丁振林

摘?要： 在道路橋梁中運用無損檢測技術(shù)，要體現(xiàn)出具體情況、具體對待和具體問題、具體措施，根據(jù)不同環(huán)境和項目物質(zhì)、材料、性能的特點，來選擇不同額無損檢測技術(shù)方法，配合一些實際的其他方法，才能保障檢測結(jié)果的完整性、精確度。今后要想不斷完善道路橋梁無損檢測質(zhì)量管理的對策，一方面要充實橋梁和道路檢測的項目內(nèi)容，加大研究力度，另一方面要提高道路橋梁無損檢測工作人員的綜合能力和素質(zhì)。

關(guān)鍵詞： 市政橋梁工程;無損檢測技術(shù);應用

【中圖分類號】U445.1?????【文獻標識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）01-0083-02

1?市政橋梁工程質(zhì)量控制的重要性

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷進步，市政工程的日新月異以及橋梁科學技術(shù)的發(fā)展，人們對市政道路橋梁的品質(zhì)有了更高的要求和關(guān)注。我們知道，在市政道橋工程施工中，施工技術(shù)水平的好壞起到了關(guān)鍵性的作用及影響，甚至是起決定性的作用。試想，如果一旦出現(xiàn)施工品質(zhì)問題，會對道橋使用、年限產(chǎn)生不利影響，也會對人民群眾財產(chǎn)和生命安全造成不利或威脅。因此，對于市政道橋工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制的研究，具有極大的意義。

目前，從對市政工程的實踐來看，在市政橋梁工程施工過程中，還有一些需要改善、優(yōu)化的地方，尤其是基礎工程的質(zhì)量，更是重中之重，對橋梁工程都具有長遠的意義，同時，一些新材料、新工藝的運用也需要我們市政公用工程質(zhì)量檢測部門，更加要從設計、施工、材料、工藝等根源上抓起，對整個工程從設計到最后竣工驗收，都要明確進行實施檢測的關(guān)鍵，有效的加強基礎結(jié)構(gòu)施工、隱蔽工程等的無損檢測、品質(zhì)管理，不斷提高施工組織水平，保證橋梁工程的建設，才能為促進本地區(qū)社會的持續(xù)發(fā)展保駕護航。

2?無損檢測技術(shù)的應用優(yōu)勢

2.1?無破壞性

無損檢測技術(shù)的無破壞性具體表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）道路橋梁工程在實際的施工過程中，為了保證工程施工質(zhì)量，需要進行工程檢測工作。通過應用無損檢測技術(shù)，可以有效提高道路橋梁工程檢測方案的科學性和有效性，檢測人員可以利用無損檢測技術(shù)的無破壞性，在道路橋梁檢測工作中，不僅可以提高檢測信息的有效性，還可以為道路工程維護工作提供數(shù)據(jù)支持;（2）施工單位通過應用無損檢測技術(shù)，可以大幅度地解放施工單位的員工和設備，明確工程檢測的重點，保證信息數(shù)據(jù)的全面性和有效性;（3）應用無損檢測技術(shù)，可以充分發(fā)揮“無損”的優(yōu)勢，對道路橋梁工程進行保護，避免出現(xiàn)由于檢測工作對道路橋梁工程的破壞導致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2?技術(shù)體系較為健全

無損檢測技術(shù)在實際應用的過程中，技術(shù)體系較為健全。道路橋梁在實際檢測過程中，所需要的檢測技術(shù)的專業(yè)性較強，因此，我國對無損檢測技術(shù)的研究也越來越深入，建立起了較為完善的技術(shù)系統(tǒng)，為道路橋梁的檢測工作提供技術(shù)保障：（1）無損檢測技術(shù)在實際應用過程中，這個檢測過程都具備較為完善的專業(yè)規(guī)范，出現(xiàn)檢測問題的概率較小;（2）無損檢測技術(shù)的內(nèi)容較為多樣，在應用過程中，檢測人員可以結(jié)合其他技術(shù)一起使用，技術(shù)操作方案較為完善。

2.3?具有較大的拓展空間

無損檢測技術(shù)具有較大的拓展空間，在一定意義上也可以適應我國道路橋梁工程的發(fā)展：（1）無損檢測技術(shù)具有較大的發(fā)展空間，其技術(shù)系統(tǒng)較為豐富，在實際應用過程中，檢測人員可以將各種優(yōu)秀的技術(shù)和靈活的操作手段融入無損檢測技術(shù)的技術(shù)系統(tǒng)中，打破了我國傳統(tǒng)的檢測技術(shù)系統(tǒng)的局限性;（2）無損檢測技術(shù)還具有信息優(yōu)化作用，在應用過程中可以不斷提高檢測技術(shù)水平，不斷提高經(jīng)濟效益;（3）無損檢測技術(shù)在我國還有著較大的應用前景，可以在未來的道路橋梁檢測中靈活應對檢測工作的變化和挑戰(zhàn)。

