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某型燃?xì)獍l(fā)生器殼體爆裂故障分析

2020-04-12 13:13:55謝七國
航空維修與工程 2020年10期
關(guān)鍵詞:故障分析殼體

摘要:針對(duì)某型裝備燃?xì)獍l(fā)生器使用過程中發(fā)生殼體爆裂的故障,分析了該型燃?xì)獍l(fā)生器爆裂的原因,提出了改進(jìn)措施建議。

關(guān)鍵詞:燃?xì)獍l(fā)生器;殼體;爆裂;故障分析

Keywords:gas generator;shell;burst;fault analysis

1 故障現(xiàn)象

某型燃?xì)獍l(fā)生器是裝有火藥藥柱的一次性使用部件,主要作用是通過火藥燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)?,快速吹轉(zhuǎn)渦輪發(fā)電機(jī)葉片,使其高速旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)向裝備供電。

某型裝備在使用過程中工作異常。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該裝備未正常工作的原因是燃?xì)獍l(fā)生器殼體爆裂,燃?xì)鈮毫谋烟幮狗?,未能啟?dòng)渦輪發(fā)電機(jī)供電,致使裝備無法工作。

2 故障檢查及分析

2.1 分解檢查

分解燃?xì)獍l(fā)生器,檢查發(fā)現(xiàn)電點(diǎn)火具(見圖1)已正常工作,超壓藥柱已燒盡。殼體爆裂位置位于焊縫與法蘭之間的超壓藥柱燃燒室(見圖2)。爆裂處殼體膨脹變形,與正常殼體(見圖3)對(duì)比,爆裂的燃?xì)獍l(fā)生器管路未見明顯高溫燃?xì)鉄g變色現(xiàn)象。

2.2 爆裂原因分析

該型燃?xì)獍l(fā)生器由燃燒室殼體、藥柱、套座、膜片、電點(diǎn)火具、過濾筒和管路組成(見圖4)。造成超壓燃?xì)獍l(fā)生器殼體爆裂的可能原因,一是異物堵塞燃?xì)獬隹诠苈罚瑢?dǎo)致燃?xì)馀欧挪粫?,裝藥快速燃燒產(chǎn)生的燃燒壓力不斷積聚,使殼體爆裂;二是藥柱有裂紋,使燃面增加,燃燒室壓力瞬間急劇上升,導(dǎo)致燃?xì)獍l(fā)生器爆裂;三是殼體存在制造缺陷,承受不了燃?xì)鈮毫Χ选?/p>

為此,針對(duì)以上可能原因,逐項(xiàng)開展檢查及分析。

1)殼體及管路檢查與分析

對(duì)爆裂燃?xì)獍l(fā)生器所在艙段進(jìn)行檢查,并對(duì)爆裂的燃?xì)獍l(fā)生器殼體及管路實(shí)施CT探傷檢查,均未發(fā)現(xiàn)多余物。用內(nèi)窺鏡檢查超壓燃?xì)獍l(fā)生器殼體爆裂部位,發(fā)現(xiàn)膜片已沖破,向超壓燃?xì)獍l(fā)生器管路一端通入低壓氣體,另一端有氣體排出,未發(fā)現(xiàn)管路存在堵塞現(xiàn)象。

對(duì)點(diǎn)火異常爆裂的超壓燃?xì)獍l(fā)生器殼體進(jìn)行線切割,檢查內(nèi)部情況,并抽取一枚正常點(diǎn)火的超壓燃?xì)獍l(fā)生器殼體進(jìn)行線切割,進(jìn)行檢查對(duì)比。在爆裂的超壓燃?xì)獍l(fā)生器殼體內(nèi)部未發(fā)現(xiàn)異物,排除了管路堵塞引起爆裂的可能。爆裂的超壓燃?xì)獍l(fā)生器殼體斷口形狀如圖5所示,A側(cè)斷口呈波浪狀,表明爆裂不是單點(diǎn)起爆炸裂;靠近法蘭與焊縫的斷口向外翹曲,與壓力膨脹方向相同,斷口中間向內(nèi)彎曲,由此可知爆裂發(fā)生時(shí)是向外翹曲的兩個(gè)位置最先發(fā)生斷裂,中間位置最后發(fā)生斷裂。B側(cè)斷口側(cè)面可見明顯壓痕(見圖6),表明炸裂后該位置撞到附近零件。殼體壁厚減薄相對(duì)較小,這是由于炸裂后其他零件相對(duì)B側(cè)斷口施加了壓力,阻礙其變形,因此B側(cè)斷口減薄較小。

