谷志強(qiáng) 青島第一市政工程有限公司

在開展市政道路路基建設(shè)工作的階段，因?yàn)榈缆返膶?shí)際狀況以及其周圍的環(huán)境存在著一定的差異，所以就需要使用不一樣的建設(shè)方法，但是其最為核心的技術(shù)是一致的。如今，在進(jìn)行路基填筑工作階段，許多的工程都開始逐步使用一些具有科學(xué)化、智能化的技術(shù)與設(shè)備，但現(xiàn)階段相關(guān)的工作人員還不能夠成熟的使用這些技術(shù)。盡管我們在怎樣提高市政道路路基質(zhì)量這個(gè)問題上面臨著十分巨大的挑戰(zhàn)，但是為了保障相關(guān)建設(shè)工作的正常進(jìn)行，解決其自身存在的問題，就必須要讓工作人員積極的掌握、研究相關(guān)的技術(shù)方法，提升工程成果的品質(zhì)。本篇文章根據(jù)相關(guān)理論依據(jù)以及實(shí)踐文獻(xiàn)，就市政道路路基填筑技術(shù)進(jìn)行一定的分析與探究，目的在于讓填筑技術(shù)在工程中的優(yōu)勢得到最大化的發(fā)揮，提升相關(guān)工作人員的技術(shù)水平。

2 路基填筑施工準(zhǔn)備工作

2.1 復(fù)測導(dǎo)線

在進(jìn)行相關(guān)的中線復(fù)測工作的階段，導(dǎo)線直接決定著控制樁的工作，所以相關(guān)的工作人員需要嚴(yán)格的遵守設(shè)計(jì)中的相關(guān)要求來開展導(dǎo)線復(fù)測工作，測量儀器也要根據(jù)相應(yīng)的要求來進(jìn)行選擇、檢驗(yàn)與維修。如果出現(xiàn)原來的導(dǎo)線點(diǎn)不能達(dá)到建設(shè)要求的情況，就需要加密處理，讓兩個(gè)距離較近的導(dǎo)線點(diǎn)之間能夠達(dá)到符合規(guī)定的通視效果。需要注意的是，要讓相近的導(dǎo)線緊密閉合，同時(shí)還需在工程開工之前就將有礙于工程建設(shè)工作的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一定的控制。這樣一來才可以在一定程度上提升工程建設(shè)的安全性與品質(zhì)，從而有效的減少了一定的工期與成本。

2.2 水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測

如果在道路路基填筑工作中發(fā)現(xiàn)一些水準(zhǔn)基點(diǎn)受到工程建設(shè)的影響時(shí)，需要將這些受到影響的水準(zhǔn)基點(diǎn)轉(zhuǎn)移到工程建設(shè)的影響區(qū)域以外，同時(shí)還要讓水準(zhǔn)基點(diǎn)的高程應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合。此外，可以在周圍人工修建的高填深挖的區(qū)域里，選擇一個(gè)工程量較為集中的地理位置，增設(shè)一些適當(dāng)?shù)?、臨時(shí)的水準(zhǔn)基點(diǎn)。讓水準(zhǔn)基點(diǎn)在工程中的作用得到最大化的發(fā)揮，從而在一定程度上減少工期與成本，最大化的提升工程建設(shè)的效率與品質(zhì)。

2.3 材料準(zhǔn)備試驗(yàn)工作

在中心試驗(yàn)室修建工作沒有完成之前，需要讓一些有著較強(qiáng)資質(zhì)的試驗(yàn)組織幫助施工單位開展相應(yīng)的材料試驗(yàn)工作。需要注意的是，對(duì)于最后的結(jié)果監(jiān)理工程師都需要進(jìn)行一定的審批工作，讓建設(shè)中所需使用的材料全部都符合相關(guān)的規(guī)定。對(duì)于材料的準(zhǔn)備工作，首先需要嚴(yán)格關(guān)注、檢查材料的質(zhì)量問題。設(shè)立完備的材料品質(zhì)把控監(jiān)管機(jī)制，合理遵守真實(shí)性的管理理念。還應(yīng)該盡可能的避免一些違規(guī)的管理工作或者操作，比如說違規(guī)的縮減材料的成本，挑選質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料等。第二，還需要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)境保護(hù)工作。避免相關(guān)材料的使用嚴(yán)重破壞環(huán)境，應(yīng)該尋找相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施來減少一定的環(huán)境污染，或者使用綠色環(huán)保的材料來開展施工工作。工程建設(shè)必須一直依照環(huán)保的要求，盡量使用綠色材料，使用符合環(huán)保要求的設(shè)備，減少工程修建時(shí)對(duì)周圍的生態(tài)造成的破壞，從而有利于最大程度的保障工程建設(shè)周圍環(huán)境不受到較大的破壞以及影響。相關(guān)工作人員也需要關(guān)注預(yù)算工作，進(jìn)行一定的預(yù)算，合理的控制使用材料的成本。

3 市政道路路基填筑施工技術(shù)

