(四川大學(xué)歷史文化(旅游)學(xué)院 四川 成都 610000)

一、家庭旅行的動機

動機是激發(fā)和維持有機體的行動，并將使行動導(dǎo)向某一目標(biāo)的心理傾向或內(nèi)部驅(qū)力。1918年美國心理學(xué)家武德沃斯最早應(yīng)用于心理學(xué)，被認為是決定行為的內(nèi)在動力。而在旅游領(lǐng)域中，最早的動機研究傾向于確定單一的特征，來定義游客的旅游欲望，如格雷在1970年提出的為了日光浴或者漫游。在早期研究中，將行為的心理驅(qū)動力(推動因素)和目的地特征的吸引力(拉動因素)區(qū)別開來，這得到了研究人員(Compton,1979; Dann,1977,1981)的廣泛認同，這就是動機理論中著名的“推拉理論”。Pearce(1982,1993)進一步指出旅游行為反映了旅游動機的五個層次。五個旅游職業(yè)階梯的層次包括放松、刺激、人際關(guān)系、自尊和發(fā)展。后續(xù)研究中在不同的旅游場景下，人們有不同的動機。例如，李咪咪(2017)指出帶低幼孩子旅行的核心家庭出行的五個動機分別是高質(zhì)量陪伴孩子，創(chuàng)造家庭記憶，學(xué)習(xí)和發(fā)展，自我補償和補償孩子。

二、房車旅行

(一)西方房車游客研究

Hardy and Gretzel(2011,p.194)將房車旅游描述為“一種旅游形式，游客可以乘坐露營拖車、五輪車、滑蓋露營車、大篷車或房車度假，并將其作為主要的住宿形式?！比绻匪莸酱笈褴嚨钠鹪矗诿绹谐^100年的歷史。而房車旅行作為自駕游市場的一個分支，在1970年代開始發(fā)展。根據(jù)美國房車工業(yè)協(xié)會(RVIA)2019年數(shù)據(jù)顯示，2019年美國全年房車銷量為406070臺，美國房車保有量超過1000萬輛。毫無疑問，自由的感覺和自駕的靈活性是游客的主要動機，此外自駕可以提供探險體驗和享樂機會。的確，人們一致認為某些類型的車輛不僅僅是到達目的地的一種手段，它們?yōu)橛慰吞峁┝烁羁?、更豐富的體驗，這一點在考慮到房車時更為突出。在西方國家，房車旅行已經(jīng)發(fā)展成為一種高度流動的生活方式。一般來說，老年人(退休人員)是主要的消費群體，他們購買一輛房車或改裝一輛汽車，然后花很長時間長途旅行。

(二)中國房車游客研究

中國自駕游市場的歷史相對較短，房車市場就更是如此。與西方一些國家普遍采用的旅游模式不同，房車旅行被中國大眾媒體宣傳為一種時尚奢華的西式旅行方式。根據(jù)21世紀房車提供數(shù)據(jù)，2019年我國房車銷量為48326臺，截止到2019年房車保有量為148784臺。購車用戶中50歲以下占比56.77%，由此我們可以看到我們的房車產(chǎn)業(yè)還處于初級階段，與西方成熟市場差距甚遠。

三、研究方法

本文使用方法為網(wǎng)絡(luò)民族志，又叫虛擬民族志，是“一種將傳統(tǒng)民族志的研究技術(shù)應(yīng)用于研究網(wǎng)絡(luò)交互的文化和線上社區(qū)的研究方法”，研究資料不限于論壇、聊天和新聞，還有博客、影音材料、照片圖像、播客社區(qū)、虛擬世界、網(wǎng)絡(luò)游戲玩家移動社區(qū)和社交網(wǎng)站。近年來，隨著Web2.0時代的到來，越來越多的旅游者在網(wǎng)絡(luò)上主動表達和分享旅游經(jīng)歷，這些資料記錄了旅游者的所見所聞所感，也為研究者提供了不受干擾的，且多維度的信息，是最能直接獲取旅游者感受和情感的文本來源。出境房車親子游是一個新興市場，且由于目前參與游客較少，因此網(wǎng)絡(luò)民族志是比較可行的一種研究方法。

