国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)輪圓跳動(dòng)檢具的改進(jìn)

2020-02-25 06:30洛陽風(fēng)動(dòng)工具有限公司河南洛陽471009李景濤
金屬加工(冷加工) 2020年2期
關(guān)鍵詞:齒頂檢具驅(qū)動(dòng)輪

■ 洛陽風(fēng)動(dòng)工具有限公司 (河南洛陽 471009) 李景濤 黎 亮

1. 技術(shù)介紹

作為一種運(yùn)行可靠、無溫室氣體排放的發(fā)電系統(tǒng),風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過30%的增長率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用。變槳機(jī)構(gòu)作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的重要組成部件,其作用是為了提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率和保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率平穩(wěn),可以通過槳距調(diào)節(jié),使風(fēng)力發(fā)電機(jī)適應(yīng)風(fēng)速變化,達(dá)到最優(yōu)的功率輸出。某新型2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)所采用的變槳機(jī)構(gòu)中,驅(qū)動(dòng)輪作為變槳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的執(zhí)行零件,其作用是通過繞自身軸線旋轉(zhuǎn)來帶動(dòng)其他零件的運(yùn)行。

2. 零件檢驗(yàn)要求

驅(qū)動(dòng)輪材質(zhì)為0Cr18Ni9,重量82kg,結(jié)構(gòu)如圖1所示。其各處圓跳動(dòng)幾何公差的檢驗(yàn)至關(guān)重要,技術(shù)要求以公共基準(zhǔn)軸線A-B為基準(zhǔn),φ130+0.028+0.003mm外徑和φ140+0.028+0.003mm外徑的圓跳動(dòng)均為0.02mm,φ193.28mm外徑齒部齒頂?shù)膱A跳動(dòng)為0.0 7 m m、φmm內(nèi)孔齒部齒頂?shù)膱A跳動(dòng)為0.03mm,兩側(cè)的臺(tái)階端面圓跳動(dòng)分別為左側(cè)端面圓跳動(dòng)0.0 3 m m、右側(cè)端面圓跳動(dòng)0.05mm。

圖1 驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)

3. 改進(jìn)前檢驗(yàn)方式

改進(jìn)前檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪圓跳動(dòng)檢具結(jié)構(gòu)如圖2所示,將V形塊A、V形塊B通過內(nèi)六角螺栓安裝在平板上,平板左側(cè)安裝擋板,頂頭安裝在擋板朝向被檢零件的一側(cè)。使用時(shí),將該組合檢具放置在大平板上,將驅(qū)動(dòng)輪放置在檢具上,V形塊A、V形塊B的V形面分別支承驅(qū)動(dòng)輪φ140+0.028+0.003mm外徑和φ130+0.028+0.003mm外徑,驅(qū)動(dòng)輪端面靠在安裝在擋板上的頂頭球形端面。將百分表吸在大平板上,表上測量頭分別依次和被檢測零件的外徑和內(nèi)孔、端面接觸。用手撥動(dòng)φ193.28mm外徑,使驅(qū)動(dòng)輪沿自身軸線旋轉(zhuǎn),可測量出φ193.28mm外徑齒部齒頂、

φ13+0.028mm外徑、φ140+0.028+0.003+0.003mm外徑、φmm內(nèi)孔齒部齒頂?shù)膱A跳動(dòng)值及兩側(cè)臺(tái)階端面圓跳動(dòng)。

由于兩側(cè)V形塊所支承的軸徑不一樣,采用的V形塊尺寸也不一樣。公司現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)量具模塊無法滿足,V形塊A、V形塊B向量具生產(chǎn)廠家進(jìn)行了定制。零件自重8 2 k g,檢驗(yàn)時(shí),φmm外徑和φ外徑由V形面支承,用人工轉(zhuǎn)動(dòng)該零件時(shí),相當(dāng)費(fèi)力,偶爾用力過猛,還造成整個(gè)檢具在大平板上移動(dòng),百分表的測量頭與被檢零件的測量表面脫離,造成檢驗(yàn)中斷。特別是在檢驗(yàn)φ193.28mm外徑4 0個(gè)齒的齒頂跳動(dòng)和φ85++00.2mm內(nèi)孔27個(gè)齒的齒頂跳動(dòng)時(shí),檢驗(yàn)非常緩慢,效率非常低。

