崔海軍
(西山煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司馬蘭礦,山西 太原 030205)
我國(guó)是以煤炭為主要消費(fèi)能源的產(chǎn)煤大國(guó),煤炭支撐著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,隨著煤炭開(kāi)采強(qiáng)度的持續(xù)增加,國(guó)內(nèi)中東部淺埋、易采煤層已逐漸開(kāi)采殆盡,煤炭開(kāi)采面臨的條件日益復(fù)雜化[1]。長(zhǎng)期以來(lái),礦井瓦斯事故一直是礦井災(zāi)害中發(fā)生頻率、傷害程度最大的[2]。目前,瓦斯抽采成為我國(guó)高瓦斯礦井、煤與瓦斯礦井工作面開(kāi)采前的首要工作,其中,工作面布置低抽巷進(jìn)行瓦斯作為一項(xiàng)治理瓦斯的手段應(yīng)用較為廣泛[3]。
隨著煤炭開(kāi)采條件的惡化,深井巷道、軟巖巷道圍巖大變形情況日益突出[4-5],其中,軟巖巷道具有自穩(wěn)時(shí)間短、持續(xù)、快速大變形等特點(diǎn),巷道維護(hù)相對(duì)困難。而低抽巷圍巖穩(wěn)定能夠有效保障其持續(xù)安全抽采瓦斯,保障工作面安全正常生產(chǎn),因此,礦井對(duì)底抽巷斷面尺寸要求、圍巖表面收斂情況都有著明確規(guī)定和要求[6]。馬蘭礦10505工作面低抽巷圍巖松散軟弱,易大變形,為保障試驗(yàn)巷道服務(wù)期間,其斷面尺寸、變形發(fā)育情況滿足瓦斯抽采要求,本文以10505工作面低抽巷松散軟弱圍巖為研究對(duì)象,通過(guò)分析軟巖巷道變形規(guī)律,揭示軟巖巷道失穩(wěn)及穩(wěn)定控制路徑,開(kāi)發(fā)馬蘭礦10505工作面低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù),研究成果可為類似條件巷道圍巖控制提供借鑒。
馬蘭礦位于山西古交(圖1),位于低山區(qū),整體呈西南高、東北低,年產(chǎn)400萬(wàn)t。10505工作面回采山西組02煤層,平均厚度2.00 m;上部存在0.2 m偽頂;直接頂為粉砂質(zhì)泥巖,遇水易變軟,厚度在2.2~4.7 m之間,平均3.4 m;基本頂為強(qiáng)度較大的粉砂巖,平均厚度3.1 m;基本底為2.6 m的細(xì)砂巖,瓦斯含量較高,為此,馬蘭礦計(jì)劃布置低抽巷進(jìn)行10505工作面瓦斯抽采,10505低抽巷布置在松散軟弱圍巖,屬軟巖巷道,斷面寬4.8 m,高2.8 m。
圖1 馬蘭礦地理位置圖
軟巖巷道包括工程軟巖巷道和地質(zhì)軟巖巷道,該類巷道圍巖具有明顯的流變現(xiàn)象,易失穩(wěn),支護(hù)不當(dāng)極可能導(dǎo)致巷道大變形,在提出軟巖巷道圍巖控制技術(shù)之前,首先進(jìn)行分析軟巖巷道的變形特征,圖2給出了幾條軟巖巷道現(xiàn)場(chǎng)變形照片,從圖中可以看出軟巖巷道圍巖變形情況十分嚴(yán)重。
下面總結(jié)了幾條軟巖巷道變形特征:
(1)自穩(wěn)時(shí)間短:巷道掘出后,若不及時(shí)進(jìn)行支護(hù),幾個(gè)小時(shí)、甚至幾十分鐘巷道就開(kāi)始失穩(wěn)。
圖2 軟巖巷道現(xiàn)場(chǎng)變形照片
(2)持續(xù)、快速大變形:軟巖巷道具有變形時(shí)間長(zhǎng)、速度快、變形大等特點(diǎn),普遍存在持續(xù)變形時(shí)間高達(dá)半年以上、變形量高達(dá)1 m以上、變形速度高達(dá)50 mm/d以上。
