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軟土地基施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

2020-03-17 03:22:26陽(yáng)
黑龍江交通科技 2020年2期
關(guān)鍵詞:石灰路橋軟土

陳 陽(yáng)

(貴州省遵義市紅花崗區(qū)公路管理所,貴州 遵義 563000)

1 軟土地基危害

(1)在勘察期間,工作記錄不詳細(xì),那么在軟土地基處理期間就會(huì)出現(xiàn)一定的地基處理疏漏;

(2)雖然知道某一地段為軟土地基,但是沒(méi)有做任何處理措施,最終導(dǎo)致路堤不穩(wěn);

(3)處理措施不到位;

(4)堆料沒(méi)有按照規(guī)定合理劃分;

(5)填筑不當(dāng),導(dǎo)致硬土層被破壞;

(6)軟土地及橋臺(tái)出現(xiàn)一定沉降,進(jìn)而對(duì)橋墩構(gòu)成威脅。

2 處理原則

(1)遵循自然沉降的原則;順其自然讓地基進(jìn)行沉降,有利于確保地基穩(wěn)定。在遵照這一原則下,需要使用堆載預(yù)壓方法;

(2)利用工程技術(shù)手段處理軟土底基層。從整體上講,自然沉降的方法可以減少地基處理中產(chǎn)生的經(jīng)費(fèi)花銷,但在實(shí)際施工期間由于受到征地、款項(xiàng)等多方要素的影響,因此這一原則很難長(zhǎng)久施行;此外采用自然沉降法對(duì)軟土地基進(jìn)行處理主要是在工程項(xiàng)目較大的施工中使用;而對(duì)于工程技術(shù)處理這一原則,可以在一定的工期下實(shí)現(xiàn),然后利用相關(guān)措施對(duì)其進(jìn)行處理,可以保證實(shí)際施工質(zhì)量,所以這一方法在施工中比較常見(jiàn)。

3 軟土地基給路橋施工帶來(lái)的影響

3.1 對(duì)路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成影響

由于軟土地基自身特性,了解到軟土地基的土壤中水分含量很高,且土壤的壓縮性較強(qiáng),土壤不具有較好額神水性,這些都會(huì)對(duì)路橋施工帶來(lái)很大影響,因此在路橋施工中,若不對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真處理,很容易會(huì)導(dǎo)致地基施工水平逐漸下降,最終對(duì)路橋施工的整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)加大路橋施工危險(xiǎn),進(jìn)而給路橋施工埋下很大的安全隱患。另外,受到軟土地基的影響,路橋施工存在的危險(xiǎn)性逐漸加大,這又導(dǎo)致路橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性逐漸下降。

3.2 導(dǎo)致路面硬化

受到軟土地基特性的影響,路橋施工中很容易出現(xiàn)一定的安全隱患,若不對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅處理,在路橋施工中施工企業(yè)很容易忽視這一問(wèn)題,那么就會(huì)導(dǎo)致與軟土地基施工相關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)不能合理化應(yīng)用,最終容易導(dǎo)致路面硬化,進(jìn)而影響建筑施工整體質(zhì)量。另外,軟土地基施工期間,瀝青混凝土材料的穩(wěn)定性不夠,也會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)一定的硬化情況,最終不能保證路面的實(shí)際使用性能。

3.3 增加路面沉降的概率

路橋施工中,對(duì)于地基施工的部分,容易出現(xiàn)沉降問(wèn)題,所以在整體上會(huì)使路橋施工的水平進(jìn)一步下降,最終就會(huì)在無(wú)形中增加后期的施工養(yǎng)護(hù)成本。軟土地基的出現(xiàn),由于受到地下水的影響,土層會(huì)出現(xiàn)一定的流失情況,這在無(wú)形中增加了路面沉降的風(fēng)險(xiǎn);另外,不同軟土層之間的存在較大厚度差異,這會(huì)降低軟土地基的強(qiáng)度,增加路橋面下降的危險(xiǎn)。所以,路橋施工期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軟土地基施工技術(shù)的研究,同時(shí)在施工中進(jìn)行科學(xué)應(yīng)用,力爭(zhēng)在不斷提升路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí),保證路面施工質(zhì)量。

4 軟土地基在路橋施工中的應(yīng)用

4.1 置換技術(shù)

當(dāng)前在路橋軟土地基施工期間,應(yīng)用的比較多的一種技術(shù)是置換技術(shù)。將這一技術(shù)應(yīng)用在路橋施工中主要原理為開(kāi)挖換填,通過(guò)改變軟土地基中的排水工程來(lái)提高軟土地地基中承載力。另外,在路橋施工期間,施工人員應(yīng)提前挖出軟土地基中的全部軟土,然后在其中添加質(zhì)量較好的復(fù)合材料,便于下一步施工的順利進(jìn)行,但是在此期間,需要注意的是,一定要控制好復(fù)合材料的質(zhì)量,保證其與當(dāng)前的排水工程標(biāo)準(zhǔn)相一致,如此不僅可以提升地基質(zhì)量,還可以有效減少地基沉降問(wèn)題,從而不斷提升地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4.2 粉噴樁技術(shù)

