劉佳 王麗

摘要：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，軟件的復(fù)雜性逐漸升高，用戶對(duì)于各種軟件的要求也逐漸提高，而軟件在運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)漏洞或故障，因此軟件測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用就顯得極為重要。本文就計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試方法和應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī);軟件測(cè)試;方法;應(yīng)用;策略;措施

在信息化時(shí)代，計(jì)算機(jī)被廣泛應(yīng)用于人們的生活和工作中，給人們生活和社會(huì)生產(chǎn)帶來(lái)了極大便利。軟件是計(jì)算機(jī)的重要組成部分，軟件的質(zhì)量高低將直接影響人們的生活效率和工作效率。計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試技術(shù)是一種具有前瞻性的計(jì)算機(jī)使用方法，能夠從根本上降低計(jì)算機(jī)軟件的故障頻率。因此必須重視計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試工作，科學(xué)應(yīng)用測(cè)試方法加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)軟件的測(cè)試，保證測(cè)試的可行性，進(jìn)而避免軟件在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)各種故障問(wèn)題[1]。

一、計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試方法

（一）邏輯驅(qū)動(dòng)法

該種測(cè)試方法又被稱為白盒測(cè)試法，是一種對(duì)計(jì)算機(jī)軟件代碼進(jìn)行測(cè)試的方法。在實(shí)踐當(dāng)中，主要對(duì)計(jì)算機(jī)軟件的運(yùn)行路徑進(jìn)行了解、分析和測(cè)試，在確保計(jì)算機(jī)軟件整體結(jié)構(gòu)完整的情況下，開展測(cè)試工作，從而了解計(jì)算機(jī)軟件在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中的路徑信息和速度數(shù)值等信息，并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行全面且系統(tǒng)的分析、整理和總結(jié)。邏輯驅(qū)動(dòng)法在應(yīng)用于計(jì)算機(jī)軟件的測(cè)試時(shí)，存在著一定問(wèn)題，工作人員必須在確保計(jì)算機(jī)軟件結(jié)構(gòu)完整的情況下進(jìn)行測(cè)試，若計(jì)算機(jī)軟件出現(xiàn)不完整情況，那么就無(wú)法找出軟件的故障原因;若計(jì)算機(jī)軟件的數(shù)據(jù)發(fā)生錯(cuò)誤，那么就無(wú)法了解軟件存在的問(wèn)題，必須借助其他軟件對(duì)其進(jìn)行完善。

（二）集成測(cè)試法

該種測(cè)試方法是應(yīng)用于計(jì)算機(jī)軟件集成中的一種技術(shù)方法，可對(duì)不同軟件元件連接情況進(jìn)行了解，進(jìn)而獲取元件連接的正確性和錯(cuò)誤情況，若不同元件在連接時(shí)出現(xiàn)各種問(wèn)題，直接影響計(jì)算機(jī)的正常運(yùn)行。在一般情況下，集成測(cè)試主要基于軟件測(cè)試的設(shè)計(jì)進(jìn)行開展，采取元件集成處理方法，在大區(qū)域模塊中對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試，了解元件運(yùn)行的情況，進(jìn)而獲悉計(jì)算機(jī)軟件在運(yùn)行過(guò)程中的各種問(wèn)題。利用集成測(cè)試法對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試時(shí)，大多是通過(guò)自下而上或自上而下的順序開展，從而保障計(jì)算機(jī)軟件的元件完整性[2]。

（三）黑盒測(cè)試法

該種測(cè)試方法就是指通過(guò)等價(jià)類劃分的方式采取既定測(cè)試方案將輸入地區(qū)劃分為不同的子集，在這些不相關(guān)的子集中相關(guān)元素是等價(jià)的，從而對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試，極為便捷。黑盒測(cè)試法只需要在不同的集合中選取一個(gè)元素對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，既方便又快捷，從而獲取測(cè)試條件，并了解計(jì)算機(jī)軟件程序功能的完整性。

