趙忠旸

（中交一公局第二工程有限公司，江蘇 蘇州 215011）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以及人口和車輛數(shù)量的增長，對公路交通設(shè)施建設(shè)的要求越來越高。公路建設(shè)施工項目在不斷增加，國民對公路質(zhì)量的關(guān)注和需求也在提升，而路面施工的好壞將直接影響到整體的公路施工質(zhì)量。瀝青路面施工技術(shù)在公路工程建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛，必須重視和加強(qiáng)對瀝青路面施工技術(shù)的分析和研究。

1 瀝青路面的優(yōu)點

1.1 瀝青路面施工成本控制更有效

從成本上分析，在實際的公路施工作業(yè)環(huán)境中，瀝青路面施工技術(shù)能夠更高效率地對施工材料進(jìn)行應(yīng)用，也就是說，對控制施工成本能夠起到更好的效果，也使得這種公路施工方式更容易得到大范圍推廣。

1.2 瀝青路面公路工程安全性更高

從安全性上分析，由于瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和耐疲勞性，同時良好的抓地力也使得車輛在行駛過程中更好地接觸到路面，減少甚至避免了車輛滑行等問題，因此瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提高了公路工程和車輛行駛的安全性。

1.3 瀝青路面公路工程后續(xù)維護(hù)更簡單

公路工程是一項長期使用的項目，要讓公路工程在長期使用的過程中維持一個相對更加理想的狀態(tài)，就需要在公路的后期維護(hù)上進(jìn)行不斷投入和把關(guān)。而瀝青路面施工技術(shù)在后期維護(hù)方面有更高效率的表現(xiàn)，維護(hù)流程更加方便和簡單，同時也有效地控制了維護(hù)成本。

2 瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作

2.1 注意選擇材料

材料的質(zhì)量是影響公路施工質(zhì)量水平的基礎(chǔ)元素，材料質(zhì)量的好壞直接決定著整個公路建設(shè)工程的質(zhì)量和使用期限，因此，必須從源頭開始，對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。首先，在施工前需要仔細(xì)檢查和核驗相關(guān)的施工材料，例如瀝青、沙子、礦粉等，保證每一道施工工序的材料是安全、合格、符合標(biāo)準(zhǔn)的。其次，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，要進(jìn)行及時、完善的監(jiān)督和檢查，按照說明書的要求和數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，關(guān)注材料的生產(chǎn)日期、廠家等信息，重視施工材料的質(zhì)檢報告，同時也要認(rèn)真做好抽樣工作，避免用到不合格的施工材料。再次，要重視對于路堤填補(bǔ)環(huán)節(jié)所需要用到的原材料進(jìn)行質(zhì)量管控，因為填料銜接的是土地和道路，如果填料的質(zhì)量不良，最終的結(jié)果是會造成不穩(wěn)定的道路結(jié)構(gòu)，甚至出現(xiàn)塌落的情況，影響整個公路工程的建設(shè)，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。最后，要關(guān)注施工材料的性價比，選擇符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青生產(chǎn)供應(yīng)商，采用合理的方案來保證施工的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 注意檢查設(shè)備

確保符合施工標(biāo)準(zhǔn)的施工材料以后，還需要檢查在施工現(xiàn)場需要用到的相關(guān)的機(jī)械設(shè)備。由于公路施工作業(yè)在實際操作中比較復(fù)雜，所需的施工機(jī)械設(shè)備也各有不同，因此不同的施工階段和施工環(huán)節(jié)所使用到的機(jī)械設(shè)備是否符合流程標(biāo)準(zhǔn)和實際需要，不僅會影響到機(jī)械的使用效果和養(yǎng)護(hù)，還會影響到整個公路建設(shè)工程的施工進(jìn)度和工期。這就要求相關(guān)工作人員必須對各個施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備的日常運作正常，避免出現(xiàn)意外故障。

2.3 原始路面的處理

瀝青鋪設(shè)之前的路面要做好清潔和整頓，避免殘留不必要的物質(zhì)影響到后續(xù)瀝青路面鋪設(shè)的質(zhì)量，確保工作能夠干凈利落、有序地進(jìn)行。

3 瀝青路面施工的特點

由于瀝青路面對質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求更高、施工機(jī)械化的程度更高，而且施工工作面非常廣泛，這讓瀝青路面和低等級道路施工有很多不同之處。

