南方周末記者　崔慧瑩 南方周末實習(xí)生　宋炳晨

在東立國際小區(qū)，“封城”近兩個月，出入登記信息才寫滿了一個2厘米厚的本子，最近一周，已經(jīng)快寫滿了約0.5厘米厚的一本。

一位中年女性拎起兩盤一捆60枚的雞蛋看了看，選了20枚的小包裝。春節(jié)前后有市民搶購囤貨，雞蛋一買都是90枚三盤一捆。

3月24日，武漢西高速收費站進(jìn)城通道排起了久違的長隊，當(dāng)日該卡點的返程車輛達(dá)三千多輛，主要是返城務(wù)工人員和自駕回城市民。

“狗都快憋出狼叫聲了”

在“封城”期的武漢，站在空蕩蕩的火車站里需要點勇氣，列車駛過軌道的“哐哐”撞擊，仿佛能砸穿心底。

2020年3月25日清晨5：30，一名乘坐T290次列車從廣西返漢的女性，抵達(dá)武昌火車站，隨后成了這座城市重啟公交的第一位乘客，她用了兩分鐘時間，掃碼實名登記，乘坐上了518路公交車。

這一天，在驚聲春雷和瀝瀝細(xì)雨中，武漢全市有117條公交線路恢復(fù)運營，6條地鐵也將在3月28日開啟。

對“封城”兩月有余的大武漢來說，沒有什么比城市公共交通復(fù)蘇更好的消息了。

“解封”跡象早在3月20日便陸續(xù)浮現(xiàn)。這一天，71位“全副武裝”的藍(lán)天救援隊隊員進(jìn)入漢口火車站進(jìn)行全面消毒殺菌作業(yè)。每個人都背著60斤的藥水和15斤的消毒槍，在5.5小時內(nèi)，用掉了2000升含二氧化氯的消毒劑。

白色的消毒氣霧彌漫了整個車站，甚至在3天后，仍能聞到那股淡淡漂白粉的味道。這場現(xiàn)場視頻火遍全網(wǎng)的消殺作業(yè)，像是一針強心劑，準(zhǔn)確扎進(jìn)了武漢的“城市心臟”。

第一次“封城”后道路堵車百米，第一列返漢復(fù)工列車送來1013名工人，107個過江、跨區(qū)的防疫檢查點撤除，三大火車站陸續(xù)完成消殺，“等待上級復(fù)工指示”的司機、乘務(wù)、后勤人員數(shù)以萬計。這些武漢交通動脈上的點滴涌動，都比公園里盛放的櫻花更令人驚喜。

想讓這座九州通衢的城市重新“呼吸”，打通交通“血脈”只是第一步。在湖北省內(nèi)，武漢的流動政策可謂“寬進(jìn)嚴(yán)出”，真正的武漢“解封”，打開離漢離鄂通道，計劃在4月8日啟動。

“疫情防控成果來之不易，要保住，但城市恢復(fù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的腳步也得再快一點?！蔽錆h市疫情防控指揮部運輸保障與環(huán)境整治組成員、武漢市交通運輸局新聞中心主任呂作武對南方周末記者說。這成了幾乎所有武漢人的心聲。

在武漢，數(shù)百萬居民的“宅家”耐性正接近耗竭。有居民調(diào)侃說：“連小區(qū)里的狗，都快憋出狼叫聲了?！?/p>

社區(qū)工作者的工作重心也在轉(zhuǎn)變。從早期接送病患、排查疫情，到中期組織團(tuán)購、保物資供應(yīng)，到現(xiàn)在一切工作步入正軌，每天的“熱線”焦點，又變成了居民要出門，要復(fù)工，要進(jìn)出武漢。

連續(xù)14日未發(fā)現(xiàn)“四類人員”（確診患者、疑似患者、無法排除感染可能的發(fā)熱患者、確診患者的密切接觸者）的小區(qū)，會被評為“無疫情小區(qū)”。居民體溫正常、出示健康“綠碼”以及單位出具的返工（返崗）證明，即可出入小區(qū)上下班。截至3月23日，“無疫情小區(qū)”已達(dá)6723個，占比94.7%。

