李萬全 李文治

編者按：在中國高原機(jī)場上活躍著一支航油供應(yīng)保障隊(duì)伍，他們常年以風(fēng)為伍、以寒為伴、以苦為樂、以榮為求地堅(jiān)守在工作崗位上，“千磨萬擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”。前不久，黨中央決定組織中央媒體對包括中國航油在內(nèi)的17家中央單位黨建工作進(jìn)行集中采訪宣傳，這是對中國航油等單位高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的充分肯定?！镀髽I(yè)文明》雜志記者應(yīng)邀前往中國航油青海分公司等黨建基地進(jìn)行采訪，耳濡目染，感概萬千。本期編發(fā)記者采寫的綜合報道《璀璨新高地》，文章從中國航油構(gòu)建“四個高地”為切入，多角度展示了中國航油黨建工作五彩繽紛的無限魅力。事實(shí)再一次有力證明，黨建工作一旦做實(shí)做細(xì)做深入做到位，就一定會釋放出無窮無盡的能量，給企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來無限的生機(jī)。讓我們走進(jìn)中國航油高原黨建新高地，一齊來領(lǐng)略璀璨的光芒吧！

“飛機(jī)飛到哪里，中國航油就加到那里”；

“寧可透支生命，絕不辜負(fù)使命”……

——中國航空油料集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國航油”）廣大共產(chǎn)黨員發(fā)出的錚錚誓言，振聾發(fā)聵、可歌可泣。

“五有”鐵軍創(chuàng)大業(yè)，八方俊彥繪宏圖。迅跑在高質(zhì)量發(fā)展大道上的中國航油，在2016～2018年間連續(xù)3年獲評國務(wù)院國資委經(jīng)營業(yè)績考核A、2016～2018任期經(jīng)營業(yè)績考核A和任期經(jīng)營業(yè)績優(yōu)秀單位，連續(xù)9年躋身世界500強(qiáng)，并從當(dāng)初排名400多位現(xiàn)已晉升至283位，探索出了一條高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的砥礪奮進(jìn)之路。

歷史長河唯有奮楫者先，社會演進(jìn)當(dāng)為順勢者存。中國航油在改革創(chuàng)新的前行中把準(zhǔn)航向、換檔提速、百舸爭流。黨的十八大以后，特別是全國國企黨建會議以后，以黨委書記、董事長周強(qiáng)為首的中國航油黨委領(lǐng)導(dǎo)班子，在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下，全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、改進(jìn)黨的建設(shè)、推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，在總結(jié)集成過去黨建經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上于2018年制定出臺了《中國航油黨建全面質(zhì)量提升綱要（2018～2022）》，確定了“聚力建設(shè)中國航油，跨步邁向世界一流”的“8361”戰(zhàn)略目標(biāo)。這既是一個高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略規(guī)劃，也是一個步驟緊密的工作部署。綱要用清晰的黨建藍(lán)圖統(tǒng)籌戰(zhàn)略定位、頂層設(shè)計(jì)，推進(jìn)“四個同步”“四個對接”，著力構(gòu)建“5+1”黨建工作新格局：“5”即以政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)為主體，提升黨建內(nèi)生動力；“1”即以制度建設(shè)貫穿始終，為黨建工作提供有效保障，形成黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政同責(zé)共融、橫向有效協(xié)同、縱向整體聯(lián)動的黨建高質(zhì)量發(fā)展新局面。綱要用5年時間，即到2022年，推動中國航油黨建工作達(dá)到黨的組織政治領(lǐng)先、黨委班子團(tuán)結(jié)有為、黨建基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)有力、黨員作用充分發(fā)揮、黨建制度體系完備、黨建質(zhì)量全面提升的總目標(biāo)。

