【摘要】基于我國傳統(tǒng)農產品供應鏈存在一些弊端以及互聯網的發(fā)展，本文將以生鮮農產品為研究對象，從供應鏈重構視角，從農產品供應鏈整體角度出發(fā)，針對原有供應鏈中存在的問題，采取有效措施將供應鏈由松散的狀態(tài)變?yōu)榫o密合作的利益整體。通過借助現有的冷鏈物流技術和信息工具等方式來實現農產品流通過程中質量安全提高、成本降低并能有效滿足消費者需求。本文認為“互聯網+生鮮農產品供應鏈”也是未來的大勢所趨。

【關鍵詞】互聯網+;供應鏈;互聯網平臺

一、引言

隨著互聯網的快速發(fā)展，社會各界都認識到互聯網在社會中所承擔的重要作用，這一點也同樣適用于生鮮農產品生產行業(yè)。利用好互聯網也是促進生鮮農產品供應鏈重鑄，促進農民創(chuàng)收的重要轉折點。在2018年3月召開的十三屆全國人大一次會議上，李克強總理就再次強調要發(fā)展“互聯網+農業(yè)”，不斷拓寬農民的增收渠道，推動農村一二三產業(yè)的融合發(fā)展。隨著電商平臺的不斷發(fā)展，我國目前已經形成設施完備、流程清晰的電子商務系統(tǒng);但針對于生鮮農產品的電商平臺尚未發(fā)展完全，還存在一定的缺陷與漏洞。因此，我們充分利用好目前電商平臺良好的發(fā)展現狀，將其應用到生鮮農產品的電商銷售，形成具有互聯網時代特色的生鮮農產品的供應鏈，促進農村經濟的現代化發(fā)展。

二、“互聯網+”背景下生鮮農產品銷售模式的轉變

“互聯網+”這一詞在近些年來廣泛出現在大眾視野中，其內涵主要是創(chuàng)新2.0下的互聯網發(fā)展的新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯網形態(tài)演進及其催生的經濟社會發(fā)展新形態(tài)?？梢哉f，“互聯網+”概念的提出在很大程度上給我們的生活帶來了很大的變化，生鮮農產品銷售也不例外。

在這一大背景下，我國的生鮮農產品銷售模式正在從傳統(tǒng)的市場銷售往電商B2C銷售模式方向轉變。即用戶在線上購買產品，后續(xù)由賣家通過物流運輸的方式進行進行配送。隨著消費者年輕化以及對互聯網的依賴程度，用戶網購生鮮的生活習慣正在養(yǎng)成，據艾瑞咨詢研究院調研數據顯示，2018年生鮮市場交易規(guī)模突破2000億，每周購買一次以上的生鮮網購用戶占比達63.8%。同樣，據阿里發(fā)布的《生鮮消費發(fā)展趨勢報告》，以餓了么平臺為例，生鮮商戶大增且增量超過一倍，僅2019年一季度，平臺上的活躍用戶訂單超2018年全年訂單量，同比增速高達384%。由此可見，生鮮電商用戶的數量逐年提升，同時也驅動著生鮮電商市場規(guī)模的擴大。

三、目前生鮮農產品銷售模式中存在的問題

目前，我國生鮮農產品的銷售方式主要是傳統(tǒng)市場銷售，也有一些生鮮電商銷售。但這些銷售方式都存在一些問題，成為供應鏈的痛點。

（一）生鮮農產品由于本身具有含水量大、易變質、損耗快的特質，保質期較短;此外，由于生鮮農產品標準化程度不一，產品安全很難把控

根據報道，一般農產品收獲后，如果不放入冷藏庫，對于大基地種植的農戶來說，損耗率高達30%～50%。除此以外，蔬菜直接運輸損失高達10%～25%，而經過預冷，損失可減少到1%～3%。除蔬菜之外，像牛奶、水產等一系列具有規(guī)模巨大的生鮮農產品基本以散裝原產品的形式在市場上銷售，在運輸的過程中對空間、時間、溫度等都具有很高的要求，其中任意一個環(huán)節(jié)出差錯都可能會導致產品的損耗，所以很難做到遠程銷售，那些種養(yǎng)殖戶因此很難從中獲益，也就造成農村貧困的情況越來越嚴重。