3.1 瀝青路面施工具有模糊性

在分析路面施工質(zhì)量影響因素的方面，實際操作中有的時候比較難以分辨哪些是主要影響因素，哪些是次要影響因素，主要影響因素和次要影響因素之間的界限存在著一定的模糊性。

3.2 影響瀝青路面施工的因素很多

一般情況下，施工人員、材料、施工機(jī)械、施工工藝和施工環(huán)境等都有可能影響到瀝青路面施工，進(jìn)而影響到工程的整體質(zhì)量。因此，往往需要綜合地、全面地、立體地分析瀝青路面施工中技術(shù)問題的影響因素。

3.3 瀝青路面施工具有實時性

高度的機(jī)械化使得瀝青路面施工效率很高，進(jìn)度很快，這就要求一旦在實際施工過程中出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，都需要盡快地、及時地進(jìn)行解決，避免因為不合格的瀝青路面而浪費過多的時間成本和金錢成本，甚至影響到工程的整體質(zhì)量。因此，相關(guān)施工人員需要重視施工過程中問題解決的實時性。

3.4 施工機(jī)械對瀝青路面施工的影響很大

瀝青路面有比較高的施工技術(shù)要求，對施工機(jī)械化水平的要求也比較高。在施工過程中，出自不同施工單位的施工機(jī)械各不相同，帶來的實際施工工藝和施工效率也不同，因此造成的瀝青路面施工質(zhì)量問題也會不一樣。也就是說，施工機(jī)械會影響到瀝青路面施工質(zhì)量，并具有較大的不可控性，需要根據(jù)實際情況才能進(jìn)行分析解決和預(yù)防。

4 瀝青路面施工的質(zhì)量控制

4.1 關(guān)注瀝青混合料的配比

正式在路面上鋪設(shè)瀝青之前，需要先進(jìn)行瀝青混合料的配比。混合料配比的水平對于瀝青路面的質(zhì)量有直接的決定作用，因此為了配比出最符合標(biāo)準(zhǔn)的混合料，需要綜合考慮到攪合時間、溫度和加熱溫度等基礎(chǔ)因素，并且提前確認(rèn)攪合機(jī)的操作工藝，反復(fù)試驗配比，以及進(jìn)行試驗性的混合料鋪設(shè)。如果在混合料拌合時有溢料的情況，證明混合料的配比結(jié)果沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要重新配比再調(diào)試?？衫脡簩嵍群蛪簩嵉目障堵蕦旌狭系呐浔葴?zhǔn)確度進(jìn)行判斷，得到合理配比結(jié)果。

4.2 監(jiān)控混合料的質(zhì)量

瀝青路面施工開始之前，為了保證施工材料的質(zhì)量，施工人員要專門檢查或是抽查所有相關(guān)的施工材料。為了避免施工材料出現(xiàn)差錯的情況，要進(jìn)行定期的日常質(zhì)檢，確保施工材料符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，瀝青路面的施工溫度包括了瀝青材料的出場、到場、開始鋪設(shè)、進(jìn)行碾壓等方面，需要著重關(guān)注的是混合料的出場溫度，因為出場溫度是瀝青路面施工的開始，會影響到之后施工的所有環(huán)節(jié)，因此，保證瀝青混合料的施工溫度符合施工標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的一項流程。

5 瀝青路面的施工技術(shù)種類

只有不斷提升和創(chuàng)新公路的施工技術(shù)，才能更好地滿足人們對現(xiàn)代化公路的需求。由于瀝青路面是我國公路建設(shè)中最受廣泛應(yīng)用的一種高級路面，因此針對瀝青路面的施工技術(shù)提升也成了一個廣受關(guān)注的課題。不同的地域具備的不同的施工手段、自然環(huán)境條件，原材料也有很多的不相同，瀝青路面的施工質(zhì)量也形成了不同方面和不同程度的差異?？偟膩碚f，提升和加強(qiáng)瀝青路面的施工技術(shù)，才能從根本上提升路面的質(zhì)量，進(jìn)而保證公路工程的順利完成。

5.1 瀝青路面的鋪設(shè)施工技術(shù)

