齊鵬

近年來，云端存儲一直是數(shù)據(jù)領(lǐng)域的一大趨勢。在IT4.0時代，并非所有的數(shù)據(jù)都需要傳到云上，邊緣存儲可以有效地充當“中間地帶”的角色。

根據(jù)希捷科技贊助、國際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新發(fā)布的白皮書《數(shù)字化世界—從邊緣到核心》預(yù)測，到2025年，全球數(shù)據(jù)圈將增至175ZB，而中國也將成為最大的區(qū)域數(shù)據(jù)圈。近些年，隨著數(shù)字經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等技術(shù)成為全球經(jīng)濟與科技的熱點，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)更是千帆競發(fā)，以前所未有的速度向前邁進。

作為大數(shù)據(jù)生態(tài)圈中的一員，希捷見證著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的飛速演進。與此同時，依托于自身的技術(shù)實力，希捷從數(shù)據(jù)創(chuàng)建、物理設(shè)備、數(shù)據(jù)安全以及數(shù)據(jù)流等四個方向投入研發(fā)，支持大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。此外，希捷還攜手業(yè)界合作伙伴，根據(jù)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的動態(tài)變化，通過聯(lián)合創(chuàng)新，共同助力數(shù)據(jù)生態(tài)圈健康高速的發(fā)展。

“大數(shù)據(jù)具有變革性、顛覆性的力量，改變著各行各業(yè)以及我們生活中的方方面面。大數(shù)據(jù)已成為最有價值的資源，成為不可或缺的關(guān)鍵生產(chǎn)力。希捷科技致力于研發(fā)先進的存儲技術(shù)和產(chǎn)品組合，并攜手生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，為用戶提供性能卓越和成本友好的存儲解決方案，幫助他們發(fā)掘并實現(xiàn)新的價值增長點，推動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展?！睂O丹表示。

希捷的未來

眾所周知希捷自己做的設(shè)備大量服務(wù)于合作伙伴，對于被問到希捷是否希望能夠從幕后走到臺前，接著自己推出面向大數(shù)據(jù)、AI應(yīng)用的一些系統(tǒng)這個問題孫丹表示，從戰(zhàn)略角度來說，希捷不會走向臺前直接做最終用戶的系統(tǒng)，因為需要耗費很大的人力。所以希捷還是以O(shè)EM或者生態(tài)的合作伙伴（為主）。現(xiàn)在有一些垂直行業(yè)的合作伙伴，比如廣電，是希捷目前落地最多的。未來3年希捷不僅做硬盤，還有SSD和系統(tǒng)，這三塊都是希捷未來發(fā)展的重點。

孫丹認為，希捷的新增長點或者說新產(chǎn)品發(fā)展空間將會很大。從未來的趨勢來講，可以肯定的是，云計算這塊的量會越來越大，到2025年，差不多5年以后，公有云占比可能超過30%，企業(yè)級云計算這一塊整個加起來近70%，這一塊是希捷最大的機會點。從未來5年來說，希捷還會在云計算這塊發(fā)力。同時還有一個趨勢就是人工智能，邊緣數(shù)據(jù)這一塊會越來越多，邊緣數(shù)據(jù)中心在5年內(nèi)會翻一倍的數(shù)據(jù)量，邊緣數(shù)據(jù)，比如無人汽車就是典型的應(yīng)用，安防也是一塊，邊緣數(shù)據(jù)越來越多，這也是希捷未來發(fā)力的重點。除了云還有邊緣，這兩塊是希捷看到數(shù)據(jù)量最大的。當然云肯定在希捷這里是最大的，在云計算里面客戶最大的擔心就是成本，或者說最大的痛點就是成本，一定要把成本降下來?，F(xiàn)在很多產(chǎn)品體驗還很差，比如微信的數(shù)據(jù)，你的歷史圖片很快就看不了了，原因是什么？因為它承受不了這個成本。網(wǎng)盤都要收費了，也是一樣的道理。

客戶最擔心的是什么？成本。希捷通過技術(shù)創(chuàng)新，制造大容量的硬盤。只有通過容量增大，成本才能降下來。所以大容量盤是希捷數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品面臨的最大的一個挑戰(zhàn)，希捷即將推出20T， 再往后都是大容量硬盤。隨著大容量產(chǎn)品出來，客戶另外一個痛點也顯現(xiàn)出來，就是性能，容量大，IOPS就下來了，為此，希捷推出了新的技術(shù)—多讀寫臂技術(shù)，下半年希捷多磁臂的產(chǎn)品要出來，希捷這個產(chǎn)品出來了以后會非常受歡迎，等于是說把硬盤變成了兩個單磁臂盤，性能提高了一倍，這是希捷技術(shù)上的創(chuàng)新。這個對于客戶來說一方面要容量，一方面要性能。

存儲的新機會

未來的數(shù)據(jù)應(yīng)用和傳輸會緊密結(jié)合在一起，希捷和垂直行業(yè)都是有聯(lián)系的，提供所謂的端邊云的解決方。比如無人汽車、物聯(lián)網(wǎng)，都是典型的有端有邊有云的；包括安防，最早落地人工智能，也是很典型的“端、邊、云”。比如，手機就是“端”，最前端的數(shù)據(jù)，安防來說，端就是攝像頭，然后有一個所謂的小的園區(qū)的機房，那個是邊緣的數(shù)據(jù)中心，最終還要上到云。所以這個是最典型的，從攝像頭到小的園區(qū)的數(shù)據(jù)中心到最后希捷所謂的云。而且現(xiàn)在攝像頭都帶人工智能，直接做人臉識別，一邊收集一邊馬上做決策了。所以為什么希捷前年就推出了AI硬盤。就是因為它負載的變化，希捷都是根據(jù)客戶的場景變化推出希捷的產(chǎn)品。其應(yīng)用是整個安防產(chǎn)業(yè)人工智能場景方面最早的。

