陳孝飛

【摘要】我國社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，極大的推動了我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在這種形勢下，市政橋梁工程建設(shè)也取得了非常大的進(jìn)步。在現(xiàn)代市政橋梁工程中，受力構(gòu)成部件的性能在某種程度上決定著橋梁的品質(zhì)。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)應(yīng)用于市政橋梁建設(shè)中，有助于提升橋梁受力構(gòu)成部件的性能，因此該技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。本文對市政橋梁中后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝的應(yīng)用展開了一些探討，僅供參考。

【關(guān)鍵詞】市政橋梁;受力部件;后張法

鋼筋混凝土箱梁具有造型好看、承重能力非常強(qiáng)、結(jié)構(gòu)性能好的特點(diǎn)，與普通混凝土橋梁相比特點(diǎn)更顯優(yōu)勢，在我國城市高架橋和高速市政橋梁中都得到了普遍的應(yīng)用。目前，將后張法利用在混凝土箱梁的施工建設(shè)中，也受到了市政橋梁施工建設(shè)的歡迎，這種方法的利用可以提升橋梁整體的品質(zhì)，可以縮短市政橋梁施工建設(shè)的時(shí)長，確保市政橋梁施工建設(shè)的暢通運(yùn)行，因此這項(xiàng)技術(shù)深受建筑行業(yè)的歡迎。

1、市政橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工

我國市政橋梁的建設(shè)工程歷史悠久，在很早就已經(jīng)利用后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)來對市政橋梁進(jìn)行施工，但由于當(dāng)時(shí)各項(xiàng)施工方法還不夠完善，因此只對于一些較小的零部件應(yīng)用這種技術(shù)，伴隨社會的不斷進(jìn)步，我國的經(jīng)濟(jì)也在不斷進(jìn)步中，這項(xiàng)技術(shù)也隨之得到提升，不再只是在一些小的零部件上面應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)，也將這種技術(shù)應(yīng)用到了預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的各種結(jié)構(gòu)上?，F(xiàn)今，我國有關(guān)市政橋梁施工建設(shè)部門的工作人員，總結(jié)了我國市政橋梁建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，對我國的市政橋梁的施工工藝進(jìn)行了改進(jìn)。

目前，后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為市政橋梁建設(shè)中的主要施工方法得到了普遍的應(yīng)用，伴隨社會的快速發(fā)展，最近幾年中也出現(xiàn)了很多的新型技術(shù)方法，將其與新型技術(shù)相配合應(yīng)用到公路工程施工建設(shè)中，可以將其作用更大限度的發(fā)揮了出來。但是，就現(xiàn)在而言，在我國的市政橋梁建設(shè)中施工手段依然存在著問題，要想將這些問題解決，就要對施工中的施工工藝更深層次的研究和分析。

2、市政橋梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工藝

（1）在市政橋梁施工建設(shè)時(shí)，要對箱梁進(jìn)行施工，如果臺座位置設(shè)置的不正確，箱梁就會出現(xiàn)變形或者下沉的情況，所以，針對臺座應(yīng)該如何放置要進(jìn)行詳細(xì)的討論和研究，并且在設(shè)置完成之后要對其進(jìn)行驗(yàn)收，檢查位置是否放置正確，如果不正確就需要采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。

對于施工中用到的澆筑材料最好應(yīng)選擇使用高強(qiáng)度的混凝土;對于臺座的骨架材料應(yīng)主要選擇使用鋼筋結(jié)構(gòu)。在對箱梁進(jìn)行施工時(shí)，要量測臺座臺面的具體尺寸，目的在于讓其與箱梁的底部尺寸相匹配，并要在規(guī)定數(shù)值的范圍內(nèi)。對箱梁的臺面進(jìn)行施工時(shí)，要在其上面先鋪好一層鋼板然后再設(shè)定反拱度數(shù)，與此同時(shí)，要對臺座高出的部位進(jìn)行包邊，通常情況下，臺座高出的部位都是棱棱角角，要使用角鋼來進(jìn)行細(xì)致的包邊，防止包邊的部位出現(xiàn)損壞。

