羅逸然
當(dāng)2019年每個(gè)人都不約而同將“南上加南”掛在嘴邊時(shí),或許沒有想到在2020年初又遭到了又一記當(dāng)頭棒喝。然而,這場(chǎng)新冠疫情更像是上天對(duì)于這個(gè)正處于民族復(fù)興關(guān)鍵階段國(guó)度的最后考驗(yàn),更像是天降大任于每個(gè)奮斗不息,走在壯大之路企業(yè)的再一次淬煉,最終只會(huì)令這個(gè)民族更加強(qiáng)大。
當(dāng)然,對(duì)于每一家耕耘在這片東方沃土上的中國(guó)車企而言,本已面臨過(guò)去兩年國(guó)民經(jīng)濟(jì)不確定增加、市場(chǎng)消費(fèi)欲望降溫、競(jìng)爭(zhēng)加劇而導(dǎo)致的車市下挫難關(guān),而此次疫情無(wú)疑更令他們雪上加霜。只是如中國(guó)老話所言:“沒有過(guò)不去的坎”。
正如吉利汽車這般逆市向上的中國(guó)車企領(lǐng)頭羊此刻正在生動(dòng)詮釋如何“在戰(zhàn)勝寒冬的同時(shí),攻克疫情”。
在疫情愈演愈烈之刻,《汽車周刊》就“此次突發(fā)危機(jī)對(duì)汽車行業(yè)影響幾何”的問(wèn)題曾與多位車企高管和行業(yè)專家進(jìn)行過(guò)深入探討和交流,最終得到答案都不約而同指向了同一共識(shí):此次疫情對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈具有深遠(yuǎn)影響。
吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍也并不避諱這點(diǎn):“從目前情況來(lái)看,疫情會(huì)讓一季度甚至上半年車市更加艱難?!?p>
事態(tài)發(fā)展也正如他所言,由于疫情蔓延所導(dǎo)致的全國(guó)大面積延遲復(fù)工更是讓汽車制造業(yè)這樣需要規(guī)模人力生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖。自整車車企到供應(yīng)鏈端再到銷售端截至目前都處于半歇業(yè)狀態(tài),由此而導(dǎo)致的產(chǎn)能受限、庫(kù)存緊張以及銷售終端服務(wù)停擺都在時(shí)刻考驗(yàn)著車企、經(jīng)銷商、供應(yīng)商的寶貴現(xiàn)金流儲(chǔ)備。
不過(guò),這次疫情反而對(duì)已進(jìn)入寒冬,遇到瓶頸的中國(guó)車市起到了徹底的“刮骨療毒”作用。很大程度上加快了經(jīng)營(yíng)不善、沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的弱勢(shì)車企們的淘汰速度,從而令市場(chǎng)資源更加集中,有助于進(jìn)一步壯大優(yōu)質(zhì)、強(qiáng)勢(shì)車企,最終讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變的更加有序,讓產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步得到提升。
同時(shí),吉利依然對(duì)中國(guó)車市的前景抱有樂(lè)觀期望,因?yàn)橐咔椴⑽锤淖兓久?,從長(zhǎng)期看來(lái)中國(guó)車市的增長(zhǎng)潛力依然顯著,預(yù)計(jì)最晚下半年開始,車市即將重回正確發(fā)展軌道。
所以,為了充分發(fā)揮企業(yè)公民責(zé)任,應(yīng)對(duì)并攻克疫情,并積極面向疫情過(guò)后的階段性車市需求激增,吉利汽車自上而下已經(jīng)拿出了一系列強(qiáng)有力的針對(duì)性措施。
