活動現(xiàn)場帶來了京劇表演《三岔口》以及公益微電影《合理用燈，安全一生》首映。通過傳統(tǒng)京劇短打武生劇目《三岔口》的表演，講述了任堂惠在暗中保護(hù)三關(guān)上將焦贊至三岔口夜宿時(shí)，與店主劉利華因誤會而引起搏斗的故事，巧妙地點(diǎn)出了本次活動主題——燈光的重要性。

《光盲》《回家的路》和《遙不可急》三部交通公益微電影也在現(xiàn)場進(jìn)行了首播，讓大家重視合理用燈對生命安全的影響。車燈是汽車的無聲語言，是透視社會文明的目光。合理、規(guī)范地使用車輛燈光，既是行車禮儀，也是安全保障。

以汽車遠(yuǎn)光燈為例，夜晚行車時(shí)，“遠(yuǎn)光燈”可使對向駕駛?cè)艘曈X上瞬間致盲，最短也要持續(xù)2秒的時(shí)間，無數(shù)事故就在這2秒之間發(fā)生，“遠(yuǎn)光燈”已經(jīng)成為夜晚馬路殺手。正確使用轉(zhuǎn)向燈、不濫用遠(yuǎn)光燈，即是守法意識的體現(xiàn)，也是文明駕車素養(yǎng)的體現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來公安交警部門查處上海市“不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈”（濫用遠(yuǎn)光燈）的違法行為2063起，同比去年下降53%；“不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈”的違法行為155萬余起，同比去年上升129%。

關(guān)注正確使用汽車燈光

事故發(fā)生發(fā)時(shí) 這道光令人崩潰

10月7日凌晨5點(diǎn)多，姜堰溱潼鎮(zhèn)發(fā)生一起交通事故。肇事駕駛?cè)酥苣绸{駛的轎車，與同向行駛的電動三輪車發(fā)生碰撞，電三輪駕駛?cè)耸軅麌?yán)重，經(jīng)搶救無效不幸死亡。

民警勘查現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)，周某的轎車與電三輪碰撞后，又撞到了相對方向的一輛轎車。肇事駕駛?cè)酥苣撤Q，正因?qū)γ孳嚨纼?nèi)那輛轎車強(qiáng)光太晃眼，自己沒看清電三輪才發(fā)生了碰撞。

警方調(diào)取周某的行車記錄儀發(fā)現(xiàn)，事實(shí)確實(shí)如此。在周某駕駛車子與電三輪發(fā)生碰撞的一瞬間，對面的轎車與他交會時(shí)，燈光比較刺眼，確實(shí)是遠(yuǎn)光燈狀態(tài)。通過視頻資料和當(dāng)事人的陳述以及鑒定的結(jié)論，能夠充分地形成對面轎車在會車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的證據(jù)鏈。

11月30日，姜堰交警大隊(duì)認(rèn)定：周某駕駛機(jī)動車在視線受影響的情況下，沒有保持安全車速，且未采取安全有效的駕駛措施，造成所駕車輛與同車道的電三輪發(fā)生碰撞；崔某駕駛機(jī)動車在夜間會車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，給對向行駛的車輛駕駛?cè)藥碛绊?；電三輪駕駛?cè)藯钅澄丛诜菣C(jī)動車道內(nèi)行駛，以致事故發(fā)生；楊某負(fù)事故主要責(zé)任，周某與崔某分別負(fù)該事故次要責(zé)任。

希望廣大車主牢記這起事故的教訓(xùn)，為了自己和他人的安全，慎用遠(yuǎn)光燈，不要讓悲劇重演。

如何正確使用燈光

汽車燈光的使用與行車安全有著直接的關(guān)系，正確使用汽車燈光不僅可以保護(hù)自身的安全，還能起到提示與警示其他車輛的作用，確保行車安全。

夜間如何正確使用遠(yuǎn)光燈

市區(qū)一般道路和高架道路上的照明設(shè)施都比較好，夜晚也很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車，盡量不使用遠(yuǎn)光燈。必要時(shí)燈光可以交替使用：在一些照明情況不佳的道路中行駛，為了不給對向來車造成影響，遠(yuǎn)光燈可以伴隨近光燈交替使用，有來車時(shí)應(yīng)及時(shí)切換。夜間在高速公路行駛時(shí)，對前方道路不太清楚時(shí)，可以使用遠(yuǎn)光燈照一下道路導(dǎo)向牌，過后應(yīng)立即切換回近光燈。

避免使用燈光時(shí)的錯誤方法

比如只要遇到光線不好就一律使用遠(yuǎn)光燈。還有不應(yīng)該開的時(shí)候都開啟，比如在霧天。特別是后者，在霧天時(shí)應(yīng)該開啟的是防霧燈，因?yàn)殪F燈為黃色光源，在大霧中穿透力強(qiáng)，開啟霧燈后，可以提醒其他車輛注意，對自己也是一種保護(hù)。而遠(yuǎn)光燈射出的光線會在空氣中形成漫反射效果，不僅不會看的更遠(yuǎn)，反而會加大對來車的影響。

