1 前言

交通運(yùn)輸行業(yè)是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分之一，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。另外，隨著物流行業(yè)的不斷深入發(fā)展，相關(guān)政府部門對(duì)其進(jìn)行了積極改革與創(chuàng)新，以此為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

2 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要意義

公路作為現(xiàn)代城市建設(shè)發(fā)展的重要組成部分之一，在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用。公路運(yùn)輸不僅是人們?nèi)粘Ｉ钪凶钪饕倪\(yùn)輸方式之一，同時(shí)也是我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。由于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中體現(xiàn)出了極為重要的價(jià)值，因此在構(gòu)建公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系時(shí)，應(yīng)將公路運(yùn)輸管理與時(shí)代發(fā)展進(jìn)程緊密融合在一起。首先，明確公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的目標(biāo)。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理必須將適應(yīng)時(shí)代發(fā)展與人們的交通運(yùn)輸需求作為主要目標(biāo)，充分發(fā)揮公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系的優(yōu)勢(shì)，提高人們的生活水平與質(zhì)量；其次，深刻認(rèn)識(shí)到公路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)體制改革中的重要性，充分發(fā)揮公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展[1]。由于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與價(jià)值兩者之間存在著相互促進(jìn)、相互發(fā)展的重要作用，所以政府部門必須深入分析和研究構(gòu)建公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系的策略，為我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步提供全方位的支持。

3 現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題

3.1 財(cái)務(wù)預(yù)算管理問(wèn)題

預(yù)算管理不但保證了經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展，而且發(fā)揮出了其在經(jīng)濟(jì)管理方面的約束和激勵(lì)作用，優(yōu)化了企業(yè)的資源配置體系，穩(wěn)步提升資源利用效率，達(dá)到了有效降低交通運(yùn)輸成本的目的。但是由于經(jīng)濟(jì)預(yù)算管理并未真正落實(shí)到實(shí)際的工作過(guò)程中，導(dǎo)致預(yù)算管理工作流于形式，未能發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。此外，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)預(yù)算與執(zhí)行活動(dòng)之間出現(xiàn)的各種矛盾，也在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)預(yù)算效果的提升。

3.2 管理人員問(wèn)題

經(jīng)濟(jì)管理人員作為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的主要執(zhí)行者，其職業(yè)素養(yǎng)的高低對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的高低有著決定性影響。就目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)的交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)人員普遍存在著專業(yè)素質(zhì)偏低、具有專業(yè)教育背景財(cái)務(wù)人員數(shù)量偏少等問(wèn)題。這些問(wèn)題已經(jīng)成為嚴(yán)重制約公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。

3.3 運(yùn)輸安全問(wèn)題

安全是確保公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，近年來(lái)頻繁發(fā)生的公路運(yùn)輸安全事故，不僅嚴(yán)重威脅了公路交通運(yùn)輸事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，而且給國(guó)家、社會(huì)以及家庭等都造成了巨大損失。經(jīng)過(guò)深入調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，客運(yùn)、貨運(yùn)管理機(jī)制不完善、駕駛?cè)藛T安全意識(shí)不足、車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重等原因都是引發(fā)公路交通安全事故的主要原因；另外，相關(guān)部門管理措施不嚴(yán)格、有關(guān)人員玩忽職守、監(jiān)督意識(shí)不到位、徇私舞弊等也是造成我國(guó)不良公路運(yùn)輸現(xiàn)象未能得到合理有效管控的重要因素[2]。

3.4 信息化機(jī)制不夠完善

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ?、工作等各個(gè)領(lǐng)域中不可或缺的重要組成部分之一，信息技術(shù)在我國(guó)各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域中的推廣和應(yīng)用，不但有效提升了各個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而且為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)信息化機(jī)制的構(gòu)建提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。但是由于現(xiàn)階段我國(guó)公路運(yùn)輸信息化建設(shè)尚處在初級(jí)階段，再加上公路行業(yè)與客戶之間并未建立個(gè)性化的服務(wù)體系，因此我國(guó)公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量以及效率無(wú)法得到有效提升；此外，公路運(yùn)輸站點(diǎn)服務(wù)設(shè)施設(shè)備不完善、無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決突發(fā)情況也是當(dāng)前我國(guó)公路運(yùn)輸信息化系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題。公路運(yùn)輸體系信息化水平偏低導(dǎo)致的信息不對(duì)稱問(wèn)題，不但影響了彼此之間信息的及時(shí)共享，而且嚴(yán)重影響了我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)向現(xiàn)代化方向的前進(jìn)和發(fā)展。

4 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題的解決策略分析

4.1 實(shí)行全面的預(yù)算管理

交通運(yùn)輸企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，不管是企業(yè)的管理層還是全體員工都必須深刻認(rèn)識(shí)到預(yù)算管理工作的重要性，努力提高自身的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平，確保全面預(yù)算管理制度的順利實(shí)施以及交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的有序開(kāi)展。根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的預(yù)算管理機(jī)制，同時(shí)配合專業(yè)的預(yù)算管理人員，加強(qiáng)預(yù)算管理人員業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)工作的力度，推動(dòng)預(yù)算管理在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中的順利落實(shí)。這要求企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中不但要明確企業(yè)盈利的目標(biāo)，而且還應(yīng)做好運(yùn)輸成本、現(xiàn)金收支等相關(guān)工作的預(yù)測(cè)工作，根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作要求，編制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表，為企業(yè)后續(xù)財(cái)務(wù)管理工作的開(kāi)展提供準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。此外，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)金收支方面管理工作的力度，嚴(yán)格按照成本控制工作要求強(qiáng)化企業(yè)的現(xiàn)金流控制，然后根據(jù)企業(yè)成本管理工作的目標(biāo)，制定切實(shí)可行的營(yíng)銷策略，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)收益穩(wěn)步提高。