綱要高顧遐視，起點(diǎn)不同凡響。中國航油新時期黨建如同一艘啟航的戰(zhàn)艦，穿波越浪，磅礴向前。

異彩紛呈的組織高地

中國航油分支機(jī)構(gòu)遍布全國31個省市自治區(qū)、香港特別行政區(qū)和海外57個機(jī)場，黨組織存在分布散、黨員數(shù)量不均衡、黨建陣地建設(shè)難等問題，制約和影響了黨組織作用發(fā)揮。全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議以后，中國航油著力加強(qiáng)“三基”建設(shè)，努力推進(jìn)基層黨組織全覆蓋，不斷增強(qiáng)隊(duì)伍活力，全面發(fā)揮先鋒隊(duì)作用，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。公司黨委明確提出“特色、創(chuàng)新、精品”的基層特色黨建路線圖，著力在構(gòu)建“一個區(qū)域一個基地，一個支部一個堡壘，一個黨員一面旗幟”的組織高地上下功夫。

如同新時代的又一次“古田會議”決定，黨的組織在中國航油更廣的地域和更多的基層得到根植和延伸。青藏地區(qū)共有55個高原機(jī)場，中國航油全力打造“高原紅”黨建樣板工程，大力培育“4411高高原聯(lián)合黨支部”建設(shè)模式，以稻城亞丁供應(yīng)站這個地處全球海拔最高的站點(diǎn)為中心，聯(lián)合周邊康定、紅原、九寨等供應(yīng)站組建聯(lián)合黨支部，統(tǒng)一組織活動，統(tǒng)一陣地建設(shè)，統(tǒng)一資源籌劃，統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以點(diǎn)帶面，推動川、滇、藏、青地區(qū)供油站實(shí)現(xiàn)黨組織全覆蓋，讓黨的旗幟在雪域機(jī)場高高飄揚(yáng)。

中國航油青海分公司以“10414”高原黨建工程為載體，切實(shí)提升分公司黨建工作水平?！?0414”工程是指：“1”即“一站一品”，黨建精準(zhǔn)融入班組建設(shè)，打造“一站一品”特色高原鐵軍堡壘品牌；“0”即“零”目標(biāo)，發(fā)揮黨組織作用，聚力實(shí)現(xiàn)“零事故、零污染、零傷害”的“三零”安全目標(biāo)；“4”即“四”題，大力開展“四季四題”活動，做到黨建工作有內(nèi)容、有責(zé)任、有跟蹤、有評價，形成持續(xù)改進(jìn)下的閉環(huán)管理；“1”即建立黨建“E”模式，借助“E支部”“E課堂”以豐富黨組織生活；“4”即“四優(yōu)”，引導(dǎo)黨員爭創(chuàng)“政治素質(zhì)、崗位技能、工作業(yè)績、群眾評價”“四優(yōu)”，鍛造一支率先垂范、帶頭攻堅(jiān)、善打勝仗的黨員隊(duì)伍。

國際民航組織把海拔1 500米以上的機(jī)場定義為“高原機(jī)場”，把海拔2 438米（8 000英尺）以上的機(jī)場定義為“高高原機(jī)場”，中國航油西南公司以“4411”模式組建高高原聯(lián)合黨支部，標(biāo)注高原黨建新高度?！?411”代表黨支部所在地的最高海拔為4 411米，是世界海拔最高的航油供應(yīng)站。第一個“4”代表黨支部由稻城、康定、九黃、紅原4個地處高高原供應(yīng)站的黨員組成；第二個“4”代表黨支部打造“四高”，即理想信念高、安全目標(biāo)高、服務(wù)質(zhì)量高、奉獻(xiàn)意識高的黨支部目標(biāo)；兩個“1”分別寓意為“一個支部一座堡壘、一個黨員一面旗幟”。

