摘 要：在城市交通中，軌道交通占有重要的地位，不僅能有效的緩解交通壓力，同時也能大幅度豐富城市的基礎設施，大大的促進了城市經(jīng)濟的發(fā)展?，F(xiàn)階段來說，軌道交通已經(jīng)成為城市發(fā)展的重要配套設施。與此同時，在城市交通軌道發(fā)展的過程中，城市軌道交通運營管理尤為重要，而軌道交通運營管理問題也是新時期城市交通發(fā)展中需要面臨的重大問題。因此，本文分析了城市軌道交通運營管理問題，探究了城市軌道交通運營管理問題的解決對策，希望能夠為城市軌道交通的發(fā)展做出一點貢獻。

關鍵詞：軌道交通;運營管理;問題;對策

引言

隨著城市生活節(jié)奏的加快，軌道交通成為人們出行首選的交通工具。但是，城市軌道交通在運營管理方面還存在很多的問題需要解決，這也限制了軌道交通的發(fā)展，對于城市交通水平的提升產(chǎn)生不利影響。因此，在城市軌道交通發(fā)展的過程中，必須深入地分析軌道交通運營管理中存在的問題，并制定出有效的解決對策，優(yōu)化城市軌道交通運營管理結構，提升城市交通的質量和水平。

1.當前軌道交通運營管理存在的問題分析

1.1軌道交通運營缺乏經(jīng)驗

我國城市軌道交通建設得較晚，其運營管理也處于初步發(fā)展階段，在運營和管理方面缺乏經(jīng)驗。我國沒有成熟的城市軌道交通運營管理體系，目前運營和管理的過程，多借鑒國外經(jīng)驗，但是這些運營和管理模式難以滿足我國城市軌道交通的發(fā)展需求。

1.2軌道交通指揮調動不統(tǒng)一

目前，我國城市軌道交通在運營管理的過程當中存在軌道交通指揮調動不統(tǒng)一的問題。不同的城市軌道交通都有各自的運營線路和經(jīng)營管理模式，各個項目公司沒有在經(jīng)營和管理的過程中形成有效的聯(lián)系機制，這就導致不同線路和不同線網(wǎng)之間的協(xié)調難度增加，聯(lián)動的效率降低，不利于城市軌道交通運營管理當中的資源共享和成本管理。

1.3運營管理成本控制難度大

目前，我國城市軌道交通在運營管理的過程當中，沒有對管理成本進行有效控制。因為我國城市軌道交通運營管理處于初步階段，因此需要增加人工成本，以便吸引人才，且線路的初期運營要進行管理和維修，增加了運營管理的成本，同時估算運營成本和維修成本的準確率，還需要進一步摸索。城市軌道交通運營管理需要對不同站點、不同車輛段的電力能耗和票款收入等成本進行精細統(tǒng)計，這樣才能提升軌道交通運營管理的整體質量和效率。

2.影響城市軌道交通運營管理的因素

2.1人為因素

人為因素對我國城市軌道交通的運營管理有直接影響，運營管理人員的思想意識、安全意識、操作規(guī)范性等，都會對軌道交通運營管理的質量產(chǎn)生影響。如果操作人員和管理人員的思想和行為出現(xiàn)偏差，都會引發(fā)安全事故，影響城市軌道交通運營管理的安全性和有效性。因此，在運營和管理的過程當中要注重對運營管理人員的培訓，尤其是安全意識和操作技能的培訓，減少運營和管理過程中的問題。

2.2機械因素

機械設備的運營和管理是城市軌道交通運營管理的重要基礎，目前城市軌道交通機械的自動化管理技術已經(jīng)逐步成熟，受自動化管理技術深化發(fā)展的影響，交通網(wǎng)絡中包含了許多系統(tǒng)與網(wǎng)絡分支，這就導致交通網(wǎng)絡的復雜程度升高，整體體系不斷擴大，管理功能日益復雜，在管理的過程中十分容易產(chǎn)生安全風險和隱患。同時，城市軌道交通的通風采暖以及電氣設備等都容易出現(xiàn)安全隱患，因此需要持續(xù)監(jiān)測，及時處理機械問題。

2.3環(huán)境因素

環(huán)境因素會對城市軌道交通的運營管理產(chǎn)生重要影響。環(huán)境因素包含社會環(huán)境與自然環(huán)境等不同的因素，給運營管理造成的問題也不同。針對社會環(huán)境問題，應當有效保障運營和管理當中的安全性。針對環(huán)境因素，要有效應對地震、雨水、滲漏、坍塌等情況，這樣才能減少環(huán)境因素對城市軌道交通運營和管理效率和安全的影響。