社區(qū)會記錄出行者的出門訴求、行動路線和目的地。如無特殊原因，仍會盡力勸阻居民不要出門串門，不能隨意走動。

疫情期間，能正常出入小區(qū)的，只有一線工作人員。有人已工作近兩個月，白色紙張的證明已經(jīng)褪色發(fā)黃、皺巴巴的，如果掏出來的紙張嶄新，多半是剛從省內(nèi)返漢復(fù)工。居民們小心翼翼掏出包里的“證明”——有單位紅色印章的證明、志愿者的袖箍，這比身上的制服更好用。

在江岸區(qū)二七街道的東立國際小區(qū)，每天固定出入約兩百人上班?！胺獬恰苯鼉蓚€月，出入登記信息才寫滿了一個2厘米厚的本子，最近一周，已經(jīng)快寫滿了約0.5厘米厚的一本。

這個小區(qū)有37棟68個單元，共5370戶1萬多居民，總計27人確診，整個“四類人員”名單有一百余人。從武漢的社區(qū)整體情況來看，疫情不算特別嚴(yán)峻。

截至3月23日，該小區(qū)已連續(xù)16天沒有“四類人員”，居委會黨委書記韓晶掰著手指頭數(shù)日期，在第14天時第一時間就上報申請，受訪當(dāng)天仍在等待“無疫情小區(qū)”的公示和審批。

“其實已經(jīng)30天沒有新增確診病例了，但中途到第12天，一位居民去醫(yī)院見他去世的父親，到場親屬有一位后來檢測呈陽性，他也成了密接人群被隔離，小區(qū)得清零重新計數(shù)?！表n晶苦笑著說。

3月19日，為了讓居民在家有事可做，二七街道發(fā)起了一項線上活動，包括唱歌、書法、“最美逆行者”的視頻大賽。幾天時間收到近三十件作品，包括二十多條居民K歌的音頻。票選的十佳作品，將獲得愛心蔬菜包、大米等獎勵。

3月22日前后，社區(qū)干部還有一項重要工作——慰問逝者家庭。23日，二七街道3位干部去到一戶家庭，其逝者只有51歲，家里老人情緒悲傷?！拔覀冏谒依锱阒?，也真的是可憐?！币幻刹空f。

看著隔壁的無疫情小區(qū)，已經(jīng)能分批次安排居民外出購物，每戶每天可派1人，2小時內(nèi)返回，韓晶既羨慕又憂心：“居民的外出欲望快要溢出屏幕，攔不住了，但超市里人流量大，萬一有無癥狀感染者呢？”

從“團(tuán)購”到散客排隊

距離該小區(qū)3公里，就是中百倉儲百步亭花園路店（簡稱百花店）。從3月21日起，超市將營業(yè)時間改為9點-17點，比之前提早了一個小時，開始面向散客。

時間往前推近一個月，從2月18日開始，武漢全市大小超市只接社區(qū)團(tuán)購客戶，不對個人銷售生活物資，顧客排隊、逛超市的景象，已許久未見。

在“團(tuán)購”時期，這家三層共3380平米的中小型超市，平均每天能接到約兩千個訂單，最多只有接待約一百位社區(qū)代表到店采購。呂作武告訴南方周末記者，武漢調(diào)配了五百多輛公交車，幫部分社區(qū)送“團(tuán)購”的菜。

“菜籃子”是解封時刻與市民最息息相關(guān)的環(huán)節(jié)之一。3月20日、21日，湖北省委書記應(yīng)勇、武漢市委書記王忠林陸續(xù)去到商場超市、菜市場、公交公司、火車站等處調(diào)研。

百花店重新向散客開放后，“團(tuán)購”訂單每天逐步降低，門店顧客已增至每天七百多人。23日下午3點半，在超市門口，約有四十位顧客在排隊，因為間隔1米以上，隊伍拐著彎蜿蜒幾十米，仿佛兩步一個崗哨卡點。

現(xiàn)場二十多位志愿者，一半人維持秩序，一半人坐在路邊曬太陽?！懊刻煸缟鲜歉叻?，8點半就有人來，門口能有一百多人排隊。”志愿者向禹說，為控制室內(nèi)人數(shù)，每次最多只放進(jìn)五十多位顧客，出一個才能進(jìn)一個，也要測體溫、出示健康碼、登記住址、電話等——這是武漢所有超市目前的規(guī)則。