高原機(jī)場先鋒涌，機(jī)場黨建“映山紅”。高原機(jī)場先后涌現(xiàn)出多個與眾不同、敢為人先的基層黨組織。青?！案咴t柳聯(lián)合黨支部”、四川“4411高高原聯(lián)合黨支部”、云南“云嶺巔峰黨支部”、西藏“天路航油鐵軍”等，他們以擲地有聲的行動擦亮“高原紅”、標(biāo)立“高原樹”、開設(shè)“高原課”、營造“高原情”，形成了一批高原黨建示范群，呈現(xiàn)出“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”的多姿多彩新格局。

繼往開來的思想高地

中國航油集團(tuán)公司黨委書記周強(qiáng)形象地把中國航油員工隊(duì)伍比喻成是“脫下軍裝的‘軍隊(duì)、馳騁在陸地上的‘空軍”。為此，中國航油致力于打造適應(yīng)“民航強(qiáng)國”建設(shè)、適應(yīng)世界一流航油公司建設(shè)的“有責(zé)任、有定力、有紀(jì)律、有擔(dān)當(dāng)、有作為”的“五有”航油鐵軍。

事實(shí)上，航油鐵軍的形象已經(jīng)在狂風(fēng)驟雨的洗禮中變得越來越堅(jiān)強(qiáng)和偉岸。

高原機(jī)場盛傳著四種精神，那就是：“寧可透支生命，絕不辜負(fù)使命”的奉獻(xiàn)精神；“不忘初心牢記使命，民航強(qiáng)藏航油先行”的開拓精神；“活著樹一面旗幟，倒下筑一座豐碑”的傳承精神；“立足新時代，崗位做貢獻(xiàn)”的實(shí)干精神。這四種精神是中國航油人用實(shí)際行動搭建起的四座精神豐碑，凝聚成具有高原黨建特色的思想高地，成為激勵一代又一代航油人“敢同嚴(yán)寒爭高下，不向狂風(fēng)讓寸分”的動力源泉。

“紅柳精神”已成為青海航油公司特殊精神的象征。紅柳生長在青藏高原，其特性是不懼高寒缺氧、烈日狂風(fēng)。紅柳特質(zhì)正是航油人“缺氧不缺精神”“狂風(fēng)大勇氣更大”的大無畏精神象征。航油人塑造著這種精神、傳承這種精神、弘揚(yáng)著這種精神。

青海省是全國高高原機(jī)場最多的省份，自然環(huán)境惡劣，生活條件艱苦，空氣含氧量僅有平原地區(qū)的60%。就是在這樣的環(huán)境下，中國航油人以超乎尋常的意志和毅力，像紅柳一樣無怨無悔地扎根在青海、搏擊在青海。三代航油人用平凡的故事，書寫了“用生命擔(dān)使命，用熱血鑄忠誠”的不平凡人生。

第一代航油人代表寇長根，自1978年參軍到格爾木直至退休一直扎根在青海這片土地上，從一名普通的化驗(yàn)員，一步步成長為分公司主要領(lǐng)導(dǎo)，將自己最美最寶貴的年華留在了青藏高原。年僅17歲的周開林于1978年參軍來到格爾木，把家安到這里，從此就將自己最美好的時光全部奉獻(xiàn)給了高原航油事業(yè)，就連母親病危也未見上一面，將34個春秋韶華全面灑在了戈壁灘上。他們是“紅柳精神”的創(chuàng)造者。

第二代航油人代表竇寧，在玉樹抗震救災(zāi)期間擔(dān)任“航油沖鋒號突擊隊(duì)”隊(duì)長，連續(xù)工作72小時、日均睡眠不到4小時，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圓滿完成了抗震救災(zāi)航油保障任務(wù)，是“玉樹抗震救災(zāi)英雄集體”中功不可沒的杰出代表。李艷濤自廣州中專校畢業(yè)后就主動請纓到當(dāng)時最艱苦的戈壁灘——格爾木供應(yīng)站工作，一待就是16年，足跡遍布格爾木、祁連等支線機(jī)場建設(shè)工程前沿，從當(dāng)初一頭黑發(fā)、一臉青春，到如今已是滿頭白發(fā)、一臉皺紋。他們是“紅柳精神”的傳承者。

