昆明市政工程設計科學研究院有限公司 云南 昆明 650000

一、云南古橋的歷史及現狀

橋梁，是人類擴展社會活動的創(chuàng)造，人們通過橋梁跨越地理的限制，到達理想的彼岸。眾所周知，中國在古代已經具備了各種橋梁型式，包括梁、拱、索、浮等。中國古代橋梁的建設者充分科學地利用當年僅有的竹、藤、木、石和人工冶煉的鑄鐵等，發(fā)揮材料的特長，因時，因地演變出豐富多彩，美不勝收的橋梁。

云南，地處青藏高原的東南蔓延地帶，山川、峽谷由西北向東南擴展延伸，特別是滇西北的“三江并流”地區(qū)，匯集了高黎貢山、怒山、橫斷山脈、云嶺山脈和怒江、瀾滄江、金沙江。特殊的地理環(huán)境和歷史文化，決定了云南古橋建筑的多樣性。

云南古橋多建造于明清時期而留存至今，遍及全省，以滇西、滇南最多。隨著地貌山勢的變換，云南古橋橋型也因之變化，西北部的怒江州、迪慶州因山高谷深幾乎全部為梁橋(木平橋)和索橋(藤索橋、鐵索橋、溜索)，其中云龍縣被譽為“滇西橋鄉(xiāng)”、“橋梁活化石”，麗江市被譽為“高原姑蘇”、“東方威尼斯”。往東南下行，山勢漸趨平緩，河流縱橫，則出現拱橋更多，石拱橋、木拱橋連綿不絕，裝飾也更加豐富多彩。其中滇中楚雄州祿豐縣更有“橋梁博物館”之稱譽。總之，由于云南歷史悠久，地處高原，地形起伏較大，江河縱橫，各種古橋全省均有分布，不勝枚舉。

古橋的現狀處境：改革開放以來，隨著經濟的快速發(fā)展，為滿足古橋當地的社會經濟發(fā)展和交通出行需要，云南許多古橋尤其是公路橋或已拆毀，或在原橋附近修建了新橋，古橋就不再使用，當然也就無人維修保護，讓它自生自滅，自然淘汰。由于無人維修保護，有的古橋搖搖欲墜，有的東倒西歪，岌岌可危。可以說，云南現存的古橋，由于修建時間長，大多已為危橋，安全可用的古橋已是非常少。

究其原因，歸結四點：1、當地人保護意識不強；2、政府沒有實施嚴格的管理措施；3、缺少有效的維修保護；4、在拆遷過程中對古橋的破壞。

二、古橋作為文物保護的意義

云南古橋陷入如此危難處境，主要原因是人們對古橋的歷史價值缺乏認識，不知古橋彌足珍貴，而未加重視和保護所造成的后果。事實上，橋梁和建筑一樣，都是人類創(chuàng)造的物質文明，都是人類社會發(fā)展的歷史見證。根據云南現存古橋綜合分析，古橋具有三個方面的價值：一是社會歷史價值和經濟文化價值；二為結構傳力和構筑技術價值；三為觀賞審美價值。所以，云南的古橋是前人給我們留下來的寶貴財富，我們后人應倍加珍惜。

三、古橋保護的方法

鑒于云南古橋的現實處境和古橋的歷史文化價值，很有必要大聲疾呼，尋找搶救和保護云南古橋的方法。我們認為，當務之急，搶救和保護云南古橋工作首先要從調查研究開始，摸清家底，挖掘和分析古橋的歷史價值和技術藝術價值，然后將云南古橋進行文物等級劃分，相關部門研究出古橋保護規(guī)劃，根據古橋的文物等級進行針對性的保護。保護方法具體為原址原樣修繕掛牌保護和原址原樣重建保護兩種?？傊匾艠虻男夼f如舊，保持古橋原有的風貌，結構型式，傳承先人的智慧，技術文明，物質文明是我們不可推卸的責任。

四、文物古橋維護或恢復重建的技術研究

技術原則：參考1982年公布的《中華人民共和國文物保護法》對古建筑的維護重建原則，核定為文物保護的古橋在修繕、保養(yǎng)、重建時，必須遵守不改變文物原狀的原則；恢復原狀原則；保存現狀原則。

原狀：是指古橋開始建造時的面貌，或經過后代修理后現存的健康面貌。

恢復原狀：是指維修古橋時將歷史上被改變和已殘缺的部分，在有科學依據的條件下予以恢復，再現古橋在歷史上真實面貌。

保存現狀：是指維修古橋時應以現存的面貌為準，保留古代修理中被改變的部分，保留古橋的歷史可讀性，現狀是研究原狀必不可少的參考資料。

古橋的維護或重建，需要在以下幾方面對古橋進行研究并得出技術方案：(1)古橋的歷史考證，包括建造時間，歷史變遷；(2)古橋的病害與成因分析；(3)古橋的維護或重建方案；(4)對古橋修建后的問題及建議。

技術控制：根據現在的交通需求，技術標準，對古橋的維護或重建提出以下技術控制。

(1)古橋原狀維護：為最大限度維持古橋原狀，在對古橋維護中僅對古橋同材料殘缺修繕，材料腐蝕加固，不提高古橋的承載能力，根據古橋建時的交通特點，交通模式進行交通管制，以確保安全。

(2)古橋重建：在滿足現有橋梁技術標準的前提下進行重建，提高古橋的承載能力。但是重建橋梁必須與原有古橋造型、結構、組成材料、工藝完全相同。達到修新如舊的效果。

五、結束語

橋梁的發(fā)展史亦是人類科學技術進步發(fā)展史，物質文化文明的發(fā)展史，云南的古橋是前人給我們留下來的寶貴財富，我們后人應倍加珍惜，保護文物古橋也是時不我待，祖先留給我們的財富我們更應該留給后人。