【國家】

▌ 2018年3月5日，十三屆全國人大一次會議上，李克強(qiáng)總理作政府工作報(bào)告時(shí)指出，增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。推進(jìn)消費(fèi)升級，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。

▌ 2019年1月4日，交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》，提出要加快推進(jìn)公共領(lǐng)域及物流配送領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用。至2020年底，將初步形成綠色低碳、清潔高效的交通運(yùn)輸體系。

▌ 2019年1月29日，國家發(fā)改委和市場監(jiān)管總局等部門共同印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》，強(qiáng)調(diào)持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)，完善消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施，加快補(bǔ)齊道路、停車場、能源、電信、物流、新能源汽車充電設(shè)施等方面建設(shè)短板。

▌ 2019年3月5日，第十三屆全國人大第二次會議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作了政府工作報(bào)告，其中涉及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)容包括加大對外開放力度、穩(wěn)定汽車消費(fèi)、降低制造業(yè)稅費(fèi)、培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

▌ 2020年2月10日，國家發(fā)改委、科技部等11個(gè)部門聯(lián)合出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，確定構(gòu)建協(xié)同開放的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系、跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系等任務(wù)。

▌ 2020年3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會會議指出，要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領(lǐng)域。

▌ 2020年3月31日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，確定將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年。

▌ 2020年4月7日，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》咨詢委員會會議上，工信部副部長辛國斌表示，當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時(shí)期。

▌ 2020年4月16日，工信部發(fā)布《2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，加快推進(jìn)電動汽車整車領(lǐng)域、燃料電池領(lǐng)域、動力電池領(lǐng)域、充換電領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制。加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制，深化國際交流合作，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的引領(lǐng)作用，支撐我國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

▌ 2020年4月23日，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，在延長補(bǔ)貼期限的同時(shí)提出適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)、調(diào)整補(bǔ)貼方式，以引導(dǎo)企業(yè)提升技術(shù)水平，加快核心技術(shù)攻關(guān)。

▌ 2020年5月12日，工信部組織制定的GB 18384－2020《電動汽車安全要求》、GB 38032－2020《電動客車安全要求》和GB 30381－2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。

▌ 2020年5月22日，十三屆全國人大三次會議開幕。今年的政府工作報(bào)告明確提出，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求，助力產(chǎn)業(yè)升級。

▌ 2020年6月8日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》，明確要推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色消費(fèi)發(fā)展，指導(dǎo)督促各地進(jìn)一步做好新能源公交車、出租汽車推廣應(yīng)用，逐步推動城市公共交通工具和城市物流配送車輛實(shí)現(xiàn)電動化和清潔化。

▌ 2020年7月21日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務(wù)市場主體的實(shí)施意見》，提出2020年底前優(yōu)化新能源汽車免征車輛購置稅的車型目錄發(fā)布程序，實(shí)現(xiàn)與道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告“一次申報(bào)、一并審查、一批發(fā)布”，企業(yè)依據(jù)產(chǎn)品公告即可享受相關(guān)稅收減免政策。

▌ 2020年7月24日，交通運(yùn)輸部和國家發(fā)改委印發(fā)關(guān)于《綠色出行創(chuàng)建行動方案》的通知，提出加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新能源和清潔能源車輛規(guī)模應(yīng)用和公共交通優(yōu)先發(fā)展等。

▌ 2020年9月2日，李克強(qiáng)總理主持國務(wù)院常務(wù)會議，會議要求促進(jìn)京津冀區(qū)域內(nèi)能源、產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)冉Y(jié)構(gòu)調(diào)整，大幅提高城市配送領(lǐng)域新能源貨車使用比例。

▌ 2020年11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，提出到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會運(yùn)行效率的提升。

【廣東】

▌ 2018年6月13日，廣東省人民政府發(fā)布《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，強(qiáng)調(diào)首先要做大新能源汽車規(guī)模，對規(guī)模以上的新能源車企和關(guān)鍵零部件企業(yè)，由政府提供用地和資金支持。同時(shí)要加快新能源充電和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)該按照不低于停車位數(shù)50%的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口。

