張晉鋒
(山西焦煤霍州煤電集團(tuán)呂梁山煤電有限公司方山店坪煤礦,山西 呂梁 033102)
拉線急停開關(guān)是煤礦帶式輸送機(jī)沿線的緊急停止裝置,通常被安裝在皮帶巷人行側(cè),當(dāng)皮帶出現(xiàn)跑偏、打滑、撕裂等情況時(shí),工作人員能夠及時(shí)拉動(dòng)急停裝置的鋼絲繩,使輸送機(jī)停止運(yùn)行。但是在煤礦生產(chǎn)過程中,由于受施工環(huán)境、拉線急停開關(guān)安裝質(zhì)量以及檢修維護(hù)水平等影響,拉線急停開關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)故障,不僅降低了拉線開關(guān)使用壽命,增加了設(shè)備維修成本費(fèi)用,而且嚴(yán)重威脅著帶式輸送機(jī)運(yùn)輸安全,因此以店坪煤礦2041 巷掘進(jìn)期間巷道內(nèi)SSJ-1000型帶式輸送機(jī)為例,對(duì)其拉線急停開關(guān)常見故障進(jìn)行分析,并采取合理有效的解決措施。
山西焦煤霍州煤電集團(tuán)呂梁山煤電有限公司方山店坪煤礦2041 巷位于位于830 水平二采區(qū)左翼,巷道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1 775 m,巷道掘進(jìn)煤層為9 號(hào)煤層,平均厚度為3.1 m,巷道采用綜合機(jī)械化掘進(jìn)工藝,已掘進(jìn)720 m。
2041 巷掘進(jìn)期間在巷道內(nèi)安裝一部SSJ-1000型帶式輸送機(jī)進(jìn)行煤矸運(yùn)輸,輸送機(jī)電機(jī)功率為200 kW,輸送帶寬度為1.0 m,運(yùn)輸速度為4.2 m/s,運(yùn)輸量為2 000 t/h,為了便于帶式輸送機(jī)急??刂疲扛?00 m 在帶上輸送機(jī)上安裝一個(gè)急停拉線開關(guān),該拉線開關(guān)與機(jī)頭綜合保護(hù)器進(jìn)行連接;但是通過現(xiàn)場(chǎng)觀察以及應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)2041 巷帶式輸送機(jī)中拉線急停開關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)故障,根據(jù)礦機(jī)電科統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2041 巷在前期掘進(jìn)過程中拉線急停開關(guān)共計(jì)出現(xiàn)17 起故障,導(dǎo)致帶式輸送機(jī)無法安全穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)此,店坪煤礦根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,對(duì)拉線急停開關(guān)常見故障進(jìn)行分析研究,并采取相應(yīng)對(duì)策措施。
2041巷SSJ-100型帶式輸送機(jī)主要采用KHJ0.5/1.2型拉線急停開關(guān),具體結(jié)構(gòu)如圖1 所示[1-2];KHJ0.5/1.2 型拉線急停開關(guān)內(nèi)部有一對(duì)常開、常閉觸點(diǎn),技術(shù)人員在安裝時(shí)將整個(gè)工作面所有的拉線急停開關(guān)的常開觸點(diǎn)并聯(lián)在一起,當(dāng)工作面在生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)異常時(shí),工作人員拉動(dòng)任何位置的拉線鋼絲繩都能將常開觸點(diǎn)斷開,常開觸點(diǎn)斷開后輸送機(jī)停止工作;同時(shí)也可以將整個(gè)工作面所有的拉線急停開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在一起,工作人員拉動(dòng)任何位置的拉線鋼絲繩都能將常閉觸點(diǎn)斷開,輸送機(jī)停止工作。工作工序如下:工作人員拉動(dòng)鋼絲繩帶動(dòng)拉環(huán)將動(dòng)限位銷向外運(yùn)動(dòng),彈簧推動(dòng)復(fù)位柱銷下行,推動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作,限位銷在彈簧的作用下復(fù)位。
圖1 KHJ0.5/1.2 型拉線急停開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖
由于2041 巷地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)境惡劣,常常會(huì)由于運(yùn)載量大、矸石多、煤泥水分大等原因造成皮帶發(fā)生跑偏、打滑、撕裂,如果皮帶在發(fā)生異常時(shí),工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并拉動(dòng)急停開關(guān),能夠避免皮帶事故進(jìn)一步擴(kuò)大。然而,實(shí)際生產(chǎn)中常常出現(xiàn)拉線急停開關(guān)拉線無反應(yīng)。出現(xiàn)這些故障的現(xiàn)象主要由:拉線鋼絲繩拉不動(dòng);拉動(dòng)急停裝置后皮帶無反應(yīng);帶式輸送機(jī)拉線急停后無法啟動(dòng)或無法復(fù)位;拉繩限位柱銷已拉出,開關(guān)卻不動(dòng)作[3]。
