上官明燦

（1.中國公路工程咨詢集團有限公司，北京 100195；2.中咨華科交通建設技術有限公司，北京 100195）

1 引言

隨著社會整體經濟方面的可持續(xù)發(fā)展，以及城市之間日益頻繁的交流，增加了中國公路的累積里程。在公路工程中，機電工程占有非常重要的地位。因此，嚴格的管理和控制機電工程施工質量才可以確保公路機電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和公路的正常運行。

2 公路機電工程內容

對于公路機電工程來說，整體機電工程投資比是非常大的。作為公路系統(tǒng)中的重要設備，對機電設備進行控制意義重大，因此，在機電工程開展的過程中，需要嚴格按照機電設備的安裝原則進行施工。同時，還需要研究機電工程安裝過程中的質量，對安裝完成后的機電設備，要及時進行調試，從而保證機電工程系統(tǒng)能夠正常運轉。另外，道路機電工程項目的建設期相對緊張，相關專業(yè)人員的核心技能要求也很高，這是機電工程項目的最大特點。機電工程的建設只能在公路土建施工工程項目完成后才能進行。在機電工程施工過程中，進一步加強機電工程項目建設的質量控制是非常重要的。據分析，公路機電工程要緊跟嵌入式管線、土建建設等加工程序。由于每個場地的施工程序之間的差異性，機電工程施工存在交叉作業(yè)難點[1]。所以，在公路機電工程施工過程中，必須要嚴格做好施工控制，以提升機電工程的運行能力。

3 公路機電工程組成分析

3.1 收費系統(tǒng)

公路機電工程收費系統(tǒng)的實施主要包括4個系統(tǒng)模塊：電視監(jiān)控系統(tǒng)核心模塊、緊急報警輔助系統(tǒng)模塊、有線實時對講核心模塊以及用于計算機技術管理工作的模塊。從多方面管理來看，公路機電改造項目收費定價軟件系統(tǒng)分為3個等級：收費中心建設、收費標準站建設、雙向收費車道建設。由于這3個系統(tǒng)中的級別存在著一定的差異，它們將對按次數計費和總體管理級別的結果產生影響。因此，公共收費系統(tǒng)中的等級劃分標準可以確保公路收費標準的管理和效率得到持續(xù)有效的改善，并使公路機電工程項目的基本功能得到了充分體現(xiàn)。

3.2 通信系統(tǒng)

所謂通信系統(tǒng)，它也是公路機電工程項目的核心系統(tǒng)功能。該通信系統(tǒng)可以快速、準確地傳輸多個系統(tǒng)模塊的其他信息和數據，從而確保進一步提高公路的日常管理水平。機電項目工程和通信軟件系統(tǒng)由光纖大數字通信模塊、移動通信網核心模塊和大型數字程控互通功能模塊組成。三者在不同的系統(tǒng)中表現(xiàn)出更好的配合，可以充分保證公路的安全和運行。

3.3 監(jiān)控系統(tǒng)

道路機電工程項目監(jiān)控系統(tǒng)主要由3個功能模塊組成，即：采集系統(tǒng)模塊、后續(xù)處理模塊和發(fā)布功能模塊。在監(jiān)控系統(tǒng)中，天氣檢測相關設備和視頻高清監(jiān)控設備（包括駕駛車輛檢測設備）屬于采集模塊中的硬件技術。后續(xù)處理模塊主要包括許多硬件方面，如通信網絡控制設備、大型電視監(jiān)控設備等。而發(fā)布功能模塊包括內容數據顯示板、實時分析信息導航系統(tǒng)。合理參考以上3個系統(tǒng)模塊的持續(xù)有效結合，確保更好地提高道路交通日常管理水平。

