馬燕(吐哈油田分公司技術(shù)監(jiān)測(cè)中心)
油田廣泛使用的游梁式抽油機(jī),采用帶載直接啟動(dòng),所需啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流一般在6~8 倍額定電流。為滿足啟動(dòng)要求,所配電動(dòng)機(jī)的功率一般較大,但在運(yùn)行時(shí)所需轉(zhuǎn)矩較小,80%以上的電動(dòng)機(jī)負(fù)載率在35%以下。長(zhǎng)期以來(lái)抽油機(jī)所配電動(dòng)機(jī)大都處于輕載運(yùn)行,負(fù)載率極低,形成“大馬拉小車”的現(xiàn)象,功率損耗大[1]。通過(guò)星三角轉(zhuǎn)換運(yùn)行方式控制電動(dòng)機(jī),啟動(dòng)時(shí)保證啟動(dòng)時(shí)的大轉(zhuǎn)矩,運(yùn)行平穩(wěn)后轉(zhuǎn)Y 型,降低運(yùn)行電流,達(dá)到節(jié)能的目的[2]。
常見(jiàn)情況下:電動(dòng)機(jī)以Δ 型啟動(dòng)和運(yùn)行。Δ 型接線下,電動(dòng)機(jī)相電壓等于線電壓;線電流等于1.732 倍 的 相 電 流[3]。
星三角轉(zhuǎn)換運(yùn)行方式控制電動(dòng)機(jī):電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),裝置以Δ 型啟動(dòng),加在抽油機(jī)上電動(dòng)機(jī)的電壓是線電壓,以獲得較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩[4]。滿足啟動(dòng)要求運(yùn)行平穩(wěn)后轉(zhuǎn)Y 型,保證輸出所需功率情況下,降低單相運(yùn)行的電壓,減少電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電流,即減少了電動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗和無(wú)功功率,達(dá)到節(jié)約用電目的[5]。
吐哈油田4 個(gè)采油廠的抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)都采用Δ 型啟動(dòng)和運(yùn)行。2016 年,魯克沁采油廠對(duì)一部分抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了節(jié)能改造,采用了星三角轉(zhuǎn)換方式運(yùn)行,來(lái)達(dá)到節(jié)能目的[6],并委托節(jié)能與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)站進(jìn)行節(jié)能效果評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn),達(dá)到了節(jié)電效果。
永磁電動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是定子由三相繞組及鐵芯構(gòu)成,電樞繞組以Y 型連接;永磁體作為轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中受到電磁力作用運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn)是最大轉(zhuǎn)矩受永磁體去磁約束,高轉(zhuǎn)速受限制。
而異步電動(dòng)機(jī),三相定子繞組通入三相對(duì)稱交流電后,將產(chǎn)生一個(gè)勵(lì)磁旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流和磁場(chǎng)的聯(lián)合作用向電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子施加驅(qū)動(dòng)力,從而在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)[7]。通過(guò)超高電壓及弱磁驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的大扭矩運(yùn)行,保證電動(dòng)機(jī)高輸出功率[8]。
一般情況下,當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載率大于0.40 時(shí),由于轉(zhuǎn)差率加大使轉(zhuǎn)子電流及定子電流迅速增加,Y 接法和Δ 型接法造成的電動(dòng)機(jī)損耗相等甚至大于Y 型接法,出現(xiàn)“倒節(jié)電”現(xiàn)象[9]。所以,Δ-Y 型運(yùn)行要選擇在負(fù)載率小于0.40 時(shí)采用。
先統(tǒng)計(jì)吐哈油田各采油廠近三年平均負(fù)載率(表1)。并計(jì)算轉(zhuǎn)換后的負(fù)載率,看是否滿足星三角轉(zhuǎn)換的要求,是否適合應(yīng)用此項(xiàng)節(jié)能改造技術(shù)。由表1 可知,此項(xiàng)技術(shù)改造適合在魯克沁采油廠應(yīng)用。
表1 近三年來(lái)油田平均負(fù)載率統(tǒng)計(jì)
為了進(jìn)一步確定適用范圍,選擇了魯克沁采油廠任意大小的電動(dòng)機(jī),改造后負(fù)載率不超過(guò)0.40,計(jì)算電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行負(fù)載率范圍。通過(guò)計(jì)算,如果要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行Δ-Y 型轉(zhuǎn)換,又要滿足轉(zhuǎn)換運(yùn)行后負(fù)載率小于0.40,那么轉(zhuǎn)換前的負(fù)載率就要小于0.23。
2019 年7 月節(jié)能與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)站對(duì)塔河油田采油二廠采用了星三角轉(zhuǎn)換節(jié)能改造,對(duì)3 口抽油機(jī)井運(yùn)行狀態(tài)節(jié)能效果對(duì)比測(cè)試。3 口抽油機(jī)滿足負(fù)載率均小于0.23,符合條件。表2 為測(cè)試計(jì)算基本數(shù)據(jù),表3 為星三角轉(zhuǎn)換測(cè)試結(jié)果。
表2 測(cè)試計(jì)算基本數(shù)據(jù)
表3 星三角轉(zhuǎn)換測(cè)試結(jié)果
通過(guò)測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn),平均功率因數(shù)由0.27 提高到0.60,提高了0.33。平均有功節(jié)能率為11.71%,無(wú)功節(jié)能率為67.39%,綜合節(jié)能率為17.23%,平均日節(jié)約電量48.84 kWh。結(jié)論檢驗(yàn)了在滿足負(fù)載率小于0.23,電動(dòng)機(jī)采用異步電動(dòng)機(jī)的前提下,確實(shí)實(shí)現(xiàn)了節(jié)電目的。
星三角轉(zhuǎn)換,適用啟動(dòng)時(shí)負(fù)載重、運(yùn)行時(shí)負(fù)載輕的情況。這種運(yùn)行方式在輕載時(shí)能提高功率因數(shù)和效率,節(jié)省電能。但在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該注意電動(dòng)機(jī)的選擇與負(fù)載率的切換值。星三角轉(zhuǎn)換運(yùn)行適用于異步電動(dòng)機(jī),且負(fù)載率小于0.23 的情況。