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和暢蘇通,芬芳滿途

2020-04-20 05:23
中國公路 2020年6期
關(guān)鍵詞:清障服務(wù)區(qū)大橋

蘇通公司將以品牌創(chuàng)建為契機(jī),圍繞高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),著力破解運(yùn)營管理新難題,為公眾提供更好的出行服務(wù),讓茉莉花香飄長路,通達(dá)四方。

自江蘇交通控股有限公司(以下簡稱“江蘇交控”)開展“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建工作以來,江蘇蘇通大橋有限責(zé)任公司(以下簡稱“蘇通公司”)緊緊圍繞“保通、保暢、保安全”的運(yùn)營管理核心,堅持“以民為本”的溫馨服務(wù)理念,將蘇通公司的“和暢文化”與“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建相結(jié)合,讓茉莉花在江蘇高速上散播沁人心扉的芳香。

機(jī)制先行,品牌建設(shè)有高度

為深入推進(jìn)“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建工作,蘇通公司瞄準(zhǔn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)定位,以江蘇交控“科學(xué)規(guī)范、精細(xì)卓越”的管理理念為指導(dǎo),堅持機(jī)制先行,用科學(xué)管理為品牌建設(shè)打好基礎(chǔ)。

建立目標(biāo)責(zé)任機(jī)制

蘇通公司將新形勢下的運(yùn)營管理要求與品牌創(chuàng)建目標(biāo)充分融合,以品牌創(chuàng)建為抓手,以目標(biāo)為導(dǎo)向,制定目標(biāo)體系(包括綜合管理目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)暢行目標(biāo)、創(chuàng)新創(chuàng)效目標(biāo)、收費(fèi)管理目標(biāo)、素質(zhì)提升目標(biāo)),提高全員目標(biāo)責(zé)任意識,推動各項工作穩(wěn)步開展,營造樹品牌、提品質(zhì)、促發(fā)展的創(chuàng)建氛圍。

建立考核評價機(jī)制

為確保品牌創(chuàng)建取得實(shí)效,蘇通公司建立了“內(nèi)審+外審”考核評價機(jī)制。內(nèi)部審核通過績效管理進(jìn)行周期跟進(jìn),強(qiáng)化過程控制;外部審核采取第三方暗訪、第三方專業(yè)管理咨詢公司調(diào)研和社會滿意度調(diào)查等多種方式,旨在全面、客觀地了解司乘對公司所屬收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、通行服務(wù)等方面的真實(shí)想法,及時查找服務(wù)短板,讓創(chuàng)建工作更具針對性。

建立宣傳引導(dǎo)機(jī)制

通過開展創(chuàng)新創(chuàng)效項目評比、消堵消患課題研究、星級服務(wù)標(biāo)兵評定、崗位技能競賽、品牌展示會等系列活動,豐富品牌創(chuàng)建載體;引導(dǎo)各基層單位及時總結(jié)創(chuàng)建經(jīng)驗、展示創(chuàng)建成效、固化工作成果,打造了騎岸收費(fèi)站“翱翔海燕”、南通開發(fā)區(qū)收費(fèi)站“燃夢南開”、排障大隊“蘇通戰(zhàn)狼”、調(diào)度中心“匠心智行”等一批特色鮮明的主題站區(qū)品牌,讓“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌的內(nèi)涵更加豐富。

使命擔(dān)當(dāng),品牌建設(shè)有溫度

在“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建工作中,蘇通公司始終秉承“以民為本”的服務(wù)理念,堅持解放思想,切實(shí)想民之所想,急民之所需,不斷探索新舉措,提高公眾出行滿意度和體驗感。

建設(shè)“司機(jī)之家”,打造溫馨港灣

蘇通大橋是世界首座跨徑超千米的斜拉橋,也是G15沈海高速的過江樞紐。

以“水韻蘇通”為主題打造的蘇通大橋服務(wù)區(qū)

為有效改善長途貨車司機(jī)“以車為家”的現(xiàn)狀,讓他們能在服務(wù)區(qū)“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”,蘇通大橋服務(wù)區(qū)堅持公益屬性優(yōu)先,精心打造“司機(jī)之家”?!八緳C(jī)之家”分為上下兩層,24小時有專人值守,一樓設(shè)置公共衛(wèi)生間、洗漱淋浴區(qū)、開水房,二樓為休息區(qū)域,微波爐、餐桌、洗衣機(jī)、空調(diào)、沙發(fā)、Wi-Fi等設(shè)施配套齊全,全天候?qū)ν饷赓M(fèi)開放,此外還配備了按摩椅、自助售貨機(jī)等,為有需要的司機(jī)提供便利?!八緳C(jī)之家”右側(cè)配套了汽修服務(wù),為過往司乘提供輪胎維修、應(yīng)急故障檢修等簡易維修服務(wù)。

踐行綠色理念,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

蘇通大橋服務(wù)區(qū)以打造綠色服務(wù)區(qū)為目標(biāo),踐行“生態(tài)惠民、綠色服務(wù)”理念。服務(wù)區(qū)采用MBR一體化污水處理設(shè)備,處理后的出水既可以直接排放,也可以用于服務(wù)區(qū)綠化灌溉、廣場清潔、衛(wèi)生間沖廁等,實(shí)現(xiàn)了污水零排放,應(yīng)用該設(shè)備后,服務(wù)區(qū)的用水量從日均300噸左右下降到100噸左右,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、降耗、減排的目標(biāo)。

