（河北省保定市東三環(huán)七一路交口 河北 保定 071000）

近年來，我國市政工程為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了極大支持，且為城市居民提供了更加優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，促使我國社會主義和諧社會呈現(xiàn)欣欣向榮的景象。面對社會發(fā)展與建筑領(lǐng)域新形勢，傳統(tǒng)施工技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代工程施工質(zhì)量要求，在一定程度上造成了城市土地資源的浪費(fèi)。而箱式隧道施工技術(shù)的出現(xiàn)，以其自身高效、科學(xué)等優(yōu)勢受到越來越多的關(guān)注，將其引入到市政軟土地基施工中勢在必行，因此加強(qiáng)對該課題的研究具有積極意義。

1.軟土地基概念

所謂軟土，就是指淤泥、淤泥質(zhì)土等，是常年處于流水環(huán)境中，在生物、化學(xué)等共同作用下逐漸形成的一種飽和軟黏土，在我國海濱地區(qū)較為常見。它是工程施工的基本元素，具有含水量高、透水性強(qiáng)等特點(diǎn)。

2.軟土地基施工存在的主要問題

市政工程是指在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地區(qū)，政府為居民提供有償或者無常公共產(chǎn)品及服務(wù)的各類建筑等，涉及內(nèi)容很多，如給排水、燃?xì)獾?，也可以理解為與城市居民日常生產(chǎn)和生活息息相關(guān)的公共設(shè)施。而軟土地基作為市政工程遇到的主要問題，其在施工中存在很多問題，表現(xiàn)在三個(gè)方面：（1）沉降程度較深。受到軟土地基自身屬性影響，導(dǎo)致其沉降程度較深、且時(shí)間長。該問題常見在我國南方城市，如杭州市文三西路，水塘占原始地貌的45%，導(dǎo)致市政工程含有大量淤泥質(zhì)粘土，而當(dāng)時(shí)迫于工期等因素的壓力，并未對該段軟土地基進(jìn)行有效處理，工程使用一段時(shí)間后出現(xiàn)大幅度沉降，影響市政工程公共效益的有效發(fā)揮，突發(fā)狀況對于城市健康發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。（2）涌土現(xiàn)象十分突出。該現(xiàn)象主要是填土高度超出極限高度時(shí)，會形成剪切破壞力，出現(xiàn)滑坡和涌土。出現(xiàn)涌土現(xiàn)象十分危險(xiǎn)，市政工程施工中，深溝槽敷設(shè)雨等施工中，極易出現(xiàn)底涌。（3）抗浮問題。抗浮問題的出現(xiàn)主要是由于施工時(shí)浮力過大原因?qū)е?，如果忽視對其管理和控制，勢必會引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。除了軟土地基本身問題，還會對工程周邊管網(wǎng)等造成一定破壞。對此在施工中，采用科學(xué)、合理施工技術(shù)加強(qiáng)對軟土地基的高效處理顯得尤為重要。

3.箱式隧道施工法在市政施工中的應(yīng)用

箱式隧道施工法是一項(xiàng)綜合技術(shù)，能夠針對不同的情況提出不同的施工方案。

3.1 利用明挖法，全面掌握施工情況。由于城市內(nèi)部建筑較多，針對一些古建筑遺址等地下存在大量障礙物，且施工人員無法掌握具體分布等實(shí)際情況，采取傳統(tǒng)施工方法，在一定程度上增加了施工難度。對此，可以采取明挖法，在具體應(yīng)用中，首先對建筑結(jié)構(gòu)采取保護(hù)措施，然后在其內(nèi)部進(jìn)行開挖，并進(jìn)行相應(yīng)的施工處理，最后對管線等進(jìn)行相應(yīng)的處理和維護(hù)、覆土完工。利用明挖法，不但能夠提高施工效率，且能夠有效處理地下障礙物，實(shí)現(xiàn)對市政工程進(jìn)度、成本等各個(gè)方面的優(yōu)化管理。