目前算力日趨多樣化，云計算、邊緣計算以及各種類型的加速計算都在大力發(fā)展，存儲作為承載來說也會新的需求和挑戰(zhàn)。孫丹總認為：傳統(tǒng)云計算沒有什么太大的變化，可能反而出現(xiàn)分布式是一個最大的趨勢，現(xiàn)在叫霧計算，分布式存儲是未來最大的趨勢。但是這一塊我覺得現(xiàn)在是初始階段，沒有很好的解決方案，包括從計算到存儲沒有很好的解決方案?，F(xiàn)在可能看到的分布式最常見的就是區(qū)塊鏈應(yīng)用虛擬貨幣，虛擬貨幣的價值是交換，把客戶把剩余的存儲空間放出來?，F(xiàn)在還有一些霧計算方式是把未來的所謂的云計算、數(shù)據(jù)中心通過分布式的存儲作數(shù)據(jù)中心。

以前部署很大的數(shù)據(jù)中心成本很高，現(xiàn)在希捷大家進行分布式的存儲，提供數(shù)據(jù)中心的存儲，這也是希捷跟生態(tài)領(lǐng)域的合作伙伴進行的最新的做法。我覺得現(xiàn)在還是區(qū)塊鏈的初期階段，因為它還沒有什么應(yīng)用，坦白來說現(xiàn)在基本上都是做虛擬貨幣，沒有新的應(yīng)用。比如現(xiàn)在所有的應(yīng)用，比如所有服務(wù)方面的應(yīng)用都是中心化的，未來要去中心化，就是分布式存儲，對于存儲的挑戰(zhàn)就是未來分布式怎么管理？有很多安全性方面的挑戰(zhàn)。

希捷也希望通過技術(shù)創(chuàng)新。在即將到來的5G和大數(shù)據(jù)時代當中繼續(xù)保持優(yōu)勢，希捷在國內(nèi)去年增加了實驗室，主要為了接近客戶，研究新的客戶方向。新的方向剛才講了，希捷未來更多會在邊緣。因為在云計算這一塊已經(jīng)做了很多的技術(shù)創(chuàng)新，主要挑戰(zhàn)是大容量以及性能，這個是很傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)。剩下的就是邊緣的，包括未來分布式存儲的，這些都是新趨勢的挑戰(zhàn)。這一塊希捷怎么去接近客戶？

比如希捷現(xiàn)在專門有負責無人汽車、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等垂直行業(yè)的，有專門的負責人和專門銷售跟他們一起做產(chǎn)品。明年上半年你們會看到的新的解決方案是從邊緣到數(shù)據(jù)中心怎么傳送數(shù)據(jù)，也是做這些新的技術(shù)創(chuàng)新。所以希捷的戰(zhàn)略還是要通過技術(shù)創(chuàng)新早一點推向市場，一方面希望大容量方面是領(lǐng)先的， 比別人早推出，容量比別人大，這是占領(lǐng)先機。性能方面就是雙磁臂技術(shù)，剩下的就是邊緣數(shù)據(jù)，就看希捷要做的新產(chǎn)品的研發(fā)。

同時有一些數(shù)據(jù)會推到數(shù)據(jù)中心做深度學(xué)習。所以現(xiàn)在這一塊是邊，希捷在邊根據(jù)他的負載做人工智能；云是傳統(tǒng)的云，中間缺一塊運輸，希捷做中間數(shù)據(jù)傳輸這一塊的解決方案。所以從邊到傳送到云就好了。云就是大容量，因為最終大數(shù)據(jù)全在云上，做機器學(xué)習的，前端一方面采集一方面要做決策?，F(xiàn)在最大的瓶頸是網(wǎng)絡(luò)。為什么做分布式呢？就是因為網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn)很大。還是以安防為例，安防的圖象想通過網(wǎng)絡(luò)傳過到后面，再做決策后傳送回來，那個需要的帶寬太大了。這就是為什么CDN有前景。一定要做成分布式的。

前端開始做決策也是一樣的，我等數(shù)據(jù)推送到后端，后端再推回來已經(jīng)來不及了，罪犯已經(jīng)跑了，一抓到就要馬上做決策把這個人鎖住。包括無人汽車，后備廂基本上就是硬盤，因為產(chǎn)生的數(shù)據(jù)全在后面，如果要傳到網(wǎng)上肯定來不及。為什么最早做無人汽車的時候把這么多的數(shù)據(jù)怎么傳到云？因為云要做深度學(xué)習。怎么把數(shù)據(jù)快速傳到數(shù)據(jù)中心里面，需要一個解決方案，不能通過網(wǎng)絡(luò)的。即使5G出來，成本太貴了，通過網(wǎng)絡(luò)傳的成本不如直接傳。而實時數(shù)據(jù)的需求要求前端必須要做決策。

在先進技術(shù)上希捷也在不斷的探索，據(jù)了解，希捷早就有客戶在測多讀寫臂技術(shù)，其中有互聯(lián)網(wǎng)的客戶還有OEM的客戶。在熱輔助磁記錄（HAMR）方面，有一些客戶拿到工程盤也在測。其實熱輔助磁記錄（HAMR）希捷在全世界差不多出去上萬片了，已經(jīng)不是實驗室階段，早有廣泛的應(yīng)用了。因為希捷搞了10來年研發(fā)了，其實很快就大量的客戶了。確實這個技術(shù)是下一代的希望，因為現(xiàn)有的技術(shù)很難突破面密度壁壘。