楊發(fā)棟
(中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司,浙江 杭州 311122)
水利樞紐工程中,順向高邊坡及偏壓隧洞的開挖、支護,是根據(jù)相關(guān)地質(zhì)資料,利用數(shù)字模擬軟件以及建模分析的方式,加載工程各項參數(shù),呈現(xiàn)工程施工的發(fā)展趨勢,為水利工程的施工、管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)[1]。在大型順向高邊坡、偏壓隧洞的開挖施工中,缺乏偏壓特性、地質(zhì)屬性以及施工的時效性等研究資料時,應(yīng)在現(xiàn)有相關(guān)的資料基礎(chǔ)上,結(jié)合實際的施工經(jīng)驗,建立有限元模型,進行工程巖土材料的時效性分析。
某水庫為大型低壩水利樞紐工程,水庫主要以農(nóng)業(yè)灌溉為主,兼顧發(fā)電、航運及防洪;工程區(qū)位于河道夾角的峽谷處,山勢陡峭,水庫總庫容為15.1 億m3,校核庫容為1.05 億m3,正常蓄水位為313 m;1 號泄洪洞出口段為一級邊坡,施工區(qū)域地質(zhì)斷裂帶較多,1 號泄洪洞修筑開挖尺寸15 m×15 m,出口段與放空洞的凈距為19.1 m。工程區(qū)域巖層為泥盆系下統(tǒng)D1,整體為單斜巖層構(gòu)造,其中1 號泄洪洞出口段320°∠26°,隧洞修筑線路與巖層的走向夾角為50°~70°。工程區(qū)域有三個與隧洞斜切的斷層,均為東北走向,破碎帶的寬度在1.0~1.5 m,類型為碎裂巖系的斷層角礫巖、未固結(jié)或弱固結(jié)的泥狀巖石等,其巖石結(jié)構(gòu)極為松散,具有透水性強等特點;工程區(qū)域地下水含量較大,多為軟塑粘性土。
1 號泄洪洞出口段,主要為強風化泥質(zhì)粉砂巖,右側(cè)邊坡深度在50 m 以上,巖層變化情況極為復(fù)雜,部分區(qū)域呈現(xiàn)較大的傾斜角度,不具備施工條件,1 號泄洪洞出口段工程地質(zhì)情況如圖1 所示。
圖1 1 號泄洪洞出口段工程地質(zhì)情況
根據(jù)地質(zhì)勘探的結(jié)果顯示,本次工程區(qū)域的地質(zhì)斷層主要為F6,F(xiàn)244,F(xiàn)243 等,此區(qū)域裂隙破碎帶軟弱夾層較多,屬于中等透水性能,地下水折減系數(shù)0.5~0.7。其中,D16主要由紫紅色厚石英砂巖層、砂巖夾泥巖、含礫石英砂巖、細砂巖和粉砂巖構(gòu)成;D15主要由雜色厚層狀含礫粗粒石英砂巖與紫紅色、石英巖狀砂巖夾薄層構(gòu)成。
本次研究采用連續(xù)介質(zhì)力學計算模型以及彈塑性力學作為本次研究的基礎(chǔ),對巖土材料變形程度進行分析,使用C-M 準則以及流動法則進行巖土材料的粘彈性應(yīng)力、形變,以及工程開挖支護的建模分析。
C-M 準則對巖土材料的粘彈性應(yīng)力表示為:
式中:τf——巖土材料的抗剪強度值;
c——巖土材料的粘聚力;
σn——巖土材料的正應(yīng)力值;
φ——巖土材料內(nèi)摩擦角度。
在忽略巖土材料的強化作用下,假設(shè)發(fā)生屈服產(chǎn)生無法變形時,開挖釋放荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力變形,均可作為粘性、非粘性變形,計算公式:
式中:δ——全部荷載釋放后形成的位移;
δuv——開挖形成的瞬間位移(非粘性變形);
δv——開挖過程中因持續(xù)變形而產(chǎn)生的位移(粘性變形);
F——巖土材料所有荷載;
Fuv——非粘性變形的荷載值;
Fv——粘性變形的荷載值;
α——荷載瞬間釋放的因子。
釋放荷載的計算過程,是將粘性、彈塑性荷載作為節(jié)點力,施加于開挖節(jié)點,進行迭代求解,計算出開挖瞬間變形的非粘性彈塑性荷載值;消除施加在開挖節(jié)點上的應(yīng)力后,添加支護參數(shù),求出巖土材料在支護作用下產(chǎn)生的粘性變形增量。
根據(jù)工程地質(zhì)條件及施工方案,建立施工區(qū)域的地形、巖層結(jié)構(gòu)、邊坡、1 號泄洪洞以及放空洞等模型,網(wǎng)格模式如圖2 所示。
圖2 網(wǎng)格模式圖
根據(jù)本工程的地質(zhì)參數(shù)及施工經(jīng)驗,完成數(shù)值模擬計算。由于彈塑性作用受地下水的影響較大,以往同類工程地下水的折減系數(shù)取0.7~0.9,參考到本次工程的地質(zhì)參數(shù),最終確定本次地下水折減系數(shù)為0.5~0.7[2],本工程各基巖物理學參數(shù)如表1 所示。
表1 基巖物理學參數(shù)
工程相鄰放空洞的貫通區(qū),未發(fā)生明顯塑性屈服區(qū)。假設(shè)巖土材料為理想的彈塑性體,在施工中瞬間非粘性變形荷載將得到釋放,而粘性變形的荷載則是隨著施工的過程逐漸釋放。荷載瞬間釋放因子,根據(jù)相關(guān)研究結(jié)果及同類工程經(jīng)驗,取0.8。
