日前，根據(jù)獲取的招標(biāo)文件，一汽紅旗全新的純電動(dòng)車型E115已接近量產(chǎn)，目前正在進(jìn)行生產(chǎn)線改造所需設(shè)備的采購(gòu)工作，預(yù)計(jì)今年將投放市場(chǎng)。2021年，紅旗還有可能推出兩款代號(hào)分別為E111、HQE230的純電動(dòng)汽車。

紅旗代號(hào)為E115的純電動(dòng)SUV的參數(shù)表明，這款定位為全尺寸型SUV的新車基于FME平臺(tái)打造，使用了全新設(shè)計(jì)的底盤和三電系統(tǒng)，并于2018年10月實(shí)現(xiàn)了試制車下線。而E111為全新A級(jí)電動(dòng)轎車，目前，紅旗正在為其采購(gòu)生產(chǎn)線所需器具。據(jù)介紹，兩款新車只是紅旗大舉擴(kuò)充產(chǎn)品陣容的一部分。在2019年完成10萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)后，紅旗計(jì)劃，2020年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，達(dá)到20萬(wàn)輛。2025年，紅旗希望銷量能突破60萬(wàn)輛，而2030年達(dá)到80—100萬(wàn)輛的水平。

2019年，紅旗先后推出了HS5、HS7和E-HS3三款全新車型，將產(chǎn)品陣容擴(kuò)大了一倍多，這被業(yè)界認(rèn)為是紅旗在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷量200%增長(zhǎng)的主要原因。在導(dǎo)入新車型的同時(shí)，紅旗也注重解決產(chǎn)能不足的問(wèn)題。2019年底，紅旗在供應(yīng)商大會(huì)上宣布，2020年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛。隨后，一汽集團(tuán)啟動(dòng)了轎車一廠生產(chǎn)線改造工程。相關(guān)環(huán)評(píng)文件顯示，改造后，轎車一廠紅旗HS5的年產(chǎn)能將提升至11萬(wàn)輛、紅旗E-HS3的年產(chǎn)能將提升至1.4萬(wàn)輛。

此次，紅旗也為兩款純電動(dòng)車型制定了新的產(chǎn)能計(jì)劃。相關(guān)文件顯示，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行改造，將形成E115電動(dòng)汽車系列車型在2020—2025年的全生命周期雙班5.15萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。在紅旗E111項(xiàng)目方面，生產(chǎn)線的技術(shù)改造也已經(jīng)啟動(dòng)，目標(biāo)是在轎車一廠新增每年5.33萬(wàn)輛的產(chǎn)能。綜合以上數(shù)據(jù)，待相應(yīng)改造完成后，紅旗的新能源汽車年產(chǎn)能將接近12萬(wàn)輛，其中一半以上為A級(jí)純電動(dòng)汽車。