■ 天強管理顧問

一場突如其來的疫情在給人民生命健康造成巨大威脅的同時，也給經濟社會發(fā)展帶來嚴峻考驗。交通建設行業(yè)是受疫情沖擊較嚴重的行業(yè)之一。面對疫情，交通建設行業(yè)在做好疫情防控工作的同時，統籌抓好加快公路水運工程復工開工建設，打響了疫情防控阻擊戰(zhàn)和經濟社會發(fā)展保衛(wèi)戰(zhàn)。

作為國內領先的基礎設施領域一站式綜合解決方案提供商，蘇交科集團股份有限公司（以下簡稱“蘇交科”）怎樣“作戰(zhàn)”、“戰(zhàn)況”如何？近日，蘇交科總裁李大鵬在接受采訪時表示，按照黨中央、國務院的部署和各級政府的要求，蘇交科及早行動，組織復工復產，以實際行動踐行“為客戶價值持續(xù)創(chuàng)新”的使命。面對隨時可能來臨的風險，企業(yè)要結合企業(yè)經營管理實際，練好內功，加速創(chuàng)新與變革，增強“免疫力”，唯有此，才能夠真正做強做大。

問：您認為疫情對設計行業(yè)，尤其是您所處的細分行業(yè)有何影響？

李大鵬：2020年春節(jié)這場突如其來的疫情，正在對整個社會的運轉方式和我們所處的行業(yè)產生著深遠的影響。

首先，從疫情對整個基礎設施行業(yè)的影響來看，疫情之下，基礎設施對社會發(fā)展的重要性并沒有削弱，反而更加凸顯。無論是疫期應急保障還是疫情過后的生活生產恢復，都脫離不了基礎設施的強有力的支撐。作為國家應急保障體系的重要組成部分，基礎設施未來將在公共衛(wèi)生安全方面發(fā)揮關鍵作用。從這個角度來看，我們有理由繼續(xù)看好基礎設施行業(yè)的發(fā)展前景。

2月8日，交通運輸部發(fā)布《關于貫徹落實習近平總書記重要指示精神統籌做好疫情防控加快公路水運工程復工開工建設加大交通投資力度的通知》（交公路明電〔2020〕49號），要求在做好疫情防控工作的同時，統籌抓好加快公路水運工程復工開工建設，進一步加大交通投資力度，堅決完成交通各項目標任務，為保持經濟平穩(wěn)運行作出積極貢獻。

2月14日，在習近平總書記主持召開的中央全面深化改革委員會第十二次會議上，通過了《關于推動基礎設施高質量發(fā)展的意見》，強調基礎設施是經濟社會發(fā)展的重要支撐，要統籌存量和增量、傳統和新型基礎設施發(fā)展，打造集約高效率、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系。這對我們來說都是積極的市場信號，增強了工程咨詢企業(yè)未來發(fā)展的信心。

其次，從疫情對交通行業(yè)的影響來看，我們理解疫情對交通行業(yè)的影響，可以從近期、中期和遠期三個維度來分析。

從近期來看，一是運輸量急劇下降，運輸企業(yè)經營壓力大幅增加；二是在現場需要大量勞動力支持的領域，如建筑領域、物流配送領域等，正常生產秩序受到很大影響；三是交通在防疫戰(zhàn)中的重要作用將進一步凸顯。一方面是資源運輸的保障性作用；另一方面是作為控制流動、實現分區(qū)管理、限制疫情擴散的關鍵手段。

從中期來看，隨著疫情防控的逐步好轉，正常生產生活秩序也將逐步恢復，交通要積極發(fā)揮保障作用。同時，作為平衡抗“疫”和恢復生產兩者需求之間的控制手段，可以通過交通運輸的有序恢復，來調整節(jié)奏、速度和規(guī)模。從宏觀角度講，此次疫情會進一步增加宏觀經濟下行壓力，同時會產生國際供應鏈調整的推動力。交通行業(yè)要有所為，一是作為穩(wěn)增長的工具，要有一定的建設規(guī)模；二是交通要進一步降本增效，降低國內供應鏈間的中間成本，從而提高我國在整體供應鏈方面的競爭優(yōu)勢。

從遠期來看，這場痛徹心扉的大疫情將會改變人們對生命、對生活的認識，從而影響人們對生產、生活的行為習慣。例如2003年SARS以后，線上電商的興起，此次疫情之后，會不會形成新的異地協同工作新模式？會不會促使人把更多的精力和時間放在提高生活質量上？這些變化，都會對交通出行的行為特征帶來影響，并最終影響交通的供給模式。

