（西安交通工程學(xué)院，陜西 西安 710065）

鐵路信號電源屏是為鐵路信號設(shè)備供電的重要設(shè)備，是鐵路信號系統(tǒng)正常運(yùn)行的保證，也是鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)行的基本保障，由于電源不可靠，造成信號設(shè)備不能正常工作，輕則打亂正常運(yùn)輸秩序，重則會導(dǎo)致列車脫軌、顛覆或沖突，將造成極其嚴(yán)重的行車事故，帶來不可挽回的損失。

鐵路信號大站直流電源屏主要為大站直流信號設(shè)備供電，為直流信號繼電器、直流轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電源和閉塞電路供電。大站信號直流電源屏首先要保證供電的可靠性，確保供電的正常；其次，大站信號直流電源屏要確保提供的電壓穩(wěn)定，不能因外電網(wǎng)電壓波動或負(fù)荷變動而影響直流信號設(shè)備正常的工作；再次，大站信號直流設(shè)備要保證供電設(shè)備安全，不能使電設(shè)備燒壞或影響其正常工作。同時(shí)，確保工作人員的安全，不能出現(xiàn)危及電務(wù)人員的安全隱患[1]。

鐵路信號大站直流電源屏主要有繼電器動作電源模塊、直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電源模塊、閉塞電路模塊和指示燈電路模塊四大模塊構(gòu)成，各個(gè)模塊各盡其職，發(fā)揮各自的作用。

1 繼電器動作電源模塊

該電路模塊主要為直流信號繼電器供電。主要包括三部分：三相全波整流電路、過流防護(hù)電路和過壓防護(hù)電路。其主要器件中1ZK、3ZK 為斷路器，JDB 為三相變壓器，1GZ 為三相整流橋，1FL 為分流器，JDJ 為直流無極繼電器。

電路的主要工作原理是采用三相三線制將380V 的三相交流電加到1ZK 上，然后供到三相變壓器JDB 上，三相變壓器采用星形接法；三相變壓器變壓以后供給三相整流橋1GZ，經(jīng)過1GZ 整流以后，通過1GZ 的“+”端子輸出直流電，經(jīng)過3ZK 將直流電供給所需的直流信號繼電器上。電壓表用來檢測輸出電壓的大小，電流表用來測量輸出電流的大小。而JDJ 繼電器主要用來控制供電是否正常指示燈。

1.1 三相全波整流電路

三相全波整流電路有六個(gè)整流二極管構(gòu)成；三相全波整流電路導(dǎo)電規(guī)律是由電壓最高的一相出發(fā)，經(jīng)過有關(guān)的整流元件和負(fù)載，回到電壓最低的一相去。在負(fù)載上就得到較為平直的電壓，其瞬時(shí)值就是瞬間的線電壓，負(fù)載上電壓的平均值比變壓器副邊的相電壓有效值提高了2.34倍。

三相全波整流電路的輸出電壓比較平直，脈動系數(shù)僅為0.057，而單相半波整流電流為1.57，單相全波整流電路為0.67，所以本電路沒有濾波電路。每隔1/6 周期，三相電壓的高低對比發(fā)生一次變化，整流二極管的導(dǎo)電順序就變動一次，每次只變動導(dǎo)通兩個(gè)管子中的一個(gè)，每個(gè)二極管在一個(gè)周期中只有1/3 時(shí)間是導(dǎo)通的。因此，流過每個(gè)二極管的平均電流只是負(fù)載電流的1/3。各個(gè)二極管所承受的最高反向電壓發(fā)生在線電壓的最大值時(shí)，為相電壓最大值的倍，也就是說輸出電壓平均值的1.05 倍。

1.2 過流防護(hù)電路

在整流電路發(fā)生過載、負(fù)載短路或元件短路的情況下，流過整流元件的電流往往超過額定值很多倍，就有可能損壞整流元件，因此必須采取過流防護(hù)保護(hù)，可采用斷路器來進(jìn)行過流防護(hù)。輸入斷路器1ZK 用來防護(hù)元件短路的情況，輸出斷路器3ZK 用來防護(hù)過載和負(fù)載短路的情況。過流時(shí)，斷路器分?jǐn)?，斷開電源，從而使整流電路得到防護(hù)。

1.3 過壓防護(hù)電路

接通或斷開整流電路以及斷路器分?jǐn)唷㈦娫磦?cè)侵入的浪涌電壓等，都會造成過電壓，將超過額定值許多倍，過電壓會擊穿整流元件，為此在整流電路輸出端并聯(lián)了C1 和R1 串聯(lián)而成的浪涌吸收器，來進(jìn)行過壓防護(hù)。

直流電壓表V1 和直流電流表A1 用來測量輸出電壓和電流，和A1并聯(lián)的是分流器1FL。在測量較大的直流電流時(shí)，用分流器來擴(kuò)大電流表的量程，因分流器分流，流過電流表的電流只是其中一部分，這是分流器和電流表精密配合的體現(xiàn)。