隨著生活水平的提高，人們對于生鮮農產品的購買已經不再局限于價格：艾瑞咨詢研究院2019年中國生鮮電商行業(yè)研究報告指出中國用戶網購生鮮農產品時看中的因素已經不再以價格為主導，而是安全與品質，這兩個因素占比分別為55.7%和49.3%?？梢恍┺r戶為了縮減生產流程、謀取更多的利潤會在種養(yǎng)殖階段使用激素;像土豆的種植，農戶在生長階段就會播撒膨大劑等對人體有害的激素，這種激素會伴隨植物的生長一直到最后進入人類的身體。這種現象在肉類生產也屢見不鮮，像之前的“瘦肉精”事件等等，都值得我們去思考與反思。

（二）傳統(tǒng)農產品流通方式中存在分散經營、生產流通環(huán)節(jié)多、配送時間長、物流成本高、組織化程度低等問題

我國長期被譽為世界農業(yè)大國，但由于農業(yè)產業(yè)體系發(fā)展的相對滯后性，大多數種植戶都是個體生產，彼此之間相互競爭使得合作氛圍不濃，關系松散，尚未形成產業(yè)集群，很難實現大批量生產。一部分農戶會將自己的產品自產自銷，自己帶著生鮮農產品去城市銷售;這種方式雖避免了中間商賺差價，但需要自行運往城市市場，中間有一定人力成本且耗時長的話會影響產品的鮮活性，帶來一定的損耗。還有一部分會將自己的產品以較低的價格賣給當地的收購商，收購商再將產品加價賣給批發(fā)商，由批發(fā)商統(tǒng)一進行運輸，送到合作的大型超市或者零售商。這中間的一系列過程，每一個環(huán)節(jié)都會存在一定程度的損耗。而且，這每一個環(huán)節(jié)都有人工費用，前后會產生較大的差價，這對生產者和消費者來說都沒有益處。

以批發(fā)商將25噸南瓜從鹽城運往上海為例，批發(fā)商從收購商進貨25噸南瓜，價格為0.5元/斤（此處拋去運輸車不達標準重量或超重的罰款不計）經過四小時的車程，需要支付卡車司機1800元的費用，另還有郵費800元;抵達上海后，需要三名人工將貨從車上卸下來，每人每天的工資為280元。經過分揀后，以0.75元/斤的價格賣給超市和零售商。從中，我們可以看出生鮮農產品的運輸成本費用還是很高昂的，這也僅僅是普通短途運輸，冷鏈物流的長途配送成本會更加高。

（三）物流模式復雜，供應鏈過長，信息化程度低，供需雙方溝通較少，導致了產品生產過度，供求失衡，造成資源的浪費

目前現有的生鮮電商從事生鮮農產品生產經營的農戶大多是憑著個體的經驗或某種優(yōu)勢一味追求自身利益最大化，交易的盲目性很大。這種生產者單方面供貨很難了解消費者的真正的需求，盲目生產，造成信息鏈中斷的局面;這樣在一定程度上，會造成資源多余最終導致浪費的結局。

以南京市為例，南京市生鮮農產品主要來源為：蔬菜類主要來自于山東、安徽以及蘇北地區(qū)，水果類主要來自于浙江、山東、陜西等地，畜禽類來自于蘇北地區(qū)、山東等地，鮮活水產類來自省內連云港、南通、以及浙江、廣東等地。采用的運輸方式，以公路運輸為主，鐵路、水路、空運為輔;以常溫物流為主，冷鏈物流為輔;其中涉及到的物流活動，以運輸、儲存為主，裝卸搬運、流通加工為輔，包裝、配送、信息處理活動較少采用;參與生鮮農產品物流的主體較多，主要有農戶、農產品收購商、專業(yè)批發(fā)市場、農貿市場、超市以及第三方物流企業(yè);供應鏈鏈條較長，絕大多數生鮮農產品要經過三到四級批發(fā)，才最終被消費者購買。

而且，在目前這種涉及對象多且信息化程度低的情況下，生產者很難了解消費者真正想要的產品;同樣的，消費者也了解不到生產者能夠提供的產品。這種雙向阻隔式交易容易使生產者很難生產出消費者真正想要的產品，導致供求失衡的情況。同時，在經過如此冗雜的批發(fā)程序之后，生鮮農產品會有很大的損耗，造成了資源的極度浪費。

綜上所述，我們可以看出，重構供應鏈是目前迫切需要解決的。

四、基于“互聯網+”背景下生鮮農產品供應鏈重構

（一）重構的供應鏈運轉模式

重構的供應鏈是基于現有的B2C生鮮電商的銷售基礎上，我們建立了以互聯網平臺為中心的雙向循環(huán)流通結構，將供應鏈向生產端延伸，整合零散的產品資源，實現效益最大化。