路橋施工期間應(yīng)用粉噴樁技術(shù)基本原理為:使用粉狀固化劑進(jìn)行攪拌,這一技術(shù)的應(yīng)用可以改變?cè)械牡鼗Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,同時(shí)也使得地基抗壓性能不斷提升。施工期間,應(yīng)用粉噴樁技術(shù),具體材料主要有石灰、水泥、添加劑等物質(zhì),因此路橋施工期間,管理人員應(yīng)對(duì)施工材料質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)檢查,保證施工技術(shù)使用符合相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在施工技術(shù)與施工材料無(wú)誤的前提下,合理開(kāi)展工程施工。另外,施工期間,施工人員要嚴(yán)格控制石灰與水泥之間的配比,在試樁前期,確保施工材料符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)樁柱符合相應(yīng)的承載力標(biāo)準(zhǔn),以此為契機(jī)不斷提升軟土地基抗壓性。最終,為了合理傳送漿液,施工人員應(yīng)提前做好設(shè)備檢查,及時(shí)排出設(shè)備故障問(wèn)題,嚴(yán)格控制設(shè)備運(yùn)行安全,確保施工的順利進(jìn)行。主要應(yīng)遵從如下圖1所示的施工順序,即固定攪拌機(jī)位置→預(yù)攪到標(biāo)高位置→進(jìn)行復(fù)攪,一直打到設(shè)備距離地面0.5 m高度,然后在上部回填5%的水泥并做好壓實(shí)工作。當(dāng)然在預(yù)攪期間還應(yīng)噴干水泥粉達(dá)到設(shè)計(jì)樁頂位置,讓后在樁頂上端5 m的范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)攪,一直打到施工所需要求。另外,在復(fù)攪提升期間,還應(yīng)移到下一樁位,再次進(jìn)行深層攪拌,往復(fù)循環(huán)不斷重復(fù)。

圖1 粉噴樁技術(shù)施工流程

4.3 石灰攪拌樁技術(shù)

軟土由于所在位置的不同,其性質(zhì)之間也存在較大差異,比如針對(duì)一些塑性較強(qiáng)的軟土而言,可以適當(dāng)?shù)脑谲浲廉?dāng)中添加一定的石灰進(jìn)行修改攪拌,以此來(lái)增加軟土的硬度,這一方法可以使軟土的強(qiáng)度不斷加強(qiáng)。在路橋施工期間,在軟土地基中添加一定的石灰不僅可以提高路基的穩(wěn)定性,還可以避免路基開(kāi)裂與沉降。石灰攪拌樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用,不需要較高的成本,對(duì)于施工技術(shù)及人員也沒(méi)有太高的要求,操作上手容易,這也是這一方法廣為應(yīng)用的主要原因。但在具體操作中,仍需要遵照相關(guān)規(guī)定。

(1)設(shè)置沙礫在地基中,提升硬殼層中的軟土厚度;

(2)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情,選擇最佳攪拌樁進(jìn)行攪拌;

(3)嚴(yán)格控制石灰的量,在添加石灰期間,嚴(yán)格遵照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),避免出現(xiàn)隨意亂添的情況,另外在添加石灰前期,還要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算,得到最佳數(shù)據(jù)后,在投放石灰量,以便達(dá)到最佳的施工加固成效。

4.4 強(qiáng)夯施工技術(shù)

強(qiáng)夯法在很多工程建設(shè)中都被使用,因此在路橋軟土地基施工中也可以使用。采用外力加固軟土,具體使用強(qiáng)夯法期間,需要注意按照由深到淺的順序進(jìn)行。待到夯實(shí)工作完成以后,就可以開(kāi)始填補(bǔ)這一區(qū)域,完成填補(bǔ)工作后,再進(jìn)行下一次夯實(shí)。采用夯實(shí)法進(jìn)行軟土地及加固一定要做好前期檢測(cè)工作,同時(shí)對(duì)軟土地基的夯實(shí)情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,確保這一方法下的加固質(zhì)量。另外,在夯實(shí)操作中,土壤的深度及密度之間有著密切關(guān)系,具體而言施工期間應(yīng)該結(jié)合實(shí)際加固深度合理控制單次奪基能力

5 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述,隨著國(guó)內(nèi)道路橋梁數(shù)量的不斷增加,一些到路橋工程難免會(huì)在軟土地基中開(kāi)展,所以在具體施工中,要對(duì)軟土地基施工工作予以高度重視,同時(shí)結(jié)合當(dāng)前先進(jìn)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),不斷完善原有的軟土地及處理方法,從而在整體上確保道橋施工質(zhì)量?,F(xiàn)下,隨著不同施工技術(shù)的更新演變,軟土地基施工水平也得到了全面提升,相信在未來(lái),通過(guò)技術(shù)人員、設(shè)備與相關(guān)工藝的不斷完善,在軟土地基中的施工不再是困擾人們的一大難題。

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