至于對設計行業(yè)的影響，我認為主要包括以下幾個方面：一是對設計行業(yè)的生產組織模式的影響。未來，更加智能化的協同設計將成為必然趨勢，異地分散而非大規(guī)模集中的生產組織方式可能會興起，將進一步影響行業(yè)現有的資格認證體系、質量管理體系等；二是交通咨詢設計的理念也會做出相應調整。交通作為保障國家安全的重要工具，從規(guī)劃、設計到運營各環(huán)節(jié)如何與國家安全保障的要求相結合，如何能在短時間內從日常狀態(tài)切換成應急狀態(tài)，相應的標準、體系如何建立，都需要思考；三是面對未來，新的行為模式、生產模式，交通供給的適應和引導如何去體現，也需要深入研究和思考。交通設計要強調從行為特征出發(fā)的功能設計。

最后，從疫情對工程咨詢企業(yè)本身的影響來看，目前行業(yè)總體上正處于業(yè)務轉型（全過程咨詢、工程總承包）和數字化轉型（BIM、數字孿生）的關鍵時期，此次疫情將增加轉型的難度，減緩轉型的進度。一些具備獨特能力、轉型快、現金流好的企業(yè)將強者愈強，行業(yè)分化重組加劇。這是每一家企業(yè)的一次“全面大體檢”，“免疫力”強的企業(yè)，會加速升級，反之就會加速被淘汰。具體體現在以下三點：

一是加速企業(yè)的數字化轉型。此次疫情打破了傳統的工作方式，改變了企業(yè)的辦公形式、生產方式和交付模式。我們看到有ERP信息系統、具備業(yè)務協同數字平臺，甚至基于BIM三維全過程協同交付能力的企業(yè)，受到的影響較小。

二是促進企業(yè)組織架構變革，從傳統的科層制架構向網狀、去中心化架構轉變。企業(yè)向平臺化轉型，組織架構將變得更具柔性和彈性。個體價值崛起，促使員工和企業(yè)的關系從雇傭制向內部合伙人或外部合作伙伴兩方向轉變。

三是推動企業(yè)由高增長步入高質量階段。疫情如突降的“大雪”，片面追求高增長、不重視現金流的企業(yè)可能渡不過“寒冬”。本次疫情將推動企業(yè)從追求區(qū)域廣、體量大，向追求有現金流的利潤和有利潤的營業(yè)收入轉變，優(yōu)勝劣汰。未來有競爭力的企業(yè)不是大，而是能力強、適應快。

對于蘇交科而言，此次疫情也引發(fā)了對企業(yè)戰(zhàn)略的再思考，評估企業(yè)的系統風險以及抗擊重大危機的能力，刺激了技術創(chuàng)新與變革的緊迫感和使命感，倒逼企業(yè)對應對風險能力進行再建構。

我們認識到：在所處的行業(yè)中，智能化、信息化、數字化、遠程化需求的進一步增加，需要建設適應各種類型的工程和咨詢業(yè)務的管理系統、遠程智能協同系統，促使效率提升、減少人工依賴，創(chuàng)造更好的社會效益。數字創(chuàng)新業(yè)務必將成為主流，未來我們將采用更具創(chuàng)新性、更貼近客戶需求的方式，以踐行“為客戶價值持續(xù)創(chuàng)新”的使命。

問：此次疫情，對企業(yè)運營造成了哪些影響？目前企業(yè)復工情況如何？

李大鵬：本次疫情對企業(yè)運營的影響主要包括短期效應和長期效應兩個方面。

從短期效應來看，恢復正常的經營生產秩序還需要一個過程，傳統的經營生產方式難以開展，網絡辦公還需各方適應，效率下降不可避免。同時，在手訂單按期完成率下降，新訂單減少，企業(yè)固定成本支出未減（設計咨詢企業(yè)人力成本是主要支出），必然造成營收下降、利潤減少、現金流緊張等不利影響。另外，我們也發(fā)現以電話、微信、音頻、視頻和家庭網絡辦公為主的溝通、協調經營生產方式，節(jié)約了大量的通勤時間及差旅、會務會議、餐飲、車輛費用，在疫情結束后，可以大力提倡推廣，實現長期的降本增效。

從長期效應來看，今年上半年設計咨詢業(yè)人員冗余、產能過剩、下半年訂單集中、產能不足，將是大概率事件，將對以現場人力采集數據為基礎性工作的咨詢、檢測、科研業(yè)務產生巨大影響。

關于企業(yè)的復工情況，疫情發(fā)生以來，蘇交科積極響應國家及各級政府發(fā)出的“打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗號令，員工春節(jié)假期自行居家隔離，減少走親訪友及外出，并對全員開展健康狀況排查，同時對深處疫情較為嚴重地區(qū)的員工實行健康狀況日報制制度。

