王立琛

摘?要：公路是我國交通體系的重要組成，近些年來，我國公路工程建設(shè)項(xiàng)目日趨增多，對(duì)于區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了很大程度的推動(dòng)作用。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，很容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，帶來十分惡劣的影響。針對(duì)這種情況，就需要采取措施，強(qiáng)化公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。

關(guān)鍵詞：公路工程，建設(shè)項(xiàng)目，質(zhì)量管理

文章編號(hào)：2095-4085（2020）02-0160-02

公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理比較復(fù)雜，很容易受諸多因素的影響，進(jìn)而帶來一些質(zhì)量問題。因此，需要充分重視公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的開展，采取一系列的強(qiáng)化措施，以便促使公路工程建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量得到提升，使用壽命得到延長。

1?現(xiàn)階段公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的問題

1.1?部分施工單位的質(zhì)量管理意識(shí)缺乏

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多施工單位依然將傳統(tǒng)質(zhì)量管理思想沿用過來，采取粗放的質(zhì)量管理模式，沒有將現(xiàn)代化的質(zhì)量管理理念與質(zhì)量分析方法實(shí)施下去，甚至質(zhì)量管理職能部門也沒有成立。部分施工單位管理人員的質(zhì)量意識(shí)比較薄弱，將項(xiàng)目進(jìn)度作為關(guān)注的重點(diǎn)，質(zhì)量管理工作遭到了一定程度的忽略。

1.2?施工人員整體素質(zhì)需要進(jìn)一步提升

眾所周知，公路工程建設(shè)項(xiàng)目具有較大的規(guī)模、較長的里程，對(duì)建設(shè)施工人員需求較大。為了追趕進(jìn)度，臨時(shí)工在施工隊(duì)伍中占據(jù)了較大的比例，不具備熟練的施工技術(shù)。且施工人員具有較大的流動(dòng)性，更是增加了質(zhì)量管理的難度。特別是一些農(nóng)村公路工程，分包的施工單位只有較小的規(guī)模，不能夠充分重視項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，這樣很容易有質(zhì)量隱患與安全隱患出現(xiàn)。

1.3?施工材料質(zhì)量管理不夠科學(xué)

施工材料的質(zhì)量會(huì)直接影響到公路工程建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)調(diào)查表明，很多公路工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)，都是施工材料質(zhì)量問題所導(dǎo)致的。因此，公路工程建設(shè)單位就需要對(duì)施工材料給予充分重視，做好質(zhì)量管理工作。但目前，有一些采購人員為了降低成本，將存在一定問題的施工建設(shè)材料采購進(jìn)來。沒有規(guī)范保存施工材料，隨地放置處理，導(dǎo)致材料遭到損壞。相關(guān)人員沒有全面檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的施工材料，導(dǎo)致施工過程中使用不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，這樣施工質(zhì)量管理效果也會(huì)大打折扣。

2?公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的強(qiáng)化措施

2.1?增強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)

認(rèn)識(shí)決定著行動(dòng)，要想提升質(zhì)量管理水平，就需要采取措施，增強(qiáng)相關(guān)人員的質(zhì)量管理意識(shí)。要充分開展質(zhì)量管理教育活動(dòng)，引導(dǎo)施工人員和質(zhì)量管理人員等深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理的重要性，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理工作，避免出現(xiàn)松懈等問題。在項(xiàng)目質(zhì)量管理過程中，將預(yù)防為主的策略貫徹下去，對(duì)相關(guān)案例及時(shí)收集，對(duì)質(zhì)量管理的作用深入講解。制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，獎(jiǎng)勵(lì)那些及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理問題的人員，懲罰那些松懈的人員。

2.2?大力提升施工隊(duì)伍的整體素養(yǎng)

在具體實(shí)踐中，首先要幫助廣大施工人員將安全施工的理念樹立起來，然后進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)教育活動(dòng)，幫助施工人員對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)操作充分了解，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)定開展施工活動(dòng)。結(jié)合實(shí)際情況，可以將講座、會(huì)議、考試等方式綜合運(yùn)用，經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)且通過相應(yīng)考核之后，方可以開展相應(yīng)的施工。公路工程項(xiàng)目建設(shè)初期，要組織全體人員深入了解工程施工的難點(diǎn)與危險(xiǎn)點(diǎn)，通過互相交流和學(xué)習(xí)，明確路段質(zhì)量管理的重點(diǎn)。

2.3?充分強(qiáng)化公路施工材料質(zhì)量管理工作

在全過程監(jiān)管施工材料，做好采購工作的基礎(chǔ)上，還需要進(jìn)行科學(xué)的保存。具體來講，可以從這些方面著手：首先，科學(xué)采購材料，禁止采購不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)材料，同時(shí)認(rèn)真檢查材料。其次，科學(xué)儲(chǔ)存材料，做好跟蹤工作。對(duì)于運(yùn)出倉庫的材料，二次測(cè)驗(yàn)工作也是必不可少的，避免材料品質(zhì)受到儲(chǔ)存的影響。最后，要將三次測(cè)驗(yàn)工作開展于施工現(xiàn)場(chǎng)，避免施工中使用到不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。相關(guān)人員要詳細(xì)記錄材料使用過程，同時(shí)科學(xué)分配材料。

2.4?明確工程質(zhì)量管理責(zé)任

公路工程建設(shè)項(xiàng)目具有較長的建設(shè)周期和十分復(fù)雜的構(gòu)成，質(zhì)量管理難度較大。針對(duì)這種情況，首先要對(duì)工程質(zhì)量管理責(zé)任進(jìn)行明確，結(jié)合施工工序差異，科學(xué)分解項(xiàng)目，促使一系列獨(dú)立工程形成。然后對(duì)各個(gè)獨(dú)立工程的質(zhì)量問題出現(xiàn)原因與方式等深入分析，及時(shí)預(yù)防可能出現(xiàn)的問題，科學(xué)整改那些已經(jīng)出現(xiàn)的問題。要向個(gè)人頭上落實(shí)責(zé)任，結(jié)合實(shí)際情況，將質(zhì)量管理小組成立起來，這樣可以促使公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理水平得到有效的提升。

2.5?深入推進(jìn)質(zhì)量管理信息化建設(shè)

目前，信息化技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，取得了不錯(cuò)的效果。為了更好地開展公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，也需要在公路工程質(zhì)量管理當(dāng)中積極地應(yīng)用信息化技術(shù)，推進(jìn)質(zhì)量管理信息化建設(shè)工作。如可以將信息共享平臺(tái)搭建起來，這樣可以隨時(shí)掌握以及動(dòng)態(tài)控制公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理活動(dòng)，避免有死角等問題出現(xiàn)于項(xiàng)目建設(shè)之中。

3?結(jié)?語

綜上所述，受公路工程建設(shè)項(xiàng)目自身特點(diǎn)的影響，導(dǎo)致其質(zhì)量管理工作比較復(fù)雜，很容易有各種質(zhì)量問題出現(xiàn)，影響到我國公路事業(yè)的整體發(fā)展。針對(duì)這種情況，需要結(jié)合現(xiàn)階段公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的問題，采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，不斷提高公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]孔令輝.探討公路工程質(zhì)量管理中的問題及措施[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2017，3（10）：123-124.

[2]羅臣松.研究高速公路建設(shè)工程質(zhì)量管理的新思路[J].城市道橋與防洪，2017，8（11）：77-78.

[3]郭宏偉.公路工程施工質(zhì)量管理與控制分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018，7（134）：77-78.