應(yīng)用新型設(shè)施,再添生命保障

2019年11月11日,蘇通大橋全線17處中分帶開口段完成新型交通安全防護(hù)設(shè)施——組合型波形板活動式鋼護(hù)欄的更換驗收,該鋼護(hù)欄通過了國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的實(shí)車碰撞試驗檢測,阻擋功能、緩沖功能、導(dǎo)向功能等各項指標(biāo)均滿足現(xiàn)行《公路護(hù)欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B05-01—2013)的要求,防護(hù)等級達(dá)到A級。該項目的落地,標(biāo)志著蘇通大橋的安全防控水平邁上了新臺階,為公眾安全出行再添一份保障。

深耕篤行,品牌建設(shè)有厚度

自“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建活動開展以來,蘇通公司集中優(yōu)勢力量,緊抓創(chuàng)新發(fā)展,切實(shí)把提質(zhì)增效落在實(shí)處,品牌建設(shè)成果顯著。

2019年8月,蘇通大橋服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”被中國公路學(xué)會授予“品牌服務(wù)司機(jī)之家”榮譽(yù)稱號。

念好“創(chuàng)新經(jīng)”,護(hù)航平安出行

蘇通智慧高速云平臺,讓指揮調(diào)度更科學(xué) 該平臺是蘇通公司與高德聯(lián)合開展的智慧高速合作項目,目前已接入蘇通大橋相鄰4條高速67公里內(nèi)的路況信息、橋南橋北就近出口30公里內(nèi)的地方道路路況信息以及橋區(qū)重點(diǎn)點(diǎn)位35路高清攝像機(jī)的視頻信息。通過自動采集道路異常事件、實(shí)時路況、平均行車時速等數(shù)據(jù),經(jīng)后臺分析測算,路況信息會以紅、橙、黃、綠四種顏色呈現(xiàn)在指揮調(diào)度平臺端,同時收集到的數(shù)據(jù)還會回傳至高德地圖,為高德導(dǎo)航外部誘導(dǎo)分流提供依據(jù)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),讓清障救援更高效 蘇通公司以江蘇交控“云平臺”為依托,與開發(fā)單位深入合作,在“一路三方”救援車輛上安裝北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),利用成熟的衛(wèi)星定位技術(shù)和移動通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)救援車輛實(shí)時定位、動態(tài)跟蹤。下一步,蘇通公司將引入智能后視鏡車載系統(tǒng),近距離掌握救援實(shí)況,進(jìn)一步提高遠(yuǎn)程指揮調(diào)度的科學(xué)化、智能化水平。

一中心多終端,讓協(xié)調(diào)指揮更便利 蘇通公司調(diào)度指揮中心的監(jiān)控視頻直接接入轄區(qū)交警、交通執(zhí)法部門以及公司排障大隊、養(yǎng)護(hù)中心值班室和管理人員的手機(jī)App,工作人員可通過各終端隨時查閱現(xiàn)場實(shí)時監(jiān)控,為事故救援遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)指揮提供便利。

打好“組合拳”,解決痛點(diǎn)難點(diǎn)

如何提高常態(tài)化大流量下的清障救援效率和安全作業(yè)指數(shù)是“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建的一個重要突破口。對此,蘇通公司以“快速救援”和“安全清障”理念為指引,積極探索,不斷優(yōu)化,形成了高效的救援機(jī)制。

“一路三方”聯(lián)合執(zhí)勤點(diǎn)

“港灣值守+動態(tài)巡邏”,提高救援效率 蘇通公司在蘇通大橋的南、北引橋起點(diǎn)處建設(shè)了兩座寬8米、長90米的“一路三方”聯(lián)合執(zhí)勤點(diǎn)。該駐點(diǎn)可同時駐守4輛交警、交通執(zhí)法和救援車輛,接警后,車輛到達(dá)橋面事故現(xiàn)場的時間由原來的15分鐘縮短至3分鐘,大大提高了事故處置效率。

適時開放應(yīng)急通道,緩解通行壓力 針對蘇通大橋車輛通行速度緩慢的問題,“一路三方”共同探討擴(kuò)容課題,研究制定了《應(yīng)急車道借用應(yīng)急預(yù)案》,通過提前誘導(dǎo)和布防點(diǎn)位提升斷面通行能力,有效緩解橋面通行壓力。2019年,蘇通大橋單日最高車流量15.6萬輛次,較去年增長9.6%,小時最高車流量5458輛次,較去年增長17.9%,創(chuàng)歷史新高。

多功能磁吸封道警戒車,保障作業(yè)安全 排障大隊“橋通”QC小組以“安全清障”為基本理念,充分利用老舊清障車輛及設(shè)備,研制出一款集清障、磁吸、封道、警戒等多種功能于一體的車輛,大大提升了清障救援的安全作業(yè)指數(shù)。

便攜式液體融雪劑噴灑裝置,解決除雪難題 針對冬季除雪保暢工作中匝道處固體融雪劑化冰效果不佳、車輛易打滑等問題,排障大隊“橋通”QC小組經(jīng)過多次實(shí)驗,研制出便攜式液體融雪劑噴灑裝置,使用時,只需將溶液按配比灌入不銹鋼罐,再利用空氣加壓噴灑裝置進(jìn)行噴灑即可。該設(shè)備投入使用后,有效解決了高速公路彎道、坡道、互通匝道的除雪難題。

在全國高速公路“一張網(wǎng)”的新形勢下,蘇通公司將繼續(xù)以品牌創(chuàng)建為契機(jī),圍繞高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),著力破解運(yùn)營管理新難題,為公眾提供更好的出行服務(wù),讓茉莉花香飄長路,通達(dá)四方。

清障作業(yè)中,工作人員正在指揮現(xiàn)場交通。

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