王瑞上

車輛在交通信號指示燈發(fā)出紅燈信號時，應(yīng)及時停車等待。大型車輛由于車身較長，尾隨的車輛司機無法看清信號指示燈的變化，導(dǎo)致誤闖紅燈的現(xiàn)象頻發(fā)。

為此，我特意讓爸爸駕車做了一次實驗。在兗州區(qū)九州大道消防中心路口等紅燈時，我們跟在一輛大車后方約3米處，這時，我們完全看不見前方路口的懸掛式信號燈。信號燈變?yōu)榫G色后，大車立即起步，當(dāng)我們看清信號燈起步時，大車已行駛10米左右，不僅減少了綠燈時通行的車輛數(shù)量，還會造成車輛誤闖紅燈。

為解決這個問題，我設(shè)計了避免大車交通路口遮擋紅綠燈系統(tǒng)。該系統(tǒng)不需要對每輛大車進(jìn)行改造，能為尾隨大車的車輛司機同步提示信號燈信息，預(yù)防誤闖紅燈。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計

避免大車交通路口遮擋紅綠燈系統(tǒng)包括交通信號燈、紅燈信號發(fā)射器、車輛檢測器、紅燈提示信號等。

二、工作原理

圖1和圖2揭示的是本系統(tǒng)的第一種實施例。本系統(tǒng)用在設(shè)有交通信號燈的路口，交通信號燈的同側(cè)對面設(shè)置紅燈信號發(fā)射器和車輛檢測器。當(dāng)車輛高度大于預(yù)設(shè)值，且交通信號燈變?yōu)榧t色時，車輛檢測器控制紅燈信號發(fā)射器向停在紅燈信號發(fā)射器同側(cè)的車輛發(fā)出紅燈提示信號。

圖3和圖4揭示的是本系統(tǒng)第二種實施例。當(dāng)車輛高度大于預(yù)設(shè)值，且交通信號燈變?yōu)榧t色時，車輛檢測器控制紅燈信號發(fā)射器向停在紅燈信號發(fā)射器同側(cè)的車輛發(fā)出紅燈提示信號。

本實施例中，紅燈提示信號是無線電廣播信號，小車上有紅燈無線電廣播信號接收裝置，并能顯示紅燈信號或通過聲音播放出來。其中，紅燈信號的顯示可指示為閃爍，也可通過顯示器顯示，便于司機及時掌握信號燈的狀態(tài)。（指導(dǎo)老師：肖鳳霞）