另外，還要注意混凝土的養(yǎng)護(hù)，尤其是在冬季寒冷時(shí)節(jié)。寒冷時(shí)期的養(yǎng)護(hù)，采取的辦法就是保溫。溫度低于5oC，用混凝土養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行保養(yǎng)。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，保持混凝土表面足夠的濕度，這種灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為半個(gè)月，當(dāng)室外溫度低于5oC的時(shí)候，就不能對混凝土進(jìn)行灑水。對于保護(hù)層覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生的時(shí)間大概一個(gè)星期左右，揭膜后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間7 天左右。

（2）對臺座施工完成后，要用鋼筋對其綁扎固定。鋼筋的綁扎固定是一項(xiàng)非常重要的工序，假如鋼筋綁扎不到位或者質(zhì)量不合格，那么必然會降低混凝土箱梁的整體性能，所以在對鋼筋捆綁固定施工時(shí)，要確保其不會存在缺口。

（3）在波紋管的安裝施工過程中，要先對其使用定位筋進(jìn)行固定工作，兩端間距最好掌握在1m，彎曲部位的距離應(yīng)為半米最為合適，在對其固定時(shí)可使用尺桿刻度來確定距離的方法。波紋管的連接處最好使用套接的方式，套接的長度應(yīng)高于0.3m，要對套接的部位連接緊密，不能有漏漿的情況出現(xiàn)。在完成波紋管的安裝工作后，要對其內(nèi)部用塑料管支撐起來。

（4）在模板安裝的施工過程中，首先要選擇模板的材質(zhì)，一般普遍使用的主要是定型鋼，選擇好模板材質(zhì)后，將其表面清理干凈，除去灰塵，然后對其涂抹隔離劑，之所以進(jìn)行這項(xiàng)操作，主要是要預(yù)防漏漿的情況出現(xiàn)，更要重視模板的接縫處，要在此處使用單層的海綿填入，再在外面封上乳膠貼就可以了。其次，在模板安裝操作之前要對模板和鋼筋的品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格之后才可以蓋模。第三，對于負(fù)彎矩張拉槽模板的制作，底端可以做成梳子的形狀，在制作模板時(shí)可以使用預(yù)應(yīng)力鋼筋和管道設(shè)定模板，預(yù)防其被影響。最后，在模板安裝之前，要對各方面細(xì)節(jié)詳細(xì)檢查合格后才可以安裝模板，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都要將問題解決之后才可以安裝模板。在模板安裝完之后，要對箱梁進(jìn)行澆筑和養(yǎng)生施工。

（5）在箱梁施工完成后，需要對模板進(jìn)行拆除。但是需要注意的是，在模板拆除過程中，必須要安排專業(yè)的模板拆除作業(yè)人員，并要求這些人員嚴(yán)格按照既定的工序和方法來拆除模板，從而避免拆除過程對已經(jīng)施工完成的箱梁有所破壞，在拆除施工完成后要使用橫隔板模對箱梁進(jìn)行支撐，預(yù)防混凝土裂縫。

結(jié)語：

總而言之，市政橋梁結(jié)構(gòu)施工，包含的施工環(huán)節(jié)較多，各個(gè)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量及性能都會對整體橋梁結(jié)構(gòu)的受力作用產(chǎn)生影響。后張法施工技術(shù)與預(yù)應(yīng)力施工，在市政橋梁工程中應(yīng)用，具有顯著優(yōu)勢，如施工效率高、施工質(zhì)量得到優(yōu)化、施工技術(shù)水平高等，嚴(yán)格做好施工質(zhì)量控制工作，有助于充分發(fā)揮其優(yōu)勢。因此，在對市政橋梁進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，要想保證施工項(xiàng)目的持久穩(wěn)固性，就要提高市政橋梁后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝的重視程度，進(jìn)而提升市政橋梁施工建設(shè)的品質(zhì)。

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