3.軌道交通運營管理的有效對策

3.1完善管理體制

第一，城市軌道交通運營管理的體制設定，要堅持從長遠的角度來出發(fā)，針對多項工作的合理布置，都必須打好提前量，做出風險預估，制定針對性的應對策略，由此能夠在突發(fā)狀況出現(xiàn)時，采用合理化的手段來應對、解決。第二，城市軌道交通運營管理的體制設定，要堅持對成功案例的經(jīng)驗做出合理融合、分析，同時還必須在工作的可靠性、可行性方面深入研究。與此同時，失敗案例和國際經(jīng)驗，也是需要重點參考的對象，這樣才能對未來工作的發(fā)展、進步，創(chuàng)造出更高的價值。

3.2加強發(fā)展規(guī)劃

從主觀的角度來分析，城市軌道交通運營管理的實踐過程中，有些地區(qū)的工作之所以沒有取得良好的成績，有很大一部分原因在于，自身的規(guī)劃并不理想，在很大程度上，完全是按照簡單的手段來進行，這就很容易對后續(xù)工作的進步，造成很大的負面影響。因此，發(fā)展規(guī)劃的實施，具有很大的積極意義。例如，發(fā)展中城市軌道交通運營管理的進行，需要對自身的缺失和不足及時彌補，針對現(xiàn)有的一些問題做出良好的討論，要掌握好未來的路線和重點突破的任務，這樣才能獲得更大的空間。

3.3強化管理標準

對于城市軌道交通管理盡可能地制定出統(tǒng)一的管理標準，優(yōu)化軌道交通運營管理的質量。盡管各個城市在軌道交通建設的過程中會考慮地方因素，但在運營管理標準上也要盡可能地實現(xiàn)統(tǒng)一，才能夠更好地避免資源浪費，確保城市軌道交通運營管理的整體效果，實現(xiàn)城市軌道交通運營管理的信息化。

3.4加強軌道運營管理團隊的專業(yè)能力

若想有效地實現(xiàn)城市軌道交通運營管理工作，必須強化軌道運營管理團隊的培訓力度。首先，管理部門需要制定完善的培訓制度和培訓計劃，定期對運營管理工作人員迚行知識和技能方面的培訓，確保工作人員能夠掌握和了解先迚的運營管理理念和方法，并能夠將其應用到軌道交通運營管理的實際工作中。其次，建立員工激勵機制，端正管理人員的工作態(tài)度，全面調動工作人員的工作積極性，確保運營管理各項工作能夠順利的實施。最后，在城市軌道交通運營管理佛里工作中，對于技術人員的管理，必須嚴格的規(guī)范日常檢修工作，確保能夠將軌道設施迚行全面的檢修和記錄，避免危險性事故的發(fā)生。

3.5重視城市軌道交通安全管理

城市軌道交通具有客流密度大、速度快等特點，且具有很高的封閉程度，在這種環(huán)境下，一旦發(fā)生事故，將對人員生命及財產(chǎn)造成重大損失，因此，對安全的管理，始終是城市軌道交通運營管理的核心和重點。管理部門應當作好安全風險評估，建立完善的風險管控體系，采取必要的舉措，將發(fā)生安全風險的可能性降最低：一是引入信息化手段輔助進行安全管理工作，建設高度自動化的監(jiān)控預警系統(tǒng)，規(guī)避人為因素造成事故的可能性;二是要建立覆蓋工作全過程的安全管理機制，嚴格執(zhí)行項目建設、審批、驗收、試運營等各環(huán)節(jié)中的安全防控程序，正在運營的線路要努力提高安全運營工作質量，強化安檢工作力度，同時健全突發(fā)事件處置規(guī)范，從細節(jié)入手消除安全事故隱患。

4.結語

總之，現(xiàn)代化的社會發(fā)展離不開交通運輸?shù)慕ㄔO與發(fā)展。在城市軌道交通運營管理的過程中工作人員必須予以足夠的重視關注。尤其是針對其中存在的問題，積極采取對策，不斷完善管理體系，從而推動我國的城市發(fā)展。

參考文獻：

[1]黃志賢.城市軌道交通運營管理問題分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2015（18）：283.

[2]陳喬松.探究城市軌道交通運營管理的規(guī)范化[J].知識經(jīng)濟，2018（23）：8+18.

[3]屠心韻.簡述城市軌道交通運營管理問題分析及對策[J].智能城市，2018，4（24）：84-85.

作者簡介

姓名：王俊杰（1994年1月）? 性別：男? ? 職稱：助理工程師? ?職務：中航國鐵教育集團云南分公司教學主管? 學歷：本科

（中航國鐵教育集團云南分公司? ?云南省? 昆明市? ?650000 ）