3.2 利用頂進(jìn)法，最大限度降低干擾。頂進(jìn)法主要應(yīng)用于鐵路跨越公路的箱式隧道當(dāng)中。在實(shí)踐中，施工人員在鐵路側(cè)挖好基坑，隨后在基坑內(nèi)部完成鋼筋混凝土箱體澆筑，最后將箱體頂進(jìn)穿越過鐵路下方，在鐵路與公路之間構(gòu)建穩(wěn)固、且安全的橋梁，最終完成施工目標(biāo)。相比較傳統(tǒng)直接施工技術(shù)，采取頂進(jìn)法能夠更好地控制施工成本，避免突發(fā)狀況對施工進(jìn)度產(chǎn)生的不利影響，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是能夠減少對正常交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，具有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，確保施工在良好的環(huán)境下順利進(jìn)行。與此同時(shí)，在已經(jīng)建好的高速公路下修建立交車道也可以采取該方法。通常情況下，城市道路兩側(cè)建筑物較多，明挖法難以實(shí)施，且會增加施工成本。

3.3 利用管棚法，實(shí)現(xiàn)對建筑物的保護(hù)。在實(shí)踐中，利用管棚法主要是在進(jìn)洞之前，開挖一段溝槽搭建工作平臺，然后利用鋼管密排進(jìn)入到隧道仰拱上方，在該位置運(yùn)用注漿法固定隧道頂部，提升工程整體性能，同時(shí)運(yùn)用高壓噴射混凝土進(jìn)行襯砌處理，當(dāng)管棚穩(wěn)固后開展后續(xù)工作。在具體施工中，要堅(jiān)持循序漸進(jìn)原則，確定管棚后，在進(jìn)行施工，保證施工人員安全的同時(shí)，推進(jìn)工程有序進(jìn)行。另外，針對淺埋箱式隧道而言，由于上方是無法搬遷的建筑物、古樹等，采取管棚法具有可行性，能夠最大程度上實(shí)現(xiàn)對地面建筑物的保護(hù)。但是事物兩面性也決定了該方法存在一定的缺陷，如安全系數(shù)偏小，難度大。所以只有在其他施工技術(shù)無法實(shí)施時(shí)，才可以考慮該方法。

3.4 利用盾構(gòu)法，提高施工效率。盾構(gòu)法是指借助暗挖隧道的專用設(shè)備，在地面下建造隧道的一種技術(shù)，盾構(gòu)是與隧道形狀一致的盾構(gòu)外殼內(nèi)，配置推進(jìn)機(jī)、擋土機(jī)等隧道開挖專用設(shè)備。在具體施工中，施工人員要對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面、系統(tǒng)勘查，確定最佳施工位置，并在此處建立一個(gè)豎井，為盾構(gòu)安裝做好鋪墊，然后在此處開始施工，順著設(shè)計(jì)軸線方向向另一豎井推進(jìn)，最后在孔隙中注入漿體，避免隧道或者地面下沉。隨著科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，技術(shù)與建筑施工的交叉程度隨之深化，機(jī)械化施工水平不斷提升，盾構(gòu)法在市政軟土地基工程中的應(yīng)用也會變得越來越廣泛，才能有效提高施工效率。

3.5 利用沉箱法，實(shí)現(xiàn)大型施工目標(biāo)。沉箱法在修建水下隧道等工程中較為常見。沉箱法在應(yīng)用中，主要是在船塢或者干鄔中設(shè)置大型鋼筋混凝土箱等，并在箱兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)隔墻，對空間進(jìn)行封閉處理，然后將施工設(shè)備運(yùn)輸?shù)酱颂庍M(jìn)行施工，最后將所有的溝槽連接到一起，埋入到預(yù)定的河床之中，完成施工目標(biāo)。本文上述施工技術(shù)都是箱式隧道施工技術(shù)的一部分，只有將其引入到市政工程中，才能夠更好地規(guī)避各類軟土地基施工存在的問題。

4.結(jié)束語

根據(jù)上文所述，軟土地基作為市政工程施工不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果忽視對其有效處理，極易影響工程質(zhì)量，嚴(yán)重情況下，會對人們?nèi)松?、?cái)產(chǎn)構(gòu)成傷害。因此在具體施工過程中，施工管理人員要加強(qiáng)對工程類型及其周邊環(huán)境的分析和研究，掌握工程實(shí)際情況，并制定針對性施工技術(shù)實(shí)施方案，確保施工安全，提高施工效率，更好地完成施工目標(biāo)，從而促使市政工程在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。