王仁龍 整理

一、概述

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，集裝箱物流行業(yè)貨物的運(yùn)輸需求明顯，同時(shí)對于包裝效率、包裝可靠性、空間利用率等問題提出了更高的要求。在該領(lǐng)域的實(shí)際工作中粉末狀、顆粒狀貨物的包裝尤其需要解決更多的技術(shù)問題。

現(xiàn)有的集裝箱的運(yùn)輸貨物時(shí)可以采用人抬，肩扛的方式包裝貨物，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且工作效率低，經(jīng)濟(jì)成本高；也可以利用噸袋包裝貨物，但噸袋顯然沒有最大限度地用足集裝箱的運(yùn)力，裝箱占用率不穩(wěn)定，難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸。

中華人民共和國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了一項(xiàng)關(guān)于鋁箔內(nèi)袋實(shí)用新型，該實(shí)用新型的授權(quán)公眾號(hào)為：CN 202038607 U。包括袋身，所述袋身上部為袋蓋，袋身下部為袋底，所述袋身、袋蓋和袋底為鋁塑復(fù)合材質(zhì)。

本文介紹了一種避光性好、自行站立和組裝便捷的一種耐腐蝕避光式集裝袋。

二、技術(shù)方案

一種耐腐蝕避光式集裝袋，包括袋體；

所述袋體內(nèi)部套裝有一圈內(nèi)接氣囊，所述內(nèi)接氣囊的第二氣囊內(nèi)壁內(nèi)側(cè)粘連有豎直排列的鋁覆膜，所述第二氣囊內(nèi)壁通過氣腔與第一氣囊內(nèi)壁分隔，所述第一氣囊內(nèi)壁內(nèi)外兩側(cè)縫接有內(nèi)接帶和外接帶，所述外接帶與袋體內(nèi)圈的延展邊連接。

所述內(nèi)接氣囊通過連接件首位連接，所述內(nèi)接氣囊的第二氣囊內(nèi)壁與袋體之間留有延展腔。

所述第二氣囊內(nèi)壁上留有隔腔，所述隔腔內(nèi)安裝有氣嘴，所述氣嘴的輸入端口與內(nèi)接氣囊的氣腔連通。

所述外接帶外側(cè)縫接有固定緞帶，所述固定緞帶與延展邊上開設(shè)的定位孔限位連接。

三、有益效果

本技術(shù)采用充氣式站立的方式，節(jié)約了人工提拉袋體使其站立的操作時(shí)間；內(nèi)接氣囊的內(nèi)壁裝配了避光用的鋁覆膜，解決了袋體直射光線的技術(shù)問題；同時(shí)，無需可以批量生產(chǎn)具備鋁覆膜內(nèi)壁的袋體，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

四、附圖說明

圖1 裝配圖

圖2 橫向截面圖

圖3 內(nèi)接帶的結(jié)構(gòu)示意圖

五、具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種耐腐蝕避光式集裝袋，包括袋體；所述袋體1內(nèi)部套裝有一圈內(nèi)接氣囊2，所述內(nèi)接氣囊2的第二氣囊內(nèi)壁10內(nèi)側(cè)粘連有豎直排列的鋁覆膜4，所述第二氣囊內(nèi)壁10通過氣腔9與第一氣囊內(nèi)壁5分隔，所述氣囊內(nèi)壁5內(nèi)外兩側(cè)縫接有內(nèi)接帶5-1和外接帶5-2，所述外接帶5-2與袋體1內(nèi)圈的延展邊1-3連接。其中，所述袋體1頂部有一層避光用的隔布，所述袋體1內(nèi)部套裝有內(nèi)接氣囊2。

為了達(dá)到避光的效果，在所述內(nèi)接氣囊2的氣囊內(nèi)壁10內(nèi)側(cè)粘連有一層鋁覆膜4。為了通過氣體支撐起袋體1，在所第二述氣囊內(nèi)壁10通過氣腔9與第一氣囊內(nèi)壁5分隔。利用第一氣囊內(nèi)壁5內(nèi)側(cè)的內(nèi)接帶5-2與袋體1內(nèi)圈的延展邊1-3連接。同時(shí)，內(nèi)接氣囊2也具備的抗擊打能力，能夠起到保護(hù)膜的作用。

如圖2所示，所述內(nèi)接氣囊2通過連接件6首位連接，所述內(nèi)接氣囊2的第二氣囊內(nèi)壁10與袋體1之間留有延展腔2-1。其中，方便拆卸內(nèi)接氣囊2，在所述內(nèi)接氣囊2首位兩端分別設(shè)置了連接件6，如此便可以將板狀的內(nèi)接氣囊2首位連接呈環(huán)壁狀。同時(shí)，當(dāng)內(nèi)接氣囊2在充氣成型的階段中可以加大氣囊的填充量，所以在所述第二氣囊內(nèi)壁10與袋體1之間留有延展腔2-1。

如圖1和圖2所示，所述第二氣囊內(nèi)壁10上留有隔腔2-2，所述隔腔2-2內(nèi)安裝有氣嘴3，所述氣嘴3的輸入端口與內(nèi)接氣囊2的氣腔9連通。其中，為了隱藏充氣用的氣嘴3不收外界觸碰而損壞，在所述內(nèi)接氣囊2的第二氣囊內(nèi)壁10上留有隔腔2-2，將氣嘴3內(nèi)嵌在隔腔2-2內(nèi)即可。

如圖3所示，所述內(nèi)接帶5-2內(nèi)側(cè)縫接有固定緞帶7，所述固定緞帶7與延展邊1-3上開設(shè)的定位孔8限位連接。其中，為了保證內(nèi)接氣囊2在充氣站立的情況下也能同時(shí)托起袋體1，在所述內(nèi)接帶5-2內(nèi)側(cè)縫接有若干組固定緞帶7，通過固定緞帶7與延展邊1-3上開設(shè)的定位孔8限位連接，保證內(nèi)接氣囊2與袋體1多點(diǎn)受力。

本技術(shù)專利信息：

申請?zhí)枺篊N201822134669.6

申請日：2018.12.19

公開（公告）號(hào)：CN209852976U

公開（公告）日：2019.12.27

IPC分類號(hào)：B65D88/16; B65D90/02