在生產者方面，我們會對生產者的產品進行安全檢測，抬高入駐平臺的標準，在源頭確保生鮮農產品的安全。之后，我們將符合要求的生產者的產品信息錄入平臺，使得消費者在平臺能夠看到所提供的產品;在消費者方面，消費者可以利用平臺進行產品的預約與購買。在平臺中，消費者能夠清楚了解到產品的培育、采摘時間、處理工藝、運輸等信息;如果收到的生鮮農產品有問題，可以通過平臺直接反映，可以精準具體到任一家貨源。從而可以建立良好的評控機制，反促生產者生產出高質量的產品。針對長期貨源質量過低的農戶，平臺會及時給予督促反饋;嚴重者會從平臺撤下去。同樣地，如果貨源質量高的話，消費者可以與之建立長期的合作關系。與眾不同的是，重構的供應鏈有一環(huán)節(jié)會將配送途中產生的損耗以及消費者消耗完產品之后產生出來的廚余垃圾將會由平臺統(tǒng)一回收到生產者處，用于新一輪播種的作物堆肥。這種方式不僅提高了單次運輸的成本所能實現的價值而且可以有效實現綠色種植，減少農藥、化肥的使用。

在“生產者—互聯網平臺—消費者”這三者的運作之外，還有一個部分起著尤為重要的作用，那就是地區(qū)倉儲點。我們會在城區(qū)邊界圈進行合理選址，將貨源輻射到相關的村戶，以確保供貨通暢，配送及時。地區(qū)倉儲點，主要用于集中生產者所準備好的生鮮農產品，利用已經相對成熟的可追溯信息系統(tǒng)，將產品貼上信息碼，不僅方便平臺處理緊急情況還能夠方便消費者了解產品的配送狀況。當平臺產生訂單時，就會傳送到集中點，集中點進行信息匹配、備貨、物流配送等一系列銷售服務，將產品送到消費者手中。此外，如果出現需求量大的情況，平臺會根據銷售情況及時反饋給各生產者，適時增減生產數量。必要時，會采取跨地區(qū)調配倉儲，實現資源利用效率最大化。

簡言之，整條供應鏈的運作只需要用戶直接在手機上下單第二天想要的食材;次日，就會由物流公司將前一天預定的食材送貨上門。同時，回收難以處理的廚余垃圾，反促生產者生產。整個運轉模式直接打通了生產者和消費者雙方的供需鏈：一方面，消費者的需求對于生產者來說，有一定的導向性，用偏向性的種植生鮮農產品，在一定程度上減少了損耗;另一方面，在平臺的幫助下，消費者能夠在生產方直接選取自己想要的產品，減少了從前冗雜的采買程序，購買更便捷也更便宜。

（二）重構的供應鏈帶來的影響

供應鏈重構之后會給生產帶來優(yōu)化。除了提高農村的信息化程度之外，在線上購買的時候可以根據大數據分析消費者的購買喜好精準預測市場需求，了解消費者想要的，避免出現“供過于求—價格降低—減產—供不應求—價格抬高—增產—供過于求”的惡性循環(huán)，這種市場供求失衡的情況會極大的浪費資源。重構鏈能夠指導生產者生產出消費者想要的，節(jié)約成本，提高質量，促進生產者增收。

供應鏈重構之后會給消費者帶來便利。一是在“互聯網+”背景下，能夠滿足線上購買生鮮的消費者獲取產品來源、采摘時間、物流運輸等信息的要求。二是采取劃地區(qū)配送，極大的縮減了在路上消耗的時間，從時間和地區(qū)兩方面確保了商品的新鮮度以及配送周期。三是切實維護消費者的權益，所有的貨源來源可靠，篩選嚴格，大大減少生鮮農產品的安全隱患。

供應鏈重構之后會給社會帶來一定的變化。一是線上銷售平臺直接聯系對應農戶與城市消費者，縮減原先大量中間商所賺的差價，直接幫助農民擺脫貧困，有利于鄉(xiāng)村振興和縮小城鄉(xiāng)差距。重構過程中可以派遣大學生進行援助，協同完成前期的準備工作以及后續(xù)維護工作。二是縮減農民的種植成本，減少不必要的農作物種植，擴大需求量大的農作物種植和養(yǎng)殖，另外回收的耗材和廚余垃圾可以用來進行堆肥，促進新一輪有機天然生鮮農產品的養(yǎng)成。

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作者簡介：

王俊鵬（2000-），男，漢族，江蘇海安人，本科在讀，江蘇大學外國語學院，研究方向：生鮮農產品供應鏈。