劉蔚

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是對物品信息進行整合，讓物品傳遞與交換方式更加快速、更加順暢的一種形式。物聯(lián)網(wǎng)的最初基礎(chǔ)是電子代碼，之后隨著各種技術(shù)的成熟與推動，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)步入正軌。在此之后也受到了極大關(guān)注，并在行業(yè)內(nèi)寄予厚望，倉儲、特別是鐵路貨運倉儲，作為物流行業(yè)的重要核心部分，也是最能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)價值的平臺。

一、目前倉儲業(yè)應(yīng)用的主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

在智能倉儲中，為了對倉儲貨物實現(xiàn)感知、定位、識別、計量、分揀、監(jiān)控等，主要采用傳感器、RFID、條碼、激光、紅外、藍牙、語音及視頻監(jiān)控等感知技術(shù)。在以倉儲為核心的物流中心信息系統(tǒng)中，通常采用企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)直接相連的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并留有與互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)擴展的接口，而在不方便布線的地方，一般采用無線局域網(wǎng)技術(shù)?，F(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有存儲，又有移動，既有分揀，也有組合。因此，以倉儲為核心的智能物流中心，經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動控制技術(shù)、智能機器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動計算技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲業(yè)應(yīng)用狀況分析

（一）感知技術(shù)應(yīng)用情況

華夏物聯(lián)網(wǎng)研究中心的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相對而言，目前在我國倉儲業(yè)應(yīng)用最多的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)是RFID技術(shù)，在一些先進的倉儲配送中心，RFID標(biāo)簽及智能無線射頻（RF）手持終端有比較廣泛的應(yīng)用。這是因為，RFID技術(shù)與托盤系統(tǒng)結(jié)合，在倉儲配送中心閉環(huán)應(yīng)用，可以有效降低成本。此外，基于RFID技術(shù)的智能手持揀選終端，可以提升揀選效率和速度。在普通的倉儲系統(tǒng)中，除了基于條碼的自動識別技術(shù)具有廣泛應(yīng)用外，“電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)”也有一定的應(yīng)用。這里所謂的電子標(biāo)簽指的不是RFID標(biāo)簽，而是采用電子指示標(biāo)簽進行揀選作業(yè)的系統(tǒng)。利用這一系統(tǒng)，將出入庫訂單經(jīng)計算機系統(tǒng)分解后，傳輸?shù)截浖芨髫浳唬秒娮语@示技術(shù)引導(dǎo)揀貨的輔助揀選系統(tǒng)。這一系統(tǒng)簡潔實用，應(yīng)用較廣。近兩年還出現(xiàn)了采用無線網(wǎng)絡(luò)傳輸揀選數(shù)據(jù)的技術(shù)，不再需要現(xiàn)場布線搭建系統(tǒng)，大大方便了技術(shù)的應(yīng)用。

在一些先進的制造業(yè)倉儲配送系統(tǒng)中，全自動輸送分揀系統(tǒng)也經(jīng)常采用激光、紅外等技術(shù)進行物品感知、定位與計數(shù)，進行全自動快速分揀。此外，為了使倉儲作業(yè)做到可視化，對倉庫實行視頻監(jiān)控，部分倉儲系統(tǒng)采用了視頻感知監(jiān)控系統(tǒng)，取得了良好的效果。2010年，一種基于輔助語音揀選的系統(tǒng)也開始在國內(nèi)得到應(yīng)用。這一系統(tǒng)由倉儲信息系統(tǒng)將出入庫的訂單進行分解處理，形成語音提示信息，借助無線網(wǎng)絡(luò)和戴在揀貨員頭上的耳機，向揀貨員發(fā)出揀貨指令，完成揀選作業(yè)。

（二）智能倉儲的網(wǎng)絡(luò)與傳輸技術(shù)應(yīng)用情況

現(xiàn)代物流最大的趨勢就是網(wǎng)絡(luò)化與智能化。在制造企業(yè)內(nèi)部，現(xiàn)代倉儲配送中心往往與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相融合，倉儲系統(tǒng)作為生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分，在企業(yè)生產(chǎn)管理中起著非常重要的作用。企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，往往都是以企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)為主體建設(shè)的獨立網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。物流公司面對大范圍的物流網(wǎng)絡(luò)，各網(wǎng)點的倉儲信息管理往往借助于互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與企業(yè)局域網(wǎng)相連接進行傳輸。物流中心與門店和配送點的信息傳輸也往往借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。2010年以來，基于無線局域網(wǎng)的技術(shù)在倉儲業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也得到了應(yīng)用。

（三）智能倉儲作業(yè)與管控技術(shù)

根據(jù)對相關(guān)資料的統(tǒng)計分析，目前倉儲業(yè)智能終端技術(shù)有機器人技術(shù)、無線射頻（RF）手持終端、語音提示終端、視頻監(jiān)控終端、無人搬運車等技術(shù)。借助這些技術(shù)，實現(xiàn)了物品的自動搬運、機器人自動堆碼垛、物品自動識別、智能輔助人工揀選等作業(yè)。在智能倉儲管控系統(tǒng)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與倉庫管理系統(tǒng)（WMS）相結(jié)合，實現(xiàn)了倉儲業(yè)的智能化與自動化。目前，能夠?qū)崿F(xiàn)物流全過程智能控制與管理的還不多，物聯(lián)網(wǎng)及物流信息化還僅僅停留在對物品進行自動識別、自動感知、自動定位、過程追溯、在線追蹤、在線調(diào)度等一般應(yīng)用水平上。在專家系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘、網(wǎng)絡(luò)融合與信息共享優(yōu)化、智能調(diào)度與線路自動化調(diào)整管理等智能管理技術(shù)的應(yīng)用方面還存在很大差距。在企業(yè)物流系統(tǒng)中，部分物流系統(tǒng)還可以做到與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)無縫結(jié)合，智能運作；部分智能化與自動化的物流中心可以做到全自動化與智能化物流作業(yè)。

