柳森

近來，新冠肺炎疫情蔓延下的世界經(jīng)濟走向格外受到關(guān)注。

短期來看，世界經(jīng)濟增長、全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈、國際金融市場穩(wěn)定等受到的影響不言而喻。但長期來看，一些行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景依然廣闊、潛力巨大。疫情的發(fā)生是一些特殊場景的演練，也藏著打開機遇之門的密碼。

如何把握危機中的商機？上海社科院經(jīng)濟研究所所長、研究員沈開艷帶來自己的看法。

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進入高速發(fā)展新階段

問：您一直密切關(guān)注中國經(jīng)濟在世界經(jīng)濟大勢中的站位與戰(zhàn)略選擇。對于當前的世界經(jīng)濟形勢，您的基本判斷是什么？

沈開艷：我有兩個基本判斷。第一，中國經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，即從注重規(guī)模擴張的追隨型經(jīng)濟發(fā)展階段，向追求質(zhì)量的創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展階段轉(zhuǎn)變。第二，以數(shù)字技術(shù)為代表的新一輪科技革命正在席卷一切產(chǎn)業(yè)，并深刻地改變著它們的技術(shù)特征、產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式。

眾所周知，全球主要國家的科技戰(zhàn)略重點領(lǐng)域，暗含著未來全球科技發(fā)展的主要方向和趨勢。想要解讀和捕捉未來可期的行業(yè)商機，一定要認真了解全球主要國家的科技戰(zhàn)略重點領(lǐng)域。根據(jù)我們的研究與比較，盡管世界各國科技發(fā)展目標因其要素稟賦、科技水平不同而存在一定差異，但各國科技戰(zhàn)略的重點領(lǐng)域仍然具有較強的共性。從我們掌握的材料來看，各國科技戰(zhàn)略的重點領(lǐng)域基本上都集中在信息技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)、先進制造技術(shù)和新能源方面。

問：最近，經(jīng)常會有人問：這一次的疫情在帶來巨大挑戰(zhàn)的同時，是否催生新的行業(yè)機會？

沈開艷：這一次疫情發(fā)生后，我們看到，與2003年非典疫情發(fā)生后類似，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)加速向大眾生活、企業(yè)經(jīng)營、政府管理等各領(lǐng)域滲透;一批生鮮電商、體驗式場景、線上辦公、在線教育、無人駕駛等新業(yè)態(tài)崛起;一些新的生活方式和體驗競相呈現(xiàn)。

疫情之后，中國經(jīng)濟的智能化、互聯(lián)網(wǎng)化程度將得到進一步提升。這將為提升整個社會的全要素生產(chǎn)率提供強大動力。

本次疫情是在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達、“人人互聯(lián)”的背景下發(fā)生的，社會各界每天24小時不間斷關(guān)注疫情動向，政府的應(yīng)急能力、治理能力被社會輿論全方位關(guān)注。預(yù)計疫情過后，利用數(shù)字化手段完善政府治理體系、提升政府治理能力的需求也將更加旺盛。政府端釋放的數(shù)字化治理需求會成為數(shù)字經(jīng)濟的增長點之一。

科技與產(chǎn)業(yè)深度融合孕育新商機

問：除了您剛才提到的一些行業(yè)變化，還有哪些商機極具潛力，代表著中國經(jīng)濟的前進方向？

沈開艷：未來的行業(yè)恐怕無法再簡單地以“新”“舊”來形容，只要是科技與產(chǎn)業(yè)深度融合，相信就會有新的、潛力無限的商業(yè)機會被孕育出來。

以交通運輸行業(yè)為例，這個行業(yè)本身并不新，但當它與新技術(shù)融合、與新需求契合，也能擁有別開生面的新未來。

目前，物聯(lián)網(wǎng)等ICT技術(shù)的深化發(fā)展，使無人駕駛汽車的推廣和應(yīng)用成為可能，但由于私人汽車的駕駛場景過于復(fù)雜，無人駕駛最有可能在應(yīng)用場景較為單一的公共交通（公交車和市內(nèi)軌道交通）與貨物運輸（貨車編隊定向行駛）領(lǐng)域率先推廣。24小時無間斷運行的公共交通系統(tǒng)建設(shè)有望成為主流發(fā)展趨勢。這主要得益于無人駕駛公交車不存在司機夜間疲勞、超負荷駕駛問題，無人駕駛汽車推廣后，亦可通過有效節(jié)省人力成本（司機勞動力成本）帶來規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。

此外，區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)和云計算等信息通信技術(shù)的深化，交通運輸領(lǐng)域共享化程度加深，共享交通有望由個人出行領(lǐng)域擴展到貨物運輸領(lǐng)域。汽車等貨物運輸工具在運輸過程中的空置率水平將進一步降低，貨物運輸領(lǐng)域?qū)⒋蚱茖ω涇囁袡?quán)的執(zhí)念，更加強調(diào)貨車的使用權(quán)和共享使用權(quán)。隨著貨物運輸領(lǐng)域共享化程度的提高，貨物的長途運輸將有可能被分解為多個短途運輸。屆時，貨物的長途運輸將進一步減少，短途運輸及運輸頻率將進一步增加。