?下轉(zhuǎn)第2版

南方周末記者　崔慧瑩 南方周末實習(xí)生　宋炳晨

工作人員正在地鐵里進(jìn)行消殺作業(yè)。3月28日，武漢6條地鐵線路將恢復(fù)運營。　南方周末記者　?　崔慧瑩　?　攝

?上接第1版

武漢全市共有八千多輛公交車，已儲備一千多輛隨時投入使用，整個公交集團(tuán)三萬多名職工，預(yù)備的2000名司機已是人手充沛，但缺少安全員。

在南方周末記者走訪的幾家商超門口，排隊20-30分鐘才能進(jìn)店是常態(tài)。向禹說，顧客基本可以在1小時內(nèi)完成購物，如果確實因為排隊而晚歸，社區(qū)也會通融——有些社區(qū)對超出2小時時限的懲罰機制，甚至包括封門、取消外出購物資格等。

百花店店長張莉霞說，店內(nèi)商品供應(yīng)的品種已恢復(fù)80%，每天會新進(jìn)四十多種蔬菜，四噸左右，蒜苗、荷蘭豆、豌豆角都能買到，蜜瓜、西瓜、檸檬等水果也新鮮上市。但精包裝的蔬菜價格較貴，原先有售的150多種尚未供應(yīng)。

城市疫情好轉(zhuǎn)，彌漫在空氣中的緊張感也在消退，在東湖邊散步的小情侶牽著手，公園里有年輕人也開始戴著口罩跑步、打羽毛球。

這份樂觀也體現(xiàn)在消費上。23日在百花店，一位采購了3袋物資的中年女性，拎起兩盤一捆60枚的雞蛋看了看，選了20枚的小包裝。春節(jié)前后有市民搶購囤貨，雞蛋一買都是90枚三盤一捆。

21日，無疫情小區(qū)“解封”第一天，在百步亭社區(qū)近400戶人家的怡康苑小區(qū)，僅有35戶派人外出，但這一數(shù)據(jù)在隨后幾天越來越多，人們開始更有勇氣出門，提高購物頻次，減少囤貨量。

據(jù)一些超市店員觀察，中老年顧客比原先減少了三成——現(xiàn)在不建議老年人出門。四五十歲的顧客多了，市民的消費以生活物資、生鮮蔬菜為主，春節(jié)期間滯銷的禮盒，碼在超市右側(cè)一整列貨架上，四五米高。

最大的困難還是缺人手，因廠家的促銷員沒返工，百花店60名員工的工作量是平時的兩倍，店里每2小時灑一遍酒精，約三百個購物籃，每次回收都用酒精消毒把手。

保潔、快遞等行業(yè)，復(fù)工率低的缺口也很嚴(yán)重，大量外來務(wù)工人員還沒回到武漢。一些星級酒店近兩個月無法更換毛巾，無法提供房間清潔服務(wù)。定點醫(yī)院里的患者睡過的床單，要靠醫(yī)護(hù)人員自己來洗。

65歲以上老人倡導(dǎo)不乘公交

這場城市復(fù)蘇的大戲，關(guān)鍵之一便是打通連接每一寸機體的毛細(xì)血管。

3月25日，武漢恢復(fù)117條公交線路運營，包括漢口、武昌、武漢等三大火車站始發(fā)的42條公交線路；中心城區(qū)75條區(qū)域公交線路開始運行。目前，投放的公交運力為全網(wǎng)運力的30%，以保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)為主要目標(biāo)。

隨后是地鐵。在3月28日，1-4號線、6、7號線將恢復(fù)運行，消殺工作在22日就已完成，23日已有二十多趟列車空駛運行，擬分三步全面恢復(fù)。

3月24日上午，61歲的保潔公司員工陳延江背著幾十升84消毒液，進(jìn)入地鐵車廂準(zhǔn)備消殺。他登上兩米高的橘紅色鐵梯時，雙腿微顫了幾下。武漢地鐵運營公司工作人員曾斯告訴南方周末記者，通常情況下，2位消殺隊員和5名保潔員，可在20分鐘內(nèi)完成6節(jié)車廂的消毒液噴灑，擦拭每一個欄桿扶手和門框縫隙，列車每天回庫后都要全面消殺。

