1.引言

在大型基坑降水開挖過(guò)程中，有效進(jìn)行邊坡和結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)是預(yù)防項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，保證項(xiàng)目成功關(guān)鍵之一。本文依托埃及蘇赫納集裝箱碼頭，通過(guò)對(duì)采用港池干開挖工藝的板樁碼頭施工過(guò)程中的原型監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析論證，為今后類似項(xiàng)目提供參考。

2.工程概況

埃及蘇赫納項(xiàng)目碼頭長(zhǎng)約1400m，采用單跨長(zhǎng)6m，厚1.2m地連墻板樁結(jié)構(gòu)作為下部基礎(chǔ)，港池長(zhǎng)約1350m，底寬約250m，底標(biāo)高-17.0m，開挖深度20m，邊坡坡比為1：2和1：2.5，與傳統(tǒng)疏浚工藝成型的港池開挖形式不同，本項(xiàng)目港池采用降水干開挖模式，港池四周根據(jù)降水試驗(yàn)方案布置降水井，以獲得港池干環(huán)境施工條件。

3.場(chǎng)地地質(zhì)條件

場(chǎng)地巖土層大體分可為3層，地面標(biāo)高+1m以上為細(xì)砂層或砂夾泥層，松散地層；+1m至-8.5為較密實(shí)細(xì)砂層，中間偶爾會(huì)遇到1-2m黏土層；-8.5m至-22m為較為密實(shí)的砂卵石層，地質(zhì)滲透系數(shù)約為35m/天。

4.原型監(jiān)測(cè)方法及周期

監(jiān)測(cè)內(nèi)容為以下幾個(gè)部分：沉降位移觀測(cè)、深層土體位移觀測(cè)、地連墻外側(cè)土壓力觀測(cè)、地連墻鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)及水位監(jiān)測(cè)。項(xiàng)目監(jiān)測(cè)一覽表見表1。

根據(jù)施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容繪制施工監(jiān)測(cè)平面布置圖，見圖1。

5.監(jiān)測(cè)結(jié)果分析

5.1 圍堰沉降位移監(jiān)測(cè)說(shuō)明及結(jié)果

布點(diǎn)位置及方式見表1及圖1。

取東邊圍堰上某單點(diǎn)（C1）全施工周期內(nèi)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析：

18年8月15日首次監(jiān)測(cè)，港池內(nèi)水位-15m，地面標(biāo)高-2m；

9月15日，港池開挖至-7.0m；

10月20日，開挖至標(biāo)高-12.0m；

11月30日，開挖至標(biāo)高-17.0m；

18年12月1日至19年2月28日開挖暫停；

眾所周知，隨著我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)教育事業(yè)得到質(zhì)的飛躍，社會(huì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，就業(yè)環(huán)境日趨嚴(yán)峻。企業(yè)人事部門在招聘時(shí)，越來(lái)越注重選擇創(chuàng)新型人才與“潛力股”人才。在這樣的社會(huì)背景下，“以就業(yè)為導(dǎo)向”這一新型教學(xué)理念應(yīng)運(yùn)而生，要求各所中職院校在進(jìn)行語(yǔ)文教學(xué)的過(guò)程中遵循這一新型教學(xué)理念。今天，本文就圍繞“以就業(yè)為導(dǎo)向的中職語(yǔ)文教學(xué)”這一主題進(jìn)行探析。

19年3月1日開始圍堰削坡；

6月10日，停止監(jiān)測(cè)。C1點(diǎn)全施工周期內(nèi)沉降位移觀測(cè)圖如圖2所示。

5.2 圍堰變形觀測(cè)監(jiān)測(cè)說(shuō)明及結(jié)果

布點(diǎn)位置及方式見表1及圖1。以i-1-1 號(hào)測(cè)斜孔（東側(cè)圍堰上）為例進(jìn)行分析，每0.5m處取一組數(shù)據(jù)，東西向位移（A面）和南北向位移（B面）進(jìn)行觀測(cè)。監(jiān)測(cè)期間開挖情況與C1點(diǎn)一樣，至6月10日，停止該點(diǎn)變形監(jiān)測(cè)。

表1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表

5.3 地連墻土壓力監(jiān)測(cè)說(shuō)明及結(jié)果

布點(diǎn)位置及方式見表1及圖1。以D140號(hào)點(diǎn)為例，土壓力計(jì)于19年2月12日埋設(shè)完成，2月13日初測(cè)，初測(cè)時(shí)墻后拉桿已安裝完畢，此時(shí)地連墻前土體標(biāo)高+3m，港池內(nèi)地下水位標(biāo)高約-23.5m，監(jiān)測(cè)頻率2次/天。19年3月20日，測(cè)點(diǎn)處墻外土體開挖至-4.30m；4月2日，墻外土體開挖至-9.12m；4月16日，墻外土體開挖至-17.0m；5月21日逐步關(guān)閉水泵，地下水位上升，至7月6日港池水位恢復(fù)至海面標(biāo)高，停止監(jiān)測(cè)。D140各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力～時(shí)間曲線如下圖4，側(cè)向壓力理論值與實(shí)測(cè)值見表3。

