黨博文

2019年是全球5G的發(fā)展元年，這一年，超過55家電信運營商為超過1000萬客戶提供了5G服務(wù)，回首2019年中國5G發(fā)展進程，牌照發(fā)放、運營商建網(wǎng)、終端面市，一切都按部就班地順利進行，中國移動、中國電信和中國聯(lián)通全年開通的12.6萬個基站為中國5G的引領(lǐng)式發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

2020年，R16標準的正式凍結(jié)與R17標準的立項都將成為全年的重頭戲，然而，5G技術(shù)的成熟度、實施效果是否能達成預(yù)期？基于5G的各種應(yīng)用能否全面展開？產(chǎn)業(yè)對5G的態(tài)度是否能回歸理性？面對這些疑問，都將在2020年獲得解答。

R16標準凍結(jié)：垂直行業(yè)打下“強心針”

在Rel-15標準制定完成后，3GPP為了提升5G的網(wǎng)絡(luò)能力和性能及拓展應(yīng)用領(lǐng)域，計劃在2020年3月完成Rel-16版本的制定。

作為5G第二階段標準版本，Rel-16主要包含三個方面的內(nèi)容，增強網(wǎng)絡(luò)性能和技術(shù)競爭力，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)體驗，支持更廣泛的垂直行業(yè)應(yīng)用，在這其中，最受業(yè)界關(guān)注的是對垂直行業(yè)應(yīng)用及整體系統(tǒng)的提升。

在垂直行業(yè)，Rel-16主要功能包括在工業(yè)IoT和URLLC增強方面，這些可以增加在工廠全面替代有線以太網(wǎng)的5G NR能力，如時間敏感聯(lián)網(wǎng)等;車聯(lián)網(wǎng)方面有面向智能汽車交通領(lǐng)域的5G V2X，并且，支持衛(wèi)星通信的天地一體化技術(shù)，包括LAA與獨立非授權(quán)的非授權(quán)頻段的5G NR，其他系統(tǒng)提升與增強包括定位、MIMO增強、功耗改進等。

2019年11月5G商用啟動以來，所有5G產(chǎn)業(yè)鏈利益相關(guān)方都在攻關(guān)5G應(yīng)用這個大課題。中國移動發(fā)布了《5G應(yīng)用場景白皮書》《5G典型應(yīng)用案例集錦》、華為發(fā)布了《5G應(yīng)用立場白皮書》，各龍頭企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟和組織紛紛組織5G應(yīng)用競賽、多個省市、地區(qū)開展5G應(yīng)用試點。

中國移動研究院首席科學家易芝玲指出，5G應(yīng)用沒有成熟模式，各個利益相關(guān)方基于自己的優(yōu)勢，探水5G市場， 5G呈現(xiàn)“應(yīng)用與建設(shè)”同步走的特征。5G垂直應(yīng)用將成為2020年的市場重點，專網(wǎng)模式可能是2020年5G建設(shè)的切入點。5G使能的虛擬專網(wǎng)將與傳統(tǒng)的物理專網(wǎng)一決高低。

需要指出的是，雖Rel-17標準將于2021年形成，但Rel-17一方面會引入一些現(xiàn)有功能的繼續(xù)增強和完善，另一方面也會新增很多新的功能，無論是智能網(wǎng)絡(luò)還是場景拓展方面，都會嘗試引入一些新的解決方案，來滿足新場景下的新需求，比如說更高速率要求的大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)解決方案、多SIM卡、公共安全、基站節(jié)能等等，因此，2020年針對Rel-17的內(nèi)容將會更加完善，而且將面向更廣泛的行業(yè)應(yīng)用，給5G產(chǎn)業(yè)打下“強心針”。

5G建網(wǎng)：集中化部署是抓手

2019年全國工業(yè)和信息化工作會議指出，2020年底要穩(wěn)步推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，深化共建共享，力爭2020年底實現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，然而，相比4G網(wǎng)絡(luò)，5G頻率更高、基站更加密集，因此，運營商在建網(wǎng)上一直面臨著不小的壓力，從某種程度來講，也制約著5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

然而，2020年隨著R16標準的凍結(jié)，運營商將迎來新一輪的快速建網(wǎng)周期。

從運營商角度來看，Rel-16通過引入網(wǎng)絡(luò)自動化特性，使網(wǎng)絡(luò)能夠根據(jù)實際情況優(yōu)化調(diào)整無線參數(shù)和配置，降低過早、過晚、非必要的切換，減少隨機接入失敗的概率，更快速準確地定位網(wǎng)絡(luò)覆蓋等問題，減少人工成本，提升網(wǎng)絡(luò)智能化水平，這也將是運營商實現(xiàn)降本增效的重要抓手。