第三代航油人代表劉書魁，扎根戈壁10余年，在祁連機(jī)場供油工程攻堅(jiān)階段長期駐守施工現(xiàn)場，妻子生產(chǎn)他不在身邊，女兒滿月他仍不在身旁，卻一心撲在工作上，先后完成了“計(jì)量工具V2.0”“裝油臺壓力報警裝置”等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。張廣忠從一名勞務(wù)派遣司機(jī)通過10年磨一劍，一舉成為中國航油第一個世界加油技術(shù)冠軍，成為最具海拔高度的“航油工匠”。他們是“紅柳精神”的創(chuàng)新者，是“紅柳精神”新時代的代言人。

“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”。中國航油西南公司“4411”高高原聯(lián)合黨支部，管理的供應(yīng)站氣候寒冷、空氣稀薄，可謂是“氧氣吃不飽，風(fēng)吹石頭跑，地上不長草，四季穿棉襖”，但航油鐵軍的戰(zhàn)斗力沒有絲毫減弱。一旦國家資源和人民生命財產(chǎn)遭受嚴(yán)重威脅的緊急關(guān)頭，無論面臨地動山搖的大地震、熊熊燃燒的山火烈焰、大雪封山的艱難行程，高高原航油鐵軍赴湯蹈火，在所不辭。他們堅(jiān)信：只要有雪域高原的忠誠與守護(hù)，沒有航油鐵軍完不成的任務(wù)！

缺氧不缺精神，寂寞不缺激情，艱苦不怕吃苦，中國航油人用生命擔(dān)當(dāng)使命、用熱血鑄就忠誠，讓高原充滿了黨性的生機(jī)，讓機(jī)場奔騰著奮斗的激情。

一諾千金的責(zé)任高地

“治國必治邊、治邊先穩(wěn)藏”。中國航油深刻認(rèn)識到建設(shè)西藏、新疆、青海等地具有的重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義，著力通過航油設(shè)施建設(shè)、服務(wù)民航事業(yè)、促進(jìn)富民興邊發(fā)揮應(yīng)有的作用。

“飛機(jī)飛到哪里，中國航油就加到那里”——這既是中國航油的莊嚴(yán)承諾，更是中國航油的神圣責(zé)任。中國航油黨建鑄就的責(zé)任高地，注入的是“初心使命”，走出來的是時代風(fēng)采。

為了兌現(xiàn)這份承諾，航油人生命不息、沖鋒不止。在慶祝新中國成立70周年活動、中非合作論壇、G20峰會、上合組織峰會等重大保障中，在突如其來的洪災(zāi)、地震、滑坡、火災(zāi)等應(yīng)急救援中，中國航油堅(jiān)定不移按照中央的要求，披星戴月、星夜兼程，第一時間趕到指定的位置，以“舍我其誰”的擔(dān)當(dāng)堅(jiān)決保障航油供應(yīng)。

2007年9月，中國航油為履行“竭誠服務(wù)全球民航客戶，保障國家航油供應(yīng)安全”的莊嚴(yán)使命，不計(jì)代價、不惜成本，進(jìn)駐西藏開辟天路。一大批來自五湖四海的航油人堅(jiān)守在世界屋脊，在“老西藏精神”和“兩路精神”引領(lǐng)下，開辟了世界海拔最高、運(yùn)距最長（2 230公里）的航油補(bǔ)給線，打開了西藏高原空中飛行大通道，拉近了西藏與內(nèi)地乃至世界距離。2018年8月22日，為完成昌都供油保障任務(wù)，西藏公司6名人員組成“高原雄鷹”保障小組，從拉薩貢嘎機(jī)場出發(fā)，全程行走在海拔4 100米以上的山脊上，艱難翻越海拔5 100米的米拉山口和72道險拐，不眠不休34個小時抵達(dá)昌都邦達(dá)機(jī)場，圓滿完成了“不可能完成的任務(wù)”。西藏公司第一任黨委書記畢佑，為了完成阿里機(jī)場的校飛、試飛、首航等供油保障任務(wù)，駕駛油車帶隊(duì)奔波于拉薩至阿里之間，累計(jì)行程逾2.6萬公里，由于長期休息不足，過于勞累，年僅45歲竟不幸犧牲在了工作崗位上。