上路的公交車上，除了駕駛員，都配備有一名隨車安全員維護(hù)秩序。車輛全程開窗通風(fēng)，一趟車一消毒。

檢查口罩、測量體溫都是最基本的上車流程，武漢公交集團(tuán)黨群部的蘇丹丹告訴南方周末記者，每輛公交車都要貼3張二維碼，在前車門左邊車身、下車門玻璃和駕駛室防護(hù)窗，按照“一車一碼、上下車掃碼”的模式，實名登記掃碼——如后期發(fā)現(xiàn)無癥狀感染者，可以第一時間追溯行動軌跡和共同搭乘交通工具的人。

武漢全市共有八千多輛公交車，已儲備一千多輛隨時投入使用，整個公交集團(tuán)三萬多名職工，預(yù)備的2000名司機已是人手充沛，但缺少安全員，后勤保障、機械維修的人都抽調(diào)上來培訓(xùn)，已儲備了一千多人。

最可愛的堵車盛景出現(xiàn)在3月21日。當(dāng)天下午，巡禮門解放大橋下的百米車龍上了微博熱搜，引來全城乃至全國人民“點贊”。

這意味著武漢市從“按住暫停”轉(zhuǎn)向“重啟恢復(fù)”，一座被嚴(yán)寒圍堵的城市正在煥發(fā)生機。

“武漢的交通運輸保障工作，可以分為前段和后段兩個主戰(zhàn)場?！眳巫魑涓嬖V南方周末記者，在關(guān)閉離漢通道、暫停公共交通后，要維持城市基本運轉(zhuǎn)，壓力很大：護(hù)送醫(yī)護(hù)人員上下班，并把物資源源不斷送到市民手里。在疫情形勢緩解、工作理順后壓力才減輕?！爱?dāng)時我們負(fù)責(zé)后勤工作保障，往前線運送彈藥和兵員，就是對一線最大的支持。”

現(xiàn)在解封時刻，壓力又來了。呂作武稱，戰(zhàn)線前移，公共交通成了防控疫情的主戰(zhàn)場。目前社區(qū)還沒全面解封，公交要優(yōu)先保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并不是說每個人的需要都能滿足，得根據(jù)后期的疫情防控形勢，逐步全面恢復(fù)。

“65歲以上的老年人是易感人群，倡導(dǎo)不要乘公交，安排社區(qū)的車接送老人看病或取藥?！眳巫魑浣榻B，此前安排在1159個社區(qū)的六千余輛出租車、網(wǎng)約車仍將繼續(xù)服務(wù)。

至于武漢天河國際機場，則因涉及全國甚至國際疫情防控形勢，目前還沒有恢復(fù)運行的具體時間表。3月8日機場發(fā)布聲明，回應(yīng)網(wǎng)上流傳關(guān)于做好復(fù)工復(fù)航準(zhǔn)備工作文件的消息，強調(diào)通知管理人員返崗屬公司內(nèi)部正常工作安排，不代表已正式確定具體復(fù)航日期。

“武漢的成績來之不易。一旦有國外輸入病例，可能前功盡棄。所以機場方面比較謹(jǐn)慎?！眳巫魑浣榻B，疫情期間，曾有3659名滯留海外的武漢籍乘客被接回，13000多噸物資降落在武漢天河國際機場，來自全國31個省份的醫(yī)療隊搭乘包機往返武漢。

開往春天的復(fù)工專列

重返武漢的“打工者”大潮正在加速，這座城市的經(jīng)濟脈搏急需正常跳動了。

3月24日，武漢西高速收費站進(jìn)城通道排起了久違的長隊，不少車輛等待核驗信息。據(jù)該卡點執(zhí)勤民警介紹，24日該卡點的返程車輛達(dá)三千多輛，主要是返城務(wù)工人員和自駕回城市民。