(3)底鼓劇烈:劇烈底鼓誘發(fā)巷道兩幫出現(xiàn)臺(tái)階式變形,頂板冒落,最終導(dǎo)致巷道失穩(wěn)災(zāi)變,因此軟巖巷道底板支護(hù)尤其關(guān)鍵。
(4)不適用剛性支護(hù):由于變形量大,圍巖自身承載能力低,剛性支護(hù)易損壞。
由于剛性結(jié)構(gòu)支護(hù)的不適用,預(yù)應(yīng)力錨桿(索)支護(hù)成為目前軟巖巷道柔性支護(hù)的首選。
(1)協(xié)調(diào)變形原則:協(xié)調(diào)支護(hù)結(jié)構(gòu)承載變形與圍巖變形完整性,降低碎脹變形量,適應(yīng)巷道來(lái)壓時(shí)的應(yīng)力變化。
(2)一體化原則:支護(hù)結(jié)構(gòu)-圍巖一體化,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù),促使支護(hù)-圍巖形成整體承載結(jié)構(gòu),一體化承載。
(3)局部強(qiáng)化原則:現(xiàn)場(chǎng)工程應(yīng)用時(shí),局部薄弱區(qū)域,如斷層、褶曲等構(gòu)造附近,采用加強(qiáng)支護(hù),避免局部誘發(fā)巷道整體災(zāi)變。
(1)強(qiáng)化軟巖巖體承載性能
圍巖注漿強(qiáng)化。采用水泥漿液(水灰比1:1.5)注漿提高軟巖巖體承載性能,形成高強(qiáng)度錨固體,降低巖體碎脹變形能力,選擇急增阻高承載中空注漿錨索實(shí)現(xiàn)錨注一體化,水泥漿液通過(guò)注漿芯管,滲透軟巖巷道圍巖裂隙,黏結(jié)松動(dòng)圍巖,改善巷道圍巖條件,顯著提高其自承能力,能夠減少圍巖錨固力的衰減,實(shí)現(xiàn)一次強(qiáng)化圍巖。
(2)高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索
“三高錨桿”(高強(qiáng)度、高剛度、高預(yù)緊力)進(jìn)一步強(qiáng)化思路(1)中形成的高強(qiáng)度錨固體,高強(qiáng)度護(hù)表材料約束巷道淺部圍巖碎脹變形(片幫、頂板局部脫落的現(xiàn)象),限制破裂巖體的剪切滑移變形,實(shí)現(xiàn)二次強(qiáng)化圍巖;預(yù)應(yīng)力錨索將巷道淺部圍巖高強(qiáng)度錨固體與深部巖體錨固成一體,實(shí)現(xiàn)多次強(qiáng)化支護(hù)。
(3)混凝土厚噴層防風(fēng)化+支護(hù)結(jié)構(gòu)合理補(bǔ)償
混凝土厚噴層50 mm封閉圍巖,進(jìn)行巷道礦壓顯現(xiàn)觀測(cè),進(jìn)行局部加強(qiáng)支護(hù),采用大直徑錨索+三高錨桿及時(shí)修復(fù)所損壞的支護(hù)結(jié)構(gòu),避免巷道出現(xiàn)大變形現(xiàn)象[7]。
馬蘭礦10505工作面低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù)主要包括圍巖注漿強(qiáng)化、高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索加強(qiáng)支護(hù)、混凝土厚噴層封閉巖層3部分組成,具體如下:
(1)圍巖注漿強(qiáng)化
采用水泥漿液(水灰比1:1.5)注漿,注漿孔直徑30 mm,長(zhǎng)度2 m,間排距1.4 m×1.8 m,急增阻高承載中空注漿錨索規(guī)格L4.3 m×Φ22 mm,配規(guī)格150 mm×150 mm、厚15 mm蝶形托盤(pán),頂板間排距1.4 m×1.6 m。
(2)高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索