5.4 鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)說(shuō)明及結(jié)果

布點(diǎn)位置及方式見表1及圖1。以D-244數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，標(biāo)高-1m、-11.0m、-24.0m三處應(yīng)力計(jì)采用與主筋對(duì)接連接方式，19年2月8日埋設(shè)完成，2月9日初測(cè)，初測(cè)時(shí)墻前土層標(biāo)高+3.5m，港池內(nèi)地下水位標(biāo)高-23.5m，監(jiān)測(cè)頻率2次/天。

19年4月2日，測(cè)點(diǎn)處墻外土體開挖至-5.30m；

4月14日，墻外土體開挖至-11.12m；

5月21日逐步關(guān)閉水泵，地下水位上升，至7月6日港池水位恢復(fù)至海面標(biāo)高，停止監(jiān)測(cè)。

應(yīng)力～時(shí)間曲線圖如下圖5：

5.5 水位監(jiān)測(cè)說(shuō)明及結(jié)果

布點(diǎn)位置及方式見表1及圖1，其監(jiān)測(cè)主要目的如下：

（1）預(yù)防施工過(guò)程中水位突然上升造成的結(jié)構(gòu)物破壞；

（2）通過(guò)墻后水頭差監(jiān)測(cè)對(duì)后期的關(guān)井回水順序進(jìn)行指導(dǎo)，防止水頭差過(guò)大對(duì)碼頭地連墻結(jié)構(gòu)造成破壞；

圖1 施工監(jiān)測(cè)平面布置圖

圖2 邊坡沉降位移觀測(cè)圖

圖3 i-1-1孔全周期位移情況

（3）通過(guò)水位監(jiān)測(cè)結(jié)果與理論計(jì)算降水結(jié)果對(duì)比從而對(duì)降水井位進(jìn)行優(yōu)化。

18年7月24日初次監(jiān)測(cè)，M1內(nèi)水位標(biāo)高-20m；19年5月21日逐步停泵，地下水位上升，至7月6日港池水位恢復(fù)至海面標(biāo)高，停止監(jiān)測(cè)。

本文僅對(duì)水位監(jiān)測(cè)結(jié)果與理論計(jì)算降水結(jié)果對(duì)比，指導(dǎo)降水系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。

施工過(guò)程中通過(guò)港池降水井布置進(jìn)行港池內(nèi)地下水位模擬與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)井水位值進(jìn)行分析；見圖6：地下水位等值線分布圖及表5：地下水位計(jì)算值與觀測(cè)井水位實(shí)測(cè)值比較表

6.監(jiān)測(cè)結(jié)論與建議

（1）通過(guò)沉降、位移和變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析在開挖過(guò)程中，早期沉降、位移變化值較小，隨著開挖深度增加沉降、位移及變形值加劇，在圍堰進(jìn)行開挖時(shí)沉降、位移、變形波動(dòng)一直較頻繁。施工過(guò)程中隨著開挖深度應(yīng)有目標(biāo)性地、分階段性加大沉降、位移、變形監(jiān)測(cè)頻率。

（2）通過(guò)土壓力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，在有約束條件下，前墻土體開挖對(duì)墻后土壓力值的影響變化較小，土壓力變化情況主要出現(xiàn)在港池回水過(guò)程中，因此監(jiān)測(cè)過(guò)程中需重點(diǎn)關(guān)注港池回水過(guò)程土壓力變化。

（3）通過(guò)鋼筋應(yīng)力計(jì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，結(jié)構(gòu)物受壓情況較穩(wěn)定，拉應(yīng)力變化主要出現(xiàn)在開挖、回水過(guò)程中，因此監(jiān)測(cè)過(guò)程中要重點(diǎn)關(guān)注開挖過(guò)程中結(jié)構(gòu)物拉應(yīng)力情況，防止應(yīng)力過(guò)大影響結(jié)構(gòu)物安全。

（4）通過(guò)觀測(cè)井監(jiān)測(cè)，可保證降水系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定，同時(shí)可指導(dǎo)降水井優(yōu)化和后期井位關(guān)閉順序。

圖4 D140各測(cè)點(diǎn)時(shí)間～土壓力變化曲線

表3 D140號(hào)監(jiān)測(cè)孔側(cè)向壓力理論值與實(shí)測(cè)值對(duì)比

圖5 D244各測(cè)點(diǎn)時(shí)間～應(yīng)力曲線圖

圖6 地下水位等值線分布圖

表5 地下水位計(jì)算值與觀測(cè)井水位實(shí)測(cè)值比較

7.結(jié)語(yǔ)

本文主要以埃及蘇赫納第二集裝箱碼頭項(xiàng)目為實(shí)例，通過(guò)對(duì)降水開挖施工過(guò)程中圍堰的穩(wěn)定性和地連墻的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，為今后類似采用港池干開挖工藝的碼頭項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工監(jiān)測(cè)提供參考。