王一鳴

現(xiàn)在，奧迪RS5的前臉發(fā)生了巨大的變化，變得更低、更寬，看起來在追隨其兄長RS6和RS7的腳步，它們都非常具有攻擊性，突顯出的氣勢甚至能夠與A8一拼。當然，這一設(shè)計的好處是發(fā)動機蓋可以采用80年代的quattro運動風格，在格柵上有3部分通風口，讓人聯(lián)想到最具標志性的奧迪運動型轎車，這是在用現(xiàn)代的方法向經(jīng)典致敬。位置更低且更大的進氣口進一步強調(diào)運動氣質(zhì)，畫龍點睛之處是奧迪標志性的矩陣式LED大燈，設(shè)計感、科技感、功能性都毋庸置疑。對于這款全新的RS5，奧迪還提供了2種全新配色，分別是探戈紅和渦輪藍，并且車身上的奧迪“四環(huán)”車標和RS徽章都進行了黑色涂裝，看起來更加激進。車身的側(cè)裙和車尾的擴散器也進行了重新設(shè)計，一方面可以改進空氣動力學，另一方面可以匹配全新的前臉。

在內(nèi)部，變化也是顯而易見的，以科技、豪華、運動為核心訴求。一個新的10.1英寸觸摸屏幕替代了以往較小且較舊的屏幕，如果你認為尺寸仍舊不夠大，還可以選裝12.3英寸的屏幕，它還能提供更多的RS車型獨有的運動和性能數(shù)據(jù)。此外，歐締蘭轉(zhuǎn)向盤后方還有更大的鋁制換擋撥片，手感非常不錯，令人愛不釋手。

全新的RS5采用碳纖維車頂，奧迪表示這使得整車的重量減輕了4kg，全新的亮黑色和啞光銅色20英寸車輪也成為了吸睛利器。動力系統(tǒng)上，已經(jīng)非常強大的RS5暫時未做任何調(diào)整，仍舊采用來自保時捷的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，可產(chǎn)生331kW最大功率和600N-m最大轉(zhuǎn)矩，足以在3.9s內(nèi)完成0～100km/h加速，并可根據(jù)要求達到最高時速280km/h。與發(fā)動機匹配的是8擋Tiptronic變速器，配合quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。

懸架部分，RS5標配RS運動懸架，可選裝動態(tài)控制系統(tǒng)（Dynamic Ride Control），該系統(tǒng)可加強過彎時車輛的支撐，減少了俯仰和滾動，從而改善了車輛的操縱特性。此外，奧迪還提供碳纖維陶瓷前制動盤以供選配。