變道不打轉(zhuǎn)向燈為安全埋隱患

實(shí)際上，道路上發(fā)生的交通事故，很多都是因?yàn)轳{駛?cè)诉`法變道造成的。駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中需要變道，一定要仔細(xì)觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應(yīng)事先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)預(yù)變車道安全的時(shí)候，再輕打方向變道，變道切忌猛打方向盤。需要特別提醒的是，每次變更車道，只能變更到相鄰的車道；若需變更到相鄰以外的車道，應(yīng)先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道，嚴(yán)禁機(jī)動車“一次連續(xù)變換兩條車道”。

臺風(fēng)暴雨天行車如何正確開燈

駕駛?cè)擞晏扉_車視線受阻，所以即使是白天，也應(yīng)開啟燈光，正確的方法是，小到中雨的時(shí)候開啟近光燈，大雨時(shí)可視情開近光燈和前霧燈，暴雨時(shí)則應(yīng)開啟近光燈加上前后霧燈。根據(jù)《道路安全交通法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

關(guān)注中老年騎車人出行安全

近日，公安交管部門公布了多起因非機(jī)動車和行人嚴(yán)重交通違法行為引發(fā)的交通事故，他們闖紅燈、駛?cè)霗C(jī)動車道，甚至走上高速公路，結(jié)果被撞身亡，還需要承擔(dān)事故全部責(zé)任。從調(diào)查情況看，還有相當(dāng)部分騎車的老年朋友，忽視交通安全，發(fā)生不必要的傷亡事故。既知危險(xiǎn)，就應(yīng)該盡可能地避免危險(xiǎn)的發(fā)生，因此建議廣大老年朋友，一定要增強(qiáng)自身的交通安全意識，抵制交通陋習(xí)，出行時(shí)要留有充分的時(shí)間，做好充分的準(zhǔn)備，不要爭道搶行。同時(shí)提醒每位兒女，時(shí)常與老人聊聊道路交通出現(xiàn)了哪些新情況、新問題，幫助老年人的思想觀念適應(yīng)新變化，遵守法律法規(guī)，守好平安幸福。

非機(jī)動車行人被撞 仍需負(fù)主要責(zé)任

9月17日13時(shí)許，83歲的衛(wèi)某騎著自行車闖入閔浦大橋，半路上車輛突然失控倒地，一輛正常行駛的貨車躲閃不及發(fā)生碰撞，衛(wèi)某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

7月10日9時(shí)許，60歲的鄭某駕駛電動自行車沿青浦區(qū)華志路行駛至嘉松中路時(shí)，違法駛?cè)霗C(jī)動車道，結(jié)果與同向行駛至此的重型自卸貨車相撞，鄭某當(dāng)場死亡。

6月30日17時(shí)許，72歲的胡某在青浦區(qū)趙重公路穿越機(jī)動車道，卻突然失控向后倒退摔倒，遭沿趙重公路由南向北行近至此的小轎車碾壓，事故致胡某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

4月21日22時(shí)許，62歲的王某步行進(jìn)入S4滬金高速公路，企圖橫穿車道，與正常行駛至此的轎車發(fā)生碰撞，王某當(dāng)場死亡。

從這些案例中可以看到，非機(jī)動車和行人的交通違法行為是事故發(fā)生的主要原因，最突出的違法行為是闖紅燈，還有逆向行駛、駛?cè)霗C(jī)動車道、超速行駛、違反讓行規(guī)定等易致禍違法行為，因此這幾起事故中的非機(jī)動車或行人方需要負(fù)事故的全部責(zé)任。

老年人切勿太自信 應(yīng)杜絕危險(xiǎn)行為

在這些案例中，老年人成為非機(jī)動車和行人交通違法中的重要群體。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，上海市因非機(jī)動車一方嚴(yán)重違法而導(dǎo)致的死亡交通事故，肇事一方的非機(jī)動車駕駛?cè)四挲g在60歲以上的占比達(dá)50%，其中本市戶籍老年人占比達(dá)84%。上述幾個(gè)案例中的當(dāng)事人均為60周歲以上老人，年齡最大的83歲。

從事故案例的分析中發(fā)現(xiàn)，很多事故發(fā)生的路口車流量較少，闖紅燈者都是自認(rèn)為安全才僥幸通行，造成了慘痛的后果。老年人身體機(jī)能減退，行動相對遲緩，反應(yīng)能力相對較慢，更應(yīng)當(dāng)重視過度自信這個(gè)問題，時(shí)刻牢記生命安全第一、身體健康第一，危險(xiǎn)行為不要做，通過路口不要急。

此外，夜間出行的老年人最好能穿著顏色鮮艷的衣服，或者佩戴有反光功能的飾物，讓自己被其他交通參與者看到。如果駕駛電動自行車，一定要戴好安全頭盔，打開車燈，經(jīng)常檢查確保車燈正常運(yùn)作。沒有安裝車燈的自行車也可以考慮自行安裝車燈或者黏貼反光條。