4 公路機電工程施工質量關鍵點控制策略

在公路機電工程施工過程中，需要嚴格按照施工規(guī)范操作要求進行施工，并對施工工藝進行把握，從而才能切實提升機電工程的施工質量。

4.1 施工準備階段的質量控制措施

管理人員在為機電工程項目的建設工作做準備時，為了更好地提高機電工程項目施工現(xiàn)場的質量和控制水平，可以從以下2方面入手：

1）建立健全建設項目管理制度。在機電工程施工的過程中，相關管理人員必須提高整體質量和控制力。對于施工企業(yè)自身來說，對于機電工程項目施工的專業(yè)化管理模式，要進行專業(yè)化、系統(tǒng)化的培訓，確保工程項目的現(xiàn)場施工質量得到很好的控制。電氣工程施工管理中的有關人員必須加強自己的施工管理意識，放眼全局，提高領導和組織的綜合能力，確保施工單位在機電工程中的計劃更加合理，提高人力資源利用率。

2）嚴格控制機電工程施工材料和設備的質量水平。在公路機電工程開展之前，需要詳細地對施工設備進行檢查，保證材料設備的質量滿足實際需求。針對一些大型的設備，在進入施工現(xiàn)場之前，要對設備的整體性進行檢查，未經授權而非標準質量的建材，一律不得進入施工現(xiàn)場。為大幅度降低機電工程施工中的生命安全隱患，檢驗人員應將主要材料作業(yè)前的檢驗合格證報上級領導以便于備案。該措施可減少不合格建筑材料進入施工現(xiàn)場[2]。對于公路機電工程施工現(xiàn)場的各種設備，檢查人員可以根據編號對它們進行檢查，并結合機電工程建設項目施工現(xiàn)場的具體情況，以達到相關設備維修保養(yǎng)工作的要求。

4.2 施工環(huán)節(jié)的質量控制措施

對公路機電安裝質量控制。在機電工程施工環(huán)節(jié)，需要對整體工程進行控制。在機電工程開展的過程中，需要將詳細的施工計劃制定出來，并對機電工程安裝的質量進行關注，以確保工程在規(guī)定時間內完成。另外，項目經理應根據機電工程項目的施工情況，科學調整工程的施工進度，比如，一些對于質量要求高的路段，可適當延長工期，待該段工程施工完成后，才能對下一段工程進行施工。

由于公路機電工程的建設具有獨特的大規(guī)模綜合特征，因此，對建設項目中人員的核心專業(yè)技能的要求就非常高。只有結合世界先進的施工技術，才能更好地保證整體建設工程的質量。所以，在機電工程項目的建設中，應加強對項目建設相關人員的各種技術培訓課程，使建設項目相關人員能夠更好地確定項目核心技術操作的關鍵點，加強機電工程建設項目的規(guī)范化，從而大大減少機電工程項目建設單位的不合格水平的發(fā)生。

公路企業(yè)必須建立施工單位當前的進度管理模式，企業(yè)管理者必須將項目中的實際現(xiàn)象相互結合，充分準備項目工作進度的詳細計劃，真正實現(xiàn)項目目標，提高公路機電工程項目建設工作的整體質量。

加強落實工程施工環(huán)境管理工作。公路機電工程項目的施工質量在很大程度上受外部施工環(huán)境的影響。管理人員需要加強項目建設環(huán)境的管理模式，如有發(fā)現(xiàn)相關因素可能影響到機電項目的建設，必須及時采取相關解決措施，確保公路機電工程項目的科學有序進行。

4.3 施工結束后的質量控制措施

在完成公路機電工程項目的建設后，建設單位應當對整體質量水平進行全面檢查，并進行各種綜合評估，以確保項目的施工質量符合有關要求。在機電工程項目現(xiàn)場全面質量復檢中，發(fā)現(xiàn)不合格的部位應立即修復。只有在告知公路機電工程質量符合要求之后，才可以繼續(xù)往后的一些審查工作。

為了更好地改善機電工程的現(xiàn)場施工質量，工程施工單位應當備案相關的現(xiàn)場施工信息，并為檢查人員提供準確的參考信息，這樣有利于后續(xù)的復檢工作的順利進行。

5 結語

綜上所述，只有根據道路機電工程施工的特點，不斷優(yōu)化和完善現(xiàn)有施工單位的方案，才能確保機電工程施工的最佳方案得到更好的實施，達到提高公路機電工程的整體質量的最終目的。