在東立國際小區(qū)，一個星期內(nèi)有五六十人返漢，因為急需復(fù)工人員，不需要再居家隔離14天，但要每天向網(wǎng)格員報體溫。

目前，僅有能開出復(fù)工證明的部分企事業(yè)單位，才能幫助員工進(jìn)入武漢、走出社區(qū)。遍布每個小區(qū)樓下的“過早（吃早餐）”傳統(tǒng)熱干面店，應(yīng)季的油燜小龍蝦餐廳，大大小小的商鋪、理發(fā)店……仍在等待“復(fù)工”獲得收入，也為城市恢復(fù)活力“造血”。

疫情期間，餐廳、電影院、健身房、理發(fā)店，每一家都無法營業(yè)。一家理發(fā)店主告訴南方周末記者，在平時，社區(qū)小店平均每天招待三十多位顧客，從春節(jié)到現(xiàn)在是零收入，但每月房租3000元得照交，快要撐不住了。

他期待小區(qū)解封，或許有“爆發(fā)”的市場需求。不過，有不少年輕夫妻，疫情期間都互相理發(fā)，還拍照片發(fā)朋友圈曬“狗糧”。本已習(xí)慣到街上“過早”的武漢人，怕也在疫情期間練成了廚子。除了真功夫等連鎖快餐店在疫情期間供應(yīng)盒飯外，肯德基、必勝客、星巴克等大型連鎖快餐，也陸續(xù)恢復(fù)了外賣業(yè)務(wù)。

值得期待的還有武漢市內(nèi)的普通快遞。3月20日，武漢中通快遞分撥中心正式開門營業(yè)。營業(yè)第3天，處理包裹數(shù)量已經(jīng)超過一百萬件。截至發(fā)稿，武漢已有12家快遞公司復(fù)工。湖北省郵政管理部門介紹，快遞企業(yè)力爭3月底前達(dá)到60%復(fù)工進(jìn)度，4月中旬超過90%。

疫情期間，僅部分大型企業(yè)、“國際大廠”保持生產(chǎn)，比如武鋼、TCL集團(tuán)在武漢的工廠。此前，TCL董事長李東生表示，在疫情期間，武漢華星光電沒有停工，且近七千名留守員工無一人員感染。

武漢首個返崗復(fù)工專列，也像一趟開往春天的列車。3月21日16時51分，在湖北的十堰、襄陽接到1013名員工后，漢十高鐵G6846次東風(fēng)本田專列停靠在漢口站，這也是“封站”以來最大的一批客流，他們分乘公司大巴和23趟公交訂制專車，被“點對點”送往工廠或居住的小區(qū)。

他們是東風(fēng)本田近萬名抵漢等待上崗的員工，在已復(fù)工的東風(fēng)乘用車總裝車間流水線上，工人們相互保持兩米間距吃午飯。從3月11日起，東風(fēng)本田3家整車廠已經(jīng)全部陸續(xù)復(fù)工，在崗員工五千人。

在武漢金江南工業(yè)園，金亭汽車線束（武漢）有限公司也迎來了70名復(fù)工人員，他們?nèi)际俏錆h市內(nèi)人員，其中約五十人是附近居民。這家公司所在的江夏區(qū)，已有290家規(guī)模以上企業(yè)得到批復(fù)復(fù)工。

3月24日，武漢黃金口220千伏變電站110千伏配套工程開始施工，這也意味著國家電網(wǎng)湖北電力正式開始復(fù)工進(jìn)程。同日還有中建三局承包的武漢大學(xué)教學(xué)樓等工程也正式復(fù)工，多家承擔(dān)基建工程的在漢央企正在復(fù)工。

武漢光谷（即東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)）是武漢平均年齡最年輕的區(qū)域。轄區(qū)內(nèi)180萬人，35歲以下青年人口占七成。集聚了42所高等院校、56個國家及省部級科研院所，是全國有名的大學(xué)城，有無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司和一眾科技大廠。

目前，中國信科、天馬、聯(lián)想、富士康等龍頭企業(yè)均已部分復(fù)工。據(jù)該開發(fā)區(qū)官網(wǎng)介紹，疫情期間，不少企業(yè)訂單不減，恢復(fù)全部產(chǎn)能迫在眉睫。除原有員工返崗?fù)?，天馬、聯(lián)想、富士康等3家企業(yè)2020年新的人才需求將超過萬人。

