蔡進寶
(中交一公局廈門工程有限公司,福建廈門351100)
在大跨度橋梁施工過程中,預(yù)應(yīng)力混凝土施工控制技術(shù)有著非常重要的作用,其可以充分利用材料性能,防止出現(xiàn)混凝土裂縫和結(jié)構(gòu)支柱性能降低等問題,增加了橋梁的跨度直徑與剛度,為大跨度橋梁安全運行提供安全保障。
若想確保大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)控制質(zhì)量,需要對施工控制的重點和主要內(nèi)容進行明確。在綜合實際需求的情況下,提出正確的使用控制方案,從而保障橋梁工程建設(shè)的穩(wěn)定性與安全性。對結(jié)構(gòu)進行形變控制的主要目的是滿足設(shè)計圖紙和工程開展的實際要求。在形變控制的準備階段,需要對大跨度橋梁進行定位,確保是對橋身結(jié)構(gòu)的整體控制,預(yù)防設(shè)計圖紙與實際情況之間出現(xiàn)偏差。通過對橋梁結(jié)構(gòu)形變進行控制,可以逐漸提升橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,避免出現(xiàn)橋梁自重超標等問題,延長了橋梁的運營時間,讓整體結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性與合理性。大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制技術(shù)可以對材料進行合理應(yīng)用,保證橋梁結(jié)構(gòu)的合理性。
在橋梁結(jié)構(gòu)理論計算過程中,需要使用有限元分析法。通過這種方法,對施工的多個階段的應(yīng)力和截面應(yīng)力以及位移情況進行分析,之后將得出的數(shù)據(jù)作為施工基礎(chǔ)。從現(xiàn)實的角度來講,橋梁施工結(jié)構(gòu)控制計算方案主要包含了倒裝分析法、正裝分析法以及無應(yīng)力狀態(tài)分析法。通過應(yīng)用這些狀態(tài)分析法,可以對橋梁結(jié)構(gòu)和工程歷程進行模擬,從而得出不同施工階段的位移和受力情況,并且還能保障混凝土結(jié)構(gòu)具有非線性和良好的收縮性。施工階段需要按照橋梁結(jié)構(gòu)的實際需求使用倒裝計算方案,通過這種方法得出的橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)具有一定的動態(tài)指導作用,可以確保橋梁狀態(tài)滿足設(shè)計需求。
在進行軸線和主梁測量時,需要在多個節(jié)點設(shè)立高清觀測點和軸線點。在測量的準備階段,還需要在測試點部分預(yù)埋鋼筋或者鋼板,之后利用紅色油漆進行標記。標高時需要使用水準儀實施測量,同時還要按照節(jié)點設(shè)計方案進行。通過小角法直接測量前端偏移部位,之后還需要將軸線牽引至過渡端,使用遠點控制近點的方式,保障最終測量結(jié)果的準確性。在進行主梁高程測試時,需要找出坡度的平均值,在施工狀況不同的情況下,需要觀察主梁的變化值,從而達到檢驗施工質(zhì)量的目的。在進行主梁標高測量過程中可以使用多種精密儀器,在進行標高測量時需要避免出現(xiàn)溫度過高等情況,在測試完畢之后,管理人員還需要對立模進行復測,在施工完成之后還需要進行抽查。若是兩方面施工同時進行,那么就要針對跨形線進行通測,若是施工階段相同時,需要做好分析和比較工作[1]。
在進行預(yù)拱度控制過程中,需要做好主梁懸澆段工作,對于每個節(jié)段的標高也需要進行確定。
在橋體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的情況下,一定要重視體系轉(zhuǎn)換和恒載等因素,并對各種參數(shù)進行數(shù)據(jù)分析和整理,給出合理的應(yīng)用方案,這樣才能保障橋體拱度具有準確性。在進行主梁線控制過程中,預(yù)拱度屬于非常重要的參數(shù)之一,對其進行重視和分析,可以確保主跨與邊跨之間能夠順利合龍。另外,還需要保障應(yīng)力分布具有合理性,在施工前,需要由監(jiān)控單位對設(shè)計方案進行審核,保障橋梁設(shè)計方案具有完善性之后進行施工。發(fā)出的預(yù)拱指令不僅需要具有科學性和合理性,在下發(fā)過程中還要具有及時性和連續(xù)性[2]。
在準備階段需要做好基礎(chǔ)工作,控制預(yù)埋及控制設(shè)備,重視多種防護工作,保障橋梁結(jié)構(gòu)測試應(yīng)力和控制效果。在進行重要節(jié)點分布過程中,需要確定傳感元件的方向。目前,已擁有多種混凝土應(yīng)力測試設(shè)備,使用較為廣泛的測試方法為鋼弦應(yīng)變法,這種方法具有非常良好的效果。在一般情況下,需要對頻率和鋼弦傳感器之間的關(guān)系進行確定,對于最終結(jié)果也需要進行總結(jié),這樣才能得出良好的控制方案。
3.5.1 溫度變化控制
在大跨度橋梁施工過程中,溫度屬于非常重要的影響因素。在施工中必須對溫度變化情況進行考慮,溫度變化較為復雜,并且受到季節(jié)和環(huán)境影響,具有隨機性和多變性。因此,一定要進行季節(jié)、日照情況和聚變溫度分析。為降低溫度對結(jié)構(gòu)造成的影響,一般是將一天中溫度變化較小的早晨作為控制所需數(shù)據(jù)的采集時間,采集時間相對較短。同時,對季節(jié)性溫差和橋體內(nèi)溫度殘余影響也要予以重視。
3.5.2 材料收縮和徐變
對大跨度混凝土橋梁結(jié)構(gòu)來講,材料收縮和徐變對結(jié)構(gòu)內(nèi)力也是非常重要的影響因素。因此,施工過程中需要嚴格控制材料的收縮和徐變,避免這些因素影響主梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)變測量與應(yīng)力分析。
3.5.3 其他因素的影響
混凝土具有的彈性會隨著使用年限的增加發(fā)生改變。因此需要進行精準測量,保障混凝土彈性在理想范圍內(nèi),從而保障主梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。此外,鋼弦的質(zhì)量對測量數(shù)據(jù)也有影響,需要排除這些影響因素,在這種情況下測試結(jié)果才具有可靠性。
綜上所述,本文首先對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的重要性進行了介紹,之后對控制技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進行了研究,希望可以通過這種方式明確預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)的要點,為道路橋梁事業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定基礎(chǔ)。