哪里有險情，那里就有云嶺航油鐵軍的身影。中國航油云南公司黨委把及時有效應(yīng)對重大自然災(zāi)害、有力保障航油供應(yīng)作為履行社會責(zé)任的工作重心，在昭通魯?shù)榈卣?、西雙版納地震、玉溪龍馬山森林火災(zāi)、大理森林火災(zāi)、金沙江堰塞湖搶險、昆明森林火災(zāi)等近百起自然災(zāi)害應(yīng)急搶險救援中，公司黨委領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，“黨員突擊隊(duì)”沖鋒在前，全力保障“空中生命線”暢通無阻，用堅(jiān)毅的行動彰顯了責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

中國航油西南公司黨支部紀(jì)檢委員康定、供應(yīng)站經(jīng)理汪紹華，在多次森林火災(zāi)應(yīng)急救援保障中沖鋒在前，帶領(lǐng)航油鐵軍駕駛飛機(jī)加油車翻越連綿的雪山，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)圓滿完成了各項(xiàng)急難險重任務(wù)。2017年8月8日九寨溝發(fā)生地震，時任九黃供應(yīng)站分隊(duì)長的吳洪興剛做完聲帶息肉手術(shù)正處在恢復(fù)期，當(dāng)他得知地震災(zāi)情后忍著術(shù)后的疼痛直奔第一線，憑著堅(jiān)定的信念和頑強(qiáng)的毅力堅(jiān)守在航油陣地和抗震救災(zāi)最前線。近年來，公司“4411”高高原航油鐵軍踐行生命禁區(qū)的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)，共完成各類應(yīng)急救援保障6次，保障救援直升機(jī)111架次，加注航煤152.928噸，為保護(hù)國家資源和人民生命財產(chǎn)安全做出了重要貢獻(xiàn)。

為了兌現(xiàn)這份承諾，中國航油共襄盛舉、義重如山。在西藏，當(dāng)時國家民航局和發(fā)改委給中國航油的進(jìn)銷差價定價為3 800元/噸，此標(biāo)準(zhǔn)基本能維持公司經(jīng)營不虧損。為了扶持西藏民航發(fā)展，西藏自治區(qū)直接將每噸差價降了3 000元，致使中國航油嚴(yán)重虧損。在西藏機(jī)場建設(shè)中，中國航油為履行社會責(zé)任賠本支付了10億元以上，此舉得到自治區(qū)黨委書記莊嚴(yán)、國資委黨委書記郝鵬的高度稱贊。在中西部支線機(jī)場，由于運(yùn)輸距離遙遠(yuǎn)，中國航油基本上都是虧損經(jīng)營，但為了履行使命、兌現(xiàn)承諾，公司采取以東補(bǔ)西、以大補(bǔ)小的方法，維持了整個集團(tuán)的正常運(yùn)營。

承諾是美好的誓言，踐諾是寶貴的高尚。中國航油人一諾千金的英雄壯舉，把一份期許、一份信任、一份默契、一份支持直達(dá)人們心靈最深處，激蕩起心海漣漪一片。

凝心聚力的情感高地

中國航油供油服務(wù)的232個機(jī)場，高原機(jī)場和高高原機(jī)場有37個，占17%。西藏、青海、四川、云南的20個高高原機(jī)場，高寒缺氧，常年大雪紛飛，環(huán)境惡劣，條件艱苦?！案咴荒暌粓鲲L(fēng)，從春一直刮到冬；高原一年共兩季，冬季和大約在冬季”——這是當(dāng)?shù)貑T工對高原惡劣氣候的生動描述。

