李 玲

（甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司，甘肅 蘭州 730070）

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代各行業(yè)的轉(zhuǎn)變

互聯(lián)網(wǎng)通過通信網(wǎng)絡(luò)功能改變了世界，隨著互聯(lián)網(wǎng)本身發(fā)展及對經(jīng)濟(jì)社會的影響，各傳統(tǒng)行業(yè)紛紛向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型。

1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”金融

互聯(lián)網(wǎng)金融已悄然來到每個人身邊。在線理財(cái)業(yè)務(wù)觸手可及，實(shí)時轉(zhuǎn)賬交易安全便捷。

從微信紅包、支付寶、花唄到P2P，“互聯(lián)網(wǎng)+”金融已經(jīng)成為我們生活不可或缺的一部分。

1.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”餐飲

人們不用在為高峰時期排隊(duì)而煩惱，吃飯可以不帶錢包，一切變得方便快捷。

1.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”社群

所謂社群，是對某種事物的共同認(rèn)可或行為。可以基于某一個產(chǎn)品，比如蘋果手機(jī)、錘子手機(jī)、小米手機(jī)。可以基于某一種行為，比如愛旅游的驢友群、愛閱讀的讀書交流會?？梢曰谀骋环N標(biāo)簽，比如星座、某明星的粉絲等等?？梢曰谀骋环N空間，比如某生活小區(qū)的業(yè)主群?？梢曰谀骋环N情感，比如老鄉(xiāng)會、校友群、班級群。可以基于某一類三觀，比如“有種、有趣、有料”的羅輯思維等等。

以小紅書福利社為例，這個社群主要熱衷于海外購物，哪款包值得買，哪種潔面乳最好用等等。有達(dá)人用切身經(jīng)驗(yàn)作答，幫助你制定出國最實(shí)用的采購清單，當(dāng)然，不出國也可以通過小紅書福利社直接跨境“海淘”。再比如“咕咚”，一個運(yùn)動的APP 軟件，原本跑步是一個人的事，既孤單又枯燥，卻在一圈又一圈軌跡的攀比和互動中，變成一群人的狂歡。

1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+“技術(shù)服務(wù)

技術(shù)服務(wù)的轉(zhuǎn)型—電子商務(wù)革命，比如“在行”，是由"果殼"團(tuán)隊(duì)推出,基于O2O+C2C 的經(jīng)驗(yàn)交流平臺，倡導(dǎo)“找到行家，一對一，面對面，為你出謀劃策”，“在行”，簡兒言之，當(dāng)你遇到“個性化問題”時，可以在“在行”找到一個有經(jīng)驗(yàn)的專家，通過一對一的見面交談，讓他為你答疑解惑。產(chǎn)品運(yùn)營，孩子擇校，個人造型，私人教練。通過總結(jié)，它為普通人打破了人脈與知識的天花板，同時也為行家找到自己價值的全新定位，因此，讓自由職業(yè)的生活方式也成為一種可能。“在行”聚集了很多具有主動學(xué)習(xí)能力的人，數(shù)據(jù)表明，美國經(jīng)濟(jì)中有50%左右的自由職業(yè)者，自由職業(yè)者越來越多可能成為新的一種謀生方式，另外，隨著個性化需求越來越突出，花錢去做一件事的目標(biāo)越來越明確，在付費(fèi)的前提下，擁有技能的自由職業(yè)者可以在像“在行”這一類平臺上展現(xiàn)自己更多的可能性。

2 交通領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”

2.1 滴滴出行

從叫車到線上支付，實(shí)現(xiàn)O2O 完美閉環(huán)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上線下融合，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時間，改變傳統(tǒng)出行方式。

2.2 好停車、宜停車等

自動展示目的地附近的車場數(shù)量，停好車后，記錄停車泊位號，自動記錄停車時間，自動計(jì)費(fèi)、網(wǎng)上支付。

2.3 智能公交系統(tǒng)車來了

查看當(dāng)前位置周邊的各路公交到站情況，查詢整條公交線路的車輛實(shí)時位置，設(shè)置候車鬧鐘提醒，避免誤車，可查詢和充值公交卡。

2.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”公路信息服務(wù)

考慮高速公路出行的信息需求，開發(fā)專門的應(yīng)用程序，主要包括直接性的信息瀏覽、查詢、以及間接性的用戶交互式訪問等。如：交通咨詢、路徑規(guī)劃、實(shí)時路況、動態(tài)預(yù)警、路邊服務(wù)信息、ETC、道路救援、互動分享、公共服務(wù)等。

