李棟柱

（河北冀通路橋建設(shè)有限公司，石家莊050000）

1 引言

瀝青路面是高速公路的常見路面形式，為了保證高速公路瀝青路面的使用壽命和行車安全，對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)尤為重要。目前，我國(guó)公路交通中大型車、重型車較多，并且存在嚴(yán)重的超載現(xiàn)象，宜引發(fā)路基路面結(jié)構(gòu)性損害，因此，針對(duì)我國(guó)公路工程的現(xiàn)狀，對(duì)公路工程預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行深入探討具有重要意義。

2 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概述

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要應(yīng)用在公路工程的路面養(yǎng)護(hù)中。在我國(guó)高速公路的施工過(guò)程中，主要以半剛性路面結(jié)構(gòu)為主，在使用期間，重型車輛相對(duì)較多，并且一些車輛存在超載的問(wèn)題，在此過(guò)程中極易對(duì)高速公路的路基路面結(jié)構(gòu)造成不同程度的損害。所以，在對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，可以通過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維護(hù)路面系統(tǒng)、延緩損壞、保持或改進(jìn)路面性能。

在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的理念，在道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行選擇的過(guò)程中，應(yīng)確保施工過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，并在此基礎(chǔ)上需確保養(yǎng)護(hù)的有效性。另外，對(duì)于自主開發(fā)的新型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，要先進(jìn)行全面的評(píng)估，并根據(jù)工程實(shí)踐檢驗(yàn)其可靠性。

3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路況評(píng)價(jià)指標(biāo)

在對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)指標(biāo)有RQI（行駛質(zhì)量指數(shù)）、PCI（路面損壞）等。

4 高速公路瀝青路面典型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)存在的問(wèn)題

4.1 養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)不恰當(dāng)

在對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，其養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)較為重要，會(huì)對(duì)養(yǎng)護(hù)效果產(chǎn)生重要的影響。在高速公路瀝青路面的實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，常由于一些因素的影響，如惡劣天氣、人員技術(shù)等因素，錯(cuò)過(guò)了最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，對(duì)養(yǎng)護(hù)效果造成了不同程度的影響，極易致使公路裂縫、沉降等問(wèn)題。

4.2 不重視質(zhì)量評(píng)估

根據(jù)對(duì)一些高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)可知，要加強(qiáng)對(duì)高速公路的路面性能進(jìn)行評(píng)估，包括路面彎沉、平整度以及橫向摩阻系數(shù)等指標(biāo)，每年采集一次樣本進(jìn)行評(píng)定。對(duì)于不均勻沉降路段，每半年進(jìn)行一次，并做好記錄，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。但是，在對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)人員沒(méi)有認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)中質(zhì)量評(píng)估在其中的重要性，從而無(wú)法進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

4.3 養(yǎng)護(hù)工藝自動(dòng)化水平有待提高

我國(guó)高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，機(jī)械自動(dòng)化水平相對(duì)較低，并且在工程檢測(cè)期間的工程量相對(duì)較大，檢測(cè)精度無(wú)法得到有效提高，檢測(cè)方法較為落后，導(dǎo)致預(yù)防性養(yǎng)護(hù)周期的安排受到了嚴(yán)重影響。此外，在高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，缺乏先進(jìn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備，這就無(wú)法提高養(yǎng)護(hù)工藝自動(dòng)化水平，對(duì)路面質(zhì)量提升產(chǎn)生較大影響。

5 高速公路瀝青路面的幾種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

5.1 瀝青稀漿封層技術(shù)

瀝青稀漿封層技術(shù)是高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中較為重要的形式之一，一般情況下適用于抗滑性較低、表面平整度不夠以及小裂縫等病害，并且在此基礎(chǔ)上對(duì)老化以及路面滲水等情況具有較好的養(yǎng)護(hù)效果。

5.2 瀝青路面灌封技術(shù)