“人民群眾對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)。”習(xí)近平總書記的偉大號召成為中國航油堅(jiān)定不移的行動遵循。中國航油大力實(shí)施員工“關(guān)愛工程”，努力實(shí)現(xiàn)“公司強(qiáng)大，員工幸?！钡拿篮迷妇埃嬲尭咴瓩C(jī)場員工留得住、住得久、樂意干、加倍干。

公司加大對邊遠(yuǎn)艱苦地區(qū)特別是高原地區(qū)的食堂、宿舍建設(shè)，在拉薩貢嘎機(jī)場為西藏公司員工修建了執(zhí)勤用房，員工不再租用冬天冷、夏天熱的簡易住房，讓員工“有家的感覺，有情的歸宿”。公司加大對高原邊遠(yuǎn)艱苦地區(qū)的補(bǔ)貼津貼，解決一些社聘工轉(zhuǎn)正為合同工；加強(qiáng)對老黨員、各類先進(jìn)、重病員工等特殊群體的關(guān)心關(guān)懷，讓他們卸包袱、減負(fù)擔(dān)、增福祉。2017年，中國航油兩次普調(diào)員工基礎(chǔ)工資，連續(xù)3年給員工調(diào)薪、增長職級?，F(xiàn)在，整個集團(tuán)工資待遇提高了，食堂、宿舍建好了，員工歸屬感增強(qiáng)了。過去，中國航油招不進(jìn)員工，即使招來了也留不住，現(xiàn)在這種情況得到了大大改善，大學(xué)畢業(yè)生愿意來、爭著來，并且來了就不想再走。

中國航油云南公司以黨建促關(guān)愛，傾力打造“高原家”。公司黨委堅(jiān)持“黨建帶群建”引領(lǐng)工會、團(tuán)委以“安康杯”競賽、“技能比武”等活動為載體，培育崗位能手，助推員工努力實(shí)現(xiàn)自我價值；組織開展“冬送溫暖、夏送涼爽、困難職工幫扶”活動，為基層解決實(shí)際困難，使廣大員工切實(shí)感受到組織溫暖。在高原供應(yīng)站，公司大力建設(shè)情暖高原的“員工之家”：麗江供應(yīng)站建起了員工周轉(zhuǎn)房，解決了員工住房問題；香格里拉供應(yīng)站、瀘沽湖供應(yīng)站設(shè)置了應(yīng)急救援系統(tǒng)，添置了乒乓球桌、健身器材、圖書、報紙閱覽室等文化娛樂設(shè)施，讓職工樂有陣地、用有設(shè)施、趣有依托、勞逸結(jié)合，切實(shí)感受到企業(yè)的溫暖、家庭般的溫暖。

得到他人關(guān)愛是一種幸福，善于關(guān)愛他人更是一種幸福。中國航油營造的情感高地，把施愛與受愛相結(jié)合，把造福與享福融一體，實(shí)現(xiàn)了組織增效、員工受益的雙豐收。這是中國航油無堅(jiān)不摧、無往而不勝的原動力。

在情感高地的滋養(yǎng)下，中國航油培育出了“國門航油鐵軍”“草原航油鐵軍”“絲路航油鐵軍”等一批黨員先鋒突擊隊(duì)，涌現(xiàn)出了吳志梁、劉永清、翁良棟、王國平等一大批模范先進(jìn)人物，他們成為飄揚(yáng)在高原上空一面面鮮艷的紅旗，助推著“五有”航油鐵軍的全面發(fā)展。

旗幟開路黨組織越戰(zhàn)越強(qiáng)，黨建引領(lǐng)新高地愈發(fā)燦爛。 （責(zé)任編輯：邱 月）