（四）單元測(cè)試法

該種測(cè)試方法就是對(duì)計(jì)算機(jī)軟件的一些基礎(chǔ)元件及不同模塊進(jìn)行測(cè)試，屬于一種最為基礎(chǔ)的測(cè)試方法，可通過(guò)測(cè)試保障軟件各項(xiàng)基本功能的完善性，并提升計(jì)算機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。在利用單元測(cè)試法對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試時(shí)，工作人員首先要了解并掌握基礎(chǔ)程序，并對(duì)設(shè)計(jì)原理進(jìn)行深入理解，在程序原理的基礎(chǔ)上對(duì)計(jì)算機(jī)軟件的代碼編寫進(jìn)行分析、研究和開發(fā)。同時(shí)，單元測(cè)試法必須在計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的基礎(chǔ)上進(jìn)行，這就要求單元測(cè)試法在對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試前，先要對(duì)計(jì)算機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，主要采用控制流測(cè)試方法對(duì)計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行處理和排錯(cuò)，并結(jié)合對(duì)軟件基礎(chǔ)元件的測(cè)試信息結(jié)果，加強(qiáng)對(duì)元件模塊化的測(cè)試，進(jìn)而保障計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行[3]。

二、提升計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試效果的策略

（一）同步開發(fā)與測(cè)試

同步開發(fā)與測(cè)試流程就是先對(duì)客戶的各種需求進(jìn)行了解，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)不同需求完善計(jì)算機(jī)軟件的測(cè)試方案，在軟件的開發(fā)完成之后就對(duì)該軟件進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)和結(jié)果進(jìn)行專業(yè)性的分析，整理出評(píng)估報(bào)告，根據(jù)評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容再對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行合理調(diào)整。

（二）優(yōu)化模式

在應(yīng)用各種測(cè)試方法對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試時(shí)，工作人員可將傳統(tǒng)的測(cè)試模式進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，利用集成測(cè)試法對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)收，將計(jì)算機(jī)軟件的測(cè)試過(guò)程分為兩個(gè)不同階段，即開發(fā)員測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試，這樣就能夠避免重復(fù)測(cè)試現(xiàn)象的出現(xiàn)，并可對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行提前的系統(tǒng)測(cè)試，從而降低成本。

（三）自動(dòng)化測(cè)試

對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試的目的就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟件所存在的各種問(wèn)題，并采取相應(yīng)手段 對(duì)其進(jìn)行完善和優(yōu)化，進(jìn)而保障計(jì)算機(jī)軟件的正常運(yùn)行和應(yīng)用，提高計(jì)算機(jī)軟件的穩(wěn)定性和安全性。傳統(tǒng)測(cè)試均以人工方式為主，耗費(fèi)了大量的人力資源，人為不確定因素也會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)軟件的各種故障問(wèn)題，因此可適當(dāng)應(yīng)用各種自動(dòng)化測(cè)試方法對(duì)計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行測(cè)試[4]。

綜上所述，在計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試中靈活應(yīng)用各種測(cè)試方法，了解軟件的故障問(wèn)題，并對(duì)其完善，保障軟件運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，進(jìn)而提高用戶的體驗(yàn)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏鑫，安鵬偉，趙菲，等.黑盒測(cè)試技術(shù)方法在大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試中的應(yīng)用[J].導(dǎo)航定位與授時(shí)，2018，5（5）：107111.

[2]陳強(qiáng)，陳雙，吳立金，等.分布式復(fù)雜系統(tǒng)軟件測(cè)試建模方法與應(yīng)用研究[J].計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制，2019，27（2）：129134.

[3]魏瑞濤.常用計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試的方式與應(yīng)用實(shí)踐[J].數(shù)字化用戶，2018，24（33）：141.

[4]薛茹.計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試方法及應(yīng)用實(shí)踐[J].無(wú)線互聯(lián)科技，2018，15（10）：5051.