結(jié)合基巖物理學參數(shù),對邊坡初始應(yīng)力進行模擬分布,發(fā)現(xiàn)工程邊坡中的應(yīng)力值較低,模擬計算中的最大數(shù)值為2.8 MPa。以計算出的初始應(yīng)力值為基礎(chǔ),使用邊坡有限元抗剪強度折減法進行結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能評估,獲得邊坡的安全系數(shù)為1.58。根據(jù)邊坡剪切應(yīng)變增量圖顯示,應(yīng)力分布情況受地質(zhì)斷層的顯著影響,其中較大的潛在滑動面處于施工區(qū)域高程的260 m與邊坡的底部。
在邊坡開挖施工中所發(fā)生的重力分布轉(zhuǎn)移,將會在表面引起拉應(yīng)力,對施工區(qū)域局部的穩(wěn)定性造成波動。邊坡開挖施工時,臨近洞口部高程為230 m 的區(qū)域出現(xiàn)了大幅度的變形。因此,對該區(qū)域布置監(jiān)控點,以獲得地層位移的變化情況。放空洞、1 號泄洪洞監(jiān)測點位分布如圖3 所示。
模型中監(jiān)控點的監(jiān)測結(jié)果顯示,該區(qū)域中最大的位移變化為14.5 mm,施工中產(chǎn)生的荷載釋放,將導(dǎo)致邊坡前表層位移及塌陷,整體變形程度較為顯著,因此需要對邊坡進行有效的支護加固處理。監(jiān)控點模擬位移增量如圖4[3]所示。
由于1 號泄洪洞的地質(zhì)條件較為復(fù)雜,因此使用管棚預(yù)支護進行處理,以最大限度地優(yōu)化支護段的支護強度,在開挖施工后對偏壓出口發(fā)生位移段進行監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果發(fā)現(xiàn),各個監(jiān)控樁位的位移均朝向泄洪洞洞口方向,在使用管棚預(yù)支護后,發(fā)生的最大位移距離為4.9 mm。不同樁號的最大位移距離如表2所示。
圖3 放空洞、1 號泄洪洞監(jiān)測點位分布圖
圖4 監(jiān)控點模擬位移增量
表2 不同樁號的最大位移距離 單位:mm
1 號泄洪洞管棚施工的部分措施為開挖后實施,K0+565—K0+502 之間的區(qū)域為五類圍巖,與斷層F6,F(xiàn)243 相切,最大的破碎帶寬度在1.3~5.0 m,并且由斷層角礫巖、未固結(jié)或弱固結(jié)的泥狀巖石構(gòu)成,結(jié)構(gòu)極為松散具有強透水性,穩(wěn)定狀態(tài)較差,巖體的風化程度較強,施工中常會出現(xiàn)破損、巖石脫落的現(xiàn)象,成洞難度較大。在使用管棚預(yù)支護施工后,仍然出現(xiàn)了最大4.9 mm 的位移,導(dǎo)致泄洪洞的管棚、襯砌發(fā)生局部開裂、洞室承載力下降的情況,由于對結(jié)構(gòu)的安全產(chǎn)生了較大的影響,因此,需要對結(jié)構(gòu)的發(fā)展狀況進行穩(wěn)定性的評估。
本工程中1 號泄洪洞兩側(cè)山體嚴重地不對稱,因此產(chǎn)生了較大的偏壓。為了詳細地分析偏壓對泄洪洞支護的影響,在泄洪洞出口段的邊墻及拱頂位置設(shè)置了三處監(jiān)控點位。發(fā)現(xiàn)此區(qū)域開挖時的瞬時荷載釋放所產(chǎn)生的位移增加較大,模擬計算的結(jié)果與工程的實際監(jiān)測資料的發(fā)展趨勢相一致。說明運用本研究方法,能夠有效地模擬工程施工過程情況,避免應(yīng)用彈塑性力學理論進行工程開挖模擬時,瞬時彈性變形增量,造成后期加固支護措施未能發(fā)揮作用的情況[4]。出口段各監(jiān)測點位移增量如圖5 所示。
圖5 出口段各監(jiān)測點位移增量
根據(jù)上圖顯示,邊墻兩側(cè)監(jiān)控點位的最大位移增量為2.0 mm、0.2 mm,數(shù)值相差顯著,原因是山體偏壓效應(yīng)致使管棚出現(xiàn)受力不均,根據(jù)進一步監(jiān)測發(fā)現(xiàn),在山體較高側(cè)的管棚拱腳最大應(yīng)力為6.1 MPa,較低側(cè)的管棚拱腳最大應(yīng)力為1.0 MPa,監(jiān)控點斷面的應(yīng)力情況均呈現(xiàn)內(nèi)大外小,具有明顯的偏壓狀態(tài)。導(dǎo)致圍巖由內(nèi)向外偏移,內(nèi)側(cè)最大位移增量為2.0 mm,說明構(gòu)造偏壓對洞室穩(wěn)定會造成較大的影響[5]。放空洞、1 號泄洪洞夾層的層狀巖體結(jié)構(gòu),在四類圍巖地層中能夠產(chǎn)生較大的發(fā)展。
根據(jù)對工程區(qū)域在增量、應(yīng)力及塑性區(qū)三個方面的研究發(fā)現(xiàn),使用工程中制定的支護方案實施隧洞施工,將會造成失穩(wěn)的可能性,并且在地下水因素的作用下,將會增加失穩(wěn)的程度,因此,需要改善、強化當前的支護方案,避免隧洞邊壁、邊坡表面出現(xiàn)局部的倒塌、破壞。