三相全波整流電路額定輸出電壓為24V，改變整流變壓器JDB 原邊的抽頭可獲得26V、28V。

2 直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電源模塊

該電路模塊主要為直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)供電。主要包括三部分：三相全波整流電路、過流防護(hù)電路和過壓防護(hù)電路。其主要器件中2ZK、4ZK 為斷路器，DZB 為三相變壓器，2GZ 為三相整流橋，2FL 為分流器，DZJ 為直流無極繼電器。

圖1

圖2

電路的主要工作原理是采用三相三線制將380V 的三相交流電加到2ZK 上，然后供到三相變壓器DZB 上，三相變壓器DZB 采用星形接法；變壓以后供給三相整流橋2GZ，經(jīng)過2GZ 整流以后，通過2GZ 的“+”端子輸出直流電，經(jīng)過4ZK 將直流電供給所需的直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)（如圖1）。電壓表用來檢測輸出電壓的大小，電流表用來測量輸出電流的大小，而DZJ 繼電器主要用來控制供電是否正常指示燈。

三相全波整流電路的工作原理與直流繼電器動作電源模塊的原理一樣，只不過通過引入三相三線制的380V 交流電，經(jīng)三相全波整流，輸出220V 直流電，供給電動轉(zhuǎn)轍。同時(shí)選用的器件的容量、規(guī)格有差異。通過改變整流變壓器DZB 的不同抽頭，可獲得210V、230V 和240V 電壓[2]。

而過流防護(hù)電路和過壓防護(hù)電路與直流繼電器動作電源模塊的原理一樣，只不過選用的器件的容量、規(guī)格有差異，在此不詳細(xì)敘述。

3 閉塞電路模塊

閉塞電源模塊由變壓器ZFB 隔離、變壓，其副邊有四個(gè)線圈，其中線圈Ⅱ的輸出經(jīng)過整流器4GZ 供給閉塞電源I，線圈Ⅲ的輸出經(jīng)過整流器5GZ 供給閉塞電源Ⅱ，線圈Ⅳ的輸出經(jīng)過整流器6GZ 供給上行方向電源，線圈Ⅳ的輸出經(jīng)過整流器7GZ 供給下行方向電源。各個(gè)線圈都有24V、36V、48V、60V 的不同抽頭，可根據(jù)實(shí)際需要選用。其主要器件中9ZK、5ZK、6ZK、7ZK、8ZK 為斷路器，ZFB 為單相變壓器，4GZ、5GZ、6GZ、7GZ 為單相整流橋，Z1J、Z1J、SFJ、XFJ 為直流無極繼電器。W1、W2 為電位器。

電路的主要工作原理是將220V 的單相交流電電加到9ZK 上，然后供到單相相變壓器ZFB 上；變壓以后分別供給單相整流橋4GZ、5GZ、6GZ、7GZ，經(jīng)過4GZ、5GZ、6GZ、7GZ 整流以后，通過4GZ、5GZ、6GZ、7GZ 的“+”端子輸出直流電，經(jīng)過5ZK、6ZK、7ZK、8ZK 將直流電供給所需的閉塞電路上。而Z1J、Z1J、SFJ、XFJ 繼電器主要用來控制供電是否正常的指示燈（如下圖3）。

4 指示燈電路模塊

指示燈電路模塊主要用來指示繼電器動作電源模塊、直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電源模塊和閉塞電路模塊是否正常供電。DB 為點(diǎn)燈變壓器，向各表示燈提供電源。

電路的主要工作原理是將220V 的單相交流電電加到10ZK 上，然后供到單相相變壓器DB 上；變壓以后分別供給1BD、2BD、3BD、4BD、5BD、6BD。

圖3

當(dāng)繼電器動作電源模塊給直流繼電器供電正常時(shí)，JDJ繼電器勵磁吸起，其指示燈1BD 亮；當(dāng)直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電源模塊給直流轉(zhuǎn)轍機(jī)供電正常時(shí)，DZJ繼電器勵磁吸起，其指示燈2BD 亮；當(dāng)閉塞電路模塊中閉塞I 供電正常時(shí)，Z1J 繼電器勵磁吸起，其指示燈3BD 亮；當(dāng)閉塞電路模塊中閉塞Ⅱ供電正常時(shí)，Z2J 繼電器勵磁吸起，其指示燈4BD亮；當(dāng)閉塞電路模塊中上行方向供電正常時(shí)，SFJ 繼電器勵磁吸起，其指示燈5BD 亮；當(dāng)閉塞電路模塊中下行方向供電正常時(shí)，XFJ 繼電器勵磁吸起，其指示燈6BD 亮；其中SFJ 電路中串聯(lián)W1 電位器，XFJ 電路中串聯(lián)W2 電位器，主要目的是為了調(diào)整它們的動作值（如上圖2）。