贛南交通建設(shè)工程有限公司 / 薛莉莉 張麗華

1.現(xiàn)澆箱梁施工結(jié)構(gòu)的特征

1.1 性 能高

相比于其他的技術(shù)手段，現(xiàn)澆箱梁的性能較高，主要體現(xiàn)一下這幾個(gè)方面，第一個(gè)方面是現(xiàn)澆箱梁自身的截面高度小、跨度大，這可以很好的提高橋體建設(shè)的質(zhì)量，第二點(diǎn)是現(xiàn)澆箱梁本身具有自由的跨度和彎曲度等優(yōu)點(diǎn)較好的適應(yīng)了橋梁建設(shè)的要求，這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)在很大程度上能夠提升橋梁建設(shè)的質(zhì)量，保證橋梁的安全穩(wěn)定性。

1.2 外 形美觀

相比于其他的技術(shù)手段，現(xiàn)澆箱梁的自身重量和占地面積都較小，這在很大程度上減少了現(xiàn)澆箱梁的占地空間，同時(shí)在保證了美觀程度的和減少了橋體的承重量，更好保護(hù)了橋體的安全。

1.3 成 本低廉

使用現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的資金投入是非常小的，施工單位可以投入較少的資金獲得較好的效果，這可以在很大程度增加建設(shè)單位的收益，同時(shí)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的工序也是比較簡(jiǎn)潔的，這可以在一定程度上加快施工建設(shè)的進(jìn)度。

2.橋梁施工概況

橋梁的結(jié)構(gòu)形式為：主橋主跨中心樁號(hào)為K0+870，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+741，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+090，從橋梁的起點(diǎn)到終點(diǎn)的總長(zhǎng)度為349m。該橋共有兩聯(lián)橋組成（30+52.5+85+52.5）m+（4×30）m。

3.地質(zhì)條件及施工環(huán)境

3.1 地 質(zhì)條件

尋江大橋所處地區(qū)的地形破碎復(fù)雜，多溝谷，同時(shí)所位于的潯江河道水位較深，周圍地形都受到了流水侵蝕的影響，整個(gè)橋梁建設(shè)地區(qū)溝壑綜合，地形崎嶇復(fù)雜，同時(shí)在長(zhǎng)期的流水侵蝕下形成了明顯的腐蝕地貌，整個(gè)的地質(zhì)環(huán)境價(jià)位脆弱，周圍的風(fēng)力也較大，地表受到風(fēng)化的現(xiàn)象明顯。

3.2 氣 象及水文條件

整個(gè)的尋江大橋的建設(shè)橫跨了潯江河道，橋臺(tái)多地下水，多以孔隙水為主，這使得橋梁會(huì)受到地下水的一定影響。整個(gè)河的河水分為豐水期和枯水期，不同水期的水位相差越有4～5m。整個(gè)橋梁所在地區(qū)受環(huán)境污染的情況較小，在河的兩岸有兩處發(fā)電站，這對(duì)于橋梁建設(shè)的能源問(wèn)題有一定的幫助。

3.3 交 通及其他施工條件

在橋梁的建設(shè)期間，建設(shè)了相應(yīng)的便道，有利于材料及相關(guān)設(shè)備人員的運(yùn)輸，主要的橋梁建設(shè)地點(diǎn)在橋頭。除了方便運(yùn)輸?shù)牡缆吠?，相?yīng)的施工人員還設(shè)置了可供橋梁建設(shè)施工平臺(tái)，浙江會(huì)極大的方便之后工作的進(jìn)行。

4.施工方案設(shè)計(jì)

4.1 施 工設(shè)備及材料來(lái)源

《尋江大橋現(xiàn)澆箱梁支架受力計(jì)算書(shū)》《尋江大橋主橋現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)圖》《尋江大橋引橋現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)圖》以及《尋江大橋全橋現(xiàn)澆箱梁支架總體布置圖》是本次施工建設(shè)的主要材料來(lái)源，這些材料都詳細(xì)準(zhǔn)確的記載了尋江大橋各個(gè)方面的情況，根據(jù)這些情況進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)施工，可以起到非常良好的效果。同時(shí)這些橋梁所記載的部分技術(shù)還可以用于目前的橋梁建設(shè)。

4.2 施 工組織管理及保障措施

橋梁的建設(shè)是一項(xiàng)非常龐大的工程，涉及到了數(shù)量較多的材料和施工設(shè)備等因素，因此必須要做好相應(yīng)的管理工作，對(duì)于材料和設(shè)備要安排專業(yè)的人員進(jìn)行挑選，同時(shí)要留出專門的場(chǎng)地作為材料和設(shè)備倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行放置，詳細(xì)的記錄所有進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的材料和設(shè)備。除了材料和設(shè)備外，還要根據(jù)施工的總體設(shè)計(jì)對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行完全的實(shí)時(shí)的把握，要既保證施工的質(zhì)量又確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完工，整個(gè)的施工過(guò)程中要有專門的人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)的進(jìn)行糾正。除了以上的這些施工質(zhì)量保障措施外，還要做好所有工作人員的安全和后勤保障工作，要購(gòu)買專業(yè)的防護(hù)措施對(duì)所有工作人員的安全進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)，防止出現(xiàn)安全事故，同時(shí)還要安排好工作人員的食宿問(wèn)題，保證工作人員能得到充足的休息。需要特別注意的是，由于施工現(xiàn)場(chǎng)離繁華地區(qū)較遠(yuǎn)嗎，地處偏遠(yuǎn)，因此要在此設(shè)立相應(yīng)的醫(yī)務(wù)室，要能夠處理工作人員所出現(xiàn)的一些小的身體健康方面的問(wèn)題，保障所有工作人員的身體健康狀況。