①頂板支護(hù):錨桿規(guī)格為L(zhǎng)2.2 m×Φ22 mm左旋高強(qiáng)錨桿,間排距 0.8 m×0.8 m,配規(guī)格150 mm×150 mm、厚15 mm蝶形托盤(pán),采用6 mm雙筋梯子梁鏈接;錨索規(guī)格為L(zhǎng)6.3 m×Φ21.6 mm, 采用2-1-2布置,間距2.2 m,排距0.8 m,配規(guī)格300mm×300 mm、厚20 mm蝶形托盤(pán),采用M型鋼帶連接(厚3 mm),鋼筋網(wǎng)10#鋼筋編制而成,規(guī)格4.8 m×1 m搭接而成[8]。
②兩幫支護(hù):錨桿規(guī)格為L(zhǎng)2 m×Φ22 mm左旋高強(qiáng)錨桿,間排距 0.8 m×0.8 m,配規(guī)格150 mm×150 mm、厚15 mm蝶形托盤(pán),采用6 mm雙筋梯子梁鏈接;錨索規(guī)格為L(zhǎng)4.3 m×Φ21.6 mm,間距 1.2 m×1.6 m,配規(guī)格300 mm×300 mm、厚20 mm蝶形托盤(pán),采用M型鋼帶連接(厚3 mm),鋼筋網(wǎng)10#鋼筋編制而成,規(guī)格3.0 m×1 m搭接而成。
③底板支護(hù):錨桿規(guī)格為L(zhǎng)2.2 m×Φ22 mm左旋高強(qiáng)錨桿,幫部一排,距底板0.2 m,角度15°,底板一排,距底角0.2 m,間排距 0.8 m,角度45°。
(3)混凝土厚噴層50 mm封閉圍巖
圖3 巷道支護(hù)斷面
馬蘭礦10505工作面低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù)應(yīng)用后,進(jìn)行了巷道表面位移收斂情況觀測(cè),圖4給出了巷道表面位移收斂與時(shí)間的變化曲線,從圖中可看到試驗(yàn)巷道變形可分為迅速變形(平均變形速率2~3 mm/d)、緩慢變形(平均變形速率低于0.5 mm/d)兩個(gè)階段,其中巷道掘出后迅速變形約20 d后,巷道變形進(jìn)入緩慢變形階段,巷道左幫最大移近量約41 mm,右?guī)妥畲笠平考s44 mm,頂板最大移近量約57 mm,底板最大移近量約33 mm,總體來(lái)看,巷道底鼓相對(duì)嚴(yán)重,但試驗(yàn)巷道在服務(wù)期內(nèi)并未出現(xiàn)大變形,滿足底抽巷服務(wù)要求,巷道圍巖穩(wěn)定控制效果較好[9]。
圖4 巷道表面移近量
(1)分析得到了軟巖巷道變形規(guī)律特征:自穩(wěn)時(shí)間短,持續(xù)、快速大變形,底鼓劇烈,剛性支護(hù)易損壞等特點(diǎn);提出了軟巖穩(wěn)定控制3個(gè)原則:①協(xié)調(diào)變形原則,②一體化原則,③局部強(qiáng)化原則;基于此,形成了軟巖巷道穩(wěn)定控制思路:①?gòu)?qiáng)化軟巖巖體承載性能,②高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力,③錨索混凝土厚噴層防風(fēng)化+支護(hù)結(jié)構(gòu)合理補(bǔ)償[10]。
(2)開(kāi)發(fā)了馬蘭礦10505工作面低抽巷松散軟弱圍巖控制技術(shù):①圍巖注漿+中空注漿錨索強(qiáng)化圍巖形成高強(qiáng)度錨固體;②高強(qiáng)度護(hù)表+“三高錨桿”+預(yù)應(yīng)力錨索二次強(qiáng)化圍巖,促使淺部-深部巖體一體化;③混凝土厚噴層封閉圍巖防風(fēng)化+支護(hù)結(jié)構(gòu)合理補(bǔ)償。目前,該控制技術(shù)已成功應(yīng)用于馬蘭礦10505低抽巷,礦壓監(jiān)測(cè)顯示,試驗(yàn)巷道松散軟弱圍巖控制效果良好,可為類似軟巖巷道、低抽巷圍巖控制提供參考。