▌ 2020年2月27日，廣州市交通運(yùn)輸局印發(fā)《廣州市新能源公交車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，明確補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)對象為2016年1月1日起在廣州市首次辦理車輛注冊登記，且在本市中心區(qū)依法取得公共交通營運(yùn)證的新能源公交車。同時(shí)明確了地方配套購置補(bǔ)貼和減排獎(jiǎng)勵(lì)條件。

▌ 2020年3月5日，廣東省財(cái)政廳、廣東省能源局印發(fā)了《省能源局經(jīng)管節(jié)能降耗和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金管理辦法》，規(guī)定專項(xiàng)資金主要用于新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等事項(xiàng)。

▌ 2020年4月15日，廣東省發(fā)改委等10部門聯(lián)合發(fā)布《廣東省關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的若干措施》，提出在企業(yè)讓利的基礎(chǔ)上，省級財(cái)政將在新能源車使用環(huán)節(jié)上給予補(bǔ)貼，加大消費(fèi)信貸支持力度。省級財(cái)政對本省農(nóng)村居民新購買新能源車給予補(bǔ)貼。在適應(yīng)農(nóng)村新能源車推廣進(jìn)度的情況下，積極推進(jìn)農(nóng)村公共充電設(shè)施建設(shè)。

▌ 2020年5月18日，廣東省人民政府發(fā)布《廣東省人民政府關(guān)于培育發(fā)展戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的意見》，提出打造十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。到2025年，瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平落實(shí)“強(qiáng)核”“立柱”“強(qiáng)鏈”“優(yōu)化布局”“品質(zhì)”“培土”六大工程，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，培育若干具有全球競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，打造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展典范。

▌ 2020年6月19日，第二期“嶺南科學(xué)論壇·灣區(qū)創(chuàng)新論壇”正式發(fā)布了《廣東省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新路線圖》。該路線圖主體內(nèi)容分為純電動汽車、氫燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車三大板塊，成果文件包括“三圖三庫”，即3本路線圖和3個(gè)信息資源庫（技術(shù)資料庫、人才庫、項(xiàng)目庫）。

▌ 2020年7月21日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省進(jìn)一步做好穩(wěn)外資工作若干措施的通知》第一條第一點(diǎn)中即提出，鼓勵(lì)外商投資新能源汽車領(lǐng)域，放寬商用車制造外資股比限制，支持中外合資乘用車企業(yè)的外方按規(guī)定轉(zhuǎn)讓平均燃料消耗量與新能源汽車積分。

▌ 2020年9月15日，廣東省市場監(jiān)管局等6部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系與規(guī)劃路線圖（2020－2024年）》，標(biāo)志著廣東省在國內(nèi)率先出臺氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃，為開展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研究與制修訂工作，搶占?xì)淙剂想姵仄嚠a(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)提供了政策指引和工作路徑。

▌ 2020年10月9日，廣東省發(fā)改委、省能源局等6部門印發(fā)《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計(jì)劃(2021－2025年)》，提出到2025年，廣東世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，全省汽車產(chǎn)量超過430萬輛，占全國汽車總產(chǎn)量比重超過16%，其中新能源汽車超過60萬輛;新能源汽車公用充電樁超過15萬個(gè)。

▌ 2020年11月12日，廣東省發(fā)改委等7部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，提出著力培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈；加快整合省內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)資源，打造粵港澳大灣區(qū)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，重點(diǎn)突破氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化，建立自主可控、技術(shù)先進(jìn)的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈；鼓勵(lì)省內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極等企業(yè)加強(qiáng)合作，加快開發(fā)具有自主技術(shù)的氫燃料電池高性能電堆，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動，支持氫燃料電池在商用車、應(yīng)急電源、儲能等領(lǐng)域的應(yīng)用，通過規(guī)模應(yīng)用降低電池電堆和系統(tǒng)制造成本。