以5G建網(wǎng)龍頭中國移動為例，據(jù)易芝玲透露，2020年中國移動將以SA組網(wǎng)為目標，二期建設(shè)主要以2.6GHz為主，小部分會部署4.9GHz，以考慮雙頻覆蓋，在2019年覆蓋50城市的基礎(chǔ)上，覆蓋365個城市。

“中國移動的建網(wǎng)模式將會采用C-RAN集中化部署，計劃全國有10%-20%的規(guī)模，某些省份，例如，江蘇，規(guī)模可能達到70%?！币字チ岜硎荆谢渴鹁W(wǎng)絡(luò)C-RAN將成為運營商的主流的5G建設(shè)的模式。

5G的建設(shè)相比于4G，選址更加復(fù)雜，甚至可以說，新站址數(shù)相當有限，建設(shè)的成本更是大幅提高，加之3-4倍于4G設(shè)備的功耗，傳統(tǒng)的分布式建站模式將很難勝任。

易芝玲表示，集中化網(wǎng)絡(luò)C-RAN的方式很大程度上不需要尋找新的站址，同時可以充分利用現(xiàn)有設(shè)施，尤其是共享機房空調(diào)，大大降低電費支出，也正因這些因素，集中化部署網(wǎng)絡(luò)C-RAN已經(jīng)成為主流運營商，從亞洲、到歐洲，再到北美的最重要的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)手段。

2020 5G關(guān)鍵詞：開放與智能

開放無線網(wǎng)絡(luò)逐步、逐層次的預(yù)商用，且與之伴隨的，是會有更多的中小企業(yè)加入到開放的生態(tài)系統(tǒng)中，并且，5G時代網(wǎng)絡(luò)需要更加自動化和智能化，能夠從業(yè)務(wù)體驗、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)效率和網(wǎng)絡(luò)成本等各個方面自主優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)。

其實，這一趨勢早已初見端倪，易芝玲表示，在2018年時，O-RAN聯(lián)盟的成立與快速發(fā)展，標志著開放無線網(wǎng)絡(luò)的意義，也證實了這一舉措將使5G部署更加靈活高效，加速釋放5G全部潛力。

據(jù)了解，O-RAN的宗旨之一就是實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)的解構(gòu)，不同的模塊由不同的廠商來提供，通過這種方式，不僅打破傳統(tǒng)廠家的壟斷，更重要的是吸引了更多的伙伴進入到這個生態(tài)圈，為無線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建開放標準，促進部署具有成本效益的5G基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。也正是這種思維模式，自O(shè)-RAN開放會員資格以來，短短一年時間里，已經(jīng)有139家公司加入，并且在去年就發(fā)布了超過20本的標準規(guī)范，其中有超過一半，都是和開放接口，開放架構(gòu)，開放參考設(shè)計相關(guān)。

“2020年會有更多的中小企業(yè)加入到開放網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、制定和測試驗證中?！币字チ岜硎荆壳搬槍﹂_放的元素，從架構(gòu)、接口、到參考設(shè)計，已經(jīng)有許多的廠家展開了相應(yīng)的測試，O-RAN也專門成立了測試集成焦點組，推動標準的落地，開放的前傳接口，以及基于白盒參考設(shè)計的室內(nèi)小站在2020年最有可能預(yù)商用。

在無線網(wǎng)絡(luò)智能化方面，O-RAN主要聚焦實現(xiàn)無線接入網(wǎng)的自動化和定制化管理和控制優(yōu)化，并使能運營商對無線網(wǎng)絡(luò)能力的定制和開放，面向5G網(wǎng)絡(luò)中的高價值應(yīng)用及垂直行業(yè)應(yīng)用需求提供定制化的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

具體來看，O-RAN聯(lián)盟引入了層級式無線智能控制器，希望通過引入層級式的無線智能控制器，使得無線網(wǎng)絡(luò)具備整網(wǎng)級、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)級及基站級的多級智能。

易芝玲表示，通過定制化數(shù)據(jù)采集、意圖策略管理、智能控制等開放接口的定義，推進無線網(wǎng)的上層管控與基站底層實現(xiàn)間的解耦，將促進無線智能控制應(yīng)用創(chuàng)新和生態(tài)繁榮，縮短無線網(wǎng)管控功能的研發(fā)和應(yīng)用周期，同時增強對網(wǎng)絡(luò)的管控能力和無線網(wǎng)絡(luò)能力開放提供無線網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)。

據(jù)了解，目前基于O-RAN開放智能架構(gòu)，運營商與諾基亞和中興等設(shè)備商正在開展業(yè)務(wù)QoE跨層優(yōu)化和智能負載均衡等無線智能化方案試點測試驗證。

2020年，無線接入網(wǎng)智能化架構(gòu)標準和技術(shù)方案將更加成熟，支持更多無線智能功能，并一步推動更大規(guī)模的測試驗證。