2019年10月，我們使用“出境”、“海外”“房車”、“親子游”和“家庭游”等關(guān)鍵詞進行不同匹配，在馬蜂窩、窮游網(wǎng)和微信進行搜索，最終有144篇游記被篩選出來。這些游記被認真地閱讀。其中有豐富的圖文內(nèi)容以及高相關(guān)話題性的60篇游記被選為樣本進行數(shù)據(jù)分析。作者為每個博主創(chuàng)建了個人資料，包括出發(fā)地、目的地、旅行時間、家庭結(jié)構(gòu)和孩子年齡等(見表一)。

表一 樣本(N=60).

通過人口統(tǒng)計學(xué)表格，我們可以看到接近60%的游客來自北上廣等發(fā)達地區(qū)，出行目的地前三依次是澳洲、新西蘭、美國和加拿大。38個是核心家庭(即父母和未成年子女)單獨出行，幾個家庭一起出游的有10個，代記家庭(祖父母輩和父母及未成年子女)有12個。孩子年齡集中在12歲以前，其中孩子年齡低于6歲的比例為63%。按照以往的研究和經(jīng)驗，帶低幼孩子出境旅行是不明智的，然而在房車出行中，顯然孩子年齡不再是限制因素。絕大多數(shù)家庭整體行程不超過21天，其中房車出行時間集中在14天以下。在這60個樣本中，僅有12位之前有過房車經(jīng)驗，大部分是第一次選擇這種旅行方式。有趣的是這些旅行日記絕大多數(shù)是由孩子母親完成，僅有8篇游記是父親寫作。盡管游記中并未記錄作者的年齡，但是通過大量圖片觀察可以看出，出行的家庭中成年游客年齡階段主要為70后和80后。

四、研究結(jié)果

經(jīng)過對60篇旅行博客手動編碼后，本文使用推拉理論對其進行分類。在推動因素這一維度，又進行了二級分類，得出了以孩子為導(dǎo)向、家庭導(dǎo)向和個人導(dǎo)向；在拉動這一維度下，又分成了房車導(dǎo)向和目的地導(dǎo)向(見表2)。在編碼中我們發(fā)現(xiàn)，每一位博主都有多個出游動機，比如既為了滿足孩子愿望，又為了自己放松；又或者追求家庭共同成長同時體驗房車這種旅行方式，但是相同動機在一篇文章中不管出現(xiàn)幾次，都只記錄一次。根據(jù)博主的描述，我們將相近的動機進行歸類，形成了第三級編碼。全部60篇游記共記錄動機474條。

表二 動機分類

(一)推動因素

在474條動機中，其中推動因素項目為312條，占比65%。孩子導(dǎo)向、家庭導(dǎo)向和個體導(dǎo)向為別為90條、68條和154條。

孩子導(dǎo)向是指此次出行主要以滿足孩子為主，其中包括為孩子創(chuàng)造美好回憶(32)、學(xué)習(xí)和發(fā)展(27)、實現(xiàn)孩子愿望(24)和陪伴孩子(7)。樣本(027-美國)提到“我的兒子已經(jīng)9歲了，我希望他可以通過旅行變得更加勇敢”。樣本(009-新西蘭)這樣描述：“女兒已經(jīng)10歲，是時候拍攝一套親子照，同時也趕個時髦——旅拍”。由此我們可以看到讓孩子在旅行中有成長和為孩子創(chuàng)造美好回憶是這些家長們出行的核心訴求。

家庭導(dǎo)向是指此次出行主要目的是增強家庭凝聚力，博主們分別提到為了家庭團聚(18)和家庭傳統(tǒng)(10)，這種主要集中在代記家庭和多個家庭共同出行的情形中。通過旅行共同成長和創(chuàng)造家庭美好回憶分別被提到了15 和19次，而紀念活動(6)主要指為了慶祝結(jié)婚紀念日或者父母生日等。樣本(004-澳大利亞)博主提到：“兒子在西澳讀高中，姐姐一家在西澳生活，四月是澳洲學(xué)校的秋假，早早的在日歷上就計劃著這次全家出游“，由此可見這是一次以家庭團聚為主要目的的旅行。

