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基于冪律過(guò)程的液壓板料折彎?rùn)C(jī)故障數(shù)據(jù)模型建構(gòu)

2020-04-30 06:45:40黃長(zhǎng)永
湖北農(nóng)機(jī)化 2020年3期
關(guān)鍵詞:折彎?rùn)C(jī)冪律板料

黃長(zhǎng)永

(濰坊科技學(xué)院,山東 濰坊 262700)

0 引言

折彎指的是使各個(gè)金屬毛坯彎成具備一定曲率、角度半徑與形狀的加工方法。折彎?rùn)C(jī)為板料折彎專用裝備,因?yàn)槠渚邆淞己玫墓に囃ㄓ眯?,操作比較簡(jiǎn)單,被廣泛應(yīng)用到鈑金加工行業(yè)中。液壓板料折彎?rùn)C(jī)為折彎?rùn)C(jī)的一種,實(shí)現(xiàn)板料折彎。在使用過(guò)程中,因?yàn)槭褂萌藛T的使用不當(dāng)或者維護(hù)保養(yǎng)問(wèn)題,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,對(duì)生產(chǎn)效率造成了嚴(yán)重的影響[1]。本文創(chuàng)建了液壓板料折彎?rùn)C(jī)的故障數(shù)據(jù)模型,提出了故障預(yù)防與維修的意見(jiàn)。

1 故障數(shù)據(jù)的冪律過(guò)程建模

冪律過(guò)程(PLP)也可以稱之為威布爾過(guò)程,其強(qiáng)度函數(shù)為:

λ(t)=λβtβ-1t≥0;βλ>0

其中λ為強(qiáng)度參數(shù),β為形狀參數(shù),t為故障時(shí)間。

β能夠指示故障過(guò)程,在β<1的時(shí)候,降低故障強(qiáng)度,提高產(chǎn)品可靠性;在β=1的時(shí)候,故障強(qiáng)度表示為常數(shù),產(chǎn)品具備穩(wěn)定可靠性;在β>1的時(shí)候,擴(kuò)大故障強(qiáng)度,產(chǎn)品可靠性惡化。

針對(duì)k臺(tái)機(jī)床,假如第i臺(tái)故障統(tǒng)計(jì)的時(shí)間區(qū)間表示為[ai,bi],tij指的是發(fā)生故障時(shí)間,ni指的是故障總數(shù),那么第i臺(tái)機(jī)床故障時(shí)間極大似然函數(shù)Li的計(jì)算公式為:

以此表示,k臺(tái)機(jī)床故障時(shí)間極大似然函數(shù)表示為:

使兩邊取對(duì)數(shù),分別實(shí)現(xiàn)β、λ的偏導(dǎo)并且使其為0,得到:

以上公式并沒(méi)有封閉方式,能夠利用迭代法進(jìn)行求解。

2 模型的檢驗(yàn)

表1為某液壓折彎?rùn)C(jī)故障的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)指的是時(shí)間截尾型,故障共有24次,截尾時(shí)間有4個(gè)。圖1為液壓折彎?rùn)C(jī)故障的過(guò)程趨勢(shì),表2為校驗(yàn)結(jié)果。通過(guò)表2表示,模型的校驗(yàn)效果良好,有充分的理由表示故障數(shù)據(jù)滿足單調(diào)強(qiáng)度函數(shù)NHPP過(guò)程。

表1 某液壓折彎?rùn)C(jī)故障的數(shù)據(jù)

表2 校驗(yàn)結(jié)果

3 液壓板料折彎?rùn)C(jī)的故障預(yù)防

液壓傳動(dòng)在精密或者大功率設(shè)備中使用,液壓傳動(dòng)的功率比較大,并且使用比較簡(jiǎn)單方便,但是其維修比較困難,并且液壓油外泄會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染。出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障的主要原因包括進(jìn)入空氣、污染與過(guò)熱,為了避免液壓板料折彎?rùn)C(jī)故障,包括:其一,降低污染。其二,避免液壓油進(jìn)入空氣。其三,避免液壓油溫度過(guò)渡。

4 結(jié)束語(yǔ)

液壓板料折彎?rùn)C(jī)為復(fù)雜可修的產(chǎn)品,故障維修只是在更換個(gè)別零部件中,滿足最小維修物理背景,利用冪律過(guò)程建模。通過(guò)實(shí)例表示,PLP模型能夠給出折彎?rùn)C(jī)瞬時(shí)與累積的可靠性模型,具備實(shí)踐指導(dǎo)的意義。

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