2月2日春節(jié)假期結束后，運用“企業(yè)微信”平臺對全員每日實施健康狀況跟蹤，最大限度地阻斷傳染源，切斷傳播途徑，有效落實防疫工作。2月10日起，員工通過網絡、郵件、電話等遠程辦公形式進行復工，對傳統的生產及溝通方式進行升級，用新模式服務客戶。

目前，我們主要以居家線上辦公方式復工，線下將根據各地政府要求，有序復工。借助企業(yè)和現代信息化技術，基本解決了企業(yè)管理辦公的基本問題；通過線上會議和企業(yè)內部信息系統，基本保障了當前階段企業(yè)內部管理的平順；第一時間建立了線上工作的程序，確立工作機制，有效保證了內部協同及與客戶的溝通。

蘇交科試驗檢測業(yè)務管理系統

我們以確保員工的生命健康為第一要務，將關注員工健康狀況及需求作為我們的重要工作內容。疫情發(fā)生后，基于精細化的人力資源系統，我們將員工運行軌跡的顆粒度延展至其所在各區(qū)域的往來時間，動態(tài)跟蹤每一名員工的物理位置及健康狀況。

同時，加強集團57處辦公場所聯動，形成統一標準、統一責任人、統一檢驗成果的管控機制，確保風險可控、責任到人、管控預案落地可實施。JSTI義診專線的啟動，方山大學5DAYS進步計劃、遠程辦公模式的推行，從員工的健康管理至發(fā)展需求等多方面統籌兼顧，將疫情的影響降至最低。

問：特殊時期下，企業(yè)當前在生產經營方面有沒有遇到一些困難？

李大鵬：此次疫情給企業(yè)的生產經營、內部管理以及服務模式帶來了全方位的沖擊。特殊時期下，企業(yè)生產經營面臨的困難主要體現在以下幾個方面：

一是影響上市公司財報表現。當下，在生產經營方面，受項目開復工延遲等直接因素的影響，國家在一季度的交通固定資產投資將基本停滯，而企業(yè)內部恢復正常的生產經營秩序也尚需時日。同時，疫情防控限制了人員的流動，導致企業(yè)不能及時與客戶進行有效溝通，已開工項目現場服務困難，嚴重影響了項目的推進。這將造成在手訂單按期完成率下降、新訂單減少，而企業(yè)固定成本支出未減（設計咨詢企業(yè)人力成本是主要支出），必然影響上市公司財報表現。

二是在內部管理方面，整體工作效率受到挑戰(zhàn)。為應對疫情，新的工作機制和模式應運而生，協同辦公工具的優(yōu)化、遠程異地辦公的施行，為企業(yè)未來的數字化辦公模式提供了寶貴的實戰(zhàn)經驗。但是遠程辦公對傳統的生產交付模式、溝通方式，在一定程度上造成工作效率出現下降。同時，每天都可能來臨的突發(fā)問題，將給協同處理能力的升級提出了新的要求。

三是大概率面臨疫情前后產能不均衡問題。受疫情影響，預計今年上半年的新開工項目較去年同期可能大幅減少，設計咨詢企業(yè)將普遍面臨人員冗余、產能過剩問題，而下半年又將出現訂單集中、產能不足的大概率事件，對以現場人力采集數據為基礎性工作的咨詢、檢測、科研業(yè)務造成巨大影響。

問：針對以上問題，企業(yè)采取了哪些應對措施？

李大鵬：疫情當前，我們著重在以下方面積極應對：

一是加強風險防控管理?，F金流，是企業(yè)度過“寒冬”并生存下來的前提條件，對于企業(yè)正常運行的重要性不言而喻。當前，我們把現金流及成本控制作為經營管理的主要目標，未來還將加強既有項目的回款管理，在新項目的選擇上將趨于謹慎，選擇優(yōu)質項目。同時，對合作伙伴的選擇也將更為謹慎，以規(guī)避履約風險。

二是開發(fā)數字化業(yè)務創(chuàng)新和服務模式。疫情突發(fā)，促使我們加大、加快了數字創(chuàng)新業(yè)務和服務模式的步伐?？辈煸O計行業(yè)的未來發(fā)展趨勢表明：現場采集工作將向少人、無人化發(fā)展，測量工具向智能化發(fā)展，現場檢測向在線監(jiān)測發(fā)展，現場作業(yè)向遠程控制發(fā)展，人工判斷向機器學習發(fā)展。我們深知：只有把握市場需求、客戶需求，做到領先一步，建立優(yōu)勢，引領技術發(fā)展，才能獲得自身的發(fā)展空間。為此，我們及時創(chuàng)新服務客戶新模式，保障工程質量。比如，及時推廣“無人試驗室”解決方案，通過無人化操作減少人與人之間的接觸，有效地阻斷病毒傳播，大大降低人群感染風險；同時，采用先進系統，確保全天候24小時不間斷工作，避免因疫情復工不及時而導致的工作滯后，滿足工程建設的質量控制需求等。