公路施工瀝青路面的鋪設(shè)工序需要采用專業(yè)的機(jī)械設(shè)備，比如攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的運行速度設(shè)定取決于攪拌機(jī)的產(chǎn)量以及攤鋪所需達(dá)到的厚度和寬度，一般情況下的運行速度設(shè)定是3 ～6m/min，速度設(shè)定之后不輕易修改。在鋪設(shè)的過程中要循序漸進(jìn)，盡量放慢，如果路過十字路口或其他特殊地形，需要有專業(yè)的施工人員來操作，更換混合料或者改用特殊的施工方式，盡量一次攤鋪成功，避免因為多次重鋪而造成人力成本和財力成本的浪費。此外，攤鋪過程中所使用的鋼絲是按照扭繞的方式，鋼絲直徑不能大于6mm，且每兩個鋼絲支架之間的距離是5m，同時拉力需要達(dá)到800N。如果實際的施工作業(yè)需要不同的標(biāo)準(zhǔn)，則以實際的解決方案為準(zhǔn)。

5.2 瀝青路面的碾壓施工技術(shù)

瀝青路面的鋪設(shè)工序完成后，還需要使用壓實路機(jī)來對該路段進(jìn)行碾壓工序。通過壓實路機(jī)的功能設(shè)置，配合瀝青路面的壓實度，來設(shè)定合理的碾壓速度和次數(shù)。注意，如果碾壓次數(shù)太多容易造成路面不平，如果碾壓速度太快容易造成路面壓不實，如果碾壓速度太慢則容易造成攤鋪間有空隙，影響到路面施工的質(zhì)量。因此，碾壓速度和碾壓次數(shù)要控制好操作，相互配合到位，才能確保到碾壓的質(zhì)量達(dá)到要求。

5.3 瀝青路面的壓實技術(shù)和接縫施工技術(shù)

在瀝青路面施工過程當(dāng)中，要著重關(guān)注混合料配合和壓實，這兩道工序是相輔相成、互為影響的。如果瀝青混合料配比合理，但沒有壓實路面，就降低了瀝青路面的質(zhì)量。這是因為壓實路面可以使得路面更緊密，混合料的縫隙更小，延長公路的使用壽命。在實際施工的時候，瀝青路面通常都會出現(xiàn)縱橫不一的縫隙，對公路的質(zhì)量水平影響很大，可以通過接縫施工技術(shù)來解決。對于縱向的縫隙，可以通過兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行連接，采取梯隊聯(lián)合作業(yè)，使用熱接縫進(jìn)行壓實；對于橫向的縫隙，可以采取平接縫的方式，通過鋸縫機(jī)來切割和鏟除。這兩種解決方式都是為了能夠縮小接縫處的裂縫，提高瀝青路面的緊實度，進(jìn)一步提升瀝青路面的質(zhì)量。

6 瀝青路面的施工質(zhì)量檢測

在瀝青路面的施工過程中，質(zhì)量檢測是不可缺少的一道施工工序，主要是檢測瀝青混合料的溫度、原材料以及瀝青路面。首先，前面已經(jīng)提到，瀝青混合料的溫度會影響到后續(xù)的所有工序，因此必須關(guān)注；其次，原材料檢測，要把實際施工過程中所采用的材料和最后施工完成后的材料進(jìn)行比對與分析，避免發(fā)生以次充好的情況，確保合格的施工材料不會影響到混合料攪拌和碾壓的質(zhì)量；最后，建立完善的路面質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工，保持對瀝青路面進(jìn)行檢測和施工上的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量上的問題，能夠及時采取相應(yīng)的解決措施和方式。

7 結(jié)束語

通過以上內(nèi)容的綜合分析，瀝青路面施工技術(shù)在公路建設(shè)工程的應(yīng)用過程中，需要著重關(guān)注到的施工技術(shù)，包括瀝青混合料的配比、瀝青路面的鋪設(shè)施工技術(shù)、瀝青路面的碾壓施工技術(shù)，以及瀝青路面的壓實技術(shù)和接縫施工技術(shù)等。通過對瀝青路面施工技術(shù)前、中、后期的各道工序的嚴(yán)格把控，不斷地提升和完善施工技術(shù)水平，能夠更加高效地提高公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量水平，確保國民出行的安全性和可靠性，促進(jìn)國家交通運輸業(yè)的發(fā)展，同時也助推國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。