2020年，寧夏公路交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)計(jì)劃投資125億元，在抓好疫情防控的前提下，推進(jìn)交通項(xiàng)目復(fù)產(chǎn)復(fù)工，發(fā)揮好公路運(yùn)輸“先行官”作用。

據(jù)悉，寧夏將在3月底前分3批“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”地有序接回5000多名參建人員。目前列入自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目的4個(gè)高速公路項(xiàng)目及2個(gè)國(guó)省干線項(xiàng)目，主要管理技術(shù)人員已經(jīng)到崗準(zhǔn)備。同時(shí)，寧夏還將協(xié)調(diào)各市縣解決好沙石料廠復(fù)工，確保物料能夠及時(shí)供應(yīng)；加緊物料運(yùn)輸線路“斷點(diǎn)”治理，確保工程建設(shè)物資進(jìn)得去，目前區(qū)內(nèi)的高速公路和國(guó)省干道主線已實(shí)現(xiàn)“零阻斷”。

當(dāng)前，寧夏已對(duì)續(xù)建和新開(kāi)工的5條高速公路、13個(gè)國(guó)省干線項(xiàng)目及300km農(nóng)村公路的疫情影響、前期工作、物料供應(yīng)、人員返崗、資金落實(shí)等建設(shè)條件，逐項(xiàng)進(jìn)行了分析研判。寧夏將按照先低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)再中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，先受限和控制性工程再一般性工程，先人數(shù)要求少工序再人數(shù)要求多工序的次序，實(shí)施分區(qū)分級(jí)差異化策略，精準(zhǔn)有序推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工。