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試論施工組織設計對工程造價的影響

2020-04-29 08:18李海霞
山西農(nóng)經(jīng) 2020年6期
關鍵詞:施工組織設計工程造價影響

李海霞

摘 要:根據(jù)施工組織設計的內(nèi)容,從施工方案、材料來源、平面布置、施工進度計劃等方面,闡述了施工組織設計對工程造價的影響,探討了優(yōu)化施工組織設計進而降低工程造價的措施。

關鍵詞:施工組織設計;工程造價;影響

文章編號:1004-7026(2020)06-0129-02? ? ? ? ?中國圖書分類號:F284? ? ? ? 文獻標志碼:A

施工組織設計是指導施工項目各項活動的重要文件,具有提高勞動效率,減少資源消耗的重要作用,是影響工程造價的重要因素。在分析兩者關系的基礎上,提出一系列優(yōu)化措施,以降低工程造價。

1? 施工組織設計的概念

在建筑工程中,施工組織設計是施工中實現(xiàn)科學有效管理的重要手段,不管是在企業(yè)的戰(zhàn)略安排還是戰(zhàn)術安排上,都具有極其重要的作用。施工組織設計是建筑設計和建筑施工的具體化,兼顧了施工中的所有要求,為各階段的施工提供了依據(jù),也對各施工部門起到了極大的協(xié)調(diào)作用。除此之外,施工組織設計還對施工的進度和質(zhì)量有巨大的影響。如果施工組織設計不到位,施工的進度就會滯后,施工的質(zhì)量就會下降[1]。

2? 建筑工程造價工作的現(xiàn)狀

2.1? 預算管理與業(yè)務工作脫節(jié)

建筑工程和其他公司不同,由于其在建設各種項目的過程中需要消耗大量資金,并且短時間內(nèi)無法回攏資金,因此嚴格的預算管理是節(jié)省生產(chǎn)成本的有效手段。但是,預算的執(zhí)行和管理是企業(yè)開展工作的基礎,這不僅僅是財務部門的責任,還是企業(yè)所有部門共同努力的結(jié)果。然而在實際的預算執(zhí)行或者預算管理過程中,財務部門對其他部門并沒有太大的約束力和推動力,無法將預算管理鋪開,降低預算工作的難度。長此以往,預算管理的難度會逐漸增加,預算資金的利用率也會降低,從而影響企業(yè)的發(fā)展和進步。

2.2? 管體體系不完善

我國建筑行業(yè)發(fā)展速度非常快,過去的20年為黃金發(fā)展期,全國各地的建筑行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。但正是由于這種發(fā)展速度,雖然全國各地的建筑行業(yè)建立了比較系統(tǒng)的管理體系,但是卻并沒有發(fā)揮它的作用,使得建筑的管理和服務形成強烈的反差。在工程造價方面,由于銀行會參與預算的環(huán)節(jié),因此很容易出現(xiàn)扯皮的現(xiàn)象。再加上很多人都以為造價是財務管理的一部分,因此沒有建立完善的造價管理制度,沒有將造價管理制度認真貫徹下去,使得工程在造價方面出現(xiàn)很多問題。

2.3? 設計變更

設計的修改和變更通常發(fā)生在施工過程中,而造價預算在工程項目開始之前就已經(jīng)完成了,導致造價管理失去了精準性。除此之外,施工單位也會考慮到資金方面的原因而提前開工,沒有嚴格了解施工標準、審查設計以及資金流動方面的問題,導致施工中修改和變更的幅度很大,雖然有時更改的次數(shù)很多,但也沒能完全契合實際的施工情況。反復的施工作業(yè)使得工程造價控制和管理沒有明確的數(shù)據(jù)依托,不能進行合理的預算。

2.4? 招投標的控制

在招標的過程中,沒能對實際的工程量進行詳細計算,也沒有對施工單位的資質(zhì)進行深入審查,項目的參考標準不明確。再加上一些基礎問題,導致工程量出現(xiàn)錯誤,進而導致工程造價的控制和管理停留在紙上,沒有真正落實到施工過程中。