問：近來，大家對“無接觸經(jīng)濟”新業(yè)態(tài)頗為關(guān)注。在您看來，未來，“無接觸經(jīng)濟”得以持續(xù)發(fā)力、不斷深化的關(guān)鍵是什么？

沈開艷：你所說的現(xiàn)象，我也有所關(guān)注。一方面，本次疫情一下子使得“無接觸經(jīng)濟”業(yè)態(tài)快速發(fā)展，物流終端的“無接觸配送”、火神山醫(yī)院的無人超市等理念被公眾迅速接受;另一方面，企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求有望在疫情后持續(xù)升溫，應(yīng)用于各種生產(chǎn)場景的機器人將隨上述需求的增加而快速普及。

但細究起來，上述兩方面變化均以人工智能技術(shù)為重要支撐才能得以實現(xiàn)。因此，人工智能技術(shù)作為推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心技術(shù)，其重要性將持續(xù)增強。

在本次疫情引發(fā)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域新變革與新機遇中，物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢也尤為顯著，智慧物流業(yè)有望得到快速發(fā)展。

哪些崗位需求增長將更為明顯

問：曾有未來學(xué)家預(yù)見，當大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、智能制造與3D打印、機器人相結(jié)合，相當一部分人類工作將被機器人或人工智能替代。到時，一些由人類承擔的工作不再需要集聚到一個固定的辦公場所進行，“居家工作”將成為一種主流的工作方式。這一次，因為疫情，很多人提前體驗了“居家工作”。

沈開艷：在自動化和人工智能迅速發(fā)展的時代，一些單調(diào)、重復(fù)率高的工作最可能被取代。具有一定創(chuàng)造性，需要溝通、社交、協(xié)商的工作會保留或增加崗位。

根據(jù)麥肯錫全球研究院在2017年年底發(fā)布的報告，我們國家未來的行業(yè)崗位將在2030年出現(xiàn)重大變化。其中，創(chuàng)意人員大類（藝術(shù)家、設(shè)計師、娛樂業(yè)從業(yè)者、媒體工作者）的崗位需求將增長85%，技術(shù)專家大類（計算機工程師、專家）的崗位需求將增長50%，經(jīng)理及管理人員大類將增長40%，社會互動大類（餐飲服務(wù)人員、零售及線上銷售人員、娛樂業(yè)服務(wù)員、造型師、酒店及旅行相關(guān)從業(yè)者）將增長36%，教師大類（學(xué)校教師，高等教育、其他教育業(yè)專業(yè)人士）將增長119%;醫(yī)護人員大類（醫(yī)生、護士、醫(yī)師助手、藥劑師、理療師、保健員、保育員以及保健技師）將增長122%。而隨著科技和電子商務(wù)的發(fā)展，居家辦公、遠程辦公人數(shù)規(guī)模會持續(xù)擴大，工作方式向彈性辦公、兼職辦公轉(zhuǎn)化的比例會持續(xù)升高。

尤其是近兩三年，在共享經(jīng)濟的影響下，“共享辦公空間”為彈性辦公創(chuàng)造了便利和可能。靈活的辦公場地，為創(chuàng)業(yè)者、自由職業(yè)者、新興行業(yè)從業(yè)者、移動辦公人群創(chuàng)造了一個隨時可以見面或在線討論、跨社區(qū)協(xié)作的系統(tǒng)環(huán)境。這種新的辦公空間組織方式，打破了辦公、創(chuàng)業(yè)和固定空間之間的緊密關(guān)聯(lián)，讓不斷追求創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)者獲得了一個更輕松、優(yōu)質(zhì)的辦公環(huán)境。

當可以實現(xiàn)彈性辦公和兼職辦公的崗位越來越多，人們對生產(chǎn)生活環(huán)境的需求一定會產(chǎn)生更豐富的想象和變化。在不遠的未來，可以彈性辦公和兼職辦公的崗位，以創(chuàng)意類、專家類、社會互動類為代表，將明顯增加。

在工業(yè)4.0時代背景下，產(chǎn)品和服務(wù)都可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來承載自己的信息，所有與產(chǎn)品相關(guān)的計劃、生產(chǎn)、倉儲、維護等信息都存儲在云端，便于其他系統(tǒng)持續(xù)訪問。這種模式被稱為“云端制造”或“云端服務(wù)”。這不僅使遠程工作或遠程服務(wù)成為可能、勞動者的強制性通勤減少，也將使以“居家工作”為代表的靈活用工模式進一步普及。