高速公路瀝青路面在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)裂縫病害，是高速公路瀝青路面較為常見的問(wèn)題，高速公路出現(xiàn)裂縫情況會(huì)導(dǎo)致路面積水滲入到裂縫中到達(dá)基層，加之車輛在行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不同程度的負(fù)荷，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)含水量不斷上升，使公路牢固性無(wú)法得到有效提升。因此，高速公路瀝青路面在出現(xiàn)裂縫的情況下，養(yǎng)護(hù)人員需要對(duì)其及時(shí)維修，能夠有效避免裂縫擴(kuò)散情況的發(fā)生，這對(duì)提高公路質(zhì)量具有較大促進(jìn)作用。

進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，灌封技術(shù)能夠有效預(yù)防瀝青路面裂縫的擴(kuò)大，首先將裂縫處贓物清理干凈，確保后續(xù)施工效果。其次，若裂縫小于6.5mm，需要把密封材料灌入裂縫中；若裂縫大于6.5mm，應(yīng)對(duì)裂縫進(jìn)行適當(dāng)開槽，再將密封材料灌入其中，在灌封過(guò)程中需要使用專業(yè)機(jī)器，一般情況下采用壓力灌封機(jī)，在此過(guò)程中不能使用人工操作，只有這樣才能確保施工質(zhì)量。在使用壓力灌封機(jī)的過(guò)程中，不但能降低路面結(jié)構(gòu)含水量，而且對(duì)路基也有較好的保護(hù)作用，可延長(zhǎng)高速公路瀝青路面使用年限。

5.3 霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要是采用霧封層和灑布車對(duì)其進(jìn)行乳化，也可以把普通瀝青材料直接噴灑于高速公路所需的部位，以此形成有效的防水層，最終達(dá)到防水效果。另外，該技術(shù)能夠有效延緩路面病害的發(fā)展，使瀝青路面具備較高的耐磨性，以此提升瀝青路面質(zhì)量。采用該技術(shù)的過(guò)程中，應(yīng)確保乳化瀝青材料具有較高的密度，并且材料均勻，灑布過(guò)程中，應(yīng)一次性灑到瀝青路面中。此外，霧化分層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)還適用于路面松散程度較低的病害，可有效延遲路面大范圍檢修時(shí)間。

5.4 同步碎石封層

同步碎石封層技術(shù)在高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中尤為重要，主要是通過(guò)破碎機(jī)把一些骨料進(jìn)行破碎，破碎程度應(yīng)符合公路養(yǎng)護(hù)需求。將黏接材料與碎石進(jìn)行攪拌，攪拌過(guò)程應(yīng)在一定的溫度下進(jìn)行，并且在攤鋪過(guò)程中應(yīng)確保攤鋪的均勻性，壓路機(jī)在碾壓之后即可形成單層瀝青碎石磨耗層，其主要作用是對(duì)高速公路的表層進(jìn)行有效處理，同時(shí)，將黏接材料與石料在同一時(shí)間進(jìn)行撒鋪，以此確保黏接材料在一定溫度環(huán)境中與石料進(jìn)行有效的結(jié)合，使黏接材料與碎石更加穩(wěn)固，從而達(dá)到較高的強(qiáng)度，對(duì)提高高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量具有較大促進(jìn)作用，也為提升路面安全性與穩(wěn)定性奠定良好的基礎(chǔ)。

6 結(jié)語(yǔ)

在對(duì)高速公路瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，采用典型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的技術(shù)，不但能解決瀝青路面中常見的病害，還可以延長(zhǎng)瀝青路面使用年限，并且在此基礎(chǔ)上為車輛的日常出行提供安全保障。此外，我國(guó)高速公路瀝青路面典型預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)由于起步相對(duì)較晚，還有較大的發(fā)展空間，這就需要根據(jù)具體施工要求對(duì)此進(jìn)行深入研究，以此為提升高速公路瀝青路面質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。