安仕琪?吳丹

摘 要：科學(xué)技術(shù)發(fā)展不斷取得的突破使得包括汽車在內(nèi)的各個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)模式的巨大轉(zhuǎn)型，各個(gè)產(chǎn)業(yè)在具備巨大發(fā)展優(yōu)勢(shì)的同時(shí)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也愈加殘酷。技術(shù)的進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)集群的形成以及人們對(duì)產(chǎn)品環(huán)保的要求使得很多行業(yè)開(kāi)始向精細(xì)化發(fā)展，比如汽車行業(yè)，新能源時(shí)代社會(huì)需要對(duì)環(huán)境破壞性小的汽車產(chǎn)品，節(jié)能減排能否達(dá)到國(guó)家以及行業(yè)發(fā)展要求成為新能源汽車發(fā)展的重要制約瓶頸。汽車維修與檢測(cè)技術(shù)是提升汽車動(dòng)力、促進(jìn)節(jié)能減排效果更加明顯的重要因素，文章針對(duì)當(dāng)前新能源時(shí)代下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革從多個(gè)方面進(jìn)行分析與探討，發(fā)現(xiàn)制約改革效果癥結(jié)所在，對(duì)于改革過(guò)程中存在的問(wèn)題針對(duì)性提出建議對(duì)策，以期能夠促進(jìn)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)改革的科學(xué)性。

關(guān)鍵詞：新能源時(shí)代;汽車維修;汽車檢測(cè);改革

1 新能源時(shí)代下對(duì)汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革的意義

1.1 汽車安全使用期限得到延長(zhǎng)

汽車是一種損耗性產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用各方面性能會(huì)出現(xiàn)一定程度的下降，機(jī)械零件通常都具有一定的使用壽命，如果及時(shí)維修與檢測(cè)，將能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，而事前進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)能大大提升汽車各零部件的使用壽命。人們一般都是在汽車出現(xiàn)問(wèn)題影響使用時(shí)才會(huì)將汽車送到維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)維修，忽視了汽車檢測(cè)技術(shù)的事前預(yù)警功能。當(dāng)前維修廠的維修師傅對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，主要是根據(jù)汽車零件實(shí)際磨損情況并結(jié)合其日常累積經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，盡管在一定程度上可以發(fā)現(xiàn)造成汽車出現(xiàn)問(wèn)題的原因，但很難從本質(zhì)上掌握造成汽車出現(xiàn)問(wèn)題的根本因素。無(wú)法發(fā)現(xiàn)本質(zhì)因素也就不可能徹底改進(jìn)汽車性能，對(duì)于容易出現(xiàn)的一些問(wèn)題也無(wú)法提前有效防范。因此，改革當(dāng)前使用的汽車維修與檢測(cè)技術(shù)，可以精準(zhǔn)掌握汽車出現(xiàn)故障的原因，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全使用汽車并延長(zhǎng)汽車使用壽命的目的。

1.2 促進(jìn)汽車維修行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

汽車使用汽油作為動(dòng)力來(lái)源會(huì)對(duì)大氣造成嚴(yán)重的污染，不可否認(rèn)，未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展會(huì)向零排放、電動(dòng)化方向發(fā)展。當(dāng)前政府以及社會(huì)各個(gè)經(jīng)濟(jì)主體對(duì)于發(fā)展新能源汽車給予了很大支持與期望，新能源汽車研發(fā)與實(shí)際應(yīng)用取得了明顯成效。在此背景下，進(jìn)行汽車維修與檢測(cè)改革能夠使得維修行業(yè)可以與時(shí)俱進(jìn)，而且新能源汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的需求會(huì)使得汽車維修行業(yè)進(jìn)一步向好、向精發(fā)展。所以，改革可以在一定程度上促進(jìn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目的。

2 新能源時(shí)代下對(duì)汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革存在的問(wèn)題