個體導(dǎo)向是指此次出行核心目的是滿足游記博主個人愿望。其中有36位博主提到“房車在國內(nèi)是新鮮事物，非常好奇，想要去嘗試”，追求放松或逃離有30位，接著是個人成長(24)、自我實現(xiàn)(23)、從眾(19)、自我認同(12)和懷舊(10)。樣本(001-美國)提到：“目的就是長長見識，看看作為世界之王的美帝到底是什么樣子”。

(二)拉動因素

拉動因素指的是外部吸引力因素，在162條動機中，其中房車導(dǎo)向有60條，目的地導(dǎo)向102條。

房車導(dǎo)向中，博主們最關(guān)注功能性(35)和靈活性(18)，而經(jīng)濟因素僅為7條。據(jù)此可知游客們選擇房車并不是因為經(jīng)濟劃算，而是更看重可以吃住的功能性，以及隨走隨停不受時間限制的靈活性。其中樣本(008-新西蘭)提到“說一下我當(dāng)初為什么要選擇房車吧。首先是因為方便，新西蘭地廣人稀，景觀豐富但是分布比較散。我覺得出去旅游能每天吃到家里的大餐很舒心，然后是老人孩子坐著舒服。對于小孩子，不需要一大早叫起來出發(fā)，可以一直睡在車后艙的床上直到我們趕到景點再起床”。另外一個樣本(012-澳大利亞)這樣描述到“帶小朋友自駕旅行，相對來說，開房車會更加便利，想休息了，可以停下，躺著好好休息。餓了，找個合適?？浚L(fēng)景又好的郊野，就能做頓合口味的大餐。不用每天提著行李箱，帶著娃，搬上搬下，更換酒店……等等，這可能只有帶孩子的父母才能真正明白，帶孩子房車自駕的便捷”。這位博主除了提到功能性和便利性，更強調(diào)了房車旅行特別適合親子游，解決了帶孩子長途旅行的痛點，這也能解釋為什么60個樣本中低幼兒童占比很高。

目的地導(dǎo)向中，這一群體普遍看重自然和友好的社會環(huán)境(51)，獨特風(fēng)俗和特殊活動和好的房車營地和設(shè)施分別被提到30次和21次。根據(jù)表一我們也可以看到排名前三的澳大利亞、新西蘭和美國，既擁有好的自然和社會環(huán)境，也是房車發(fā)展的成熟市場。樣本(014-澳大利亞)“我知道澳洲房車營地很多，但是沒想到那么多，關(guān)鍵是設(shè)施還非常到位，這里大多房車營地都能親近大自然，營地進場能看到野生的山雞、鳥類，運氣好還能看到袋鼠，所以特別適合孩子無拘束的逛逛走走”。

五、研究啟示

本文通過對中國出境房車親子游群體的描述和動機的分析，可以看到房車作為新興旅行方式已經(jīng)受到了越來越多家庭群體的關(guān)注，房車可以吃住游一體的功能性以及隨走隨停的靈活性，極大的解決了帶孩子出行，特別是長途旅行的痛點。另外澳洲、新西蘭和美國等地風(fēng)景優(yōu)美、設(shè)施便利和兒童友好的房車營地受到了國內(nèi)游客們的青睞。旅游作為第三產(chǎn)業(yè)的龍頭，目前是我國發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。2019年文化和旅游部最新發(fā)布的《關(guān)于提升假日及高峰期旅游供給品質(zhì)的指導(dǎo)意見》中明確把房車自駕游作為著力發(fā)展的11個新業(yè)態(tài)之一。作為房車產(chǎn)業(yè)剛剛起步的我國，市場前景廣闊且大有可為。不過市場以先，營地先行。汲取國外成熟市場經(jīng)驗，結(jié)合我國自身特色，不吝與前期投入和持之以恒的積淀，才能將市場培育并發(fā)展起來。