4. 改進(jìn)后檢驗(yàn)方式

改進(jìn)后檢具結(jié)構(gòu)如圖3所示,該檢具采用一體式鑄造底座,鑄件加工后,檢具左右兩側(cè)立板外側(cè)分別安裝4根徑向支承軸,徑向支承軸上分別安裝4個(gè)P4級(jí)徑向支承軸承(6 2 0 3型深溝球軸承),4個(gè)軸承的外徑分別用于支承φ1 3 0m外徑和φ140外徑。其中,在右側(cè)立板的凹槽中,和被測零件驅(qū)動(dòng)輪軸線垂直方向上安裝有一根軸向定位軸,該軸上安裝有P4級(jí)的軸向定位軸承(6201型深溝球軸承),軸向定位軸承上安裝有軸向定位軸套。軸向定位軸套的球面外徑與驅(qū)動(dòng)輪的右側(cè)臺(tái)階端面接觸。使用時(shí),檢具放置在大平板上,將百分表吸在大平板上,表上測量頭分別依次和被檢測零件的外徑和內(nèi)孔、端面接觸。用手撥動(dòng)φ193.28mm外徑,使驅(qū)動(dòng)輪沿自身軸線旋轉(zhuǎn),可測量出φ193.28mm外徑齒部齒頂、mm外徑、外徑、內(nèi)孔齒部齒頂?shù)膱A跳動(dòng)值及兩側(cè)臺(tái)階端面圓跳動(dòng)。

檢具使用情況,改進(jìn)后檢具采用了一體式底座,mm外徑和外徑不再用V形面支承,采用了高精度軸承支承,底座上立板加工孔用于安裝軸向定位軸、徑向支承軸。由于采用高精度數(shù)控加工中心,一次裝夾加工底座上軸向定位軸、徑向支承軸的安裝孔和底座底面,很好地保證各孔之間、孔和底座底面的相互位置尺寸和幾何公差,支承采用高精度軸承,改進(jìn)后檢具測量精度高于改進(jìn)前檢具測量精度。

改進(jìn)后檢具采用了高精度軸承支承和軸向定位,變?cè)瓩z具滑動(dòng)支承方式為現(xiàn)在的滾動(dòng)支承方式。檢驗(yàn)時(shí),人工轉(zhuǎn)動(dòng)該零件,相當(dāng)省力,在檢驗(yàn)φ193.28mm外徑4 0個(gè)齒的齒頂跳動(dòng)和mm內(nèi)孔27個(gè)齒的齒頂跳動(dòng)時(shí),效率提高6倍以上。

5. 結(jié)語

2.5 MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳機(jī)構(gòu)中驅(qū)動(dòng)輪圓跳動(dòng)檢具的改進(jìn),在提高測量精度的前提下,通過將檢具支承和定位方式由滑動(dòng)方式改為滾動(dòng)方式,極大降低了人工檢驗(yàn)的操作難度,成倍提高了檢驗(yàn)效率,為今后公司驅(qū)動(dòng)輪零件的批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

圖2 改進(jìn)前檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)輪圓跳動(dòng)檢具結(jié)構(gòu)

圖3 改進(jìn)后的檢具

猜你喜歡
齒頂檢具驅(qū)動(dòng)輪
汽車白車身檢具應(yīng)用概況及優(yōu)化應(yīng)用
齒頂間隙對(duì)雙圓弧螺旋齒輪泵泄漏及空化特性的影響
基于正交試驗(yàn)的整車驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)阻力因素分析
電驅(qū)動(dòng)輪輪轂設(shè)計(jì)及有限元分析
一種新型掘進(jìn)機(jī)行走驅(qū)動(dòng)輪設(shè)計(jì)方案
奇數(shù)齒數(shù)圓柱齒輪齒頂尺寸的計(jì)算探討
高功率發(fā)動(dòng)機(jī)活塞冷卻噴油嘴安裝位置檢具的設(shè)計(jì)與制造
連續(xù)展成磨削小半徑齒頂圓角的多刀逼近法
一種能準(zhǔn)確高效檢測齒轂槽底徑的檢具
變速箱輸入軸內(nèi)孔同軸度檢具設(shè)計(jì)
武夷山市| 崇州市| 霞浦县| 黑河市| 泸西县| 文登市| 开远市| 潍坊市| 普格县| 阿鲁科尔沁旗| 饶河县| 大冶市| 类乌齐县| 苍南县| 仪征市| 哈尔滨市| 绿春县| 曲松县| 平武县| 邛崃市| 鹤壁市| 五台县| 伊宁县| 灵台县| 洛阳市| 历史| 灵川县| 根河市| 阳泉市| 开江县| 鲁山县| 合山市| 承德县| 临泉县| 正阳县| 松潘县| 买车| 万荣县| 措美县| 崇阳县| 濉溪县|