3?無損檢測技術(shù)在道路橋梁中的應用

3.1?超聲波檢測技術(shù)

該項技術(shù)是通過相應的原理來對路橋縫隙進行檢測，通過小鋼球來對橋梁表面進行打擊，而在打擊過程中會產(chǎn)生低頻應力波，低頻應力波在進入橋梁縫隙中后，會反射回來，進而通過對應力波波狀的分析，就可以對道路橋梁的縫隙進行有效的判斷。超聲波檢測技術(shù)是通過對超聲波引發(fā)的共振現(xiàn)象來對路橋的裂縫與結(jié)構(gòu)的完整性進行有效監(jiān)測，并且該技術(shù)可以根據(jù)信號的記錄情況來對縫隙的位置進行確定。在道路橋梁檢測中使用該項技術(shù)，可以對路橋結(jié)構(gòu)中存在的缺陷進行全面的掌握，進而對橋梁中間存在的裂縫進行有效的檢測。使用超聲波檢測技術(shù)來進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁中存在的問題與缺陷，進而采取相應措施對其進行有效的解決。但當前超聲波檢測技術(shù)在使用的過程中也存在著一定的問題，其自身具有較高的敏感性，因此在進行檢測的過程中很容易受到外界因素的影響，進而導致檢測結(jié)果的準確性較低。例如，在對橋梁管道進行檢測的過程中，如果管道內(nèi)存在較多的水分與雜質(zhì)，就會降低檢測結(jié)果的準確性，且管道自身的材質(zhì)也會對超聲波檢測技術(shù)的應用產(chǎn)生影響。此外，該技術(shù)在對路橋密實度進行檢測方面還有待考究。

3.2?光纖傳感檢測技術(shù)

該技術(shù)是通過光纖來對道路橋梁的物理結(jié)構(gòu)性能進行檢測，其可以將道路橋梁的物理結(jié)構(gòu)性能直接轉(zhuǎn)化為光線信號，進而對其進行有效的檢測。我國的光纖技術(shù)在幾十年的發(fā)展時間中已經(jīng)取得了一定的成果，并被廣泛應用于道路橋梁、生物工程與建筑工程等領(lǐng)域。光纖傳感檢測技術(shù)與傳統(tǒng)檢測技術(shù)相比，具備較多的優(yōu)勢，其在實際的應用過程中外界因素對其產(chǎn)生的影響較小，且其具備較強的絕緣性，可以承受高壓危害，具有較強的抗腐蝕性。此外，光纖傳感技術(shù)還可以在較為危險的環(huán)境下保持良好的檢測效果。同時，在檢測過程中，由于光纖傳感器體積較小，重量較輕，因此具備著很高的實用性。但光纖傳感技術(shù)在使用的過程中會涉及較高的成本投入，故而在道路橋梁無損檢測中使用較少。

3.3?探地雷達檢測技術(shù)

該項技術(shù)是應用高頻電磁脈沖波來對路橋結(jié)構(gòu)的性能進行檢測，探地雷達技術(shù)具有較高的檢測精度，可以對路橋中存在缺陷的位置、大小與形狀進行有效的檢測，且該技術(shù)在操作過程中較為簡便，具備著較高的檢測效率，在檢測過程中還可以對其他范圍進行檢測，且該技術(shù)不會受到外界因素的影響，可以在很大程度上降低人力物力資源的消耗。該技術(shù)的應用原理是通過對反射波所消耗的時間與波幅來對路橋結(jié)構(gòu)的性能進行檢測，具有較高的分辨率。該技術(shù)在實際的應用過程中主要存在以下四種情況：（1）對道路橋梁病害進行檢測;（2）對道路橋梁的含水情況進行檢測;（3）對道路橋梁的密實度進行檢測;（4）對道路橋梁厚度進行檢測。由于探地雷達檢測具有較高的準確性與抗干擾能力，因此使該技術(shù)具備廣闊的發(fā)展空間，但該技術(shù)的劣勢在于成本較高，因此在推廣方面具有一定的限制性。

結(jié)束語：新時期下，無損檢測技術(shù)和我國傳統(tǒng)的道路橋梁檢測技術(shù)相比較，類型更加多種多樣，在檢測過程中可以滿足不同道路橋梁工程的施工要求。無損檢測技術(shù)由于其諸多的應用優(yōu)勢，在我國道路橋梁檢測中的應用范圍也越來越廣，道路橋梁工程的施工單位通過應用無損檢測技術(shù)，在一定程度上也有利于保證道路橋梁工程的順利完工，促進我國交通運輸行業(yè)的整體發(fā)展。

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