“碰運氣”出城的人

3月24日,湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部發(fā)布通告，湖北省除武漢市以外地區(qū)，將于3月25日起解除離鄂通道管控，武漢市將于4月8日起解除離漢離鄂通道管控。

也就是說，距離武漢全面解封，仍有13天時間。

“封城”期間，各省馳援武漢的醫(yī)務(wù)人員是少數(shù)離漢人員。3月24日上午，28名安徽援鄂醫(yī)務(wù)人員，乘坐動車從漢口站返程。六十余名武漢鐵路公安民警、近百位車站工作人員在現(xiàn)場送別。

如果不是響起歡送歌聲，這個往常平均每天發(fā)送16萬旅客的火車站，安靜得能聽見清脆的鳥鳴。陳娟在漢口站工作30年，2003年SARS時期，她也守在這個站臺上，從北京來的“高危旅客”會被送去酒店隔離觀察，但“封站”還是第一次。

3月21日起，有湖北省內(nèi)滯留武漢的人員陸續(xù)被安排“點對點”式返鄉(xiāng)。

在一個名為“滯留武漢”的外地人員群里，492人的“求助”或“分享”信息滾動刷屏。因帶孩子赴漢看病，曹陽已滯留近兩個月。當(dāng)天社區(qū)告知可以回家后，他一刻也沒有耽誤，持綠碼、健康證、當(dāng)?shù)亟邮兆C，開車3小時回了黃岡。

“在鄉(xiāng)下感覺呼吸都自由了。”他把孩子未戴口罩在村莊里奔跑的小視頻發(fā)在群里，引來無數(shù)欽羨。

就猶豫了一晚，同樣帶娃看病滯留的超超媽媽，就沒趕上政策變化。社區(qū)通知她，必須核酸檢測陰性才能回武穴。24日，有工作人員到她所在的滯留人員安置點檢測。

在另一些社區(qū)，工作人員也不知道什么時候能排上檢測，有些社區(qū)說要3天后才能出結(jié)果。

對想到湖北省外的人來說，只能“碰運氣”。有一名返歸江蘇常州的滯留人員，從武漢跑到湖北省麻城市，又從麻城上火車出鄂。他在群里建議說，有一些收費口可以逐個嘗試。

群友們總結(jié)的經(jīng)驗是：綠碼加上省內(nèi)返工證明，即可去“摸獎”，有些收費口會放行；綠碼加上省外返工證明，基本沒戲，但也有人“運氣好”，綠碼、省外返工證明加上核酸檢測陰性結(jié)果，過關(guān)了。

有人仍在求拼車“闖關(guān)”，但更多人開始搶8號的火車票，這是更穩(wěn)妥的選擇——他們只需擔(dān)心武漢疫情會不會再次抬頭，抵達(dá)目的地的隔離費用是否需個人承擔(dān)。

“希望城市解封的進(jìn)度快一點?！毕蛴碚f。這種急切的聲音，除了本地人，還有春節(jié)返鄉(xiāng)滯留的人?！拔依瞎趶V州一家生物科技公司做技術(shù)員，回不去就沒收入，家里房貸每個月按揭上萬元?！币晃慌吭诜磸?fù)與社區(qū)溝通：何時能辦理核酸檢測、怎樣開具健康證明。

不過，積極向好的趨勢依然不敢讓人放松。在連續(xù)5天零新增后，23日武漢新增的一例確診病例，也在給城市防疫工作“敲警鐘”。

很多人在擔(dān)心，42開頭的湖北籍身份證號，會成為“地域歧視”的標(biāo)志?！拔覀兾錆h人真不愛吃野味，愛吃的小龍蝦跟螃蟹，都是淡水養(yǎng)殖，沒帶病毒，覺得很冤的。”張莉霞語氣有些激動，“如果今年放假，我可能不會選擇到外地去了，做一個守規(guī)矩的武漢人?！?/p>

（應(yīng)采訪對象要求，文中向禹、陳娟、陳延江、超超為化名）