龔河超
(周口市農(nóng)村公路管理處,河南 周口466000)
在公路橋梁伸縮縫施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,需要掌握具體的施工設(shè)計(jì)方案,做好施工前期的準(zhǔn)備工作,將伸縮縫開槽技術(shù)、伸縮縫安裝技術(shù)以及混凝土澆筑技術(shù)進(jìn)行有效的整合,做好后期的養(yǎng)護(hù)工作,逐步精細(xì)伸縮縫施工,以適應(yīng)當(dāng)前公路橋梁施工的實(shí)際需要。
確定施工設(shè)計(jì)方案是公路橋梁伸縮縫施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。首先,做好前期施工人員的上崗培訓(xùn)工作,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,將具體的施工崗位職責(zé)劃分到個(gè)人,要求施工人員明確崗位職責(zé),各司其職。其次,明確具體的施工流程,科學(xué)分組,小組成員之間相互合作,完成崗位任務(wù)。并在設(shè)計(jì)施工方案的前期階段,審查各個(gè)流程和環(huán)節(jié),針對(duì)疏漏問題及時(shí)處理,明確施工進(jìn)度,為施工設(shè)計(jì)方案提供理論依據(jù)。
在公路橋梁伸縮縫施工的環(huán)節(jié)中,應(yīng)做好施前期的準(zhǔn)備工作:(1)用圍擋將每道伸縮縫圍起來,采取加固措施,保證圍擋牢固,并派專人看守。放出伸縮縫中線,劃出伸縮縫槽邊線,沿線兩邊鋪彩條布,用封箱膠帶沿所劃線將彩條布固定,防止污染路面。(2)要優(yōu)化施工圖紙,根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,減少失誤的產(chǎn)生。(3)施工技術(shù)人員要熟練掌握施工設(shè)備的操作,確保在實(shí)際安裝過程中準(zhǔn)確安裝。要在施工的前期對(duì)施工縫的質(zhì)量進(jìn)行檢查,針對(duì)彎曲現(xiàn)象要及時(shí)處理,保證伸縮縫之間的間距處于最佳區(qū)間。做好混凝土施工前期準(zhǔn)備工作,檢查混凝土拌和設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備處于完好狀態(tài)。
伸縮縫開槽技術(shù)是關(guān)鍵,“毛勒縫”與兩側(cè)路面接縫對(duì)齊,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)要求的開縫深度,開縫要保證邊口完整,無掉齒現(xiàn)象。(1)在橋面瀝青混凝土鋪裝層施工完成后,根據(jù)伸縮縫施工設(shè)計(jì)圖的要求準(zhǔn)確放樣,確定開槽寬度,切縫線以外的瀝青混凝土路面必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防切縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應(yīng)整齊、順直,避免開槽時(shí)縫外瀝青混凝土松動(dòng)。(2)梁端間隙內(nèi)的雜物,尤其是混凝土塊必須清理干凈,然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。(3)理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋,對(duì)漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù),統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植,補(bǔ)植深度不小于15cm。(4)開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。
在安裝型鋼的過程中,做好前期準(zhǔn)備工作,及時(shí)清除橋梁支座中的雜物。在安裝型鋼的過程中,要注意控制型鋼之間的距離,與施工圖紙進(jìn)行對(duì)比,檢查其中心線與梁縫中心線是否重合,其頂面與路面標(biāo)高是否一致。調(diào)整無誤后,準(zhǔn)確定位型鋼的安裝位置,可以使用采用小型龍門架配合手拉葫蘆(倒鏈)吊裝,將伸縮縫吊入槽內(nèi)。用2m 直尺找平,保證與路線縱坡一致;若與縱坡不一致,采用千斤頂調(diào)整。
澆筑混凝土的關(guān)鍵是要掌握混凝土配合比是否與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相符合。施工配合比設(shè)計(jì)階段,根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整,提出施工配合比;在施工生產(chǎn)中,對(duì)首次使用的混凝土配合比(施工配合比)應(yīng)進(jìn)行開盤鑒定,開盤鑒定時(shí)應(yīng)檢測(cè)混凝土拌和物的工作性能,并按規(guī)定留取試件進(jìn)行檢測(cè),其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)滿足配合比設(shè)計(jì)要求。
澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土面高程,抹面時(shí)可比設(shè)計(jì)高程高1~2mm,最后在收漿時(shí)再抹平。澆筑混凝土?xí)r,伸縮縫中間塞木板,上面用封箱膠帶貼死,嚴(yán)禁污染伸縮縫面。嚴(yán)格控制水灰比,坍落度控制在6~8cm,一次澆筑完成。混凝土應(yīng)避免高溫下施工,要振搗密實(shí),盡量減少氣泡的產(chǎn)生,不得出現(xiàn)空洞?;炷两咏跄龝r(shí),及時(shí)進(jìn)行第二次壓漿抹面,使混凝土表面平整。二次抹面后后及時(shí)養(yǎng)護(hù),用土工布覆蓋、灑水,保證濕度大于90%。養(yǎng)護(hù)期間封鎖交通,時(shí)間超過7d,并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度[1]。
公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制中,要對(duì)開槽施工進(jìn)行質(zhì)量控制,及時(shí)與施工圖紙進(jìn)行對(duì)比。在開槽過程中,要確保開槽的深度處在最佳區(qū)間。為了保證施工的穩(wěn)定性,清除預(yù)埋鋼筋表面的銹蝕,借助加熱復(fù)位的方式進(jìn)行焊補(bǔ),對(duì)槽口的邊緣位置應(yīng)采取防護(hù)措施。
在公路橋梁伸縮縫施工過程中,標(biāo)高調(diào)整以及焊接質(zhì)量的控制是關(guān)鍵。在標(biāo)高調(diào)整的過程中,要控制好順直度以及平整度,一般在2mm 之內(nèi)為最佳。在伸縮縫安裝的過程中,要掌握好伸縮縫中心線以及橋梁中心線的具體位置,并使二者處于重合的狀態(tài),實(shí)時(shí)對(duì)伸縮縫以及瀝青路面之間的高度差進(jìn)行確認(rèn),通常控制在2mm 以內(nèi)。要對(duì)焊條的質(zhì)量進(jìn)行控制,采用優(yōu)的焊條,掌握好焊接順序,在實(shí)際焊接過程中要嚴(yán)格按照頂面、側(cè)面以及底面的順序進(jìn)行焊接。在預(yù)埋鋼筋焊接的過程中,要準(zhǔn)確定位錨點(diǎn)位置,并調(diào)整好2 個(gè)錨點(diǎn)之間的距離,通常以3 個(gè)錨點(diǎn)為一個(gè)焊接點(diǎn)。同時(shí),為了防止伸縮縫出現(xiàn)翹曲,在焊接時(shí),要保證伸縮縫兩側(cè)處于水平狀態(tài)。在伸縮縫標(biāo)高控制過程中,重點(diǎn)控制伸縮縫上頂面與兩側(cè)瀝青面之間的高差,一般前者要比后者低約3mm[2]。
在公路橋梁伸縮縫施工環(huán)節(jié)中,要做好混凝土施工質(zhì)量控制工作。首先,在施工前期的準(zhǔn)備階段,要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查,并將原材料的各項(xiàng)參數(shù)信息進(jìn)行收集,對(duì)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的原材料要進(jìn)行及時(shí)的更換,滿足施工需要。其次,要對(duì)混凝土骨料中的成分進(jìn)行鑒定,及時(shí)清理不合格骨料。最后,及時(shí)處理混凝土堵塞間隙的問題,根據(jù)施工圖和混凝土質(zhì)量要求進(jìn)行振搗,確?;炷敛怀霈F(xiàn)脫空的現(xiàn)象,及時(shí)抹平,保持開槽槽面與公路橋梁的橋面處于水平的狀態(tài),按時(shí)養(yǎng)護(hù),保持混凝土的濕潤(rùn)度,此期間封閉交通。
公路橋梁伸縮縫安裝的質(zhì)量控制是保證工程穩(wěn)定性的關(guān)鍵。在安裝伸縮縫的環(huán)節(jié)中,容易受到外界因素的影響而產(chǎn)生變形的現(xiàn)象,對(duì)外界的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。要對(duì)出廠氣溫進(jìn)行測(cè)量,并與安裝時(shí)的氣溫進(jìn)行比較,實(shí)時(shí)掌握組裝定位的空隙值,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,控制好寬度的誤差在2mm 以內(nèi)。同時(shí),在伸縮縫運(yùn)輸?shù)倪^程中,要確保伸縮縫裝置的質(zhì)量與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相符合,要求相關(guān)的運(yùn)輸人員要在運(yùn)輸伸縮縫的環(huán)節(jié)中,要保證輕拿輕放,準(zhǔn)確堆放在施工位置。在堆放的過程中,可以采用枕木墊高的方式進(jìn)行,控制好枕木與地面之間的距離,一般30cm 為最佳。堆放時(shí)做好防護(hù)措施,通常需要用塑料布進(jìn)行覆蓋,防止雨淋以及陽光直曬對(duì)伸縮縫造成影響[3]。
做好公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制是橋梁施工的關(guān)鍵,把握關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制伸縮縫開槽、安裝、焊接與混凝土澆筑和標(biāo)高質(zhì)量,建立健全完善的質(zhì)量保證體系,以逐步提升施工水平,提高施工質(zhì)量。