爆裂殼體與正常殼體的外觀差異見表1。正常殼體壁厚1.91mm,爆裂殼體斷口最薄處僅1.14mm,表明爆裂品發(fā)生了較大的塑性變形。從螺紋的變形可知,爆裂前腔體內(nèi)部存在大的壓力,從排氣口及其膜片變形和排氣管顏色可知,爆裂時(shí)經(jīng)排氣管排出的氣體較少,溫度不高?;鹚幵谙鄬?duì)密閉的腔體內(nèi)燃燒致使內(nèi)腔體內(nèi)部均勻變色。由此可知,殼體爆裂前,其內(nèi)部壓強(qiáng)增大,爆裂時(shí)燃?xì)庋杆籴尫?,氣路中只有少量燃?xì)馔ㄟ^。

2)化學(xué)成分分析

根據(jù)GJB2294-1995航空用不銹鋼及耐熱鋼棒規(guī)范中對(duì)1Cr18Ni9Ti的化學(xué)成分技術(shù)要求,對(duì)爆裂殼體與正常殼體進(jìn)行化學(xué)成分檢測,檢測結(jié)果見表2,表明爆裂殼體與正常殼體的化學(xué)成分均滿足技術(shù)要求。

3)斷口宏觀檢查

斷口的宏觀形貌如圖7所示,爆裂殼體內(nèi)表面可見大量因劇烈塑性變形而形成的內(nèi)部裂紋,這些裂紋均勻分布在內(nèi)表面,表明腔體內(nèi)部發(fā)生了比較均勻的塑性變形。斷口未見明顯的加工缺陷與缺口。

4)斷口微觀檢查

殼體斷口的微觀形貌如圖8所示。不同位置的斷口形貌均為韌窩,表明斷裂為韌性斷裂,是過應(yīng)力斷裂。斷口上未見明顯的冶金缺陷或表面損傷。

5)斷口微觀組織

爆裂殼體與正常殼體的縱向微觀組織如圖9所示。從蝕刻前的組織可知,爆裂殼體與正常殼體均存在較多的橙色顆?!?,正常殼體稍多。蝕刻后,爆裂殼體與正常殼體的組織均為單相奧氏體,爆裂殼體的晶粒較大,晶粒存在變形,硬度為249HV0.3。正常殼體晶粒較小,晶粒為規(guī)則的等軸晶粒,硬度為156HV0.3。爆裂殼體硬度偏高與晶粒變形是由于爆裂殼體發(fā)生了塑性變形,加工硬化導(dǎo)致硬度變大。而晶粒較大應(yīng)是受熱所致,晶粒變形與宏觀的塑性變形相對(duì)應(yīng),未見明顯的材料缺陷。

6)裝藥裂紋分析

由于該燃?xì)獍l(fā)生器超壓藥柱已完全燃燒,無法對(duì)裝藥進(jìn)行進(jìn)一步檢查,但超壓藥柱經(jīng)X射線檢查無裂紋,為合格件。采用CT檢測方式重新復(fù)查與該已超壓藥柱同時(shí)期經(jīng)X射線檢查合格的超壓藥柱,發(fā)現(xiàn)少量超壓藥柱存在細(xì)微裂紋,說明前期對(duì)超壓藥柱進(jìn)行裂紋篩查時(shí)使用的X射線檢查方式存在藥柱中小缺陷未檢出的情況。

分析認(rèn)為,X射線實(shí)時(shí)成像檢測系統(tǒng)未檢出小缺陷的原因是其成像檢測板使用的是第一代圖像增強(qiáng)器,成像像素少、尺寸大、圖像分辨率低、信噪比低,因而對(duì)小缺陷的檢測靈敏度不高。若超壓藥柱有裂紋,點(diǎn)火后裝藥燃面增加,單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)氣量將增大,導(dǎo)致燃?xì)獠荒芗皶r(shí)通過管路,燃燒室壓力將急劇上升,超過燃燒室殼體能承受的最大壓力后,最終使燃?xì)獍l(fā)生器爆裂。因此,不能排除超壓藥柱有裂紋引起爆裂的可能。

3 結(jié)論及建議

通過以上檢查與分析,燃?xì)獍l(fā)生器未見異物堵塞,殼體的材質(zhì)與加工未見異常,殼體爆裂前其內(nèi)部壓強(qiáng)增大,爆裂時(shí)燃?xì)庋杆籴尫?,氣路只有少量燃?xì)馔ㄟ^,因此不排除裝藥裂紋引起爆裂的可能。

建議針對(duì)X射線對(duì)藥柱中小裂紋檢測靈敏度不高問題,將藥柱無損檢測方法由X射線檢測調(diào)整為CT檢測,以提高檢查的準(zhǔn)確性,根除藥柱存在細(xì)微裂紋的隱患。

作者簡介

謝七國,工程師,主要從事火工品、引戰(zhàn)系統(tǒng)、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)技術(shù)研究工作。

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