1)常開、常閉觸點(diǎn)氧化:由于井下工作面的環(huán)境潮濕,常開、常閉觸點(diǎn)在長(zhǎng)時(shí)間使用后很容易出現(xiàn)氧化,氧化后的常開、常閉觸電接觸面不平、接觸電阻會(huì)增大,或接觸不嚴(yán)密,從而造成開關(guān)動(dòng)作失效。采取措施:將停機(jī)裝置打開后用砂紙對(duì)開關(guān)內(nèi)部的各個(gè)觸點(diǎn)進(jìn)行打磨,如氧化嚴(yán)重時(shí)可以更換開關(guān)。
2)行程開關(guān)螺絲松動(dòng):行程開關(guān)內(nèi)螺絲松動(dòng)會(huì)造成開關(guān)內(nèi)部機(jī)構(gòu)位置偏移,工作人員拉線后彈出的柱銷無法與行程開關(guān)接觸,從而造成拉線后開關(guān)無響應(yīng)。采取措施:對(duì)開關(guān)內(nèi)部的螺栓進(jìn)行緊固并更換失效螺栓。
3)柱銷銹蝕嚴(yán)重:由于2041 巷掘進(jìn)期間產(chǎn)生高濃度粉塵,為了降低工作面煤塵的濃度,工作面常常開啟多道噴霧裝置進(jìn)行降塵,潮濕的環(huán)境會(huì)造成開關(guān)的外殼、閉鎖裝置、孔、柱銷銹蝕嚴(yán)重,工作人員拉不動(dòng)拉線。采取措施:在開關(guān)的外殼、閉鎖裝置、孔、柱銷等處噴灑松動(dòng)劑,同時(shí)在設(shè)備的防爆面涂抹凡士林[4]。
4)煤塵雜物堵塞間隙:由于急停開關(guān)的使用時(shí)間較長(zhǎng),開關(guān)結(jié)合面、孔、銷處的密閉性下降,工作面的粉塵、以及與噴霧水分結(jié)合后的煤泥通過間隙進(jìn)入開關(guān)內(nèi)部,導(dǎo)致柱銷靈敏性下降、無法復(fù)位;彈簧阻力增大;限位銷阻力增大,開關(guān)反應(yīng)不靈敏。采取措施:對(duì)失效的彈簧進(jìn)行更換,重新調(diào)試開關(guān)的懸掛機(jī)構(gòu)。
5)拉動(dòng)阻力過大:拉動(dòng)力設(shè)置調(diào)小導(dǎo)致工作人員走動(dòng)或搬運(yùn)貨物時(shí)觸碰很容易引起停機(jī),皮帶上運(yùn)送的煤礦誤碰也會(huì)發(fā)生停機(jī)。急停裝置設(shè)置的拉動(dòng)力較大,工作人員遇到緊急情況時(shí),用力較小時(shí)無法將開關(guān)鋼絲繩,再加上相鄰拉線裝置距離比較遠(yuǎn),吊掛鋼絲繩所有的電纜溝、鋼帶也會(huì)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生一定的阻力,工作人員拉動(dòng)開關(guān)的力量較小,很難克服吊掛裝置及彈簧的阻力,導(dǎo)致拉線后開關(guān)未動(dòng)作。采取措施:使用綁帶對(duì)鋼絲繩進(jìn)行重現(xiàn)吊掛同時(shí)更換張力較小的彈簧,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn)后將拉動(dòng)力調(diào)整到合適力度。
6)限位銷彎曲變形:開關(guān)限位銷發(fā)生變形后也會(huì)導(dǎo)致限位銷移動(dòng)不到位,導(dǎo)致拉線后開關(guān)無法停機(jī)或無法復(fù)位。限位銷端頭設(shè)計(jì)的比較細(xì),拉線復(fù)位時(shí)會(huì)對(duì)限位銷產(chǎn)生較大的沖擊力,而且開關(guān)在日常生產(chǎn)時(shí)還需每天做試驗(yàn),反復(fù)拉動(dòng)柱銷也會(huì)造成限位銷端頭變形。采取措施:對(duì)所有限位銷進(jìn)行專項(xiàng)檢查,如發(fā)現(xiàn)變形后及時(shí)更換[5]。
7)拉線開關(guān)未復(fù)位:拉線開關(guān)內(nèi)的復(fù)位柱銷未復(fù)位,輸送機(jī)無法啟動(dòng)。由于皮帶巷較長(zhǎng),當(dāng)有一個(gè)拉線開關(guān)拉動(dòng)鋼絲繩閉鎖后都必須將所有的開掛注意檢查后才能啟動(dòng),然而由于有些復(fù)位柱銷位移較小,工作人員很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成皮帶長(zhǎng)時(shí)間無法啟動(dòng)。采取措施:為所有拉線開關(guān)安裝聲光報(bào)警裝置,其中一個(gè)開關(guān)沒有復(fù)位時(shí),工作人員可以通過聲音及亮光進(jìn)行判斷。
針對(duì)帶式輸送機(jī)拉線急停開關(guān)常見故障導(dǎo)致的一系列問題,方山店坪煤礦采取相應(yīng)措施后,在2041 巷后期掘進(jìn)過程中拉線急停開關(guān)故障率降低至4%以下,降低維修費(fèi)用達(dá)14 萬元,保證了帶式輸送機(jī)安全高效運(yùn)輸,取得了顯著應(yīng)用成效。