5.施工過(guò)程分析

5.1 現(xiàn) 澆梁支架施工

支架施工是整個(gè)現(xiàn)澆梁技術(shù)使用最為重要的一個(gè)部分，支架的穩(wěn)定性在很大程度上決定了現(xiàn)澆梁的可靠程度。部分的施工工作需要施工人員在船上進(jìn)行工作，因此要提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的船只和材料。

5.2 現(xiàn) 澆梁模板安裝

進(jìn)行現(xiàn)澆梁模板的安裝，最重要的就是按照設(shè)計(jì)好的固定順序進(jìn)行，要先進(jìn)行底部模的相關(guān)工作然后再進(jìn)行側(cè)邊模的相關(guān)工作，內(nèi)部模板的安裝需要在底部板的鋼筋捆綁完成后進(jìn)行，所有的模板的拼裝工作都需要在底部模的清理工作完成后進(jìn)行。所有的安裝工作完成后再次進(jìn)行全面的清潔工作同時(shí)處理好所有的接縫，確保不會(huì)出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題。

5.3 混 凝土澆筑

混凝土是現(xiàn)澆梁施工的關(guān)鍵步驟，尤其混凝土的質(zhì)量更是整個(gè)現(xiàn)澆梁工作的關(guān)鍵，因此要全面的保證混凝土的質(zhì)量。進(jìn)行配比混凝土的骨料要選擇那種大粒徑并且具有高韌性的，這樣才能符合混凝土澆筑的要求，其中的水和灰的比例不能超過(guò)2：5這個(gè)范圍，水泥的用量要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行確定，通常情況下水泥的量都不會(huì)超過(guò)0.5t。在某些情況下為了方便混凝土澆筑工作的進(jìn)行，需要使用到一定量的脫水劑，這時(shí)候要想監(jiān)理部門進(jìn)行申請(qǐng)，監(jiān)理部門同意后，要嚴(yán)格按照規(guī)定的量進(jìn)行脫水劑的使用，不能私自更改脫水劑的用量。

5.4 預(yù) 應(yīng)力施工

進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工的過(guò)程中必不可少的材料就是鋼絞線，鋼絞線的質(zhì)量不僅會(huì)影響到施工的質(zhì)量同時(shí)還可能出現(xiàn)安全問(wèn)題，因此在施工之前要對(duì)鋼絞線進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保鋼絞線的強(qiáng)度、剛度等都符合施工的各項(xiàng)規(guī)范要求。鋼絞線最容易出現(xiàn)的情況就是因空氣潮濕的原因而生銹，生銹后的鋼絞絲的性能會(huì)大幅度大下降導(dǎo)致無(wú)法使用，因此要在編好相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力束后對(duì)鋼絞線進(jìn)行合理的保存，要保存在相對(duì)干燥的地方，同時(shí)安排專門的人員進(jìn)行看守防止受到損害。所有的應(yīng)力鋼筋束中，縱向的預(yù)應(yīng)力鋼筋束需要進(jìn)行相應(yīng)的拉長(zhǎng)記錄，相應(yīng)的記錄要上交管理人員進(jìn)行妥善的保管，這樣可以防止出現(xiàn)遺漏鋼筋張拉的情況，同時(shí)在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也可以根據(jù)相應(yīng)的記錄進(jìn)行查詢，全方位的保證所有工作的順利進(jìn)行。為了確保整個(gè)預(yù)應(yīng)力施工的準(zhǔn)確性，在進(jìn)行施工措施選擇時(shí)要選擇那些符合施工規(guī)范的穩(wěn)妥措施，最大程度保證整個(gè)施工的準(zhǔn)確性。對(duì)于那些特殊的管道要進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋保護(hù)，防止受到施工地水泥等的污染，影響正常的施工使用。

6.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述可以得知整個(gè)的現(xiàn)澆箱梁技術(shù)在整個(gè)的橋梁建設(shè)工作中存在著極大的作用，同時(shí)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)本身也涉及到了施工材料、設(shè)備、技術(shù)等各個(gè)方面，需要工作人員進(jìn)行全面充分的學(xué)習(xí)和了解。在使用現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的過(guò)程中，還要根據(jù)建設(shè)施工實(shí)地的情況來(lái)對(duì)現(xiàn)澆箱梁技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以確保橋梁建設(shè)的質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)橋梁建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)也希望相關(guān)的專家和技術(shù)人員能繼續(xù)提升現(xiàn)澆箱梁的技術(shù)水平，更好的促進(jìn)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

本次橋梁工程的施工都是嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，相應(yīng)的材料圖紙等都符合法律規(guī)范的要求，能夠很好的滿足此次施工的需要。本套方案主要針對(duì)的是主橋和引橋的各個(gè)方面的情況進(jìn)行的設(shè)計(jì)，主要是為保證整體橋梁的施工安全和質(zhì)量，更好的確保來(lái)往車輛行人的過(guò)往。