3.1 分層水平填筑

一般使用標(biāo)高來控制工程建設(shè)的路段路基分層的厚度，在開始填筑工作時(shí)，一定的距離之外就需要設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)。一般情況下，距離基本上都設(shè)置為20m左右，路基分層厚度基本上是不能超過30cm不能低于20cm的。與此同時(shí)，在進(jìn)行路基填筑工作的階段，為了可以讓以后更加便捷的進(jìn)行機(jī)械壓實(shí)工作，可以使用超過路基進(jìn)行填筑這一方式，需要注意的是要距離兩側(cè)道路50cm左右。

3.2 攤鋪整平

在路基填筑工作剛剛開始動(dòng)工時(shí)，可以使用推土機(jī)進(jìn)行一定的整平工作，將一些影響施工的雜物進(jìn)行一定的清除，需要使用平地機(jī)進(jìn)行一定的精平工作，讓路面處于一個(gè)較為平整的狀態(tài)。在使用平地機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，可以將兩邊土層向外做出2%的排水橫坡，利用水平測線儀測量高程，讓其厚度符合相關(guān)的規(guī)定。需要著重注意的是，在填筑工作攤鋪整平的過程中，不能使用大型的機(jī)械設(shè)備在土工格柵上進(jìn)行工作，需要等到土工格柵上覆蓋土層之后，才能使用大型機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)的工程建設(shè)工作。這樣一來才能保障路基填筑工作的順利、正常的進(jìn)行，最大化的促進(jìn)路基修建項(xiàng)目的品質(zhì)以及效率，為工程建設(shè)的高效進(jìn)行打下堅(jiān)固的基礎(chǔ)。

3.3 灑水和晾曬

市政道路工程建設(shè)所使用的材料自身的含水量必須要滿足相關(guān)的規(guī)定，必須要達(dá)到最佳的含水量數(shù)值。如果含水量在工程建設(shè)的過程中超出了最佳含水量所規(guī)定的數(shù)值時(shí)，需要對(duì)路基進(jìn)行平攤、松土晾曬，從而有效的降低含水量。需要注意的是要盡可能地避免工作時(shí)間出現(xiàn)間斷地情況。如果實(shí)在不能連續(xù)開展工作，就需要采用塑料布進(jìn)行一定的覆蓋，避免陽光直射所造成的不良影響，并起到一定的防護(hù)作用。如果含水量在工程建設(shè)的過程中低于最佳含水量所規(guī)定的數(shù)值時(shí)，依舊可以使用平攤這一方法，開展一定的灑水保濕工作。需要注意的是，灑水過程中要保障材料可以均勻的進(jìn)行吸水，在特定的情況下可以使用“和稀泥”這一種攪拌方法，來增加所用材料中的含水分，從而有效的保障所用填土材料的含水量達(dá)到最佳的含水量數(shù)值，從而有利于做好一系列的準(zhǔn)備工作。

3.4 機(jī)械碾壓

機(jī)械碾壓工作是市政道路工程建設(shè)的最后一個(gè)工作環(huán)節(jié)，也是工程建設(shè)中極為容易出現(xiàn)問題的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以在進(jìn)行碾壓工作之前，要進(jìn)行合理的、準(zhǔn)確的檢測計(jì)算填筑材料的平整度，當(dāng)相關(guān)的數(shù)據(jù)不符合工程建設(shè)的規(guī)定時(shí)，需要使用平地機(jī)進(jìn)行一定的精平工作，但不能使用大型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行碾壓。因?yàn)榇笮偷臋C(jī)械設(shè)備的投入會(huì)讓道路可能形成凹陷，十分不利于保障工程建設(shè)成果的質(zhì)量，從而在一定程度上增加了工程建設(shè)的工期與成本。在確定填筑材料的平整度符合相關(guān)的規(guī)定之后，就可以進(jìn)行相應(yīng)的壓實(shí)工作。要從路基邊緣的區(qū)域開始運(yùn)作，使用18T 振動(dòng)式的壓路機(jī)，首先保持一個(gè)較慢的速度，過了一段時(shí)間加快速度，并不斷的朝路基中間位置移動(dòng)。需要注意的是，在進(jìn)行碾壓工作的過程中必須要讓壓路機(jī)的行動(dòng)軌跡具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，不能讓其有路線偏移的情況出現(xiàn)。

4 結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)階段我國對(duì)市政道路工程的修建要求有所增長，其修建的品質(zhì)直接決定著一個(gè)工程使用后的具體效果，與此同時(shí)，市政道路建設(shè)工程的品質(zhì)可以最大程度的推動(dòng)城市的不斷發(fā)展，直接影響著所在城市的發(fā)展變化?，F(xiàn)階段我們必須要成熟的使用相關(guān)的施工技術(shù)，才可以有利于最大程度的推動(dòng)城市的不斷發(fā)展。路基填筑工作是市政道路建設(shè)工程中的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，需要相關(guān)的工作人員做好一系列的準(zhǔn)備工作，需要注意的是，相關(guān)的工作人員要使用具有科學(xué)性質(zhì)的技術(shù)與方法，從而在一定程度上減少工程建設(shè)的工期與成本，最大化的提升工程建設(shè)的效率。