恒信汽車集團(tuán)為何能逆勢(shì)增長(zhǎng)？為何能越做越強(qiáng)？在接受支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家專訪時(shí)，代德明首次透露了他的經(jīng)營(yíng)秘訣。

時(shí)機(jī)到了會(huì)上市

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：恒信汽車集團(tuán)的IPO輔導(dǎo)已經(jīng)進(jìn)行到了第八期，在上市的時(shí)間上有何計(jì)劃？

代德明：我認(rèn)為這是水到渠成、順其自然的事。恒信汽車集團(tuán)計(jì)劃上市的目的，不僅是能融資，更重要的是能改變產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)機(jī)制，幫助恒信汽車集團(tuán)更好地發(fā)展，最終帶給股民好的回報(bào)。

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：恒信汽車集團(tuán)能夠成為中國(guó)汽車流通行業(yè)第五，有哪些秘訣？

代德明：要說秘訣，就是6個(gè)字：以客戶為中心。一方面，相對(duì)同行，產(chǎn)品要有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，服務(wù)要做好，讓客戶滿意了，他們就會(huì)買單。

為給客戶提供有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，恒信汽車集團(tuán)大多數(shù)4S汽車品牌店都是自己買地自己建店，如此可以攤薄后期成本，從而讓利給客戶。同時(shí)，我經(jīng)常對(duì)業(yè)務(wù)員說，我們賣的不是車，賣的是服務(wù)、是溝通、是信賴。車只是銷售載體，每個(gè)人對(duì)車的需求也不一樣，客戶想要什么價(jià)位的車，就要在同類價(jià)格里推薦適合他需求的車。溝通過程中，客戶心情愉悅，生意也就做成了。

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：恒信汽車集團(tuán)每年的業(yè)績(jī)都在增長(zhǎng)，2020年定下的目標(biāo)是多少？

代德明：除掉節(jié)假日，2019年我們每個(gè)工作日平均交車1000多臺(tái)，維修接待車輛6000臺(tái)以上 。在行業(yè)呈下行趨勢(shì)的2019年，我們實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入超過580億元，預(yù)計(jì)2020年集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù)仍會(huì)保持增長(zhǎng)。

我們始終堅(jiān)持“經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，質(zhì)量第一；團(tuán)隊(duì)建設(shè)，人員第一；合規(guī)合法，管理第一；靈活經(jīng)營(yíng)，思路第一；狠抓細(xì)節(jié)，過程第一；勤奮努力，工作第一”的經(jīng)營(yíng)理念，并貫徹落實(shí)到企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)工作當(dāng)中。

我們希望恒信汽車集團(tuán)能夠繼續(xù)發(fā)揮成本優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)汽車流通行業(yè)里服務(wù)最好、團(tuán)隊(duì)最優(yōu)、盈利最好的行業(yè)龍頭，把“企業(yè)強(qiáng)大，行業(yè)領(lǐng)先”作為自身的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

沒有不好的行業(yè)

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：去年乘用車產(chǎn)銷量同比持續(xù)下滑，大環(huán)境不景氣對(duì)公司業(yè)務(wù)會(huì)有怎樣的影響？

代德明：在恒信汽車集團(tuán)，“唯有改變，才是不變”是我們始終堅(jiān)持的核心思想，在汽車行業(yè)調(diào)整、洗牌、整合的大環(huán)境下，我們提出了“有努力，有明天”的企業(yè)核心價(jià)值觀，堅(jiān)信“沒有不好的行業(yè)，只有不好的企業(yè)”。乘用車產(chǎn)銷量整體數(shù)據(jù)是在下滑，但是受影響的主要是10萬元以下的車。

這兩年汽車市場(chǎng)有一個(gè)明顯的變化是汽車消費(fèi)升級(jí)，高端品牌銷售在增長(zhǎng)，中低端品牌銷售在下降。我們的新車售價(jià)在逐步提高，平均成交價(jià)已經(jīng)從十幾萬元上漲到了二十多萬元（不含稅）。這說明客戶的購(gòu)買能力在發(fā)生變化，他們會(huì)在自己的經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)，選擇性能更優(yōu)的車。

當(dāng)然，環(huán)境確實(shí)是變了。以前賺錢相對(duì)容易，現(xiàn)在賺錢更難。對(duì)車企來說，核心是做好產(chǎn)品。對(duì)經(jīng)銷商來說，如何做好服務(wù)才是關(guān)鍵。

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：新能源車是否也是一個(gè)可以突圍的方向？

代德明：是的，方向肯定沒錯(cuò)。新能源車也有很多類型，主要有純電、氫電、鋰電、油電混合幾種類型。

不過，無論是哪種類型的新能源車，里程、成本等是影響商業(yè)化的重要原因。拿純電動(dòng)汽車來說，續(xù)航里程為500公里的車，冬天續(xù)航里程會(huì)大幅減少，在東北可能只能開100多公里。此外，二手車保值率不高，因?yàn)殡姵嘏芰藥啄旰缶蜎]用了，如果成本不能降下來，對(duì)商業(yè)化會(huì)有較大影響，這些都有待技術(shù)進(jìn)步。

企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)是不盈利

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)：作為民營(yíng)企業(yè)家，你認(rèn)為民營(yíng)企業(yè)應(yīng)該如何更好地發(fā)揮作用？

代德明：民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展環(huán)境是越來越好。中央和地方不斷出臺(tái)促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的利好政策，幫助民營(yíng)企業(yè)特別是中小微企業(yè)解決發(fā)展中的問題和困難，為民營(yíng)企業(yè)提供了優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境。

不過，整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)與前十幾年相比，爆發(fā)性增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)在逐步減少，一夜暴富和投機(jī)的機(jī)會(huì)越來越少。市場(chǎng)越來越規(guī)范，法制越來越健全，成本越來越高，產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入壁壘越來越嚴(yán)苛，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，這就要求民營(yíng)企業(yè)必須具備自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，具備賺錢的能力。

對(duì)企業(yè)來說，最大的風(fēng)險(xiǎn)是不盈利。企業(yè)一方面要把營(yíng)業(yè)規(guī)模做大，另一方面要把成本控制好。無論哪一方面，都需要依賴人來實(shí)現(xiàn)。所以我們常說，企業(yè)發(fā)展最根本的還是靠人，如何培養(yǎng)人、吸引人、留住人，是企業(yè)需要特別注意的問題。無論企業(yè)做到多大，人才始終是核心。