自進(jìn)入2月份,防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)便進(jìn)入了白熱化階段。此時(shí)的武漢抗疫前線每天都需要大量的醫(yī)務(wù)防護(hù)用品、食品等物資支援,為此交通運(yùn)輸,在武漢封城后顯得尤為重要。為了有效助力武漢抗疫前線解決交通運(yùn)輸難題,吉利控股集團(tuán)在經(jīng)過(guò)細(xì)心考察后給出了更貼心的答案,50輛MPV車型嘉際已運(yùn)抵武漢,將交由武漢市新冠肺炎防控指揮部調(diào)度使用,為抗擊疫情付諸實(shí)際行動(dòng)以及力所能及之力。
與此同時(shí),為了解決疫情期間用戶的購(gòu)車、用車、養(yǎng)護(hù)等需求,吉利汽車推出了多項(xiàng)線上、線下聯(lián)動(dòng)的有效舉措,力求不讓疫情完全影響公司運(yùn)營(yíng)和隔絕用戶的切實(shí)需求。
售后服務(wù)方面,吉利推出了針對(duì)疫情防控的“4大關(guān)愛,12項(xiàng)舉措” 關(guān)愛升“吉”活動(dòng),涵蓋養(yǎng)護(hù)、救援、延保等多個(gè)領(lǐng)域,讓用戶可以通過(guò)在線微信預(yù)約,來(lái)方便獲取維修保養(yǎng)、在線業(yè)務(wù)辦理、線上看車詢價(jià)等服務(wù)。
同時(shí),如果用戶的確需要前往維修服務(wù)站,吉利也針對(duì)這些需求做好了站內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)消毒、公開每日服務(wù)人員健康信息等衛(wèi)生安全防護(hù)準(zhǔn)備,來(lái)讓用戶放心。
在購(gòu)車服務(wù)方面,吉利加速線上銷售工作的推進(jìn),充分利用互聯(lián)網(wǎng)、汽車電商平臺(tái)和吉利汽車龐大的經(jīng)銷商渠道優(yōu)勢(shì),通過(guò)線上、線下聯(lián)動(dòng)的模式,開啟了“零接觸”購(gòu)車新體驗(yàn)。
此外,吉利還針對(duì)星越、嘉際、博越PRO等各款熱銷明星車型啟動(dòng)了“線上展廳”,讓用戶可以通過(guò)新鮮的“VR看車”方式,來(lái)了解產(chǎn)品信息,并可以在線上支付一定的定金數(shù)額來(lái)獲得上門試駕、上門收款、送車上門、代辦上牌和保險(xiǎn)等一系列便捷服務(wù),完全不必?fù)?dān)心潛在的疫情危險(xiǎn)。
可以說(shuō),吉利針對(duì)此次疫情的一系列舉措不僅讓其社會(huì)責(zé)任感落在實(shí)處,并且有效鍛煉了其應(yīng)對(duì)緊急事態(tài),依然維持企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的能力,為疫情過(guò)后逐步恢復(fù)常態(tài)的車市競(jìng)爭(zhēng)做好了準(zhǔn)備,穩(wěn)固了根基。
一定有人記得,吉利汽車曾為2019年定下了152萬(wàn)輛的品牌全年銷量目標(biāo)。彼時(shí),連年飛躍式進(jìn)步的吉利當(dāng)然擁有如此豪氣干云的氣魄,也體現(xiàn)出了其對(duì)近年來(lái)已構(gòu)建起的堅(jiān)實(shí)體系的超強(qiáng)自信。
只是,中國(guó)車市已歷寒冬近兩年,覆巢之下無(wú)完卵,縱使已成為中國(guó)品牌一哥的吉利面對(duì)如此蕭條環(huán)境也難免不被波及。而賽季中期重新調(diào)整過(guò)后的136萬(wàn)臺(tái)則更像是一個(gè)久經(jīng)風(fēng)雨歷練而成熟的人所做出的選擇。最終,吉利的2019年以136.1萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)達(dá)成了目標(biāo),并進(jìn)一步提升了市場(chǎng)份額。
如果說(shuō)銷量能夠在很大程度上說(shuō)明車企的硬實(shí)力,那么,在這些數(shù)字的背后還有著很多不為外界所知的企業(yè)軟實(shí)力。在過(guò)去的一年里,更多更好的吉利車出現(xiàn)在了人們身邊。比如在顏值、駕乘、智能方面全面進(jìn)階的SUV“三好生”博越Pro,比如開辟全新MPV產(chǎn)品譜系的嘉際,比如動(dòng)力總成誠(chéng)意滿滿、百公里加速吊打一眾豪華品牌強(qiáng)敵的星越,當(dāng)然還有為年輕人量身定做、已成為新晉全民偶像,并即將正式面世的ICON。