三、企業(yè)倉儲物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的實踐

2010年6月，全國首個物聯(lián)網(wǎng)冷庫綜合監(jiān)控系統(tǒng)在“大蒜之鄉(xiāng)”——山東省濟寧市金鄉(xiāng)縣開通。物聯(lián)網(wǎng)大蒜冷庫基地建設(shè)項目是濟寧移動與金鄉(xiāng)縣政府戰(zhàn)略合作的重要內(nèi)容之一。傳統(tǒng)的冷庫溫度控制主要通過人工實時監(jiān)控的方式進行溫度調(diào)整，精度較差，而且耗費人力、物力，大蒜經(jīng)常出現(xiàn)低溫凍壞或高溫生芽腐爛的情況，因冷庫內(nèi)二氧化碳濃度過高造成人員窒息的情況時有發(fā)生。利用全新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可有效解決這一問題。該項目主要是通過傳感器對冷庫內(nèi)溫度、濕度及二氧化碳等綜合指標(biāo)進行監(jiān)測，將監(jiān)測信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂贫?，控制端通過與系統(tǒng)預(yù)設(shè)的溫度、濕度及二氧化碳濃度進行比對，通過指令，自動實現(xiàn)對制冷設(shè)備和排風(fēng)系統(tǒng)的控制。同時，還可以隨時將庫內(nèi)溫度、濕度及二氧化碳數(shù)值等報警短信發(fā)送到業(yè)主手機上，有效實現(xiàn)無人值守、手機端24小時監(jiān)控，在為冷庫業(yè)主節(jié)省管理費用的同時，提高管理水平與監(jiān)控準(zhǔn)確率。據(jù)初步統(tǒng)計，使用物聯(lián)網(wǎng)冷庫自動監(jiān)控系統(tǒng)可節(jié)約總體運營成本20%～30%，節(jié)電25%以上，對于推進環(huán)保、節(jié)能、低碳的綠色農(nóng)業(yè)信息化工程將起到積極的促進與示范作用。

2010年，誠通集團所屬中儲發(fā)展股份有限公司漢口分公司與武漢理工大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的“無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與移動機器人相結(jié)合的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究與應(yīng)用”項目榮獲2010年度湖北省科技進步二等獎。此項目是在射頻識別（RFID）、全球定位系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)出來的，其運用與推廣能夠優(yōu)化倉儲作業(yè)流程，實現(xiàn)貨物智能化識別、物資現(xiàn)場入庫及銷單、車輛進出庫登記及注銷，并可通過數(shù)字貨場三維定位，標(biāo)識并跟蹤裝卸物資，解決因貨物堆碼不規(guī)范而造成的查找困難。該物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用有助于解決困擾倉儲物流企業(yè)的收貨難、出貨難、加工難等問題，實現(xiàn)倉儲室內(nèi)管理與室外管理的有機結(jié)合，提升倉庫管理的數(shù)字化水平。

無錫糧食科技物流中心采用最新的傳感網(wǎng)技術(shù)建設(shè)了感知物流系統(tǒng)。從糧食安全監(jiān)管角度來說，感知物流系統(tǒng)的管理信息集成平臺建成以后，可在第一時間發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，擴大監(jiān)管的覆蓋面，將銷售企業(yè)自律、物流中心自管與糧油質(zhì)檢部門監(jiān)管有機結(jié)合起來，為實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)称钒踩匪莸於ɑA(chǔ)。浙江嘉興電力局應(yīng)急物資儲備倉庫引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在智能倉儲試點獲得成功的基礎(chǔ)上，進一步拓展了智能化應(yīng)用領(lǐng)域，將智能化倉庫技術(shù)延伸到基層供電營業(yè)所的物料小庫，通過大庫與小庫之間的遠程聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)應(yīng)急物資儲備倉庫的“存儲配送、盤點”三大智能化。該應(yīng)急物資儲備倉庫物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是一大亮點，初步實現(xiàn)了物料與物料之間的信息交流和通信，做到了智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理。如今，嘉興南湖、秀洲、濱海供電分局共5個基層供電營業(yè)所的物料小庫，在納入局系統(tǒng)的EAP—SAP管理系統(tǒng)并與大庫聯(lián)網(wǎng)后實現(xiàn)了物料信息流的互動，系統(tǒng)可追蹤大庫流向小庫后其物料的具體使用情況，也方便了小庫與小庫之間的物料調(diào)配和互補。

如果真正實現(xiàn)倉儲物聯(lián)網(wǎng)，就可以此為基礎(chǔ)在更大的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)倉儲系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)與智能化，使物在倉儲物聯(lián)網(wǎng)大系統(tǒng)中具有一定的智能，讓物流中的物自己知道要到哪里去，應(yīng)存放到什么位置等，在這一理念下建立物流的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，就與原來的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)大不一樣了。這將完全打破物流信息系統(tǒng)原來的架構(gòu)，甚至對物流運作過程中的現(xiàn)代物流技術(shù)裝備產(chǎn)生巨大影響，對現(xiàn)代倉儲、物流中心的結(jié)構(gòu)帶來革命性的變化。這將是真正的智慧物流，并真正實現(xiàn)智慧物流的變革。

（本文作者單位：湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院。研究方向：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)）