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對汽車發(fā)動機的保養(yǎng)及故障維修技術的幾點探討

2020-04-20 11:06胥浩衛(wèi)
時代汽車 2020年3期
關鍵詞:汽車發(fā)動機保養(yǎng)故障診斷

胥浩衛(wèi)

摘 要:由于汽車整體技術的逐漸成熟,私家車已經(jīng)逐漸成為家庭的主要代步工具,目前現(xiàn)代汽車的整體技術水平越來越高,系統(tǒng)集成度越來越復雜,因此了解常見的汽車故障及保養(yǎng)方式對于延長汽車使用壽命十分重要。汽車發(fā)動機的保養(yǎng)與故障維修是汽車維修中較為重要的一環(huán),所以熟悉汽車發(fā)動機中主要組件的常見故障,從多角度分析發(fā)動機的主要故障是解決汽車發(fā)動機問題的主要方法之一。本文簡要探討汽車發(fā)動機的保養(yǎng)以及故障維修策略。

關鍵詞:汽車發(fā)動機;故障診斷;保養(yǎng)

目前國內(nèi)私家車數(shù)量正在不斷增加,汽車發(fā)動的日常維護和保養(yǎng)是每個車主都需要學習的養(yǎng)護工作,做好發(fā)動機的保養(yǎng)和維護,可以提升發(fā)動機的使用壽命,降低發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率,從而減少發(fā)動機維修成本,這對于一般家庭節(jié)省家庭開支來說是十分重要的。但是目前存在的情況是有些車主只注重汽車外部的維護和保養(yǎng),而忽視了汽車汽車核心部件發(fā)動機的維護保養(yǎng)。

1 汽車發(fā)動機的常見故障原因

1.1 缺乏周期性的養(yǎng)護

通常情況下發(fā)動機不會直接出現(xiàn)故障,所有問題的原因都是由一些隱患因素堆積產(chǎn)生的,從量變引起質(zhì)變。發(fā)動機的維護保養(yǎng)是大部分車主較易忽視的一個問題,在大部分汽車故障中,由發(fā)動機引起的故障占據(jù)整個故障比例的一大部分,因此車主需要特別注意發(fā)動機的日常維護工作,當發(fā)動機運行一段時間后需要及時添加潤滑油,保證內(nèi)部各結(jié)構(gòu)之間的潤滑度;當長時間運行之后還需要對汽車水箱內(nèi)部的水垢進行清理等;發(fā)動機作為汽車的核心部件需要車主進行周期性的維護和保養(yǎng)工作,才能避免因為小問題的堆積而出現(xiàn)發(fā)動機故障。

1.2 發(fā)動機潤滑油

潤滑油是減少發(fā)動機內(nèi)部各組件之間機械摩擦強度的重要手段之一,優(yōu)質(zhì)的潤滑油可以有效的減少活塞與氣缸之間、主軸和軸瓦之間的機械磨損,提升發(fā)動機的使用壽命。

得于斯者毀于斯,發(fā)動機潤滑油雖然能夠減少發(fā)動機內(nèi)部的機械摩擦提升整體發(fā)動機使用效率,但是從發(fā)動機運作原理來說發(fā)動機潤滑油也在影響著發(fā)動機的使用壽命。目前的汽車發(fā)動機普遍采用往復活塞式發(fā)動機這種發(fā)動機在工作時會出現(xiàn)“活塞環(huán)泵油”的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象會導致潤滑油通過活塞環(huán)的間隙從而進入燃燒室進行混合燃燒,因此“燒機油”這一現(xiàn)象普遍存在與汽車發(fā)動機內(nèi),特別是某個品牌的汽車發(fā)動機燒機油現(xiàn)象較為嚴重,使得該品牌的大部分車主十分苦惱。燒機油會導致燃燒室內(nèi)積碳嚴重、怠速不穩(wěn)、發(fā)動機出力慢、油耗飆升等問題。

1.3 發(fā)動機空氣濾芯問題

空氣濾芯是發(fā)動機的組成部件之一,起到空氣過濾的作用,為發(fā)動機提供清潔充足的新鮮空氣,但是由于日常使用頻率的增加,空氣過濾器內(nèi)部會聚集一些微小的灰塵顆粒,從而對空氣過濾以及空氣流速造成阻礙作用,對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)造成嚴重的負擔,雖然空氣過濾器可以過濾掉大部分空氣中的顆粒物質(zhì),但是仍然會有一些微小雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部,當油污及泥垢堆積過量之后會導致發(fā)動機進氣量下降,從而嚴重影響發(fā)動機的日常工作,進入發(fā)動機內(nèi)部的顆粒還會加速發(fā)動機部件的老化速度,長此以往,必然會導致發(fā)動機故障的發(fā)生。