2.5 國外“互聯(lián)網(wǎng)+”

Cabulous 軟件借助用戶的移動終端，將出租車的實(shí)時位置共享給用戶，顯示在地圖的各個位置上。借助該軟件，用戶可以自由選擇附近的出租車或途徑車輛。當(dāng)然，用戶也可以選擇自行撥打電話以預(yù)約時間。另外，具有代表性的是Google 公司的Google Map/GoogleEarth 和TransitTripPlanner 服務(wù)。Transit TripPlanner 服務(wù)根據(jù)用戶提出的包括出發(fā)地、目的地、出行時間、出行優(yōu)選線路等需求信息，結(jié)合所收集到的公交線路信息，全面制定出行路線。

3 移動“互聯(lián)網(wǎng)+”

隨著手機(jī)用戶越來越多，移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，通過手機(jī)獲取信息的人也越來越多。信息時代的到來，人們的出行率不斷提高，對信息的質(zhì)量要求也不斷提高，迫切需要交通及相關(guān)行業(yè)能夠提供更全面、更準(zhǔn)確、更及時的出行信息服務(wù)。

在當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+”理念深入人心，由于移動互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)，用戶在任何時間任何地點(diǎn)都可以使用，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，服務(wù)將更加簡單，更加精準(zhǔn)，著重體現(xiàn)用戶體驗(yàn)至上原則?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”交通建設(shè)，以“互聯(lián)網(wǎng)”理念為引導(dǎo)，搭建公眾出行綜合信息移動服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)公路、水路、民航信息服務(wù)的無縫銜接，建設(shè)包括實(shí)時路況、綜合信息查詢、在線訂票、出行規(guī)劃、車輛救援、智能公交、智能出租及停車等功能模塊，針對不同用戶需求，為社會公眾、交通運(yùn)輸企業(yè)及有關(guān)單位提供高效、全面、一站式出行信息服務(wù)。

4 總結(jié)

“互聯(lián)網(wǎng)+”的到來，徹底改變了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和資源的共享，在任何時間，任何地點(diǎn)，可以用不同的客戶端來獲得相關(guān)的信息、數(shù)據(jù)和資源，擺脫時間和空間的限制。未來的技術(shù)服務(wù)正在向商務(wù)電子化、銷售網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)在線化轉(zhuǎn)型，網(wǎng)站即將成為技術(shù)服務(wù)的主要前端平臺。通過開發(fā)面向客戶的移動APP，作為客戶與技術(shù)服務(wù)企業(yè)的實(shí)時交互平臺，客戶通過網(wǎng)絡(luò)下單，通過網(wǎng)絡(luò)提交服務(wù)需求，客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時監(jiān)控技術(shù)服務(wù)的生產(chǎn)情況，產(chǎn)品通過網(wǎng)絡(luò)提交，網(wǎng)絡(luò)成為后期服務(wù)的重要平臺。

目前，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、等先進(jìn)技術(shù)提出，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)交通行業(yè)有效滲透與融合，一種高效優(yōu)質(zhì)交通運(yùn)行新模式得到了快速發(fā)展。移動互聯(lián)網(wǎng)及移動智能終端普及以后，“互聯(lián)網(wǎng)+”傳統(tǒng)交通行業(yè)誕生了優(yōu)步、滴滴打車、神州租車等用戶量巨大的熱門APP，快車、專車以及順風(fēng)車的出現(xiàn)為方便市民的出行，節(jié)省交通成本，減少車輛空使距離，推動交通行業(yè)進(jìn)步等方面做出了巨大貢獻(xiàn)，正是這些優(yōu)秀的APP 通過把移動互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)的交通出行相結(jié)合，改善了人們出行的方式，增加了車輛的使用率，推動了互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了效率，減少了排放，對環(huán)境保護(hù)也做出了重要貢獻(xiàn)。

將“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用于公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測，通過建立動態(tài)數(shù)據(jù)倉庫，完成公路工程建設(shè)項(xiàng)目過程試驗(yàn)檢測中的數(shù)據(jù)采集、整理、信息傳輸、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、匯總分析等工作，其可以普遍運(yùn)用于工程建設(shè)過程中的施工單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及管養(yǎng)等眾多單位，具有廣闊的應(yīng)用前景。