◎張杰

對(duì)運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說，安全管理一直備受人們關(guān)注。在油田企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展中，道路運(yùn)輸部門所發(fā)揮的作用也極為重要。面對(duì)復(fù)雜的油田環(huán)境，車隊(duì)管理水平的高低是影響油田企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展?fàn)顩r的決定性的因素。如何加強(qiáng)油田企業(yè)車隊(duì)運(yùn)輸部門的管理，優(yōu)化車隊(duì)管理能力，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)行成本的有效控制，提高車隊(duì)運(yùn)行的安全性是油田企業(yè)當(dāng)下所面臨的重要研究課題。

一、油田企業(yè)車隊(duì)管理中的難點(diǎn)分析

1.管理機(jī)制尚需完善。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的當(dāng)下，油田企業(yè)一直未能建立與之相匹配的管理制度，考核體系的建立也缺乏科學(xué)性與合理性，因此未能形成管理的有效制衡。首先，油田企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中要加強(qiáng)成本控制，減少車輛管理過程中產(chǎn)生的成本，然而，對(duì)于并未承擔(dān)車輛管理職責(zé)的部門來(lái)說，由于其并不存在成本控制壓力，因此未能嚴(yán)格控制使用車次數(shù)及成本，甚至希望增加用車次數(shù)，因此導(dǎo)致兩個(gè)部門之間存在成本控制方面的矛盾?，F(xiàn)階段，許多油田企業(yè)并未建立起科學(xué)完善的管理制度，如部分企業(yè)缺乏車輛保養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，未能對(duì)車輛維護(hù)與保養(yǎng)的流程加以規(guī)范，保養(yǎng)方式也較為單一，因此為車輛運(yùn)輸過程留有一定的安全隱患。因此，建立相應(yīng)的管理制度是保證車隊(duì)安全運(yùn)營(yíng)的重要保障。

2.管理能力有待提升。部分油田企業(yè)缺乏車隊(duì)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，也未建立專門的決策組織機(jī)構(gòu)，對(duì)于信息化技術(shù)的應(yīng)用程度也有待提升，對(duì)市場(chǎng)信息變化情況的了解也并不深入，同時(shí)未能及時(shí)進(jìn)行管理方式的優(yōu)化與完善，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，車隊(duì)管理技能水平相對(duì)較低，通常是依據(jù)主觀經(jīng)驗(yàn)而實(shí)現(xiàn)車隊(duì)管理。由于這些問題的存在導(dǎo)致油田企業(yè)的車輛管理部門的設(shè)置、車隊(duì)的組建、車輛及人員的分配等多個(gè)層面都存在一定的矛盾，與當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求并不一致，車隊(duì)管理部門的服務(wù)質(zhì)量無(wú)法得到優(yōu)化，培訓(xùn)管理也并不全面，阻礙了車隊(duì)管理效果的有效提升。

3.存在資產(chǎn)流失情況。在油田企業(yè)車輛管理過程中，由于車隊(duì)管理制度的建立并不完善，因此有些企業(yè)存在公車私用的情況。與其他部門相比，車隊(duì)管理部門的資產(chǎn)流失現(xiàn)象較為嚴(yán)重，有時(shí)也會(huì)發(fā)生虛報(bào)車輛維修費(fèi)用及運(yùn)輸費(fèi)用的情況。由于車輛使用規(guī)劃不合理，存在車輛閑置問題，進(jìn)而導(dǎo)致車隊(duì)管理部門的資產(chǎn)出現(xiàn)一定程度的浪費(fèi)。部分油田企業(yè)在購(gòu)入車輛時(shí)并未對(duì)車輛的用途進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，也未能對(duì)車輛的質(zhì)量標(biāo)注進(jìn)行詳細(xì)了解，對(duì)于車輛的利用特點(diǎn)未加以嚴(yán)格的分析，因此導(dǎo)致車輛的實(shí)際功能未得到有效發(fā)揮，進(jìn)而出現(xiàn)車輛利用率低下等問題，這些都是車隊(duì)管理部門資產(chǎn)流失的直接原因。在油田企業(yè)監(jiān)督管理機(jī)制并不健全的情況下，相應(yīng)負(fù)責(zé)人未能承擔(dān)起所肩負(fù)的資本控制責(zé)任。

4.駕駛員素質(zhì)能力培訓(xùn)有待加強(qiáng)。駕駛員素質(zhì)與技能培訓(xùn)是車隊(duì)管理工作的重要環(huán)節(jié)，在部分油田企業(yè)進(jìn)行駕駛員招聘時(shí)，對(duì)于人才的選拔與任用并未制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因此所招聘的車隊(duì)駕駛員技能水平存在較大差異。駕駛員的技能水平會(huì)對(duì)車輛管理的安全性產(chǎn)生影響，甚至?xí)l(fā)重大安全事故，也會(huì)極大的增加安全管理人員的工作量。同時(shí)如果駕駛員缺乏車輛保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)將會(huì)導(dǎo)致車輛頻發(fā)故障問題，這無(wú)疑增大了維修部門的工作量，致使車隊(duì)的資源利用率受到影響。此外，部分企業(yè)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)重視不足，培訓(xùn)人員技能不高或培訓(xùn)次數(shù)較少，因此導(dǎo)致駕駛員的專業(yè)技能難以得到有效提升。