2 發(fā)動機維護和保養(yǎng)策略

2.1 周期性的更換潤滑油和各種濾芯

目前國內(nèi)汽車所使用的的濾芯主要是空氣濾芯,此濾芯對于使用時間有一定的限制,正常情況下,當汽車運行150小時左右時就需要對濾芯進行一次全面清理,當車輛運行時間超過1500小時之后,就需要注意更換空氣濾芯??諝鉃V芯是保障汽車發(fā)動機正常運行的重要部件,因此要保證發(fā)動機的正常運行,就需要關注空氣濾芯的使用頻率及使用壽命問題。更換發(fā)動機空氣濾芯時,需要在發(fā)動機停機的狀態(tài)下進行,并且整體操作需要在密閉的空間內(nèi)進行,從而消除漏氣問題,避免出現(xiàn)阻塞以及降低發(fā)動機性能的問題。

潤滑油是維護發(fā)動機運行的必備物質(zhì)之一,當發(fā)動機長時間運行之后,內(nèi)部機油損耗較為嚴重,因此需要定期進行更換,在更換機油時要詳細觀察機油的品類及相關功能,結(jié)合實際使用要求和發(fā)動機歷史運行情況來進行選擇。正常情況下,如果使用普通機油時,當車輛運行時間達到三到四個月時就需要進行機油更換;如果使用全合成油時,可以將時間放寬到六個月至九個月時進行更換;如果使用普通油的總行駛里程達到5000公里時則需要進行更換,如果環(huán)境惡劣則需要提前進行更換;當采用半合成油時總的行駛里程達到8000公里左右就需要進行機油更換,環(huán)境惡劣時需要在6000公里左右進行更換。當采用全合成油時總的行駛里程可以放寬到10000公里左右。需要注意的一點是,在進行機油更換時要結(jié)合目前車輛的整體狀況、實際使用情況、以及機油使用類型來判斷。更換機油和更換空氣濾芯不同,需要發(fā)動機處于怠速狀態(tài)下進行機油更換,防止出現(xiàn)機油粘性增加阻礙舊機油的排除。

2.2 注意曲軸箱的空氣流通

當車輛開始行使時,汽車發(fā)動機在啟動過程中會強制通風系統(tǒng)同時工作,而曲軸箱的作用就是負責通風系統(tǒng)的工作。要保證汽車發(fā)動機合理的完成吸氣、點火、燃燒、排氣等這一系列動作,就必須要保證曲軸箱處于正常的工作狀態(tài),因此周期性的檢查曲軸箱的通風狀態(tài)時避免發(fā)動機出現(xiàn)故障的方法之一,同時還需要定期處理曲軸箱內(nèi)部積存各種雜質(zhì),當雜質(zhì)數(shù)量堆積過多時,就會造成通風效率下降,導致發(fā)動機閥門阻塞,一旦出現(xiàn)這樣的問題,當發(fā)動機工作時就會對內(nèi)部構(gòu)件造成嚴重的磨損,使得整體壽命降低。

2.3 周期性的清潔燃油系統(tǒng)

發(fā)動機燃油系統(tǒng)的清潔工作是日常維護保養(yǎng)工作的內(nèi)容之一,主要的工作項目是:注意燃油系統(tǒng)的檢查,在確定燃油系統(tǒng)型號和基礎指標之后,確定使用的燃油型號,避免出現(xiàn)使用錯誤燃油影響發(fā)動機壽命的問題。檢查儲油系統(tǒng)。要保證儲油箱內(nèi)部的清潔,防止污染待用的燃油。注意及時加油。當燃油量降低到三分之一以下時,就需要進行加油,避免因為油量過低電子油泵出現(xiàn)停滯運作的情況,對發(fā)動機的工作造成干擾。要定時清潔油箱內(nèi)的污垢,避免因為油箱內(nèi)的污垢阻塞燃油傳輸。

2.4 注意發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的養(yǎng)護

冷卻系統(tǒng)負責為發(fā)動機進行降溫的工作,因此內(nèi)部容易出現(xiàn)水垢堆積以及水秀的問題,阻礙箱體內(nèi)的水體流動,對發(fā)動機的熱量排除造成一定的影響,另外由于冷卻液和發(fā)動機廢氣發(fā)生化學反應會形成一些固體顆粒雜質(zhì),而這些雜質(zhì)可能具有強烈的腐蝕性,會對冷卻系統(tǒng)造成損害,因此當發(fā)動機運行一段時間后需要及時對冷卻系統(tǒng)進行檢查和清理,必要時需要對水箱進行更換。

3 結(jié)束語

目前私家車已經(jīng)逐漸進入千家萬戶之中,成為人們的必備交通工具,因此如何處理汽車發(fā)動機問題做好發(fā)動機的日常維護和保養(yǎng)對于私家車主來說具有重要意義,為了維護車輛的行駛安全,要時刻注意運行過程中發(fā)動機的異常反應,并定期對發(fā)動機的各個部件進行檢查和清理工作,特別是對濾芯、曲軸箱、發(fā)動機燃油系統(tǒng)以及發(fā)動機冷卻系統(tǒng)這些較易出現(xiàn)問題的部位進行周期性檢查,從而提升發(fā)動機的使用壽命,減少發(fā)動機故障的發(fā)生概率,保證車輛正常運行。

參考文獻:

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