4.2 建設(shè)符合市場(chǎng)的內(nèi)部機(jī)制

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該緊跟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，加大企業(yè)內(nèi)部控制工作力度，建立完善的企業(yè)內(nèi)部控制機(jī)制，在更好地適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化的同時(shí)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平有效提升。首先，加大高素質(zhì)人才的引進(jìn)，為企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的開(kāi)展組建高素質(zhì)的專業(yè)化人才隊(duì)伍，同時(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)工作的力度，及時(shí)捕捉市場(chǎng)變化的信息，為企業(yè)重大經(jīng)營(yíng)管理決策的制定和實(shí)施提供數(shù)據(jù)依據(jù)；其次，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身發(fā)展的實(shí)際情況制定科學(xué)合理的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)，引導(dǎo)員工將自身發(fā)展目標(biāo)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)緊密結(jié)合在一起，為企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的力量；再次，加大企業(yè)內(nèi)部資金控制工作的力度，做好企業(yè)資金來(lái)源與流向的審查工作，明確企業(yè)的資金組織結(jié)構(gòu)，在保證企業(yè)資金用途真實(shí)性與可靠性的基礎(chǔ)上，促進(jìn)企業(yè)資金利用率有效提升，避免因資金問(wèn)題而影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)的有序開(kāi)展；最后，企業(yè)還應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化內(nèi)部管理的相關(guān)規(guī)定和制度，劃分企業(yè)內(nèi)部各部門的職權(quán)，要求各部門嚴(yán)格履行自身的職責(zé)和義務(wù)，達(dá)到有效提升企業(yè)凝聚力的目的。

4.3 加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的安全保障

交通安全是確保公路運(yùn)輸事業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，所以相關(guān)部門必須針對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，建立完善的安全保障體系，明確公路運(yùn)輸安全管理的責(zé)任主體，并以此為基礎(chǔ)制定科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲措施，將安全管理的制度貫徹落實(shí)到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的全過(guò)程中。交通運(yùn)輸部門在開(kāi)展運(yùn)輸管理工作時(shí)，應(yīng)該根據(jù)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況，制定多元化的管理方案，細(xì)化交通運(yùn)輸管理對(duì)象，加強(qiáng)司機(jī)超載現(xiàn)象的管控工作力度，營(yíng)造良好的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸效率的穩(wěn)步提高。此外，相關(guān)部門還應(yīng)制定科學(xué)的交通運(yùn)輸安全事故緊急預(yù)案，如果發(fā)生交通運(yùn)輸安全事故后，救援部門必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，避免因救援工作不及時(shí)造成交通堵塞事件，從而增加交通運(yùn)輸安全事故造成的損失。

4.4 構(gòu)建高素質(zhì)的管理隊(duì)伍

我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的難度也隨之增大，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中出現(xiàn)了各種問(wèn)題，對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展造成了巨大影響。針對(duì)這一問(wèn)題，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該在加大專業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度的基礎(chǔ)上，構(gòu)建高素質(zhì)的管理隊(duì)伍，促進(jìn)工作人員專業(yè)素養(yǎng)和技能水平穩(wěn)步提升；同時(shí)，要求工作人員必須恪守職業(yè)道德，保持端正的工作態(tài)度，保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度順利落實(shí)。此外，加強(qiáng)現(xiàn)有公路交通運(yùn)輸行業(yè)管理人員管理理念、管理知識(shí)、法律法規(guī)、管理方法等培訓(xùn)工作的力度，要求管理人員必須樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，緊跟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)管理模式的改革與創(chuàng)新，全面提升交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)管理水平和質(zhì)量。

4.5 促使信息化管理能力得到提升

公路交通運(yùn)輸行業(yè)在構(gòu)建現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該合理運(yùn)用科學(xué)技術(shù)手段提高公路運(yùn)輸?shù)墓芾砟芰退?，為我?guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。首先，構(gòu)建完善的公路運(yùn)輸行業(yè)信息化管理體系，充分發(fā)揮完善的法律法規(guī)制度的優(yōu)勢(shì)，為公路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展管理工作提供制度依據(jù)，確保管理制度落到實(shí)處；其次，通過(guò)構(gòu)建完善信息網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制的方式，提高公路運(yùn)輸行業(yè)信息共享的水平，將現(xiàn)代信息技術(shù)融入公路運(yùn)輸企業(yè)中，確保公路運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展；最后，建立完善的公路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)機(jī)制。公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該站在客戶的角度上，積極進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)理念的改革與創(chuàng)新，最大限度地滿足客戶提出的要求，增強(qiáng)客戶滿意度，在得到客戶認(rèn)可的前提下為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

5 結(jié)語(yǔ)

總之，社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展以及社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化為各個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī)。但是任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展都離不開(kāi)交通運(yùn)輸行業(yè)的支持。所以，為了確保地方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路交通運(yùn)輸行業(yè)必須充分發(fā)揮其作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)的積極作用，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入充足的動(dòng)力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。