3? 施工組織設計對工程造價的影響

3.1? 施工方案的影響

施工方案是施工組織設計中比較重要的一環(huán),對工程項目的造價也有很大影響,施工方案不同,意味著施工人員、機械、時間也有很大不同,最后計算的工程造價的數(shù)值也不盡相同。例如在某公路的施工中,土方量非常大,在施工組織設計的過程中,從項目的目的、時間、環(huán)境以及現(xiàn)有施工技術等角度出發(fā),設計出兩種施工組織設計方案,在施工條件類似的情況下,兩者的造價有500萬元的差距。由此可見,施工方案對工程造價有重要影響。

3.2? 施工進度計劃的影響

施工進度對工程造價的影響是顯而易見的,工期越短,企業(yè)資金周轉(zhuǎn)也就越方便,工程的利息貸款也就越低,工程造價的金額也就越小。在施工過程中,所要花費的工程總支出有直接支出費用和間接支出費用,工程支出總費用只有在最佳的工期內(nèi),造價的數(shù)值最低,因此要嚴格控制施工的進度,確保施工作業(yè)能夠按照施工的計劃有序開展。

3.3? 施工運輸計劃的影響

施工運輸計劃會影響施工進度,還會影響施工的協(xié)調(diào)性,進而對工程造價造成巨大的影響??茖W有效的施工運輸計劃能夠保證施工的進度,降低施工的成本。制定施工運輸計劃時,可以結(jié)合施工的環(huán)境、轉(zhuǎn)運的條件、運輸調(diào)度等方面,力求與工地直通,縮短運輸?shù)木嚯x。

3.4? 材料價格的影響

對工程造價影響最大的應當是材料價格。材料價格不在于造價的總金額,而在于造價的變動。建筑材料的價格不是一成不變的,它會受到市場、運輸、數(shù)量等條件的影響不斷波動,使工程造價的金額發(fā)生一定變化。

因此,在編制施工組織計劃時,應當充分考慮材料的價格,進行周密的市場調(diào)查,對材料的價格進行充分了解,編制最優(yōu)的施工組織設計方案。

4? 完善施工組織設計方案的措施

4.1? 加強標前工作

投標前的準備工作是完善施工組織設計方案的重要一環(huán),要想?yún)⑴c投標,就需要了解項目的位置和地理環(huán)境、交通和價格以及政治等因素,確保投標戰(zhàn)略的準確性。而這些工作恰恰是施工組織設計方案中的重要信息,是保證施工組織設計方案科學性的基礎。標前工作最重要的就是選擇項目,從施工組織設計方案的角度來講,有兩點考慮的要素,一是完成施工項目需要的技術和能力,二是完成該項目所獲得的利益。對這兩點進行綜合考慮后,一旦中標完成,就可以編制施工組織設計方案。

4.2? 優(yōu)化施工方案

優(yōu)化施工組織可以發(fā)掘承建單位自身潛力,發(fā)揮自身優(yōu)勢和自我調(diào)節(jié)功能,合理組織投入,在精心管理、科學運籌中,確保工期和質(zhì)量,降低施工成本。

4.3? 考慮預算外費用

目前,國內(nèi)大多數(shù)建設項目招標還是根據(jù)一定的定額和法定費率編制概算和標價,有些特殊的工程由于定額缺項,補充定額又來不及,只好套用類似定額和取費辦法,必然存在費用考慮不周的現(xiàn)象,因此考慮預算外費用也非常重要。

5? 結(jié)束語

隨著市場競爭加劇,建筑企業(yè)越來越重視施工組織設計對工程造價的影響。要提高對這方面的重視,通過選擇科學合理的施工方案、科學安排施工工序、科學規(guī)劃并布置施工現(xiàn)場來優(yōu)化施工組織設計方案,降低工程造價,實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。

參考文獻:

[1]交通運輸部職業(yè)資格中心.公路工程技術與計量.[M].北京:人民交通出版社,2010.

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