◎王維威 董崇軍 馬立功

（作者單位：遼寧鐵法能源有限責任公司曉南礦）

一、應用背景

我礦巷道維修工程主要工作是在工作面回采時進行兩順維護。工程主要為兩順拉底、開幫、擴大巷道斷面。運順拉底或開幫所出的浮貨通過運順膠帶輸送機運走。由于回順無運輸設(shè)備，拉底所出的浮貨靠人力推車至運輸機的方式出貨，這種方式不但生產(chǎn)效率低，而且職工勞動強度大，不利于安全生產(chǎn)。

在二水平SW1403 工作面兩順維護時，回順拉底深度達到1.5m。如果按照以往人工拉底，推車出貨的方式施工將制約工作面的推進速度。經(jīng)礦研究決定在運回順使用側(cè)卸式裝巖機拉底，配合刮板輸送機出貨。

二、現(xiàn)場應用效果

通過幾個月的使用，無論是生產(chǎn)效率方面，還是生產(chǎn)安全方面都得到較大效益。首先從生產(chǎn)效率方面得到大大提高，人工拉底出貨，每小班按8 人計算，拉底深度在1.5m 時，每人每班拉底長度全斷面約1m。去掉小皮帶縮帶或其它人員身體素質(zhì)影響，每班拉底推進最多約為6m，而且是出勤人員滿負荷作業(yè)。而使用裝巖機后，每小時拉底全斷面推進可達到5m，工作人員為司機和監(jiān)護人2-3 人。按照工作面推進速度，裝巖機工作2 小時可拉底10m 道，可滿足生產(chǎn)需要。即2-3 人工作2 小時等于8人工作8 小時的效率，即節(jié)省人力又提高工作效率。其次生產(chǎn)安全方面得到有效維護，在出勤人員當中，有2-3 人進行拉底作業(yè)，而其它人員可對回順幫頂進行回采前的維護。如加密頂板錨索、補打幫錨桿、頂板破碎地點備單體棚、超前掘水窩子等。在滿足工作面推進的同時超前對幫頂進行了補強支護，確保了安全生產(chǎn)的系數(shù)。

三、應用效果分析

有其利必有其弊。在裝巖機帶來工作方便的同時，也暴露了使用裝巖機的不利方面和需要改進的地方。簡單總結(jié)歸納為以下幾個方面：

1.由于裝巖機體積較大，而巷道空間有限，如果在工作面準備使用裝巖機拉底作業(yè)時，必須滿足巷道空間要求。SW1403 回順硬幫側(cè)∮50mm 瓦斯管布置在巷道底板上，占據(jù)了巷道部分斷面。用裝巖機拉底時，不但要保護好瓦斯管，防止被撞壞，而且瓦斯管下方的底板使用裝巖機無法拉底而受到制約。所以，如果設(shè)計使用裝巖機拉底則必須將回順的瓦斯管路進行吊掛，減少底板占據(jù)的空間。

2.與裝巖機配套的運輸設(shè)備要精悍靈活。由于裝巖機體積影響和巷道斷面制約及瓦斯管路布置，就要求運輸設(shè)備占據(jù)空間更小、且伸縮靈活。采用裝巖機配合刮板輸送機和窄帶的皮帶輸送機配合出貨的方式是比較合理的，由于刮板輸送機占據(jù)空間少，且裝巖機卸載方便，操作空間大，因此比較適用。但刮板機長度不宜太長，最好不超過30m，刮板機的移動靠慢速絞車牽引，如果太長不但牽引力增加，而且對本身阻力增加，對運輸能力也有影響。

3.裝巖機卸載到刮板機的貨通過小皮帶轉(zhuǎn)載至工作面運輸機上，因此刮板機與小皮帶的搭接也是重點問題，因為隨著工作面的推進，小皮帶要縮至刮板機下方，滿足當班推進要求，剛開始使用時搭接是將刮板機機頭（卸載尾輪處）用起重機吊起，達到卸載高度后，靠圓環(huán)鏈和鋼絲繩吊掛在頂板錨桿上，滿足圓班推進長度。第二天白班，重新將刮板機機頭進行吊掛，每個圓班一循環(huán)，即浪費了大量人力，同時起吊作業(yè)對安全又不利。經(jīng)隊研究決定用工字鋼加工一個永久性機頭支撐架。支撐架與刮板機尾板、中部槽通過連接螺栓固定在一起，滿足小皮帶縮帶高度要求，在刮板機牽引前移時，機頭架與刮板機整體前移，一步到位。省略了每天白班重復機頭吊掛的循環(huán)。小皮帶縮帶通過固定在支撐架上液壓缸的伸縮達到縮帶目的。這種搭接方式大大提高了工作效率和安全系數(shù)。

4.刮板機搭配使用，而刮板機功率為40kw。出貨時運輸能力不匹配，使用時為保證運輸能力統(tǒng)一，兼顧小皮帶，使得裝巖機卸貨量比較小，這就制約了出貨的速度，從而影響拉底進度。

5.由于我礦使用裝巖機入礦時間比較長，一些運轉(zhuǎn)部位的密封已經(jīng)失效漏油，在井下使用過程中由于空間和條件限制無法進行拆卸分解處理。液壓膠管部分有些老化，造成管路裂紋、密封部分漏油，這次升井檢修應對所有膠管進行更換，所以密封部分要認真檢修保證密封效果。按照裝巖機的使用說明書，速度的控制是通過腳蹬抱閘來實現(xiàn)的，而在井下使用過程中速度無法控制，啟動時便是全速運轉(zhuǎn)，對安全操作極為不利，建議升井檢修時應對機械連桿，閘皮等進行檢查，恢復減速功能，便于控制。

6.裝巖機的前后行走都是靠電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)了，裝巖機的前后行走比較頻繁，因此接觸器的吸合與斷開是頻繁操作，由于接觸器的使用壽命有限，需不定期對接觸器進行更換，在SW1403 裝巖機工作四個多月的時間共更換了接觸器8 臺，所以備用幾臺接觸器也是必要的。裝巖機電控箱從設(shè)計上是有缺陷的，車載電控箱本身沒有隔離開關(guān)，在檢修時本身不能斷開主回路，出于檢修安全考慮，需在電控箱外再加一個受入開關(guān)，使得設(shè)備相應增加。

7.司機操作臺一些控制件需加強檢修。首先，啟動按鈕由于頻繁操作必須使用質(zhì)量合格的且有足夠數(shù)量的備用件，啟動與停止按鈕是通過推拉桿實現(xiàn)的，但在實際操作中，啟動與停止頂桿有時不到位而啟動與停止不了，使得司機只能用手按，一個班下來手都按麻木了。腳踏剎車原理是踩下一半以內(nèi)時，機械抱閘減速，全部踩下時，斷開電動機操作回路停止電動機運行而停機，所以腳踩處的停止開關(guān)（行程開關(guān)）必須靈活可靠。以上檢修時重點檢查。為保證安全施工，裝巖機必須前有照明后有尾燈，因為沒有原廠照明燈配件，建議用防爆的LED 燈代替，保證操作區(qū)域視線明亮。

終上所述，是我礦在二水平在SW1403 回采期間回順使用裝巖機配合刮板輸送機使用的一些可取之處和補充檢修建議，希望能為以后裝巖機可靠使用提供有力保證。