2.1 技術(shù)人員存在的問(wèn)題

新能源時(shí)代背景下對(duì)汽車進(jìn)行維修以及檢測(cè)需要具備扎實(shí)的汽車?yán)碚撝R(shí)，同時(shí)能夠?qū)ζ嚦霈F(xiàn)的各種問(wèn)題可以進(jìn)行精準(zhǔn)分析，也就是說(shuō)專業(yè)人才的具備是完成汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革的關(guān)鍵。維修檢測(cè)人員一方面要對(duì)各種型號(hào)、模式的汽車零部件作用原理熟練掌握，另一方面還要具有一定的實(shí)際維修操作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能確保在極短時(shí)間內(nèi)完成檢測(cè)與維修?，F(xiàn)實(shí)情況是當(dāng)前很多行業(yè)從業(yè)人員大都沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，缺乏理論素養(yǎng)與實(shí)踐技能，進(jìn)行汽車維修時(shí)僅能大致完成工作，沒(méi)法做到維修與檢測(cè)技術(shù)的改進(jìn)與提升，更不可能實(shí)現(xiàn)理論或者實(shí)踐創(chuàng)新。

2.2 維修體系存在的問(wèn)題

維修體系是否科學(xué)完善是進(jìn)行技術(shù)提升與改革的前置因素，當(dāng)前汽車行業(yè)剛剛開(kāi)始向新能源方向轉(zhuǎn)型與發(fā)展，關(guān)于新型汽車方面的維修模式還不夠健全，整個(gè)行業(yè)正處于摸索探討前進(jìn)當(dāng)中，維修體系不夠優(yōu)化嚴(yán)重制約了行業(yè)改革的成效。因此，需要從多個(gè)方面對(duì)維修體系進(jìn)行全方位的功能建構(gòu)與完善，吸引人力、資本以及其他方面的優(yōu)勢(shì)資源，只有這樣才能為改革提供良好的環(huán)境支持。

2.3 法制體系存在的問(wèn)題

任何一個(gè)行業(yè)一個(gè)領(lǐng)域都需要完善的法制體系進(jìn)行保駕護(hù)航，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。當(dāng)前國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)于新能源汽車發(fā)展給予了很大程度上的政策支持，在資源供給上新能源汽車也享受很多補(bǔ)貼優(yōu)惠措施。但尚沒(méi)有為新能源汽車維修行業(yè)構(gòu)建一個(gè)成熟、功能齊全的法制體系。針對(duì)維修企業(yè)的成立沒(méi)有進(jìn)行必要的專業(yè)性限制，進(jìn)行成立審批時(shí)僅關(guān)注一些申報(bào)材料，沒(méi)有對(duì)企業(yè)所具有的維修實(shí)力進(jìn)行要求與規(guī)范。除了以上，不同企業(yè)維修價(jià)格各不一樣也是一個(gè)重要問(wèn)題，消費(fèi)者的合法權(quán)益難以得到有效維護(hù)，行業(yè)發(fā)展的不規(guī)范進(jìn)一步導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)改革提升。

3 新能源時(shí)代下對(duì)汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革的對(duì)策