三是保持市場前瞻性，關注客戶新需求。2020年，受新冠肺炎疫情影響，交通運輸、基建等經濟指標將出現萎縮。按樂觀估計，目前受抑制的交通運輸、城鎮(zhèn)基建升級需求，大部分將會于下半年或明年得到恢復性釋放。疫情過后，基建也可能出現爆發(fā)性增長的態(tài)勢，主要集中于公共衛(wèi)生、智慧城市、環(huán)境治理等領域。為此，我們將提前布局，積極掌握客戶的新需求，了解客戶的痛點，幫助客戶策劃重點項目，做好前期技術支持；協助搭建項目協同工作平臺，與客戶共度時艱；主動做好與上下游產業(yè)鏈企業(yè)之間的溝通與協調，做到“有責任、有擔當”，共同抗擊疫情。

四是加強人才儲備和團隊賦能。非常時期，我們開啟了No Face To Face全球50+地區(qū)的招聘大幕，著手儲備人力資源，甄選梯隊人才；開展系列的人員內部培訓，加快業(yè)務標準化進程，運用已經建立的知識管理庫，對員工進行賦能，為全面復工做好準備；利用這段時期，要求員工提升技能，開展線上培訓，集中開展具備條件的內業(yè)工作、項目的前期策劃工作等。同時，我們將加快企業(yè)ERP的開發(fā)，打造全球Cloud JSTI平臺，并借此實現企業(yè)內部管理和流程的整合、形成標準化，搭建從客戶需求到客戶滿意的端到端全價值鏈統一運營平臺。項目建成后，蘇交科分布在全球的近萬名員工將同步共享集團最佳管理實踐，以更快的速度響應和服務客戶。全集團還將實現主數據統一，共用一套管理語言，通過大數據驅動，實現對市場分析、業(yè)務、管理等的全面數字化。

問：未來，希望在哪些方面進一步獲得政府的扶持？

李大鵬：近期，各地政府推出了一系列稅收、金融等扶持政策，給企業(yè)帶來了巨大的利好。除了國家已經推出的對企業(yè)稅收減免和貸款優(yōu)惠政策外，我們希望，在以下幾個方面得到進一步的扶持：

一是希望政府能夠加大對清欠企業(yè)應收款的政策引導并強化執(zhí)行?，F金流是企業(yè)生存的關鍵，希望政府能幫助設計咨詢企業(yè)協調相關的建設單位（基礎設施領域的設計咨詢企業(yè)的客戶，基本是政府、國企或政府主導下的PPP公司）及時支付項目合同費用，加大清欠企業(yè)應收款的政策引導與執(zhí)行。同時，為幫助企業(yè)渡過難關，對于工作已經完成、尚未完成節(jié)點驗收的項目，建議適度提前支付。

二是希望政府出臺專項的財稅支持，幫助企業(yè)渡過難關。以社保、住房公積金的緩交后補方式，緩解企業(yè)資金壓力；因疫情使企業(yè)發(fā)生重大損失、正常生產經營活動受重大影響的企業(yè)，可申請減免或延期繳納稅費。

三是希望給予企業(yè)基礎性戰(zhàn)略平臺構建的專項研發(fā)基金支持。根據此次疫情防控的實踐，設計咨詢企業(yè)需要重點投入，構建數字化智能項目協同平臺，需要通過綜合性的平臺建設，把設計單位、建設單位和施工單位融入數字化協同平臺，真正利用智能信息化系統，構建項目協同設計、協同建設、協同運營的綜合平臺。這將是一筆巨大的投入，希望得到政府的專項資助。

每一場危機中都孕育著新的變革，帶來新的轉機。人類從疫情中獲得免疫力，而企業(yè)也在危機的歷練中逐漸構建自身的“免疫系統”。面對隨時可能來臨的風險，企業(yè)需要練好內功，增強“免疫力”。同時，化“?！睘椤皺C”，結合企業(yè)經營管理實際，加速創(chuàng)新與變革，進一步明晰企業(yè)的戰(zhàn)略及管理思路，推進組織的管理變革和改進，主動把握市場機遇。惟此，才能真正做強做大，基業(yè)長青。