與此同時(shí),是已建立良好口碑的帝豪家族、遠(yuǎn)景家族承托起了吉利的銷量基盤,并向外界傳達(dá)出了價(jià)優(yōu)質(zhì)佳的中國(guó)產(chǎn)品新形象,為普羅大眾書寫下了穩(wěn)穩(wěn)地幸福。
那么,在2020年,當(dāng)ICON又一次刷新著吉利的既有面孔,當(dāng)豪越繼續(xù)率領(lǐng)吉利向上突破,當(dāng)首款基于CMA架構(gòu)打造而來(lái)的“Preface”再一次刷新最美中國(guó)B級(jí)轎車頭銜的時(shí)候,我們有理由相信,縱然開年病毒肆虐,縱然2020車市前路依然坎坷,縱然經(jīng)濟(jì)大環(huán)境仍然嚴(yán)峻,然而吉利汽車已經(jīng)憑借著多年來(lái)多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品所積累的口碑,逐步在消費(fèi)者心中樹立起了全新的中國(guó)品牌形象,并有望借助更加,更加跨界的產(chǎn)品令這個(gè)形象更加豐滿。這即是吉利已經(jīng)構(gòu)建起的寶貴軟實(shí)力。
所以,141萬(wàn)臺(tái)當(dāng)然不是問(wèn)題。
風(fēng)雪還未過(guò),新關(guān)又到來(lái)。雖然這場(chǎng)突出其來(lái)的新冠疫情不免讓吉利的2020年開局第一步邁的有些踉蹌,但是,我們從吉利日漸穩(wěn)健的供應(yīng)鏈體系和營(yíng)銷戰(zhàn)略中,依然能夠看到一個(gè)愈發(fā)成熟,漸擁不動(dòng)如山氣質(zhì)的吉利。
所以,在當(dāng)前疫情防控的關(guān)鍵期以及市場(chǎng)不確定期間,吉利已經(jīng)明確了其第一要?jiǎng)?wù),即堅(jiān)定不移的貫徹落實(shí)“穩(wěn)健發(fā)展”戰(zhàn)略、保持戰(zhàn)略定力不動(dòng)搖,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展不動(dòng)搖。
為此,吉利推出了貼息支持,取消考核,松綁銷售指標(biāo)等一系列關(guān)懷經(jīng)銷商,保持渠道活力的有力措施,來(lái)共克時(shí)艱。
同時(shí),吉利在保證員工健康安全的前提下,充分結(jié)合供應(yīng)鏈情況做出了有針對(duì)性的排產(chǎn)計(jì)劃和員工分批上班的安排,來(lái)保證產(chǎn)能并維持有效庫(kù)存。另外,針對(duì)此次疫情需要,吉利更是投入了3.7億元資金,來(lái)研發(fā)具備病毒防護(hù)功能的“全方位健康汽車”,不僅能讓消費(fèi)者的出行安全進(jìn)入新高度,也能滿足疫情過(guò)后,未來(lái)潛在激增的相關(guān)需求,做到了有的放矢,提前計(jì)劃。
可以說(shuō),民族的戰(zhàn)“疫”已經(jīng)打響,而吉利的戰(zhàn)“疫”也已拉來(lái)了陣勢(shì),枕戈待旦。
那些殺不死我們的,終將令我們更強(qiáng)大。
吉利汽車正是作為中華民族不怠而堅(jiān)韌意志的代表,用民族特有的智慧及對(duì)行業(yè)客觀規(guī)律的敬畏,書寫了一個(gè)中國(guó)車企持續(xù)壯大的動(dòng)人故事。值此民族緊張時(shí)刻,吉利汽車更是在投身抗疫一線,踐行社會(huì)責(zé)任感、使命感的同時(shí),也仍舊穩(wěn)守企業(yè)基本盤,有針對(duì)并有條不紊地進(jìn)行著各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作,為扭轉(zhuǎn)疫情局勢(shì),為穩(wěn)固中國(guó)制造業(yè)成果貢獻(xiàn)著自己的力量。