3.1 增強(qiáng)相關(guān)人員的專業(yè)性

行業(yè)人員具有專業(yè)性是一個(gè)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的基本條件。汽車使用時(shí)面臨的具體道路環(huán)境多種多樣，各個(gè)駕駛員的駕駛習(xí)慣也各不相同，因此，同一個(gè)故障問(wèn)題產(chǎn)生的原因也具有多樣性。對(duì)汽車檢測(cè)時(shí)首先是維修員工根據(jù)自身技能進(jìn)行人工檢測(cè)，只有具備扎實(shí)的理論知識(shí)與豐富的實(shí)踐技能才能做到準(zhǔn)確判斷，檢測(cè)結(jié)果具有精準(zhǔn)性才能為后續(xù)的維修工作提供支持。相對(duì)于普通燃油型汽車來(lái)說(shuō)，新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)、作用機(jī)理更加復(fù)雜，這樣使得人工檢測(cè)具有很大的難度，效率也難以達(dá)到要求。因此，采取有效措施促進(jìn)人工檢測(cè)技術(shù)專業(yè)性提升具有很大的實(shí)際意義。第一、對(duì)于維修人員自身來(lái)說(shuō)，需要不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)技能提升學(xué)習(xí)，對(duì)于汽車出現(xiàn)的問(wèn)題從多個(gè)角度去分析，總結(jié)出造成問(wèn)題的本質(zhì)因素，不斷提升檢測(cè)與維修工作的高效性與科學(xué)性。第二、熟練使用各種檢測(cè)設(shè)備。當(dāng)前工業(yè)技術(shù)的快速進(jìn)步使得很多行業(yè)的檢測(cè)維修可以使用智能設(shè)備，汽車行業(yè)同業(yè)如此。智能檢測(cè)系統(tǒng)具有很高的客觀性與科學(xué)性，能夠?yàn)槠嚈z測(cè)與維修提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持，因此維修人員要通過(guò)努力學(xué)習(xí)及時(shí)掌握各種檢測(cè)設(shè)備的使用技巧。第三、有關(guān)企業(yè)或者行業(yè)協(xié)會(huì)要建設(shè)技能提升機(jī)制。通過(guò)各種形式進(jìn)行從業(yè)人員技能提升培訓(xùn)，對(duì)于一些典型問(wèn)題、典型經(jīng)驗(yàn)技術(shù)等要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，成熟的總結(jié)技術(shù)要第一時(shí)間傳遞給從業(yè)人員，促進(jìn)維修與檢測(cè)質(zhì)量的提升。

3.2 加強(qiáng)維修技術(shù)與檢測(cè)設(shè)備的更新

新能源汽車的控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等無(wú)論是在結(jié)構(gòu)布局還是性能機(jī)理等方面，都同燃油汽車具有很大的區(qū)別。對(duì)其進(jìn)行檢修一方面要具有更加專業(yè)的技術(shù)，另一方面還要具有非常先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備。因此，第一，為進(jìn)一步提升新能源背景下汽車維修與檢測(cè)技術(shù)改革的科學(xué)性與高效性，有關(guān)單位和企業(yè)需要不斷根據(jù)實(shí)際情況更新維修檢測(cè)技術(shù)，提升技術(shù)對(duì)行業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性。第二、檢測(cè)設(shè)備需要根據(jù)新能源汽車故障問(wèn)題日趨復(fù)雜程度進(jìn)行更新升級(jí)，努力提升設(shè)備的先進(jìn)性，推動(dòng)改革在本質(zhì)上取得成功。

3.3 加強(qiáng)汽車維修行業(yè)的規(guī)范化管理

第一，制定更加規(guī)范化、專業(yè)化的行業(yè)從業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制。通過(guò)規(guī)范注冊(cè)制度的出臺(tái)提升行業(yè)軟硬件設(shè)施水平。第二、有關(guān)技術(shù)監(jiān)管部門(mén)要對(duì)從業(yè)企業(yè)進(jìn)行定期檢查與各種現(xiàn)場(chǎng)抽查，確保企業(yè)的機(jī)器設(shè)備滿足維修檢測(cè)要求。第三、從業(yè)企業(yè)自身要建立科學(xué)發(fā)展理念，通過(guò)規(guī)范運(yùn)行提升競(jìng)爭(zhēng)能力。

4 結(jié)束語(yǔ)

新能源技術(shù)的應(yīng)用使得汽車行業(yè)向環(huán)保型、時(shí)尚型方向發(fā)展，進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的改革能夠推動(dòng)行業(yè)發(fā)展更加穩(wěn)健與長(zhǎng)遠(yuǎn)。維修企業(yè)以及從業(yè)人員要充分認(rèn)識(shí)到改革具有的重要意義，為行業(yè)改革不斷貢獻(xiàn)力量，只有這樣才能促進(jìn)發(fā)展更加高質(zhì)高量。

參考文獻(xiàn)

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