二、優(yōu)化油田企業(yè)車隊(duì)管理能力的有效對(duì)策

1.加強(qiáng)車隊(duì)安全基礎(chǔ)管理。對(duì)于交通運(yùn)輸運(yùn)業(yè)來(lái)說，安全管理問題是其最為重要的工作內(nèi)容，保障人民生命與財(cái)產(chǎn)安全是安全管理工作開展的根本。因此，油田企業(yè)應(yīng)對(duì)車隊(duì)的安全基礎(chǔ)建設(shè)予以強(qiáng)化，有效促進(jìn)安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)對(duì)所有員工的安全防護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高其安全駕駛意識(shí)并在培訓(xùn)后對(duì)所有駕駛員進(jìn)行安全管理相關(guān)知識(shí)的考核，在制度的約束下，確保駕駛員及安全管理人員的工作行為得以規(guī)范，減少安全事故問題的發(fā)生。油田企業(yè)應(yīng)在年度管理規(guī)劃制定過程中進(jìn)行車隊(duì)管理安全責(zé)任的分配，確保各個(gè)崗位的職責(zé)得以明確，提高車隊(duì)工作人員的安全工作意識(shí)，并將安全管理效果與員工的績(jī)效工資進(jìn)行掛鉤，以提高工作人員安全管理工作落實(shí)的積極性。同時(shí)，車隊(duì)還可以采用召開安全例會(huì)的方式，對(duì)所有員工進(jìn)行安全意識(shí)與安全技術(shù)的培養(yǎng)，可以采用多元化的形式進(jìn)行安全知識(shí)的強(qiáng)化，可引入案例分析法進(jìn)行安全事故的分析，也可要加強(qiáng)安全管理等相關(guān)法律政策的學(xué)習(xí)，并對(duì)車隊(duì)管理部門當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)模式展開分析，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)日常安全管理工作的有效強(qiáng)化。

2.建立與優(yōu)化車隊(duì)管理制度，實(shí)現(xiàn)管理工作的規(guī)范化。首先，油田企業(yè)的車隊(duì)管理部門應(yīng)建立交通安全責(zé)任制度，確保所有駕駛員都能承擔(dān)一定的安全駕駛責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任從企業(yè)、車隊(duì)、班組到個(gè)人的層層分解，以確保管理責(zé)任的有效貫徹與落實(shí)，實(shí)現(xiàn)集中管理責(zé)任的細(xì)化，進(jìn)而高效、及時(shí)的處理車隊(duì)運(yùn)輸過程中存在的違章駕駛問題，提高車隊(duì)管理的安全性。同時(shí)，油田企業(yè)要逐步進(jìn)行管理制度的細(xì)致化與規(guī)范化，促進(jìn)日常管理工作的有序開展，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的約束下，合理進(jìn)行管理并建立管理反饋機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行工作開展效果的合理評(píng)價(jià)。此外，車隊(duì)管理過程中還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督管理工作，確保對(duì)管理部門各個(gè)成員間、領(lǐng)導(dǎo)與員工間可以進(jìn)行有效的監(jiān)督與制約，增進(jìn)車隊(duì)所有成員間的溝通與交流，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)管理工作的規(guī)范化發(fā)展。

3. 強(qiáng)化車輛檢查與日常維修保養(yǎng)管理。在車輛使用前后駕駛員要對(duì)車輛進(jìn)行整體檢查，應(yīng)以月度為單位進(jìn)行車輛活動(dòng)規(guī)劃的制定，每月底由相應(yīng)人員進(jìn)行車輛的全面檢查，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的故障隱患并做到及時(shí)維修，以確保車輛的運(yùn)行安全。同時(shí)，車輛檢查人員還可采用抽查的方式進(jìn)行車輛的不定時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行過程中可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并予以及時(shí)有效的處理。車輛管理部門應(yīng)依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛的年檢工作，加強(qiáng)車輛的日常維修與保養(yǎng)工作，建立科學(xué)化的車輛信息系統(tǒng)，定期對(duì)車輛維修與保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，明確車輛定期檢查工作的具體內(nèi)容。此外，油田企業(yè)應(yīng)投入大量資金，加強(qiáng)檢修車間的建設(shè)，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的引入并聘用專業(yè)維修人才承擔(dān)車輛的檢查與維修工作。

4.實(shí)現(xiàn)信息化車隊(duì)管理。在企業(yè)管理過程中，信息技術(shù)手段的應(yīng)用度越來(lái)越高，油田企業(yè)車隊(duì)管理系統(tǒng)的建設(shè)與完善也應(yīng)逐步引入計(jì)算機(jī)技術(shù)，建立高效運(yùn)行的車輛運(yùn)行管理體系。準(zhǔn)確記錄車隊(duì)各個(gè)車輛的運(yùn)行情況，對(duì)車輛的發(fā)車時(shí)間、車輛型號(hào)、駕駛員、用車目的等信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，并將車輛保養(yǎng)與維修情況及時(shí)錄入到車輛管理系統(tǒng)當(dāng)中，以便于必要時(shí)進(jìn)行查閱。此外，還可將車輛管理信息系統(tǒng)與油田企業(yè)管理系統(tǒng)進(jìn)行有效對(duì)接，以便于立足整體的角度合理進(jìn)行車輛管理的統(tǒng)籌安排，提升車輛管理的可行性，提升車隊(duì)考核與評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。

結(jié)語(yǔ)：油田企業(yè)的車隊(duì)管理工作任務(wù)繁重、責(zé)任重大，與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益都有著直接的關(guān)聯(lián)，同時(shí)也是保護(hù)員工生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。基于此，車隊(duì)管理部門應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的對(duì)待工作，強(qiáng)化工作細(xì)致程度，對(duì)油田企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況加以分析，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，制定預(yù)防與控制車隊(duì)管理問題出現(xiàn)的有效管理機(jī)制，確保所有員工都可以自主自發(fā)的履行自身所肩負(fù)的車輛管理職責(zé)，進(jìn)而有效提升油田企業(yè)的車隊(duì)管理能力。